專利名稱：新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)的制作方法
新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域；特別涉及起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域；具體涉及新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
單臂架固定式起重機(jī)是港口通用碼頭的典型裝卸設(shè)備，現(xiàn)有的單臂架固定起重機(jī)包括臂架系統(tǒng)、鋼絲繩纏繞系統(tǒng)、立柱系統(tǒng)、轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)房、支承圓筒、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、取物裝置等。目前已有公知技術(shù)與現(xiàn)狀因其結(jié)構(gòu)欠缺科學(xué)合理而存在的不足、缺陷與弊端是在現(xiàn)有單臂架固定起重機(jī)中，臂架支承點(diǎn)設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)上，為了滿足起升高度要求， 必須通過(guò)提升轉(zhuǎn)臺(tái)的位置高度來(lái)完成，這將導(dǎo)致起重機(jī)整機(jī)重心上升，支承圓筒高度增加， 使起重機(jī)整機(jī)鋼性變差，晃動(dòng)加大，金屬結(jié)構(gòu)受力惡化。同時(shí)，現(xiàn)有單臂架固定起重機(jī)的人字架結(jié)構(gòu)型式也限制了起升、變幅鋼絲繩從卷筒到人字架導(dǎo)向滑輪之間的纏繞要經(jīng)過(guò)反向纏繞，這種反向纏繞，造成了鋼絲繩在纏繞過(guò)程中出現(xiàn)反向彎曲，大大加劇了鋼絲繩的彎曲疲勞，縮短了鋼絲繩的使用壽命，正因?yàn)楝F(xiàn)有單臂架固定起重機(jī)存在上述問(wèn)題，目前該類起重機(jī)的鋼絲繩工作壽命異常短，基本不適應(yīng)集裝箱、件雜貨和散貨抓斗的多用途裝卸作業(yè)。 基于發(fā)明人的專業(yè)知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)及對(duì)事業(yè)精益求精的不懈追求，在認(rèn)真而充分的調(diào)查、 了解、分析、總結(jié)、研究已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，采取“低重心及環(huán)形鋼絲繩順向纏繞” 關(guān)鍵技術(shù)，研制成功了本發(fā)明。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明采取“低重心及環(huán)形鋼絲繩順向纏繞”關(guān)鍵技術(shù)，臂架支撐點(diǎn)在立柱中部且軸銷活連接由鋼絲繩將其構(gòu)成整體；低重心的支承筒高2-2. 5米；支承筒與轉(zhuǎn)臺(tái)活連接，轉(zhuǎn)臺(tái)與機(jī)器房及立柱、立柱的平臺(tái)與駕駛室、立柱頂后側(cè)與取力輪而頂端與導(dǎo)向輪且伸出的尖端與補(bǔ)償輪、臂架上端與變幅輪而頂端與升降輪均固定連接，鋼絲繩依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、取力輪、導(dǎo)向輪、變幅輪、補(bǔ)償輪、升降輪、吊鉤、第二個(gè)升降輪、第二個(gè)補(bǔ)償輪、第二個(gè)變幅輪、 第二個(gè)導(dǎo)向輪、第二個(gè)取力輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接。
通過(guò)本發(fā)明達(dá)到的目的是①、采取“低重心及環(huán)形鋼絲繩順向纏繞”關(guān)鍵技術(shù)， 提供“新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)”新產(chǎn)品。②、使起重機(jī)的中心下移而構(gòu)成低重心的結(jié)構(gòu)與技術(shù)特點(diǎn)。③、使起重機(jī)臂架的支撐點(diǎn)設(shè)置在立柱中部的位置且通過(guò)軸銷活連接由鋼絲繩將其構(gòu)成一個(gè)整體，使其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理且構(gòu)成作業(yè)過(guò)程重心不變而穩(wěn)定可靠的技術(shù)特點(diǎn)。