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線路板加工治具的制作方法

文檔序號(hào):41762250發(fā)布日期:2025-04-29 18:31閱讀:6來(lái)源:國(guó)知局
線路板加工治具的制作方法

本技術(shù)涉及智能制造,具體涉及一種線路板加工治具。


背景技術(shù):

1、線路板等電子產(chǎn)品需要進(jìn)行三防漆噴涂以保護(hù)線路及其相關(guān)設(shè)備免受環(huán)境的侵蝕,相關(guān)技術(shù)中,先對(duì)線路板的一側(cè)表面進(jìn)行噴涂作業(yè),噴涂完成后需要靜置晾干,待該側(cè)表面晾干后對(duì)線路板進(jìn)行翻面,對(duì)線路板的另一側(cè)表面進(jìn)行噴涂作業(yè),噴涂作業(yè)結(jié)束后再次靜置晾干,但在這個(gè)過(guò)程中存在問(wèn)題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種線路板加工治具,以解決相關(guān)技術(shù)中的線路板在噴漆過(guò)程中存在的問(wèn)題,能夠提升線路板加工治具的生產(chǎn)效率,避免線路板的涂層被破壞,且能夠?qū)€路板加工治具上的空間進(jìn)行充分的利用。

2、第一方面,本實(shí)用新型提供了一種線路板加工治具,包括:

3、框體,包括相對(duì)設(shè)置的第一邊和第二邊;

4、限位條,限位條包括沿框體的厚度方向?qū)盈B設(shè)置的連接板和夾持板,連接板的兩端分別與第一邊和第二邊相連,夾持板可拆卸地設(shè)置在連接板上;

5、至少兩個(gè)相鄰的限位條之間的空間形成限位口。

6、有益效果:

7、本實(shí)用新型的線路板加工治具在使用過(guò)程中,當(dāng)需要將線路板夾持在線路板加工治具上時(shí),操作者能夠先將夾持板從連接板上取下,再將線路板放置在限位口內(nèi),并使得線路板的兩端各與一個(gè)連接板相搭接,再將夾持板與連接板可拆卸連接,以將線路板限位在加工治具上。

8、當(dāng)線路板的一側(cè)表面上的噴涂和晾干作業(yè)結(jié)束后,操作者能夠直接翻轉(zhuǎn)線路板加工治具,以借助線路板加工治具同時(shí)對(duì)多個(gè)線路板進(jìn)行翻面,翻面過(guò)程中,操縱者無(wú)需直接觸碰線路板,因此不存在觸碰造成的涂層破壞的問(wèn)題,這使得線路板的第一面的噴涂結(jié)束后,只需經(jīng)過(guò)固化爐初步固化,以保證線路板表面上的涂層在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)滴落就能夠?qū)€路板進(jìn)行翻轉(zhuǎn),無(wú)需等待第一面完全固化,由此節(jié)約了等待線路板的第一面固化所需的時(shí)間,有效地縮短了線路板的噴涂時(shí)長(zhǎng)。

9、相關(guān)技術(shù)中,線路板加工治具包括治具框架,治具框架呈長(zhǎng)方形框狀結(jié)構(gòu),治具框架內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)懸臂,兩個(gè)懸臂相互平行,并在治具框架內(nèi)形成兩個(gè)面積可調(diào)整的固定區(qū)。治具框架對(duì)應(yīng)固定區(qū)的框邊以及懸臂均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有搖臂,即搖臂設(shè)置有四個(gè),其中兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于懸臂,另外兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于治具框架平行于懸臂的兩個(gè)框邊。治具框架連接有搖臂的框邊以及懸臂對(duì)應(yīng)固定區(qū)的側(cè)邊沿均開(kāi)設(shè)有夾持槽,以用于放置和夾持線路板電氣邊界外側(cè)的邊沿,從而便于對(duì)線路板進(jìn)行三防漆的涂覆。然而,這種線路板加工治具在將線路板取下時(shí),需要先旋轉(zhuǎn)搖臂,使搖臂與線路板間隔開(kāi),再將線路板從懸臂上取下,這使得線路板只能位于搖臂旋轉(zhuǎn)方向的后側(cè),如果搖臂朝向線路板的方向旋轉(zhuǎn),則搖臂的底部會(huì)存在與線路板上的電子器件發(fā)生干涉的風(fēng)險(xiǎn),造成了懸臂只有一側(cè)能夠用于限位線路板,另一側(cè)只能處于空置狀態(tài)。

