本發(fā)明創(chuàng)造屬于農(nóng)業(yè)機械，主要涉及水稻插秧機上的船板作業(yè)部件。

背景技術(shù)：

現(xiàn)用水稻插秧機上的船板主要承擔(dān)支撐水稻插秧機整機重量，作業(yè)時，船板與水田上層土壤呈緊密接觸配合，并采用隨動的滑動摩擦運行方式完成移動作業(yè)。在生產(chǎn)作業(yè)實踐中，因水田條件和水稻插秧機具重量等各種條件的差異，船板沉陷在水田土壤層中的深度不同，僅僅依靠水稻插秧機上的驅(qū)動輪很難帶動水稻插秧機以均勻速度運動進行插秧作業(yè)，行進阻力變化不定，機具行進時快時慢，嚴(yán)重影響和降低了水稻插秧作業(yè)的株距準(zhǔn)確率和合格率，插秧作業(yè)質(zhì)量差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明創(chuàng)造的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，研發(fā)設(shè)計一種新結(jié)構(gòu)的水稻插秧機驅(qū)動船板，達到保證水稻插秧機插秧作業(yè)行進速度均勻、平穩(wěn)、一致、提高水稻插秧作業(yè)質(zhì)量的目的。

本發(fā)明創(chuàng)造的目的是這樣實現(xiàn)的：水稻插秧機驅(qū)動船板包括船板，在所述船板上開設(shè)通孔，在所述船板上可上下擺動的鉸連安裝輪架，在輪架后側(cè)部上、位于通孔內(nèi)側(cè)部位處可轉(zhuǎn)動的配裝主動驅(qū)動輪，控制桿可上下伸縮移動的插裝在船板上，所述控制桿的下側(cè)部與輪架鉸連接，壓力彈簧套裝在控制桿上，所述壓力彈簧的上、下端面分別與船板和輪架接觸配合。

本發(fā)明創(chuàng)造將水稻插秧機上傳統(tǒng)的滑行隨動式船板設(shè)計成主動驅(qū)動輪結(jié)構(gòu)的滑行驅(qū)動式船板，大幅度提高了水稻插秧機插秧作業(yè)時行進速度的均勻、一致和平穩(wěn)性，保證了插秧作業(yè)株距的準(zhǔn)確率和合格率，具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡單、插秧作業(yè)質(zhì)量好、使用可靠的特點。

附圖說明

圖1是水稻插秧機驅(qū)動船板總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯向視圖。

圖中件號說明：

1、船板、2、輪架、3、主動驅(qū)動輪、4、通孔、5、控制桿、6、壓力彈簧。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造實施方案進行詳細(xì)描述。一種水稻插秧機驅(qū)動船板，包括船板1，在所述船板1上開設(shè)通孔4，在所述船板1上可上下擺動的鉸連安裝輪架2，在輪架2后側(cè)部上、位于通孔4內(nèi)側(cè)部位處可轉(zhuǎn)動的配裝主動驅(qū)動輪3，控制桿5可上下伸縮移動的插裝在船板1上，所述控制桿5的下側(cè)部與輪架2鉸連接，壓力彈簧6套裝在控制桿5上，所述壓力彈簧6的上、下端面分別與船板1和輪架2接觸配合。

作業(yè)使用時，將本水稻插秧機驅(qū)動船板整體配裝在水稻插秧機上。水稻插秧機在原有單一驅(qū)動輪驅(qū)動下向前方行走進行插秧作業(yè)的同時，外輸動力驅(qū)動處于水田泥漿層內(nèi)的主動驅(qū)動輪3旋轉(zhuǎn)，在水田泥漿層的反向力作用下，主動驅(qū)動輪3與水稻插秧機驅(qū)動輪共同驅(qū)動水稻插秧機在船板1的支撐下整機前行，實現(xiàn)了水稻插秧機前行速度的均勻、一致和平穩(wěn)性。在控制桿5、壓力彈簧6和輪架2的共同控制下，實現(xiàn)了主動驅(qū)動輪3隨水田地面的仿形運動，使主動驅(qū)動輪3始終與水田泥漿層呈插入接觸，并保證接觸插入深度的一致性。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
水稻插秧機驅(qū)動船板屬于農(nóng)業(yè)機械；在船板上開設(shè)通孔，在所述船板上可上下擺動的鉸連安裝輪架，在輪架的后側(cè)部上、位于通孔內(nèi)側(cè)部位處可轉(zhuǎn)動的配裝主動驅(qū)動輪，控制桿可上下伸縮移動的插裝在船板上，所述控制桿的下側(cè)部與輪架鉸連接，壓力彈簧套裝.在控制桿上，所述壓力彈簧的上、下端面分別與船板和輪架接觸配合；本發(fā)明創(chuàng)造將水稻插秧機上傳統(tǒng)的滑行隨動式船板設(shè)計成主動驅(qū)動輪結(jié)構(gòu)的滑行驅(qū)動式船板，提高了水稻插秧機插秧作業(yè)時行進速度的均勻、一致和平穩(wěn)性，具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡單、插秧作業(yè)質(zhì)量好、株距準(zhǔn)確率和合格率高、使用可靠的特點。

技術(shù)研發(fā)人員：張長清
受保護的技術(shù)使用者：張長清
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.03
技術(shù)公布日：2017.10.10