專利名稱：一種用于挖掘機斗桿組件安裝的吊裝器及其吊裝方法
技術領域：
本發明涉及一 種用于挖掘機斗桿組件安裝的吊裝器及其吊裝方法，屬挖掘機生產技術領域。
背景技術：
隨著挖掘機的廣泛使用與市場的不斷擴大，對挖掘機的裝配效率的要求也越來越高；同時由于裝配過程中存在著安全隱患，對于操作人員的安全問題也得到了極大的重視。現階段大多數的生產廠家，在挖掘機斗桿組件安裝時的吊裝過程中，多采用一根吊帶掛在行車吊鉤上進行吊裝，但由于吊帶在斗桿組件上的擺放位置隨機，不能保證每次都能擺放到位，時常導致斗桿組件吊起時前后端高度不能滿足要求，需重新放下斗桿組件，重新擺放吊帶以及重新吊起斗桿組件，多次來回嘗試之后才能保證斗桿組件的前后端高度位置適中，這種多次循環操作的方法，耗時耗力；同時在經過多次循環操作到達一定要求后，斗桿組件安裝在動臂上后，需要再卸下靠近后耳的吊帶，重新吊起斗桿組件前端使斗桿后耳與斗桿油缸靠近安裝，進一步延長了操作時間，影響了安裝效率，另外，吊裝時操作人員需要近距離進行人工調整，存在嚴重的安全隱患。

發明內容
針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種用于挖掘機斗桿組件安裝的吊裝器及其吊裝方法，使斗桿的吊裝省時省力，進一步提高安裝效率，確保操作人員的安全。為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是一種用于挖掘機斗桿組件安裝的吊裝器，包括控制器、鏈條、從動鏈輪、吊裝器架、主動鏈輪和減速電機，吊裝器架通過兩塊對稱板、一根頂軸和三根底軸拼接構成，頂軸安裝在兩塊對稱板上部，三根底軸均勻安裝在兩塊對稱板下部；從動鏈輪分別套在兩側的底軸上，主動鏈輪套在中間的底軸上；減速電機通過中間的底軸與主動鏈輪連接，控制器與減速電機通過電纜連接；鏈條分別與從動鏈輪和主動鏈輪嚙合，鏈條兩端安裝有鏈條吊鉤。本裝置的具體吊裝方法如下I)用兩根吊帶分別捆扎斗桿組件⑴的前后端部位；2)將吊裝器掛在行車吊鉤上，通過控制器控制，調整鏈條兩端的鏈條吊鉤的高度，使其均靠近斗桿組件懸掛位置150-200mm位置；并將其掛在鏈條吊鉤上；3)控制行車將斗桿組件吊起，使斗桿組件最低端與地面距離200mm左右，通過控制器控制，調整鏈條兩端長度，使斗桿組件后座高于前座至斗桿組件底面與地面成30°左右，控制行車移動，使斗桿組件后座移動到挖掘機動臂組件前叉前端300_附近；4)調整斗桿組件后座與動臂組件前叉配合角度，使斗桿組件后座孔與動臂組件前叉孔同軸配合；5)通過控制器控制，調整鏈條兩端長度，使斗桿組件繞后座旋轉至后耳板孔靠近斗桿油缸并最終與之配合；
6)安裝斗桿后耳與斗桿油缸配合銷軸之后，控制行車，拆卸吊帶，進行下一個斗桿組件吊裝。與現有技術相比，本發明在挖掘機斗桿組件的安裝過程中，操作人員通過控制器控制本發明提供的吊裝器對吊帶位置進行快速調整，并在斗桿組件安裝過程中，通過控制器控制吊裝器上的鏈條兩端長度，使斗桿組件繞后座旋轉至后耳板孔靠近斗桿油缸并與之配合，無需卸下后耳的吊帶再吊起前端吊帶對斗桿后耳與斗桿油缸靠近安裝，省時省力，進一步提高了安裝效率；同時，由于可以通過控制器對吊裝過程進行遠程控制，從而確保了操作人員的安全。


圖I是本發明中裝置的主視圖；圖2是本發明中裝置的右視圖；
圖3是本發明的吊裝器進行吊裝時的示意圖。圖中1、斗桿組件，2、吊帶，3、控制器，4、鏈條，5、從動鏈輪，6、吊裝器，7、行車吊鉤，8、主動鏈輪，9、鏈條吊鉤，10、動臂組件，11、挖掘機，12、減速電機，13、對稱板，14、頂軸，15、底軸。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。如圖I和圖2所示一種用于挖掘機斗桿組件安裝的吊裝器，包括控制器3、吊裝器架、行車吊鉤7、主動鏈輪8和減速電機12，吊裝器架通過兩塊對稱板13、一根頂軸14和三根底軸15拼接構成，頂軸14安裝在兩塊對稱板13上部，行車吊鉤7掛在頂軸14上，三根底軸15均勻安裝在兩塊對稱板13下部，從動鏈輪5分別套在兩側的底軸15上，主動鏈輪8套在中間的底軸15上，減速電機12通過中間的底軸15與主動鏈輪8連接，控制器2與減速電機12通過電纜連接，鏈條4分別與從動鏈輪5和主動鏈輪8嚙合，鏈條4兩端安裝有鏈條吊鉤9。