10、本技術(shù)實(shí)施例的線路板加工治具在使用過(guò)程中,當(dāng)需要將線路板從線路板加工治具上取下時(shí),操作者能夠?qū)A持板與連接板分離,再將線路板取出,由于夾持板與連接板是可拆卸連接的,因此,夾持板不存在與線路板相互干涉的風(fēng)險(xiǎn),限位條的兩側(cè)能夠同時(shí)用于對(duì)線路板進(jìn)行限位,克服了相關(guān)技術(shù)中,限位板的一側(cè)只能處于空置狀態(tài)的缺陷,能夠?qū)€路板加工治具上的空間進(jìn)行充分的利用。

11、在一種可選的實(shí)施方式中,線路板加工治具包括工作狀態(tài),工作狀態(tài)時(shí):

12、其中一限位條的連接板和夾持板夾持線路板的一端,另一相鄰的限位條的連接板和夾持板夾持線路板的另一端,至少部分線路板暴露于限位口中。

13、有益效果:通過(guò)如此設(shè)置,連接板和夾持板能夠相互配合,并將線路板可靠地約束在線路板加工治具上,線路板加工結(jié)束后,操作者能夠?qū)A持板與連接板相分離,從而將線路板從線路板加工治具上取下。

14、在一種可選的實(shí)施方式中,限位條還包括:

15、第一凹槽,其形成在連接板朝向夾持板的一側(cè);

16、第二凹槽,其形成在夾持板與第一凹槽對(duì)應(yīng)的位置;

17、第一凹槽和第二凹槽兩者中的之一內(nèi)設(shè)置有第一磁吸件,第一凹槽和第二凹槽兩者中的另一內(nèi)設(shè)置有第二磁吸件或磁性材料,第二磁性件或磁性材料能夠與第一磁吸件相吸合。

18、有益效果:通過(guò)如此設(shè)置,第一磁吸件能夠與第二磁性件或磁性材料相吸合,從而將連接板和夾持板可拆卸連接,且拆裝過(guò)程簡(jiǎn)單方便,有助于提升用戶的使用體驗(yàn),同時(shí),第一磁吸件還能夠起到吸附線路板的作用,輔助限位槽對(duì)線路板實(shí)施限位,以使得線路板加工治具對(duì)線路板的限位更加的可靠。

19、在一種可選的實(shí)施方式中,第一磁吸件的數(shù)量為多個(gè),并沿連接板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置;和/或,

20、第二磁吸件的數(shù)量為多個(gè),并沿夾持板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。

21、有益效果:通過(guò)如此設(shè)置,能夠保證連接板與夾持板之間的連接更加穩(wěn)定,且沿限位條長(zhǎng)度方向上限位的多個(gè)線路板均能夠受到第一磁性件的吸附,以使得線路板加工治具對(duì)線路板的限位更加可靠。

22、在一種可選的實(shí)施方式中,連接板和夾持板之間形成限位槽,限位槽用于對(duì)線路板的端部進(jìn)行限位。

23、有益效果:本實(shí)用新型的線路板加工治具在使用過(guò)程中,線路板的邊沿是夾持在限位槽內(nèi)的,因此,在對(duì)線路板的任一面進(jìn)行噴涂時(shí),三防漆都不會(huì)順著線路板與加工治具的搭接處流到線路板的另一面,由此避免了在線路板的搭接處造成堆積,影響線路板的外觀質(zhì)量。

