專利名稱:與手機互動的城市交通信息提示系統的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于智能交通技術領域,尤其是涉及一種與手機互動的城市交通信息提不系統。
背景技術:
隨著經濟對外開放水平的提高,全國工業化、城市化、機動化日趨加速,城市的交通問題日益突出,交通擁堵頻繁發生。發展智能交通系統是解決城市交通問題的有效途徑之一。如果能夠結合計算機、通信和信息技術,利用現代移動通信網絡通過手機短信功能與手機定位技術的有機結合,獲知城市交通路段平均速度、交通量、交通密度以及動態出行的OD矩陣等信息,將能夠為出行者提供方便快捷的獲知出行最佳路況信息的途徑。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足,提供一種與手機互動的城市交通信息提示系統,其結構簡單,設計新穎合理,實現方便,智能化程度高,使用操作便捷,工作的可靠性高,穩定性好,實用性強,使用效果好,便于推廣使用。為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是一種與手機互動的城市交通信息提示系統,其特征在于包括多個交通路況采集終端、與多個所述交通路況采集終端相接的城市交通信息管理中心、與城市交通信息管理中心相接的移動通信網絡基站和與移動通信網絡基站相接的多個手機終端;所述交通路況采集終端包括用于采集車流量信息的微波車輛檢測器、用于拍攝交通事故圖像的攝像頭、用于采集微波車輛檢測器和攝像頭所輸出的信息的ARM微處理器模塊和用于將ARM微處理器模塊所輸出的信息通過Internet網絡傳輸到城市交通信息管理中心的wifi無線模塊,所述微波車輛檢測器和攝像頭均與ARM微處理器模塊的輸入端相接,所述wifi無線模塊與ARM微處理器模塊的輸出端相接;所述城市交通信息管理中心為管理中心服務器且通過Internet網絡與wifi無線模塊無線連接。上述的與手機互動的城市交通信息提示系統,其特征在于所述微波車輛檢測器通過A/D轉換電路與ARM微處理器模塊的輸入端相接,所述攝像頭通過USB接口電路與ARM微處理器模塊的輸入端相接。上述的與手機互動的城市交通信息提示系統,其特征在于所述A/D轉換電路和USB接口電路均集成在所述ARM微處理器模塊內部。上述的與手機互動的城市交通信息提示系統,其特征在于所述管理中心服務器配置有手機編碼器和與移動通信網絡基站配合使用的無線通信模塊。本實用新型與現有技術相比具有以下優點I、本實用新型采用模塊化、集成化的設計,結構簡單,設計新穎合理,實現方便。2、本實用新型將計算機技術、通信技術和信息技術結合利用,實現了人與系統的互動,智能化程度高,使用操作便捷。[0011]3、本實用新型采用無線通信的方式,無需布線,不易被人為破壞,工作的可靠性高,穩定性好。4、本實用新型利用現代移動通信網絡通過手機短信功能與手機定位技術的有機結合,獲知城市交通路段平均速度、交通量、交通密度以及動態出行的OD矩陣等信息,將能夠為出行者提供方便快捷的獲知出行最佳路況信息的途徑。5、本實用新型的實用性強,使用效果好,便于推廣使用。綜上所述,本實用新型結構簡單,設計新穎合理,實現方便,智能化程度高,使用操作便捷,工作的可靠性高,穩定性好,實用性強,使用效果好,便于推廣使用。下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
圖I為本實用新型的電路原理框圖。圖2為本實用新型交通路況采集終端的電路原理框圖。附圖標記說明I一交通路況米集終端; 1-1一微波車輛檢測器;1-2—攝像頭;1-3—ARM微處理器模塊;1-31—A/D轉換電路; 1-32—USB接口電路;1-4一wifi無線模塊; 2—城市交通信息管理中心;3一移動通彳目網絡基站; 4一手機終端;5 —Internet網絡。
具體實施方式
如圖I和圖2所示,本實用新型包括多個交通路況采集終端I、與多個所述交通路況采集終端I相接的城市交通信息管理中心2、與城市交通信息管理中心2相接的移動通信網絡基站3和與移動通信網絡基站3相接的多個手機終端4 ;所述交通路況采集終端I包括用于采集車流量信息的微波車輛檢測器1-1、用于拍攝交通事故圖像的攝像頭1-2、用于采集微波車輛檢測器1-1和攝像頭1-2所輸出的信息的ARM微處理器模塊1-3和用于將ARM微處理器模塊1-3所輸出的信息通過Internet網絡5傳輸到城市交通信息管理中心2的wifi無線模塊1-4,所述微波車輛檢測器1-1和攝像頭1-2均與ARM微處理器模塊1_3的輸入端相接,所述wifi無線模塊1-4與ARM微處理器模塊1-3的輸出端相接;所述城市交通信息管理中心2為管理中心服務器且通過Internet網絡5與wifi無線模塊1_4無線連接。