結合圖3所示，在工作過程中，將吊裝器6的頂軸14掛在行車吊鉤7上，通過控制器3控制減速電機12帶動主動鏈輪8轉動，從動鏈輪5隨之轉動，帶動鏈條4轉動,從而調整鏈條4兩端的鏈條吊鉤9的高度，使其坦靠近斗桿組件I懸梓位置150-200mm位置;將用兩根吊帶2分別捆扎好的斗桿組件I的前后端部位掛在鏈條吊鉤9上；進一步控制行車將斗桿組件I吊起，使斗桿組件I最低端與地面距離200mm左右，通過控制器3控制減速電機12帶動主動鏈輪8轉動，并帶動從動鏈輪5轉動，帶動鏈條4轉動從而調整鏈條4兩端長度，使斗桿組件I后座高于前座至斗桿組件I底面與地面成30°左右，控制行車移動，使斗桿組件I后座移動到挖掘機動臂組件10前叉前端300mm附近；通過控制器(3)控制，調整斗桿組件I后座與動臂組件10前叉配合角度，使斗桿組件I后座孔與動臂組件10前叉孔同軸配合；配合后調整鏈條4兩端長度，使斗桿組件I繞后座旋轉二至后耳板孔靠近斗桿油缸并最終與之配合；安裝斗桿后耳與斗桿油缸配合銷軸之后，控制行車，拆卸吊帶2，進行下一個斗桿組件I吊裝。依據上述方法與現有安裝方式對比，現有技術挖掘機11的流水線一般為每25分鐘一臺，按8小時計算，一天裝配臺數為8X60 + 25=20臺，采用本方法后，平均每臺在斗桿組件I的吊裝過程中可以節約4分鐘左右的時間，通過計算每天可以多裝配臺數為(4X20) + (25 - 4)=3. 8臺，即原本每臺可以生產20臺的流水線，采用本吊裝方法后，在保證其他作業速度的情況下，僅斗桿組件吊裝這一項即可使生產量增加近4臺。
通過數據對比，本發明提供的裝置及具體的安裝方法能夠進一步縮短吊裝時間，節省勞動力，從而提高了安裝效率；同時通過控制器對吊裝過程進行遠程控制，保證了操作人員的安全。
權利要求
1.一種用于挖掘機斗桿組件安裝的吊裝器，其特征在于，包括控制器(3)、鏈條(4)、從動鏈輪(5)、吊裝器架、主動鏈輪(8)和減速電機(12)，所述的吊裝器架通過兩塊對稱板(13)、一根頂軸(14)和三根底軸(15)拼接構成，所述的頂軸(14)安裝在兩塊對稱板(13)上部，所述的三根底軸(15)均勻安裝在兩塊對稱板(13)下部；所述的從動鏈輪(5)分別套在兩側的底軸(15 )上，所述的主動鏈輪(8 )套在中間的底軸(15 )上；所述的減速電機(12 )通過中間的底軸(15 )與主動鏈輪(8 )連接，所述的控制器(2 )與減速電機(12 )通過電纜連接；所述的鏈條(4)分別與從動鏈輪(5)和主動鏈輪(8)嚙合，鏈條(4)兩端安裝有鏈條吊鉤(9)。
2.一種用于挖掘機斗桿組件安裝的吊裝器的吊裝方法如下 1)用兩根吊帶(2)分別捆扎斗桿組件(I)的前后端部位； 2)將吊裝器(6)掛在行車吊鉤(7)上，通過控制器(3)控制，調整鏈條(4)兩端的鏈條吊鉤(9)的高度，使其均靠近斗桿組件(I)懸掛位置150-200mm位置；并將其掛在鏈條吊鉤(9)上； 3)控制行車將斗桿組件(I)吊起，使斗桿組件(I)最低端與地面距離200mm左右，通過控制器(3)控制，調整鏈條(4)兩端長度，使斗桿組件(I)后座高于前座至斗桿組件(I)底面與地面成30°左右，控制行車移動，使斗桿組件(I)后座移動到挖掘機動臂組件(10)前叉前端300mm附近； 4)通過控制器(3)控制，調整斗桿組件(I)后座與動臂組件(10)前叉配合角度，使斗桿組件(I)后座孔與動臂組件(10)前叉孔同軸配合； 5)通過控制器(3)控制，調整鏈條(4)兩端長度，使斗桿組件(I)繞后座旋轉至后耳板孔靠近斗桿油缸并最終與之配合； 6)安裝斗桿后耳與斗桿油缸配合銷軸之后，控制行車，拆卸吊帶(2)，進行下一個斗桿組件⑴吊裝。
全文摘要
本發明公開了一種用于挖掘機斗桿組件安裝的吊裝器，包括控制器、鏈條、從動鏈輪、吊裝器架、主動鏈輪和減速電機，吊裝器架通過兩塊對稱板、一根頂軸和三根底軸拼接構成，頂軸安裝在兩塊對稱板上部，三根底軸均勻安裝在兩塊對稱板下部；從動鏈輪分別套在兩側的底軸上，主動鏈輪套在中間的底軸上；減速電機通過中間的底軸與主動鏈輪連接，控制器與減速電機通過電纜連接；鏈條分別與從動鏈輪和主動鏈輪嚙合，鏈條兩端安裝有鏈條吊鉤。本發明省時省力，進一步提高了安裝效率，同時確保了操作人員的安全。
文檔編號B66C1/12GK102874681SQ20121036986
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月28日 優先權日2012年9月28日
發明者張 杰, 廖明軍, 趙光, 張志洋, 李保忠, 姜娜敏 申請人:徐州徐工挖掘機械有限公司