24、此外,線路板在噴涂過(guò)程中需要先對(duì)線路板的第一面進(jìn)行噴漆,接著翻轉(zhuǎn)線路板,對(duì)線路板的第二面進(jìn)行噴漆,在翻轉(zhuǎn)線路板并對(duì)線路板的第二面進(jìn)行噴漆的過(guò)程中,線路板的第一面朝下設(shè)置,且兩端分別與治具相互搭接,線路板與治具的搭接處容易出現(xiàn)壓痕。本實(shí)用新型的線路板加工治具能夠?qū)⒕€路板的兩個(gè)端部均夾持在限位槽內(nèi),因此,線路板夾在加工治具中的邊沿上是沒(méi)有涂層的,因此在將線路板的第一面朝下設(shè)置等待固化的過(guò)程不會(huì)導(dǎo)致線路板的端部出現(xiàn)壓痕。

25、在一種可選的實(shí)施方式中,連接板接近夾持板的一側(cè)形成有夾持凸部,夾持凸部沿連接板的長(zhǎng)度方向延伸,夾持板、夾持凸部和連接板適于圍成限位槽。

26、在一種可選的實(shí)施方式中,限位槽的相對(duì)的兩側(cè)槽壁上分別設(shè)置有密封條,密封條由限位槽的一端延伸至限位槽的另一端,用于與線路板的端部過(guò)盈配合。

27、有益效果:當(dāng)線路板被夾設(shè)在本技術(shù)實(shí)施例的線路板加工治具上時(shí),密封條能夠?qū)ο尬徊叟c線路板之間的縫隙進(jìn)行密封,以避免三防漆通過(guò)限位槽與線路板的間隙流到線路板的邊緣處,造成線路板端部出現(xiàn)壓痕。

28、在一種可選的實(shí)施方式中,限位條為多個(gè),多個(gè)限位條的延伸方向一致且相互平行,框體的邊緣處的限位條固定設(shè)置在框體上,其余限位條適于沿第一邊的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)。

29、有益效果:通過(guò)驅(qū)動(dòng)限位條沿第一邊的長(zhǎng)度方向滑動(dòng),能夠調(diào)整限位口的寬度,以使得線路板加工治具能夠?qū)Σ煌吞?hào)的線路板進(jìn)行限位,由此擴(kuò)大了線路板加工治具的適用范圍。

30、在一種可選的實(shí)施方式中,限位條包括第一限位條和第二限位條,第一限位條固定設(shè)置在框體上,第二限位條適于沿第一邊的長(zhǎng)度方向滑動(dòng),框體還包括:

31、滑槽,第一邊和第二邊上分別設(shè)置有滑槽,滑槽分別沿第一邊或第二邊的長(zhǎng)度方向延伸;

32、鎖定結(jié)構(gòu),與第二限位條的端部相連,鎖定結(jié)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài),鎖定狀態(tài)下,鎖定結(jié)構(gòu)適于與框體鎖定連接,解鎖狀態(tài)下,鎖定結(jié)構(gòu)適于沿滑槽滑動(dòng)。

33、有益效果:通過(guò)如此設(shè)置,當(dāng)需要對(duì)不同尺寸的線路板進(jìn)行限位時(shí),操作者能夠?qū)㈡i定結(jié)構(gòu)切換到解鎖狀態(tài),以驅(qū)動(dòng)第二限位條沿滑槽運(yùn)動(dòng),并移動(dòng)到合適的位置。第二限位條移動(dòng)到位后,操作者能夠?qū)㈡i定結(jié)構(gòu)切換到鎖定狀態(tài),以將第二限位條限位在合適的位置,避免第二限位條在夾持線路板后再發(fā)生移動(dòng),造成線路板滑脫。

34、在一種可選的實(shí)施方式中,滑槽具有沿框體的厚度方向依次連接的第一槽段和第二槽段,第一槽段的寬度大于第二槽段,并在第一槽段和第二槽段之間形成抵接面;

35、鎖定結(jié)構(gòu)包括:

36、第一連接塊,其設(shè)置在第一槽段內(nèi),并適于與抵接面相抵;

37、第二連接塊,其設(shè)置在第二槽段遠(yuǎn)離第一槽段的一側(cè),并與第二限位條的端部相連;