④、使起重機(jī)的鋼絲繩依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、取力輪、導(dǎo)向輪、變幅輪、補(bǔ)償輪、升降輪、吊鉤、第二個(gè)升降輪、第二個(gè)補(bǔ)償輪、第二個(gè)變幅輪、第二個(gè)導(dǎo)向輪、第二個(gè)取力輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接，構(gòu)成了鋼絲繩無(wú)接頭的環(huán)形結(jié)構(gòu)及順向纏繞而無(wú)反向纏繞的技術(shù)特點(diǎn)。 ⑤、使本發(fā)明的鋼絲繩使用壽命長(zhǎng)。⑥、使本發(fā)明的構(gòu)思科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、使用效果穩(wěn)定可靠。⑦、改變已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀的不足、缺陷與弊端。⑧、使本發(fā)明易于加工制作成本低，利于廣泛推廣應(yīng)用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為
一種新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，包括支承筒、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)器房、立柱、取力輪、導(dǎo)向輪、補(bǔ)償輪、鋼絲繩、臂架、變幅輪、升降輪、吊鉤、吊具、抓斗、駕駛室，所述臂架的支撐點(diǎn)設(shè)置在所述立柱中部的位置且通過(guò)軸銷活連接由所述鋼絲繩將其構(gòu)成一個(gè)整體；構(gòu)成所述轉(zhuǎn)臺(tái)與機(jī)器房及駕駛室結(jié)構(gòu)整體下置且低重心的支承筒高度為2-2. 5米；
所述新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，其所述支承筒上端口的圓環(huán)導(dǎo)軌與所述轉(zhuǎn)臺(tái)上圓環(huán)軌跡的滑輪活連接，其所述轉(zhuǎn)臺(tái)與所述機(jī)器房及所述立柱、所述立柱的平臺(tái)與所述駕駛室、所述立柱頂端后側(cè)與所述取力輪而頂端與導(dǎo)向輪且頂端伸出的尖端與所述補(bǔ)償輪、所述臂架的上端與所述變幅輪而頂端與所述升降輪均固定連接，其所述鋼絲繩依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、第一個(gè)所述取力輪、第一個(gè)所述導(dǎo)向輪、第一個(gè)所述變幅輪、第一個(gè)所述補(bǔ)償輪、第一個(gè)所述升降輪、所述吊鉤、第二個(gè)所述升降輪、第二個(gè)所述補(bǔ)償輪、第二個(gè)所述變幅輪、第二個(gè)所述導(dǎo)向輪、第二個(gè)所述取力輪、所述卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述支承筒為上端口呈圓環(huán)導(dǎo)軌的圓筒狀結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)為底面以圓環(huán)軌跡的方式設(shè)置有滑輪的長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu)，所述機(jī)器房為安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的房屋狀結(jié)構(gòu)，所述立柱為反向“7”字形板梁狀結(jié)構(gòu)、該所述板梁的中部以橫向的方式設(shè)置有平臺(tái)，所述取力輪、導(dǎo)向輪、補(bǔ)償輪、變幅輪、升降輪均為滑輪狀結(jié)構(gòu)，所述鋼絲繩為環(huán)形的繩狀結(jié)構(gòu)，所述臂架為架體狀結(jié)構(gòu)，所述吊鉤為起重機(jī)吊鉤的鉤狀結(jié)構(gòu)，所述吊具為起重機(jī)的吊具狀結(jié)構(gòu)，所述抓斗為起重機(jī)的抓斗狀結(jié)構(gòu)，所述駕駛室為安裝有控制裝置的起重機(jī)駕駛室狀結(jié)構(gòu)。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述吊鉤選擇替代為吊具、抓斗中的一種。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述鋼絲繩依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、第一個(gè)所述取力輪、第一個(gè)所述導(dǎo)向輪、第一個(gè)所述變幅輪、第一個(gè)所述補(bǔ)償輪、第一個(gè)所述升降輪、所述吊鉤、第二個(gè)所述升降輪、第二個(gè)所述補(bǔ)償輪、第二個(gè)所述變幅輪、第二個(gè)所述導(dǎo)向輪、第二個(gè)所述取力輪、所述卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接構(gòu)成了以順向方式纏繞活連接的環(huán)形結(jié)構(gòu)的所述鋼絲繩。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述取力輪、導(dǎo)向輪、補(bǔ)償輪、變幅輪、升降輪均最少各為兩個(gè)。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述吊鉤、吊具、抓斗上均設(shè)置有滑輪。
