起升高度限制器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種起升高度限制器。它包括站桿（2）、拉簧（4）和連桿體（7），連桿體（7）的右端設(shè)置有滑輪（8），連桿體（7）的中部與站桿（2）的中部鉸接，連桿體（7）的左端設(shè)置有上碰塊（3）和下碰塊（9），站桿（2）的上端與連桿體（7）的左端通過拉簧（4）連接，站桿（2）的下部設(shè)置有下部限制器（5），下部限制器（5）與下碰塊（9）配合，所述站桿（2）的上部設(shè)置有上部限制器（6），上部限制器（6）與上碰塊（3）配合。本發(fā)明一種起升高度限制器，通過連桿體與上下兩個(gè)限制器配合，提供了雙重保護(hù)作用，有效避免了吊籠冒頂事故的發(fā)生。
【專利說明】起升高度限制器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種起升高度限制器，用于施工升降機(jī)。屬于安全保護(hù)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，也可以成為室外電梯，工地提升吊籠。是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工。
[0003]現(xiàn)有的限制器是設(shè)置吊籠的側(cè)面(限制器有一個(gè)伸縮柄，壓住時(shí)為制動，凸出時(shí)為正常運(yùn)行)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主肢上設(shè)置有與限制器配合的擋塊(參見圖10)，當(dāng)施工升降機(jī)上行時(shí)，吊籠沿著導(dǎo)軌架向上移動，當(dāng)移動到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂點(diǎn)時(shí)，擋塊壓住限制器凸出的伸縮柄，從而形成制動，吊籠停止向上移動。
[0004]采用上述制動方法存在以下問題:施工升降機(jī)在長時(shí)間使用后，擋塊與限制器之間的配合空隙變大，配合容易偏位，限位器的升縮柄容易損壞，從而導(dǎo)致限制器失靈，當(dāng)?shù)趸\上升到頂點(diǎn)時(shí)，吊籠會繼續(xù)上升，最終脫離導(dǎo)軌架，造成事故；同時(shí)工人在吊籠頂部裝拆時(shí)，擋塊還沒有安裝，這時(shí)候吊籠最容易冒頂發(fā)生吊籠墜落特大事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供了一種起升高度限制器，此裝置有兩個(gè)限制器提供雙重保護(hù)作用，同時(shí)其拉簧失靈也不會影響其使用效果。
[0006]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種起升高度限制器，安裝在吊籠的頂部，其特點(diǎn)是:所述起升高度限制器包括站桿和連桿體，所述站桿的下端固定在吊籠的頂部，所述連桿體的右端設(shè)置有滑輪，連桿體的中部與站桿的中部鉸接，連桿體的左端設(shè)置有上碰塊和下碰塊，所述站桿的下部設(shè)置有下部限制器，所述下部限制器的下伸縮柄與下碰塊配合，所述站桿的上部設(shè)置有上部限制器，上部限制器的上伸縮柄與上碰塊配合。
[0007]本發(fā)明一種起升高度限制器，還包括拉簧，所述站桿的上端與連桿體的左端通過拉簧連接。
[0008]本發(fā)明一種起升高度限制器，其連桿體包括前板和后板，前板和后板分別位于站桿的前后兩側(cè)，所述上碰塊設(shè)置在前板的左端，前板和后板的左部之間設(shè)置有分別與兩板固定連接的連接板，所述下碰塊設(shè)置在連接板上，所述拉簧的一端與站桿的上端連接，另一端與后板的左端通過連接。
[0009]本發(fā)明一種起升高度限制器，其站桿的下部設(shè)置有支架，所述下部限制器設(shè)置在支架上。
[0010]本發(fā)明一種起升高度限制器，吊籠沿著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的導(dǎo)軌架上下移動，滑輪緊貼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主肢。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明一種起升高度限制器，連桿體順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第一步，其左端的下碰塊壓住下部限制器的下伸縮柄，下部限制器制動制停上行接觸器，吊籠停止上行；當(dāng)下部限制器失靈或上行接觸器失靈時(shí)，連桿體繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，上碰塊壓住上部限制器的上伸縮柄，上部限制器制動制停主接觸器，吊籠停止繼續(xù)上行，本結(jié)構(gòu)巧妙的通過連桿體與上下兩個(gè)限制器配合，
提供了雙重保護(hù)作用，有效避免了吊籠冒頂事故的發(fā)生；當(dāng)此起升高度限制器長時(shí)間使用后，拉簧發(fā)生老化，滑輪在其自重力的作用下仍可使連桿體順時(shí)針旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)制動，施工人員的安全等到進(jìn)一步保證。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種起升高度限制器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的俯視圖。
[0014]圖3為圖1的左視圖。
[0015]圖4為圖1的后視圖。
[0016]圖5為吊籠在正常工作時(shí)的實(shí)施例圖。
[0017]圖6為本發(fā)明的下部的限制器工作時(shí)的實(shí)施例圖。
[0018]圖7為本發(fā)明的上部的限制器工作時(shí)的實(shí)施例圖。
[0019]圖8為本發(fā)明的上部限制器的接線圖。
[0020]圖9為本發(fā)明的下部限制器的接線圖。
[0021]圖10為現(xiàn)有的限制器與擋塊的配合示意圖。
[0022]圖中:
連接座1，
站桿2，
支架2.1，
