本實用新型屬于照明行業技術領域，具體地說，尤其涉及一種節能驅動型LED路燈。

背景技術：

大功率白光LED照明具有復雜的驅動特性，首先，不同的LED所需的工作電壓、驅動電流不同；其次，即使在驅動電流不變的情況下，隨著工作時間的增加，工作環境溫度升高也會導致光通量有所降低。現有白光LED路燈驅動技術主要包括阻容降壓以及基于脈沖調制PWM的開關恒壓恒流驅動。這些驅動技術使LED照明得到了初步的應用。但是，當溫度、濕度等復雜的外部環境條件以及工作時產生的熱量累積導致LED參數改變時，基于傳統阻容降壓和PWM開關恒壓恒流的簡單穩流驅動不能隨LED參數的改變而作出適時調整，導致驅動效率降低，均流不穩定等問題。同時，LED光源的數值化可控特性的應用需求也日益提高，傳統的LED驅動策略極大的制約了LED在這方面的應用。

技術實現要素：

為解決上述問題，本實用新型提供了一種節能驅動型LED路燈。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種節能驅動型LED路燈，包括市電輸入模塊、橋式整流電路模塊、準諧振周期DC/DC變換電路模塊、多路LED照明電路模塊、電流/電壓檢測電路模塊、光電隔離電路模塊、微處理器模塊、環境光檢測電路模塊以及LED結溫檢測電路模塊，所述橋式整流電路模塊的輸入端與所述市電輸入模塊電信號相連，其輸出端與所述準諧振跨周期DC/DC變換電路模塊輸入端相連，所述準諧振跨周期DC/DC變換電路模塊的輸出端與所述多路LED照明電路模塊的輸入端相連，所述準諧振跨周期DC/DC變換電路模塊的輸出端還與所述電流/電壓檢測電路模塊的輸入端電信號相連，所述電流/電壓檢測電路模塊的輸出端與所述光電隔離電路模塊輸入端相連，所述光電隔離電路模塊輸出端與所述微處理器模塊輸入端電信號相連，所述微處理器模塊輸出端與所述準諧振跨周期DC/DC變換電路、多路LED照明電路模塊電信號相連，所述環境光檢測電路模塊、LED結溫檢測電路模塊將檢測到的信號傳輸到所述微處理器模塊的輸入端。

優選地，所述微處理模塊采用的芯片型號為STC12C5201AD單片機。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的路燈節能驅動系統充分考慮外部光照、工作溫度等外部條件變化所引起的LED出光特性變化，通過相應的傳感器及微控制器系統自適應調節驅動，充分體現出LED路燈照明系統的自適應性；同時，通過采用“緩啟動”、“交通流量統計時間”以及“基于恒定照度的模塊間交替法”，使路燈達到最佳的利用效果，并且節約了能源，優化了LED路燈系統的照明效率，提供合適的工作電壓、驅動電流，保證了其輸出光強的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型系統框圖。

圖中：1.市電輸入模塊；2.橋式整流電路模塊；3.準諧振周期DC/DC變換電路模塊；4.多路LED照明電路模塊；5.電流/電壓檢測電路模塊；6.光電隔離電路模塊；7.微處理器模塊；8.環境光檢測電路模塊；9.LED結溫檢測電路模塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

一種節能驅動型LED路燈，包括市電輸入模塊1、橋式整流電路模塊2、準諧振周期DC/DC變換電路模塊3、多路LED照明電路模塊4、電流/電壓檢測電路模塊5、光電隔離電路模塊6、微處理器模塊7、環境光檢測電路模塊8以及LED結溫檢測電路模塊9，所述橋式整流電路模塊2的輸入端與所述市電輸入模塊1電信號相連，其輸出端與所述準諧振跨周期DC/DC變換電路模塊3輸入端相連，所述準諧振跨周期DC/DC變換電路模塊3的輸出端與所述多路LED照明電路模塊4的輸入端相連，所述準諧振跨周期DC/DC變換電路模塊3的輸出端還與所述電流/電壓檢測電路模塊5的輸入端電信號相連，所述電流/電壓檢測電路模塊5的輸出端與所述光電隔離電路模塊6輸入端相連，所述光電隔離電路模塊6輸出端與所述微處理器模塊7輸入端電信號相連，所述微處理器模塊7輸出端與所述準諧振跨周期DC/DC變換電路3、多路LED照明電路模塊4電信號相連，所述環境光檢測電路模塊8、LED結溫檢測電路模塊9將檢測到的信號傳輸到所述微處理器模塊7的輸入端。

所述微處理模塊7采用的芯片型號為STC12C5201AD單片機。

輸入的市電經橋式整流電路模塊3整流后，通過準諧振跨周期DC/DC變換 電路模塊3的輸出端，電流/電壓檢測電路模塊5接在準諧振跨周期DC/DC變換電路模塊3的輸出端，檢測到的相關信號經光電隔離電路模塊6送入微處理器模塊7進行處理，通過反饋用于控制準諧振跨周期DC/DC變換電路模塊3，實現輸出穩定；環境光電檢測電路模塊8和LED結溫檢測電路模塊9分別檢測環境光的強度和LED模塊的工作溫度，并把檢測結果送入微處理器模塊7處理，用于實現LED照明模塊的智能節能控制。本實用新型具體控制方法為：

a.微處理器模塊7系統初始化，系統根據外部指令(紅外通訊或串口通訊)確定是否向各路LED照明模塊電路即多路LED照明電路模塊4給電；

b.確定結電后，系統進入開機緩啟動狀態，判斷是否處于智能狀態，如果是，進入步驟c；如果否，設定時間內，各路給電強度從0逐漸加大到最大輸出指，開機緩啟動完成后，各路輸出保持在最大功率輸出；

c.系統通過環境光檢測電路模塊，獲取外部環境光強值，結合該值，在設定時間內向各路LED照明模塊電路給電，給電強度呈線性變化，直至給電強度達到與外部環境光強值相對應的數值；當達到設定的最低外部光強后，系統進入全功率輸出狀態；

d.在全功率輸出狀態，系統檢測LED結溫檢測電路模塊9的LED照明光源溫度，根據不同的光源溫度，系統通過PWM占空比調整，自動選擇0.6～1倍的全功率輸出；

e.經過設定時間的全功率輸出態后，由系統自身的定時器時間系統，每隔固定時間，實現恒定光強轉換，即在部分LED照明模塊電路的照明光強逐漸增加的同時，其余部分的照明光強同步減小，該種轉換在兩組LED照明模塊電路之間交替進行；

f.經過設定時間的兩組LED照明模塊電路交替工作后，各路輸出進行逆開機過程，系統結束向LED照明模塊電路給電。

本實用新型的路燈節能驅動系統充分考慮外部光照、工作溫度等外部條件變化所引起的LED出光特性變化，通過相應的傳感器及微控制器系統自適應調節驅動，充分體現出LED路燈照明系統的自適應性；同時，通過采用“緩啟動”、“交通流量統計時間”以及“基于恒定照度的模塊間交替法”，使路燈達到最佳的利用效果，并且節約了能源，優化了LED路燈系統的照明效率，提供合適的工作電壓、驅動電流，保證其輸出光強的穩定性。

綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內。