38、螺栓,其穿過(guò)第二連接塊并與第一連接塊螺紋連接。

39、有益效果:操作者能夠通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺栓來(lái)調(diào)整第一連接塊和第二連接塊之間的距離,以使得鎖定結(jié)構(gòu)在鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)之間切換。當(dāng)擰緊螺栓時(shí),第一連接塊和第二連接塊之間的距離能夠縮短,以使得第一連接塊能夠壓緊在抵接面上,鎖定結(jié)構(gòu)切換到鎖緊狀態(tài)。當(dāng)螺栓被擰松時(shí),第一連接塊和第二連接塊之間的距離能夠增大,第一連接塊與抵接面之間相分離,操作者能夠驅(qū)動(dòng)鎖定結(jié)構(gòu)相對(duì)于滑槽滑動(dòng)。此外,滑槽設(shè)置成包括第一槽段和第二槽段,并在第一槽段和第二槽段之間形成抵接面,這使得第一連接塊能夠被放入到滑槽內(nèi)并與抵接面相抵,無(wú)需暴露在滑槽外,有助于縮小鎖定結(jié)構(gòu)所需占用的空間。

40、在一種可選的實(shí)施方式中,螺栓為手?jǐn)Q螺栓。

41、在一種可選的實(shí)施方式中,線路板加工治具還包括:

42、容納槽,設(shè)于框體的外側(cè)的兩個(gè)限位條的外側(cè),容納槽沿限位條的長(zhǎng)度方向延伸,用于容納輸送軌道,容納槽形成在線路板加工治具的至少一側(cè)表面上。

43、有益效果:

44、通過(guò)如此設(shè)置,本技術(shù)實(shí)施例的線路板加工治具能夠被放置到輸送軌道上,并在輸送軌道的輸送下依次經(jīng)過(guò)三防漆涂覆機(jī)、檢驗(yàn)臺(tái)和固化爐等設(shè)備,能夠提升線路板加工的自動(dòng)化程度。

45、優(yōu)選地,框體的兩側(cè)表面上分別形成有容納槽。通過(guò)如此設(shè)置,當(dāng)本技術(shù)實(shí)施例的線路板加工治具在使用過(guò)程中能夠被放置到輸送軌道上,使線路板加工治具的一側(cè)表面上的容納槽先與輸送軌道相配合,以在輸送軌道的驅(qū)動(dòng)下攜帶線路板由三防漆噴涂生產(chǎn)線的始端運(yùn)輸?shù)侥┒耍瑥亩鴮?duì)線路板的第一表面進(jìn)行噴漆和固化。待線路板的一側(cè)表面的噴涂固化操作結(jié)束后,線路板加工治具能夠再次被運(yùn)輸?shù)饺榔釃娡可a(chǎn)線的始端,并在人工或夾具的作用下翻轉(zhuǎn),以使得線路板加工治具的另一側(cè)表面上的容納槽與輸送軌道相配合,此時(shí)線路板的第二表面朝上,線路板加工治具能夠在輸送軌道的驅(qū)動(dòng)下攜帶線板由三防漆噴涂生產(chǎn)線的始端運(yùn)動(dòng)至末端,以對(duì)線路板的第二側(cè)表面進(jìn)行噴涂和固化。

46、因此,當(dāng)線路板加工治具的兩側(cè)表面上均形成有容納槽時(shí),線路板加工治具的兩側(cè)表面均能夠與輸送軌道相配合,因此,線路板的一側(cè)表面上的噴漆固化操作結(jié)束后,操作者需要對(duì)線路板的另一側(cè)表面進(jìn)行噴漆固化時(shí)無(wú)需將線路板從線路板加工治具上取下,只需要對(duì)線路板加工治具整體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)就能夠?qū)€路板的第二側(cè)表面進(jìn)行噴漆和固化操作,不僅簡(jiǎn)化了加工過(guò)程,還避免了將線路板從線路板加工治具上取下和翻面的過(guò)程中操作者接觸線路板,造成破壞涂層。

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