本實(shí)用新型涉及車載音響，具體說(shuō)的是一種車載音響的數(shù)字控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的汽車音響改裝，是將原車的喇叭拆下，換上檔次高于原車的產(chǎn)品，再加裝相應(yīng)的功率放大器及主機(jī)，甚至做全車隔音處理，這樣的結(jié)果是音效與原裝相比雖然有所改變，但因安裝位置沒(méi)變，揚(yáng)聲器輻射路徑依舊，其電聲性能無(wú)法得到正常發(fā)揮，所以對(duì)音效沒(méi)有本質(zhì)的改善。另外，改裝需拆車安裝，投入成本高，收益低，還會(huì)對(duì)車的保修和二次銷售造成負(fù)面影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種車載音響的數(shù)字控制系統(tǒng)，設(shè)置獨(dú)立的分頻放大電路，對(duì)后排座椅頭枕總成后的車載音響進(jìn)行獨(dú)立控制。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，所采用的技術(shù)方案是：一種車載音響的數(shù)字控制系統(tǒng)，車載音響包括對(duì)稱設(shè)置的左音箱和右音箱，左音箱和右音箱設(shè)置在后排座椅頭枕總成后，左音箱和右音箱均包括低音揚(yáng)聲器、中音揚(yáng)聲器和高音揚(yáng)聲器，控制系統(tǒng)包括中高音電子分頻放大器、低音電子分頻放大器、音頻中央處理器和向音頻中央處理器供電的電源，低音揚(yáng)聲器通過(guò)低音電子分頻放大器與音頻中央處理器連接，中音揚(yáng)聲器和高音揚(yáng)聲器通過(guò)中高音電子分頻放大器與音頻中央處理器連接。

本實(shí)用新型所述的車載音響包括設(shè)置車廂前臺(tái)兩側(cè)的前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器，前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器通過(guò)前聲場(chǎng)電子分頻放大器與音頻中央處理器連接。

本實(shí)用新型所述的前聲場(chǎng)電子分頻放大器與音頻中央處理器之間還連接有前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器音量控制電位器。

本實(shí)用新型所述的音頻中央處理器上還連接有無(wú)線Bluetooth/wifi解碼器。

本實(shí)用新型所述的音頻中央處理器上還連接有USB/TF解碼器。

本實(shí)用新型所述的USB/TF解碼器與TF插座和USB插座連接。

本實(shí)用新型所述的音頻中央處理器還連接有AUX輸入插座，AUX輸入插座與音頻中央處理器連接。

本實(shí)用新型所述的音頻中央處理器、中高音電子分頻放大器、低音電子分頻放大器、前聲場(chǎng)電子分頻放大器由汽車點(diǎn)煙器電源供電。

本實(shí)用新型所述的數(shù)字控制系統(tǒng)還包括遙控器，遙控器通過(guò)紅外線與音頻中央處理器連接。

本實(shí)用新型有益效果是：

設(shè)置于每聲道四路獨(dú)立電子分頻放大器，精準(zhǔn)的電子分頻網(wǎng)絡(luò)，分別驅(qū)動(dòng)相對(duì)應(yīng)的全頻揚(yáng)聲器和低音揚(yáng)聲器，使分頻點(diǎn)處頻率得以平坦銜接，減少了失真，提高了電聲轉(zhuǎn)換效率，消除了傳統(tǒng)LC分頻器對(duì)音樂(lè)造成的聲染色和功率損耗等負(fù)面影響。

設(shè)置的數(shù)字音頻解碼模組，通過(guò)Bluetooth/wifi與手機(jī)配對(duì)后，可聆聽(tīng)海量的互聯(lián)網(wǎng)下載音樂(lè)；設(shè)置的USB/TF無(wú)損解碼播放器，為音響系統(tǒng)播放高清音樂(lè)奠定了基礎(chǔ)，還可為車內(nèi)存放CD碟片節(jié)省大量空間。

設(shè)置于轎車后排座椅頭枕總成后的音響系統(tǒng)主機(jī)，其左/右聲道的揚(yáng)聲器以陣列方式排列，聲波呈帶狀球面輻射傳播，只需經(jīng)過(guò)后擋風(fēng)玻璃或弧面車頂?shù)囊淮畏瓷洌纯蓪⒙暡ň鶆驍U(kuò)散至車廂空間，與設(shè)置在前臺(tái)的前揚(yáng)聲器直達(dá)聲混音，使車廂上部空間形成以直達(dá)聲為主、頻響平坦、聲壓均衡、無(wú)音染、樂(lè)韻飄逸的環(huán)繞立體聲音場(chǎng)，充分再現(xiàn)了原聲音樂(lè)的清晰度、真實(shí)度、豐滿度和藝術(shù)感染力，而傳播到車內(nèi)下方的聲波被軟性座椅、地毯、人體吸收和擴(kuò)散，大幅度降低了反射混合聲對(duì)人耳聽(tīng)感的影響。