由于采用了本發(fā)明所提供的技術(shù)方案；由于本發(fā)明采取“低重心及環(huán)形鋼絲繩順向纏繞”關(guān)鍵技術(shù)；由于本發(fā)明臂架支撐點(diǎn)在立柱中部且軸銷活連接由鋼絲繩將其構(gòu)成整體；低重心的支承筒高2-2. 5米；支承筒與轉(zhuǎn)臺(tái)活連接，轉(zhuǎn)臺(tái)與機(jī)器房及立柱、機(jī)器房與駕駛室、立柱頂后側(cè)與取力輪而頂端與導(dǎo)向輪且伸出的尖端與補(bǔ)償輪、臂架上端與變幅輪而頂端與升降輪均固定連接，鋼絲繩依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、取力輪、導(dǎo)向輪、變幅輪、補(bǔ)償輪、升降輪、吊鉤、第二個(gè)升降輪、第二個(gè)補(bǔ)償輪、第二個(gè)變幅輪、第二個(gè)導(dǎo)向輪、第二個(gè)取力輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接。使得本發(fā)明與已有的公知技術(shù)及現(xiàn)狀相比，從而獲得的有益效果是
1、本發(fā)明采取了“低重心及環(huán)形鋼絲繩順向纏繞”關(guān)鍵技術(shù)，提供了 “新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)”新產(chǎn)品，將起重機(jī)的技術(shù)水平提高到了一個(gè)新階段。
2、本發(fā)明使起重機(jī)的中心進(jìn)行了下移，從而構(gòu)成了低重心的結(jié)構(gòu)與低重心的技術(shù)特點(diǎn)。
3、本發(fā)明使起重機(jī)臂架的支撐點(diǎn)設(shè)置在立柱中部的位置且通過(guò)軸銷活連接由鋼絲繩將其構(gòu)成一個(gè)整體，使其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理且構(gòu)成作業(yè)過(guò)程中重心不變而穩(wěn)定可靠的技術(shù)特點(diǎn)。
4、本發(fā)明使起重機(jī)的鋼絲繩依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、取力輪、導(dǎo)向輪、變幅輪、補(bǔ)償輪、升降輪、吊鉤、第二個(gè)升降輪、第二個(gè)補(bǔ)償輪、第二個(gè)變幅輪、第二個(gè)導(dǎo)向輪、第二個(gè)取力輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接，從而構(gòu)成了鋼絲繩無(wú)接頭的環(huán)形結(jié)構(gòu)及順向纏繞而無(wú)反向纏繞的技術(shù)特點(diǎn)。
5、本發(fā)明通過(guò)鋼絲繩與變幅輪進(jìn)行平位補(bǔ)償，使吊重在變幅過(guò)程中具有良好的水平性；采用鋼絲繩柔性變幅驅(qū)動(dòng)；在鋼絲繩纏繞系統(tǒng)中，起升、變幅鋼絲繩采用無(wú)反向纏繞走向型式，避免了鋼絲繩的反向彎曲。
6、本發(fā)明使得鋼絲繩的使用壽命長(zhǎng)。
7、本發(fā)明的構(gòu)思科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、使用效果穩(wěn)定可靠。
8、本發(fā)明改變了已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀的不足、缺陷與弊端。
9、本發(fā)明易于加工制作成本低，利于廣泛推廣應(yīng)用。


圖1為本發(fā)明具體實(shí)施方式
的示意圖。圖中的虛線表示升起的狀態(tài)。
圖2為本發(fā)明具體實(shí)施方式
中鋼絲繩纏繞狀態(tài)的示意圖。
圖3為本發(fā)明具體實(shí)施方式
中立柱與駕駛室的示意圖。
圖4為本發(fā)明具體實(shí)施方式
中立柱的示意圖。
圖中的標(biāo)號(hào)1、支承筒，2、轉(zhuǎn)臺(tái)，3、機(jī)器房，4、立柱，5、取力輪，6、導(dǎo)向輪，7、補(bǔ)償輪，8、鋼絲繩，9、臂架，10、變幅輪，11、升降輪，12、吊鉤，13、吊具，14、抓斗，15、駕駛室。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述。正如說(shuō)明書(shū)附圖1、2、3、4所示