上碰塊3，
拉簧4，
下部限制器5，
下伸縮柄5.1,
上部限制器6，
上伸縮柄6.1，
連桿體7，
連接板7.1，
前板7.2，
后板7.3，
滑輪8，
下碰塊9，
吊籠10， 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11，
主肢11.1，
第一線圈接線柱12，
主接觸器13， 上行接觸器14，
第二線圈接線柱15。

【具體實(shí)施方式】
[0023]參見圖1-4，本發(fā)明涉及一種起升高度限制器，安裝在吊籠10的頂部或傳動頂部，它包括連接座1、站桿2、拉簧4和連桿體7，所述站桿2的下端與連接座I固定連接，連接座I固定設(shè)置在吊籠10的頂部，所述連桿體7包括前板7.2和后板7.3，前板7.2和后板
7.3分別位于站桿2的前后兩側(cè)，前板7.2和后板7.3的右端設(shè)置有滑輪8，前板7.2和后板7.3的中部與站桿2的中部鉸接，前板7.2的左端設(shè)置有上碰塊3，連桿體7左部設(shè)置有固定前板7.2和后板7.3的連接板7.1，所述連接板7.1上設(shè)置有下碰塊9，所述站桿2的上端與后板7.3的左端通過拉簧4連接，所述站桿2的下部設(shè)置有支架2.1，支架2.1上設(shè)置有下部限制器5，所述下部限制器5的下伸縮柄5.1與下碰塊9配合，所述站桿2的上部設(shè)置有上部限制器6，上部限制器6的上伸縮柄6.1與上碰塊3配合。
[0024]安裝方式:參見圖5-7，本發(fā)明一種起升高度限制器，通過其底部的連接座I焊接固定在施工升降機(jī)的吊籠10的頂部或傳動頂部，站桿2的中心與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11的主肢11.1的安裝距離為150?180mm，且本發(fā)明的滑輪8緊貼著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11的主肢11.1，隨吊籠10上下運(yùn)行。
[0025]工作原理:
①參見圖5，吊籠10正常工作時(shí)，滑輪8緊貼著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11的主肢11.1隨吊籠10上下運(yùn)行。
[0026]參見圖6，當(dāng)?shù)趸\10上升至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11的頂部時(shí)，滑輪8脫軌，在滑輪8的自重力和拉簧4拉力的雙重作用下，連桿體7順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，其左端的下碰塊9壓住下部限制器5的下伸縮柄5.1，下部限制器5制動，吊籠10停止上行(但可以下行)，此時(shí)吊籠10的滾輪中心距離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11頂端安全距離為300?340mm。
[0027]②參見圖7，當(dāng)本發(fā)明的下部限制器5失靈時(shí)，吊籠10繼續(xù)上行，在滑輪8的自重力和拉簧4拉力的雙重作用下，連桿體7繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，上碰塊3壓住上部限制器6的上伸縮柄6.1，上部限制器6制動，吊籠10停止繼續(xù)上行(吊籠10不能下行，只有上部限制器6復(fù)位后吊籠10才能下行)，此時(shí)吊籠10的滾輪中心距標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11頂端安全距離為120?140mmo
[0028]圖8和圖9分別為上部限制器和下部限制器的接線圖。
【權(quán)利要求】
1.一種起升高度限制器，安裝在吊籠(10)的頂部，其特征在于:所述起升高度限制器包括站桿(2)和連桿體(7)，所述站桿(2)的下端固定在吊籠(10)的頂部，所述連桿體(7)的右端設(shè)置有滑輪(8)，連桿體(7)的中部與站桿(2)的中部鉸接，連桿體(7)的左端設(shè)置有上碰塊(3)和下碰塊(9)，所述站桿(2)的下部設(shè)置有下部限制器(5)，所述下部限制器(5)的下伸縮柄(5.1)與下碰塊(9)配合，所述站桿(2)的上部設(shè)置有上部限制器(6)，上部限制器(6)的上伸縮柄(6.1)與上碰塊(3)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起升高度限制器，其特征在于:所述起升高度限制器還包括拉簧(4)，所述站桿(2)的上端與連桿體(7)的左端通過拉簧(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種起升高度限制器，其特征在于:所述連桿體(7)包括前板(7.2)和后板(7.3),前板(7.2)和后板(7.3)分別位于站桿(2)的前后兩側(cè),所述上碰塊(3)設(shè)置在前板(7.2)的左端，前板(7.2)和后板(7.3)的左部之間設(shè)置有分別與兩板固定連接的連接板(7.1)，所述下碰塊(9)設(shè)置在連接板(7.1)上，所述拉簧(4)的一端與站桿(2)的上端連接，另一端與后板(7.3)的左端通過連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起升高度限制器，其特征在于:所述站桿(2)的下部設(shè)置有支架(2.1)，所述下部限制器(5)設(shè)置在支架(2.1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求廣4中任一項(xiàng)所述的一種起升高度限制器，其特征在于:所述吊籠(10)沿著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(11)的導(dǎo)軌架上下移動，滑輪(8)緊貼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(11)的主肢(11.1)。
【文檔編號】B66B5/00GK104150304SQ201410367127
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】蔡心湄, 蔡小軍 申請人:江陰市星聯(lián)建筑機(jī)械廠