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一種用于軌道交通的voip電話系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11004141閱讀:869來(lái)源:國(guó)知局
一種用于軌道交通的voip電話系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于軌道交通的VOIP電話系統(tǒng),其特征是,包括交換機(jī)系統(tǒng)總線,以及通信連接到交換機(jī)系統(tǒng)總線上的控制中心、停車場(chǎng)子系統(tǒng)、車輛段子系統(tǒng)、車站子系統(tǒng)、WiFi電話系統(tǒng)、電腦話務(wù)及查號(hào)臺(tái)、IP電話、會(huì)話邊界控制器以及軟件電話。本實(shí)用新型具有語(yǔ)音效果好的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種用于軌道交通的VOIP電話系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),更具體地說(shuō),它涉及一種用于軌道交通的VOIP電話系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)各城市的軌道交通的快速發(fā)展,交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越復(fù)雜,相應(yīng)地,也需要更加完善的監(jiān)控通訊技術(shù),來(lái)保證對(duì)軌道交通的實(shí)時(shí)監(jiān)控。然而,目前大部分的軌道交通,基于成本原因,采用的是實(shí)時(shí)廣播對(duì)講系統(tǒng)。這種廣播對(duì)講系統(tǒng),雖然成本低,但是其整體的抗干擾能力差、信號(hào)衰減大以及距離短等問(wèn)題,在實(shí)際應(yīng)用中,限制了軌道交通的發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于軌道交通的VOIP電話系統(tǒng),具有語(yǔ)音效果好的特點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0005]—種用于軌道交通的VOIP電話系統(tǒng),包括交換機(jī)系統(tǒng)總線,以及通信連接到交換機(jī)系統(tǒng)總線上的控制中心、停車場(chǎng)子系統(tǒng)、車輛段子系統(tǒng)、車站子系統(tǒng)、WiFi電話系統(tǒng)、電腦話務(wù)及查號(hào)臺(tái)、IP電話、會(huì)話邊界控制器以及軟件電話。
[0006]進(jìn)一步的,所述控制中心包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話機(jī)、軟件電話、中繼網(wǎng)關(guān)以及CSS軟交換平臺(tái)。
[0007]進(jìn)一步的,所述停車場(chǎng)子系統(tǒng)包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話。
[0008]進(jìn)一步的,所述車輛段子系統(tǒng)包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話機(jī)、軟件電話、中繼網(wǎng)關(guān)以及CSS軟交換平臺(tái)。
[0009]進(jìn)一步的,所述車站子系統(tǒng)包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話。
[0010]進(jìn)一步的,還包括軌道交通內(nèi)部子系統(tǒng),所述軌道交通內(nèi)部子系統(tǒng)包括通信連接到IP公網(wǎng)的可視IP電話、IP電話、軟件電話;所述IP公網(wǎng)通過(guò)路由器通信連接到所述交換機(jī)系統(tǒng)總線。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0012]1、覆蓋范圍廣,通訊速度快,可采用光纖技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。
[0013]2、語(yǔ)音效果好,采用網(wǎng)絡(luò)傳輸,失真率低。
[0014]3、使用方便,可隨時(shí)隨地進(jìn)行溝通,不受地理位置的限制。
[0015]4、可視化程度高,直接使用了視頻電話,而無(wú)需搭建專門的視頻會(huì)議系統(tǒng)。
[0016]5、安全性高,不易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。
【附圖說(shuō)明】

[0017]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。
[0019]參照?qǐng)D1,一種用于軌道交通的VOIP電話系統(tǒng),包括交換機(jī)系統(tǒng)總線,以及通信連接到交換機(jī)系統(tǒng)總線上的控制中心、停車場(chǎng)子系統(tǒng)、車輛段子系統(tǒng)、車站子系統(tǒng)、W i F i電話系統(tǒng)、軌道交通內(nèi)部子系統(tǒng)、電腦話務(wù)及查號(hào)臺(tái)、IP電話、會(huì)話邊界控制器以及軟件電話。其中,會(huì)話邊界控制器解決了語(yǔ)音會(huì)話在網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換時(shí)的穿越問(wèn)題,提供安全的IP通訊支持,并能提供對(duì)語(yǔ)音質(zhì)量的保障。WiFi電話系統(tǒng)克服了地域限制,采用了高強(qiáng)度信號(hào)的WiFi路由器后,可使得信號(hào)的傳輸距離更遠(yuǎn),使用人員可在范圍內(nèi),隨意的走動(dòng),不受限制。
[0020]控制中心包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話機(jī)、軟件電話、中繼網(wǎng)關(guān)以及CSS軟交換平臺(tái)。軌道交通的管理人員可直接在管控室通過(guò)IP電話或軟件電話,與各個(gè)地區(qū)快速的建立溝通。
[0021]停車場(chǎng)子系統(tǒng)包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話。停車場(chǎng)管理人員或停車人員在需要時(shí),可通過(guò)模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話與控制中心建立溝通,實(shí)時(shí)的匯報(bào)實(shí)地的情況,以獲取建議或幫助。
[0022]車輛段子系統(tǒng)包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話機(jī)、軟件電話、中繼網(wǎng)關(guān)以及CSS軟交換平臺(tái)。CSS軟交換平臺(tái)為VOIP電話系統(tǒng)提供了較好的技術(shù)支持,萬(wàn)一網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障,本地的Sea處理器仍然可以繼續(xù)運(yùn)行,完美地處理呼叫。
[0023]車站子系統(tǒng)包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話。車站工作人員可使用IP電話隨時(shí)與各地區(qū)的工作人員建立聯(lián)系。
[0024]軌道交通內(nèi)部子系統(tǒng)包括通信連接到IP公網(wǎng)的可視IP電話、IP電話、軟件電話;IP公網(wǎng)通過(guò)路由器通信連接到交換機(jī)系統(tǒng)總線。在軌道交通的辦公區(qū),可建立客服人員,并分別通過(guò)可視IP電話、IP電話以及軟件電話進(jìn)行分工,劃分不同的職能,以能夠根據(jù)不同的電話接入情況,來(lái)解決問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于軌道交通的VOIP電話系統(tǒng),其特征是,包括交換機(jī)系統(tǒng)總線,以及通信連接到交換機(jī)系統(tǒng)總線上的控制中心、停車場(chǎng)子系統(tǒng)、車輛段子系統(tǒng)、車站子系統(tǒng)、W i F i電話系統(tǒng)、電腦話務(wù)及查號(hào)臺(tái)、IP電話、會(huì)話邊界控制器以及軟件電話; 所述控制中心包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話機(jī)、軟件電話、中繼網(wǎng)關(guān)以及CSS軟交換平臺(tái); 所述停車場(chǎng)子系統(tǒng)包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話; 所述車輛段子系統(tǒng)包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話機(jī)、軟件電話、中繼網(wǎng)關(guān)以及CSS軟交換平臺(tái); 所述車站子系統(tǒng)包括與交換機(jī)系統(tǒng)總線通信連接的模擬電話網(wǎng)關(guān)、IP電話; 還包括軌道交通內(nèi)部子系統(tǒng),所述軌道交通內(nèi)部子系統(tǒng)包括通信連接到IP公網(wǎng)的可視IP電話、IP電話、軟件電話;所述IP公網(wǎng)通過(guò)路由器通信連接到所述交換機(jī)系統(tǒng)總線。
【文檔編號(hào)】H04M7/00GK205725993SQ201620405296
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月4日
【發(fā)明人】郭雅龍, 焦薇
【申請(qǐng)人】杭州晴山信息技術(shù)有限公司
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