一種新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，包括支承筒1、轉(zhuǎn)臺(tái)2、機(jī)器房3、立柱4、取力輪5、導(dǎo)向輪6、補(bǔ)償輪7、鋼絲繩8、臂架9、變幅輪10、升降輪11、吊鉤12、吊具13、 抓斗14、駕駛室15，所述臂架9的支撐點(diǎn)設(shè)置在所述立柱4中部的位置且通過(guò)軸銷活連接由所述鋼絲繩8將其構(gòu)成一個(gè)整體；構(gòu)成所述轉(zhuǎn)臺(tái)2與機(jī)器房3及駕駛室15結(jié)構(gòu)整體下置且低重心的支承筒1高度為2-2. 5米；
所述新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，其所述支承筒1上端口的圓環(huán)導(dǎo)軌與所述轉(zhuǎn)臺(tái)2上圓環(huán)軌跡的滑輪活連接，其所述轉(zhuǎn)臺(tái)2與所述機(jī)器房3及所述立柱4、所述立柱4的平臺(tái)與所述駕駛室15、所述立柱4頂端后側(cè)與所述取力輪5而頂端與導(dǎo)向輪6且頂端伸出的尖端與所述補(bǔ)償輪7、所述臂架9的上端與所述變幅輪10而頂端與所述升降輪 11均固定連接，其所述鋼絲繩8依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、第一個(gè)所述取力輪5、第一個(gè)所述導(dǎo)向輪 6、第一個(gè)所述變幅輪10、第一個(gè)所述補(bǔ)償輪7、第一個(gè)所述升降輪11、所述吊鉤12、第二個(gè)所述升降輪11、第二個(gè)所述補(bǔ)償輪7、第二個(gè)所述變幅輪10、第二個(gè)所述導(dǎo)向輪6、第二個(gè)所述取力輪5、所述卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述支承筒1為上端口呈圓環(huán)導(dǎo)軌的圓筒狀結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)2為底面以圓環(huán)軌跡的方式設(shè)置有滑輪的長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu)，所述機(jī)器房3為安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的房屋狀結(jié)構(gòu)，所述立柱4為反向“7”字形板梁狀結(jié)構(gòu)、該所述板梁的中部以橫向的方式設(shè)置有平臺(tái)，所述取力輪5、導(dǎo)向輪6、補(bǔ)償輪7、變幅輪10、升降輪11均為滑輪狀結(jié)構(gòu)，所述鋼絲繩8為環(huán)形的繩狀結(jié)構(gòu)，所述臂架9為架體狀結(jié)構(gòu)，所述吊鉤12為起重機(jī)吊鉤的鉤狀結(jié)構(gòu)，所述吊具13為起重機(jī)的吊具狀結(jié)構(gòu)，所述抓斗 14為起重機(jī)的抓斗狀結(jié)構(gòu)，所述駕駛室15為安裝有控制裝置的起重機(jī)駕駛室狀結(jié)構(gòu)。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述吊鉤12選擇替代為吊具13、 抓斗14中的一種。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述鋼絲繩8依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、 第一個(gè)所述取力輪5、第一個(gè)所述導(dǎo)向輪6、第一個(gè)所述變幅輪10、第一個(gè)所述補(bǔ)償輪7、第一個(gè)所述升降輪11、所述吊鉤12、第二個(gè)所述升降輪11、第二個(gè)所述補(bǔ)償輪7、第二個(gè)所述變幅輪10、第二個(gè)所述導(dǎo)向輪6、第二個(gè)所述取力輪5、所述卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接構(gòu)成了以順向方式纏繞活連接的環(huán)形結(jié)構(gòu)的所述鋼絲繩8。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述取力輪5、導(dǎo)向輪6、補(bǔ)償輪 7、變幅輪10、升降輪11均最少各為兩個(gè)。
所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，所述吊鉤12、吊具13、抓斗14上均設(shè)置有滑輪。
在上述的具體實(shí)施過(guò)程中對(duì)所述支承筒1高度分別以2.0、2. 1、2.2、2.3、2.4、 2. 5米進(jìn)行了實(shí)施；根據(jù)吊裝物品的不同，分別應(yīng)用了吊鉤12、吊具13、抓斗14進(jìn)行了實(shí)施；均獲得了預(yù)期的良好效果。