通過(guò)分別設(shè)置前聲場(chǎng)電子分頻放大器、電子分頻全頻放大器、電子分頻低頻放大器的技術(shù)參數(shù)，精確控制揚(yáng)聲器的輸出功率、頻響范圍、聲壓和相位，可在車廂上部營(yíng)造出類似音樂(lè)廳般的音場(chǎng)和臨場(chǎng)感，使處于此空間的人耳聆聽(tīng)到清麗自然、層次分明、真實(shí)豐滿、富有韻味的高保真音樂(lè)，仿佛身臨其境，盡享音樂(lè)的無(wú)窮魅力！

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的電路連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的控制面板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的車載音響的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、左音箱，2、右音箱，3、低音揚(yáng)聲器，4、中音揚(yáng)聲器，5、高音揚(yáng)聲器，6、中高音電子分頻放大器，7、低音電子分頻放大器，8、音頻中央處理器，9、前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器，10、前聲場(chǎng)電子分頻放大器，11、前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器音量控制電位器，12、無(wú)線藍(lán)牙解碼器，13、USB/TF解碼器，14、AUX輸入插座，15、控制面板，16、手機(jī)，17、顯示屏，18、按鍵，19、USB插座，20、TF插座，21、遙控器。

具體實(shí)施方式

一種車載音響的數(shù)字控制系統(tǒng)，車載音響包括相對(duì)稱設(shè)置的左音箱和右音箱，左音箱和右音箱設(shè)置在后排座椅頭枕總成后，左音箱和右音箱均包括低音揚(yáng)聲器、中音揚(yáng)聲器和高音揚(yáng)聲器，兩個(gè)音箱從中間至兩側(cè)分別為低音揚(yáng)聲器、中音揚(yáng)聲器和高音揚(yáng)聲器。控制系統(tǒng)包括中高音電子分頻放大器、低音電子分頻放大器、音頻中央處理器和向音頻中央處理器供電的電源，低音揚(yáng)聲器通過(guò)低音電子分頻放大器與音頻中央處理器連接，中音揚(yáng)聲器和高音揚(yáng)聲器通過(guò)中高音電子分頻放大器與音頻中央處理器連接。

可在轎車后排座椅頭枕總成后方設(shè)計(jì)對(duì)于控制車載音響的控制面板，所述控制面板，設(shè)置有數(shù)碼管顯示屏、USB/TF插座、輕觸式操作按鍵，可通過(guò)手機(jī)與音響系統(tǒng)主機(jī)的Bluetooth/wifi配對(duì)連接播放音樂(lè)或直接播放USB/TF內(nèi)存儲(chǔ)的音頻文件。控制面板內(nèi)集成控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型所述的車載音響包括設(shè)置車廂前臺(tái)兩側(cè)的前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器，前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器通過(guò)前聲場(chǎng)電子分頻放大器與音頻中央處理器連接，前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器為微型全頻揚(yáng)聲器，設(shè)置在車廂前臺(tái)兩側(cè)邊角處。

本實(shí)用新型所述的前聲場(chǎng)電子分頻放大器與音頻中央處理器之間還連接有前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器音量控制電位器，通過(guò)前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器音量控制電位器調(diào)節(jié)前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器的音量，可調(diào)整車內(nèi)聲場(chǎng)的位置。

本實(shí)用新型所述的音頻中央處理器上還連接有無(wú)線Bluetooth/wifi解碼器，通過(guò)手機(jī)與音響系統(tǒng)主機(jī)的Bluetooth/wifi配對(duì)連接播放音樂(lè)或直接播放USB/TF內(nèi)存儲(chǔ)的音頻文件。

本實(shí)用新型所述的音頻中央處理器上還連接有USB/TF解碼器。

本實(shí)用新型所述的音頻中央處理器還連接有AUX輸入插座，AUX輸入插座與音頻中央處理器連接。

本實(shí)用新型所述的音頻中央處理器由汽車點(diǎn)煙器電源供電，集成的控制系統(tǒng)中具有可以插入汽車點(diǎn)煙器電源插頭的插座。

本實(shí)用新型所述的遙控器通過(guò)紅外線與音頻中央處理器連接。

為進(jìn)一步提升車載音響的效果，可在音箱內(nèi)加設(shè)中音揚(yáng)聲器，中音揚(yáng)聲器的加入，是采取設(shè)置在高音揚(yáng)聲器的兩側(cè)的方式，當(dāng)中音揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)為1時(shí)，音響的排列為低音揚(yáng)聲器、中音揚(yáng)聲器和高音揚(yáng)聲器，當(dāng)中單揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)為2時(shí)，音響的排列為低音揚(yáng)聲器、中音揚(yáng)聲器、高音揚(yáng)聲器和中音揚(yáng)聲器。多個(gè)中音揚(yáng)聲器之間采用并聯(lián)的方式與中高音電子分頻放大器連接。