如圖I和圖2所示,本實施例中,所述微波車輛檢測器1-1通過A/D轉換電路1_31與ARM微處理器模塊1-3的輸入端相接,所述攝像頭1-2通過USB接口電路1_32與ARM微處理器模塊1-3的輸入端相接。所述A/D轉換電路1-31和USB接口電路1_32均集成在所述ARM微處理器模塊1-3內部。所述管理中心服務器配置有手機編碼器和與移動通信網絡基站3配合使用的無線通信模塊。本實用新型的工作原理及工作過程是通過微波車輛檢測器1-1和攝像頭1-2采集車流量信息和交通事故信息,ARM微處理器模塊1-3通過A/D轉換電路1-31采集微波車輛檢測器1-1所輸出的信息、通過USB接口電路1-32采集攝像頭1-2所輸出的信息并經過分析處理后通過wif i無線模塊1-4和Internet網絡5傳輸到城市交通信息管理中心2的管理中心服務器上,管理中心服務器實時接收來自城市各路段的交通路況采集終端I發送的路況信息并經過分析處理后通過移動通信網絡基站3傳輸到手機終端4上。另外,手機終端4用戶還可以根據自己的實際需求,發送查詢短信并通過移動通信網絡基站3傳輸給城市交通信息管理中心2的管理中心服務器上,管理中心服務器再將手機終端4用戶所需要了解的信息通過移動通信網絡基站3傳輸到手機終端4上,實現了人與該系統的互動。綜上所述,本實用新型結構簡單,設計新穎合理,實現方便,智能化程度高,使用操作便捷,工作的可靠性高,穩定性好,實用性強,使用效果好,便于推廣使用。 以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型作任何限制,凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化,均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
權利要求1.一種與手機互動的城市交通信息提示系統,其特征在于包括多個交通路況采集終端(I)、與多個所述交通路況采集終端(I)相接的城市交通信息管理中心(2)、與城市交通信息管理中心(2)相接的移動通信網絡基站(3)和與移動通信網絡基站(3)相接的多個手機終端(4);所述交通路況采集終端(I)包括用于采集車流量信息的微波車輛檢測器(1-1)、用于拍攝交通事故圖像的攝像頭(1-2)、用于采集微波車輛檢測器(1-1)和攝像頭(1-2)所輸出的信息的ARM微處理器模塊(1-3)和用于將ARM微處理器模塊(1_3)所輸出的信息通過Internet網絡(5)傳輸到城市交通信息管理中心(2)的wifi無線模塊(1_4),所述微波車輛檢測器(1-1)和攝像頭(1-2)均與ARM微處理器模塊(1-3)的輸入端相接,所述wifi無線模塊(1-4)與ARM微處理器模塊(1-3)的輸出端相接;所述城市交通信息管理中心(2)為管理中心服務器且通過Internet網絡(5)與wifi無線模塊(1_4)無線連接。
2.按照權利要求I所述的與手機互動的城市交通信息提示系統,其特征在于所述微波車輛檢測器(1-1)通過A/D轉換電路(1-31)與ARM微處理器模塊(1-3)的輸入端相接,所述攝像頭(1-2)通過USB接口電路(1-32)與ARM微處理器模塊(1-3)的輸入端相接。
3.按照權利要求2所述的與手機互動的城市交通信息提示系統,其特征在于所述A/D轉換電路(1-31)和USB接口電路(1-32 )均集成在所述ARM微處理器模塊(1_3 )內部。
4.按照權利要求1、2或3所述的與手機互動的城市交通信息提示系統,其特征在于所述管理中心服務器配置有手機編碼器和與移動通信網絡基站(3)配合使用的無線通信模塊。
專利摘要本實用新型公開了一種與手機互動的城市交通信息提示系統,包括多個交通路況采集終端、與多個交通路況采集終端相接的城市交通信息管理中心、與城市交通信息管理中心相接的移動通信網絡基站和與移動通信網絡基站相接的多個手機終端;交通路況采集終端包括微波車輛檢測器、攝像頭、ARM微處理器模塊和用于將ARM微處理器模塊所輸出的信息通過Internet網絡傳輸到城市交通信息管理中心的wifi無線模塊,微波車輛檢測器和攝像頭均與ARM微處理器模塊的輸入端相接,wifi無線模塊與ARM微處理器模塊的輸出端相接。本實用新型結構簡單,設計新穎合理,實現方便,智能化程度高,使用操作便捷,工作的可靠性高,穩定性好,實用性強,使用效果好,便于推廣使用。
文檔編號H04W4/00GK202584419SQ20112050335
公開日2012年12月5日 申請日期2011年12月7日 優先權日2011年12月7日
發明者李飛舟 申請人:西安正昌電子有限責任公司