通過(guò)以上實(shí)施，固定在碼頭上的支承筒保持最小高度，使轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)器房及設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)上的工作機(jī)構(gòu)與金屬結(jié)構(gòu)保持較低重心位置；轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置在支承筒的上端，機(jī)器房、板梁式立柱設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)上，起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電控裝置設(shè)置在機(jī)器房?jī)?nèi)的轉(zhuǎn)臺(tái)上；起升、變幅機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、起升聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、卷筒，起升機(jī)構(gòu)的臺(tái)套數(shù)由取物裝置的需要決定；駕駛室設(shè)置在板梁式立柱上。實(shí)施后進(jìn)行了試用性考核，經(jīng)試用性考核證明，本發(fā)明具有以下技術(shù)特征
其一，將臂架支承點(diǎn)設(shè)置在板梁式立柱中部，可在支承圓筒保持最小高度的條件下，可通個(gè)改變立柱高度以適應(yīng)不同起升高度的要求。
其二，整機(jī)質(zhì)量最大的轉(zhuǎn)臺(tái)與機(jī)器房總成部分處于相對(duì)較低位置，且不隨起升高度的變化而升高，使起重機(jī)的動(dòng)態(tài)性能和工作穩(wěn)定性得到了良好改善。
其三，在鋼絲繩纏繞系統(tǒng)中，起升、變幅鋼絲繩無(wú)反向纏繞，避免了鋼絲繩的反向彎曲；同時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)器房的下移使起升、變幅卷筒與立柱導(dǎo)向滑輪組之間的距離增大，鋼絲繩進(jìn)出卷筒及滑輪的偏角得到良好控制，使鋼絲繩的使用壽命大大延長(zhǎng)。
其四，由于采用了新型板梁式立柱結(jié)構(gòu)和新型繞繩方式，在不影響鋼絲繩壽命的條件下可方便地實(shí)現(xiàn)帶集裝箱自動(dòng)吊具、散貨抓斗和件雜貨物等多用途的裝卸作業(yè)。
以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制；凡本行業(yè)普通技術(shù)人員均可順暢地實(shí)施；但在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案而作出演變的等同變化，均為本發(fā)明的等效實(shí)施例，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案。
權(quán)利要求
1.一種新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，包括支承筒(1)、轉(zhuǎn)臺(tái)O)、機(jī)器房 (3)、立柱(4)、取力輪(5)、導(dǎo)向輪(6)、補(bǔ)償輪(7)、鋼絲繩(8)、臂架(9)、變幅輪(10)、升降輪(11)、吊鉤(12)、吊具(13)、抓斗(14)、駕駛室(15)，其特征在于所述臂架(9)的支撐點(diǎn)設(shè)置在所述立柱(4)中部的位置且通過(guò)軸銷活連接由所述鋼絲繩(8)將其構(gòu)成一個(gè)整體；構(gòu)成所述轉(zhuǎn)臺(tái)(2)與機(jī)器房(3)及駕駛室(15)結(jié)構(gòu)整體下置且低重心的支承筒(1)高度為2-2. 5米；所述新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，其所述支承筒(1)上端口的圓環(huán)導(dǎo)軌與所述轉(zhuǎn)臺(tái)( 上圓環(huán)軌跡的滑輪活連接，其所述轉(zhuǎn)臺(tái)( 與所述機(jī)器房C3)及所述立柱 G)、所述立柱⑷的平臺(tái)與所述駕駛室(15)、所述立柱(4)頂端后側(cè)與所述取力輪(5)而頂端與導(dǎo)向輪(6)且頂端伸出的尖端與所述補(bǔ)償輪(7)、所述臂架(9)的上端與所述變幅輪 (10)而頂端與所述升降輪(11)均固定連接，其所述鋼絲繩(8)依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、第一個(gè)所述取力輪(5)、第一個(gè)所述導(dǎo)向輪(6)、第一個(gè)所述變幅輪(10)、第一個(gè)所述補(bǔ)償輪(7)、第一個(gè)所述升降輪(11)、所述吊鉤(12)、第二個(gè)所述升降輪(11)、第二個(gè)所述補(bǔ)償輪(7)、第二個(gè)所述變幅輪(10)、第二個(gè)所述導(dǎo)向輪(6)、第二個(gè)所述取力輪(5)、所述卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，其特征在于所述支承筒(1)為上端口呈圓環(huán)導(dǎo)軌的圓筒狀結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)( 