專利名稱：帶防松動裝置的雙速多用絞車調速手把的制作方法
技術領域：
本發明涉及煤礦用機械雙速多用絞車的調速手把，確切地說是一種帶防松動裝置的雙速多用絞車調速手把。
背景技術：
雙速多用絞車主要用于煤礦井下礦車調度、物料運輸、回柱放頂及大型機電設備的搬遷等輔助運輸作業。根據不同的使用情況，需進行速度調整，調速是靠搬動調速手把， 帶動拔叉軸端的拔叉拔動滑移齒輪實現快速、慢速和空檔的轉換，在快或慢速工作時，是靠調速手把上的柱銷與箱蓋上的定位孔定位，防止工作時滑移齒輪滑向空檔，而產生飛車事故，造成人身與設備損害。為了使柱銷與定位孔定位可靠，必須保證調速手把另一端與拔叉軸的配合沒有間隙，但由于制造誤差和長時間使用產生磨損，極易產生間隙，至今使用的雙速多用絞車還沒有能有效地消除調速手把與拔叉軸配合的間隙問題。本

發明內容
本實用新的目的是針對現有雙速多用絞車調速手把的缺陷，給人們提供一種不僅能有效地消除調速手把與拔叉軸配合的間隙問題，確保了調速手把定位可靠，大大提高了雙速絞車使用的安全性能，而且結構緊湊，安裝方便，成本低廉。本發明包括調速手把、拔叉軸和防松動裝置，其特征在于調速手把卡套在拔叉軸上端外，防松動裝置置于調速手把上端，螺釘穿過調速手把、防松動裝置擰固于拔叉軸上。所述的防松動裝置包括壓板、彈墊和螺釘，壓板置于調速手把上端，彈墊置于壓板上，螺釘穿過調速手把、彈墊、壓板擰固于拔叉軸上。本發明的效果
本發明由于防松動裝置的壓板置于調速手把上端，彈墊置于壓板上，螺釘穿過調速手把、彈墊、壓板擰固于拔叉軸上，使調速手把、拔叉軸、銷軸間的間隙消除，形成一個穩固的整體，從而確保了調速后定位的可靠性，不會因工作時震動等因素產生的軸向力而造成脫檔，因此大大提高了雙速絞車使用的安全性能，同時結構緊湊，安裝方便，成本低廉。


圖1為本實用結構示意圖。圖2為防松動裝置結構示意圖。
具體實施例方式參見圖1 2，本發明包括調速手把1、拔叉軸2和防松動裝置3，調速手1把卡套在拔叉軸2上端外，防松動裝置3置于調速手把上端，螺釘穿過調速手把1、防松動裝置3擰固于拔叉軸2上。所述的防松動裝置包括壓板4、彈墊5和螺釘6，厚度為8毫米的40X40 毫米壓板置于調速手把上端，彈墊置于壓板上，螺釘穿過調速手把、彈墊、壓板擰固于拔叉軸上。使調速手把1、拔叉軸2、銷軸7間的間隙消除，形成一個穩固的整體。
權利要求
1.一種帶防松動裝置的雙速多用絞車調速手把，包括調速手把、拔叉軸和防松動裝置， 其特征在于調速手把卡套在拔叉軸上端外，防松動裝置置于調速手把上端，螺釘穿過調速手把、防松動裝置擰固于拔叉軸上。
2.根據權利要求1所述的帶防松動裝置的雙速多用絞車調速手把，其特征在于所述的防松動裝置包括壓板、彈墊和螺釘，壓板置于調速手把上端，彈墊置于壓板上，螺釘穿過調速手把、彈墊、壓板擰固于拔叉軸上。
全文摘要
本發明涉及一種帶防松動裝置的雙速多用絞車調速手把，包括調速手把、拔叉軸和防松動裝置，其特征在于調速手把卡套在拔叉軸上端外，防松動裝置置于調速手把上端，螺釘穿過調速手把、防松動裝置擰固于拔叉軸上。所述的防松動裝置包括壓板、彈墊和螺釘，壓板置于調速手把上端，彈墊置于壓板上，螺釘穿過調速手把、彈墊、壓板擰固于拔叉軸上。本發明由于防松動裝置的壓板置于調速手把上端，彈墊置于壓板上，螺釘穿過調速手把、彈墊、壓板擰固于拔叉軸上，使調速手把、拔叉軸、銷軸間的間隙消除，形成一個穩固的整體，從而確保了調速后定位的可靠性，不會因工作時震動等因素產生的軸向力而造成脫檔，因此大大提高了雙速絞車使用的安全性能，同時結構緊湊，安裝方便，成本低廉。
文檔編號B66B15/00GK102515004SQ20111036175
公開日2012年6月27日 申請日期2011年11月16日 優先權日2011年11月16日
發明者張德華, 楊家坤, 王先華 申請人:安徽省宿州市龍華機械制造有限公司