本實用新型屬于煙草車間制絲機械領域，具體涉及一種用于薄片摻搭線添加煙葉薄片的裝置。

背景技術：

目前，卷煙廠制絲車間的薄片摻搭線，還停留在人工手動摻搭的現狀，車間現在使用的薄片摻搭線是由三個操作人員協調完成摻搭投料，人工摻搭。

該設備不符合現代化工廠的生產管理，而且人工添加存在添加不均勻情況，經常由于薄片添加量過大導致松散器和皮帶負荷過大，電機過熱報警。嚴重時電機故障跳閘，長期以往，可能損壞設備。

另外，摻搭過程中不僅需要三個操作人員協調配合才能完成，而且摻搭過程不能保證均勻摻搭、摻搭現場灰塵漫天。這些因素導致了生產現場灰塵漫天，設備負荷很容易過大，電機跳閘等情況，最主要的是操作人員工作環境十分惡劣。

技術實現要素：

人工薄片摻搭線屬于制絲車間僅有的粗放型生產方式，為降低勞動人力管理成本，提高設備生產運行效率，決定對人工摻搭線進行改造設計，利用車間現有電動機，輥道輸送機，耙釘等備件，本申請創新性的提供一種自動薄片添加裝置。

本申請的技術方案為：

一種自動添加煙葉薄片裝置，在薄片輸送設備的上方，安裝一薄片松散裝置；

薄片松散裝置包括第一松散器、第二松散器、松散耙釘；

第一松散器、第二松散器相鄰排列，第一松散器尺寸大于第二松散器尺寸；

松散耙釘，多個松散耙釘均勻設于第一松散器、第二松散器的底部，松散耙釘由電機帶動轉動；

第一送散器上有開口通向第二松散器。

進一步地，薄片松散裝置設于薄片輸送設備的正上方30～50cm處。

進一步地，還包括夾抱車、控制器、控制按鈕，薄片用夾抱車放在薄片松散裝置上，控制器連接啟動按鈕，薄片松散裝置連接控制器。

進一步地，第一松散器尺寸大于等于薄片包裝箱的尺寸，第二松散器尺寸等于第一松散器尺寸的一半。

進一步地，所述的薄片輸送設備為輸送皮帶。

進一步地，松散耙釘采用輥道輸送機改制而成，在輥道輸送機的輥筒上均勻焊接上多個耙釘。

優選地，所述的松散耙釘在一個輥筒上為等間距排列，所述的松散耙釘長度為25mm。

優選地，松散耙釘之間間距為10mm，松散耙釘兩端到松散裝置邊緣距離為20mm。

優選地，在第一松散器和第二松散器之間設計一個高為薄片包裝箱一半高度的開口。

優選地，電機為三相電動機，有正反轉功能，設有反轉按鈕。

本申請的實用新型人通過對設備長期以往的研究發現，薄片摻搭線可以設計成一條自動摻搭薄片生產線。即在薄片輸送設備的正上方30～50cm處，安裝一個薄片松散裝置。薄片用夾抱車放在松散裝置上，點擊啟動按鈕，電機隨即運轉，薄片經過松散器松散落入輸送設備。同時松散器尺寸設計根據薄片包裝箱最大尺寸來設計。

本申請節約人力物力，設計成自動添加裝置后，只需要一人按動按鈕，就可以完成操作。不僅保證了車間現場環境衛生，降低車間粉塵污染物。不僅保證了降低車間粉塵污染物對操作人員的損害，而且使得工廠自動化程度再上新臺階。

附圖說明

圖1為本實用新型的自動添加煙葉薄片裝置的一個實施例的示意圖；

圖2為本實用新型的薄片松散裝置的一個實施例的示意圖；

圖3為本實用新型的薄片松散裝置的一個實施例的結構示意圖。

圖中：1——第一松散器；2——第二松散器；3——松散耙釘；4——輸送設備。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對自動添加煙葉薄片裝置進一步的說明。

在薄片輸送設備的正上方30-50cm處，安裝一個薄片松散裝置。薄片用夾抱車放在松散裝置上，點擊啟動按鈕，電機隨即運轉，薄片經過第一松散器松散落入輸送設備。同時第一松散器尺寸設計根據薄片包裝箱最大尺寸來設計。松散裝置安裝固定在輸送皮帶正上方，經過松散后，落入輸送皮帶，隨輸送帶輸送到下一個工序。

最開始工作時，薄片放在第一松散器1里，第一松散器1的尺寸剛好可以裝下車間使用的最大包裝箱的薄片(尺寸為：750mm*670mm*360mm),第二松散器2則剛好可以裝下大包裝箱尺寸的一半(即750mm*670mm*180mm)當薄片被松散器松散了還剩一半的時候，薄片自動被松散耙釘帶著往第二松散器2運動。之后薄片在第二松散器2進行松散輸送，然后又可以在第一松散器1上再放上一箱薄片，如此往復，薄片落入輸送設備往下一道工序輸送。

在一個具體實施例中，結合車間現有設備技術以及可利用的資源，松散耙釘可由輥道輸送機改進而成。

已知輥道輸送機的輥筒直徑為60mm，同時已知薄片尺寸長為750mm*670mm*360mm，把耙釘設計成6個等間距排列，耙釘長度設計為25mm(過長松散阻力大，過小松散效果差)，耙釘之間間距為10mm(過大薄片會自然往下掉落，過小增加造碎，10mm較為合理)，薄片兩端碎片較多，故設計耙釘兩端到松散裝置邊緣距離設計為20mm。在第一松散器1和第二松散器2之間設計一個高為180mm的開口，使得薄片松散剩一半的時候，自動輸送到第二松散器2，同時空出第一松散器1等待下一包薄片添加。

根據以上改進方案，設計一個3相電動機，使電動機有正反轉功能，尤其在碰到薄片卡死時，可以點擊反轉按鈕。對松散耙釘運行中卡死情況有預防維護作用。

該方案的研發設計，不但可以運用在車間主線薄片摻搭線上，還可以運用在車間輔線薄片摻搭上。

在另外一個實施例中，在滾筒其圓周上焊接上松散耙釘，均勻分布在輸送方向上，在電動機的帶動下，以一定的頻率保持松散耙釘的旋轉。以此為基礎，制作第一松散器1和第二松散器2，并且安裝固定在薄片輸送皮帶上方30-50cm處。

工作時，一整包薄片均勻放在第一松散器1上，在松散耙釘的作用下，它不停的從自動摻搭裝置處落在輸送皮帶上，然后皮帶帶動它往前輸送，同時當松散到一定厚度時(即第二松散器2的高度時)，在耙輥的旋轉作用下，自動往前輸送達到第二松散器2，此時，第一松散器1又可以利用叉抱車放一包完整的薄片。

如此循環添加整包薄片到松散器1，直到完成一批次的薄片添加。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。