為底面以圓環(huán)軌跡的方式設(shè)置有滑輪的長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu)，所述機(jī)器房(3)為安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的房屋狀結(jié)構(gòu)， 所述立柱(4)為反向“7”字形板梁狀結(jié)構(gòu)、該所述板梁的中部以橫向的方式設(shè)置有平臺(tái)，所述取力輪(5)、導(dǎo)向輪(6)、補(bǔ)償輪(7)、變幅輪(10)、升降輪(11)均為滑輪狀結(jié)構(gòu)，所述鋼絲繩⑶為環(huán)形的繩狀結(jié)構(gòu)，所述臂架(9)為架體狀結(jié)構(gòu)，所述吊鉤(12)為起重機(jī)吊鉤的鉤狀結(jié)構(gòu)，所述吊具(13)為起重機(jī)的吊具狀結(jié)構(gòu)，所述抓斗(14)為起重機(jī)的抓斗狀結(jié)構(gòu)， 所述駕駛室(15)為安裝有控制裝置的起重機(jī)駕駛室狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，其特征在于所述吊鉤(12)選擇替代為吊具(13)、抓斗(14)中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，其特征在于所述鋼絲繩(8)依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、第一個(gè)所述取力輪(5)、第一個(gè)所述導(dǎo)向輪(6)、第一個(gè)所述變幅輪(10)、第一個(gè)所述補(bǔ)償輪(7)、第一個(gè)所述升降輪(11)、所述吊鉤(12)、第二個(gè)所述升降輪(11)、第二個(gè)所述補(bǔ)償輪(7)、第二個(gè)所述變幅輪(10)、第二個(gè)所述導(dǎo)向輪(6)、第二個(gè)所述取力輪(5)、所述卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接構(gòu)成了以順向方式纏繞活連接的環(huán)形結(jié)構(gòu)的所述鋼絲繩⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，其特征在于所述取力輪(5)、導(dǎo)向輪(6)、補(bǔ)償輪(7)、變幅輪(10)、升降輪(11)均最少各為兩個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)，其特征在于所述吊鉤(12)、吊具(13)、抓斗(14)上均設(shè)置有滑輪。
全文摘要
本發(fā)明新型柔性變幅單臂架多用途固定起重機(jī)涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。采取“低重心及環(huán)形鋼絲繩順向纏繞”關(guān)鍵技術(shù)，臂架支撐點(diǎn)在立柱中部且軸銷活連接由鋼絲繩將其構(gòu)成整體；低重心的支承筒高2-2.5米；支承筒與轉(zhuǎn)臺(tái)活連接，轉(zhuǎn)臺(tái)與機(jī)器房及立柱、立柱的平臺(tái)與駕駛室、立柱頂后側(cè)與取力輪而頂端與導(dǎo)向輪且伸出的尖端與補(bǔ)償輪、臂架上端與變幅輪而頂端與升降輪均固定連接，鋼絲繩依次經(jīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)、取力輪、導(dǎo)向輪、變幅輪、補(bǔ)償輪、升降輪、吊鉤、第二個(gè)升降輪、第二個(gè)補(bǔ)償輪、第二個(gè)變幅輪、第二個(gè)導(dǎo)向輪、第二個(gè)取力輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)均滑動(dòng)活連接。用于起重物品。結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、重心低的效果穩(wěn)定可靠、鋼絲繩順向纏繞壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B66C23/62GK102515037SQ20121000323
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
發(fā)明者胡吉全, 黃海濤 申請(qǐng)人:佛山市南海高達(dá)建筑機(jī)械有限公司