一種用于卷發器的電機減速機構的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種用于卷發器的電機減速機構。主要解決現有全自動卷發器的傳動機構存在安裝麻煩，定位困難，振動明顯以及穩定性低的問題。包括電機、執行件、蝸桿，蝸輪、固定軸以及由第一安裝部、第二安裝部以及第三安裝部一體式沖壓的支架，第一安裝部、第二安裝部間隔分布并垂直于第三安裝部，第一安裝部設有a孔，第二安裝部設有b孔，第三安裝部上設有c孔，a孔和b孔同軸心分布并與c孔的軸心相互垂直，電機安裝于第一安裝部上，電機的輸出軸穿過a孔、蝸桿以及b孔，輸出軸的一端與a孔之間設有定位外圓，蝸桿位于第一安裝部和第二安裝部之間，輸出軸的另一端與b孔之間設有軸承，固定軸與c孔的內壁過盈配合，蝸輪套設于固定軸的外圍并與蝸桿相嚙合。由于該電機減速機構采用一體式沖壓而成的支架，安裝方便，定位簡單，跳動明顯降低以及穩定性高。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種美發工具領域，尤其是指一種用于卷發器的電機減速機構。 -種用于卷發器的電機減速機構

【背景技術】
[0002] 自動卷發器是一種用來把頭發燙卷的手持式電子產品，它的主要組成部分是一個 手柄和一個發熱卷筒。自動卷發器的設計采用電路面板控制溫度，發熱卷筒的材質為電氣 石陶瓷面板，可以平均分散熱力，循環加熱，改善頭發蛋白質結構制造彎曲，并在燙卷的過 程中保護發質，卷發時，可通過電機帶動執行器旋轉，并結合發熱卷筒對毛發進行卷發。
[0003] 中國專利號ZL201320715635. 0的全自動卷發器，其包括電機、渦輪、蝸桿以及卷 發鉤，通過電機帶動蝸桿，蝸桿帶動渦輪旋轉，渦輪旋轉帶動卷發鉤轉動實現卷發的目的， 電機、渦輪以及蝸桿的安裝于卷發底殼、卷發中殼之間，是通過卷發底殼、卷發中殼相互配 合實現電機、蝸桿以及渦輪進行安裝的，一方面安裝麻煩，由于在殼體內部，因此，定位比較 困難，另一方面，結構復雜，而且蝸桿未導向定位，在電機輸出軸帶動蝸桿轉動時，振動會比 較強烈，影響蝸桿與渦輪之間的傳動穩定性。


【發明內容】

[0004] 為了克服【背景技術】的缺點與不足之處，本發明提供一種用于卷發器的電機減速機 構，解決現有全自動卷發器的傳動機構存在安裝麻煩，定位困難，振動明顯以及穩定性低的 問題。
[0005] 本發明的技術方案是：一種用于卷發器的電機減速機構，包括電機、執行件、蝸桿， 蝸輪以及固定軸，還包括一體式的固定支架，所述固定支架包括第一安裝部、第二安裝部以 及第三安裝部，所述第一安裝部、第二安裝部間隔分布并垂直于第三安裝部上，所述第一安 裝部設有a孔，所述第二安裝部設有b孔，所述第三安裝部上設有c孔，所述a孔和b孔同軸 心分布，所述c孔的軸心與a孔和b孔的軸心相互垂直，所述電機安裝于第一安裝部上，所 述電機的輸出軸穿過a孔、蝸桿以及b孔，所述輸出軸的一端外側設有與電機固定連接并與 a孔間隙配合定位外圓，所述蝸桿位于第一安裝部和第二安裝部之間，所述輸出軸的另一端 與b孔之間設有軸承，所述固定軸與c孔的內壁過盈配合，所述蝸輪套設于固定軸的外圍并 與蝸桿相嚙合，所述執行件與蝸輪聯動連接。
[0006] 所述渦輪的上端固定有凸環，所述凸環與渦輪形成截面為"T"形結構，所述渦輪的 內側與凸環的下端面形成環形槽，所述環形槽內設有第一滾珠軸承，所述執行件與渦輪相 卡接形成周向聯動，所述凸環上方并位于固定軸與執行件之間設有第二滾珠軸承。
[0007] 所述凸環與渦輪一體式連接結構。
[0008] 所述執行件的下端設有周向均勻分布的卡臺，所述凸環上設有與所述卡臺相配合 的卡槽。
[0009] 所述固定支架一體式沖壓而成。
[0010] 所述第一安裝部上設有安裝孔，所述電機上設有螺紋孔，所述電機通過螺釘穿過 安裝孔與螺紋孔相配合安裝于固定支架上。
[0011] 本發明具有以下有益效果：由于該電機減速機構采用一體式沖壓而成的固定支 架，把電機、蝸桿以及渦輪安裝于支架上，具有安裝方便，定位簡單，跳動明顯降低以及穩定 性高的優點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本發明的結構示意圖。
[0013] 圖2為本發明的另一角度結構示意圖。
[0014] 圖3為本發明中推板的結構示意圖。 圖4為本發明的分解圖。 圖5為本發明中固定支架的結構示意圖。 圖6為本發明的中渦輪的結構示意圖。
[0015] 圖中，電機1，執行件2,蝸桿3,蝸輪4,固定軸5,固定支架6,第一安裝部61，第二 安裝部62,第三安裝部63, a孔7, b孔8, c孔9,輸出軸10,定位外圓11，軸承12,凸環13， 環形槽14,第一滾珠軸承15,第二滾珠軸承16,卡臺17,卡槽18,安裝孔19,螺釘20,螺紋孔 21。

【具體實施方式】
[0016] 下面針對附圖對本發明的實施例作進一步說明： 如圖所示，一種用于卷發器的電機減速機構，包括電機1、執行件2、蝸桿3,蝸輪4以及 固定軸5,還包括一體式的固定支架6,所述固定支架6包括第一安裝部61、第二安裝部62 以及第三安裝部63,所述第一安裝部61、第二安裝部62間隔分布并垂直于第三安裝部63 上，所述第一安裝部61設有a孔7,所述第二安裝部62設有b孔8,所述第三安裝部63上 設有c孔9,所述a孔7和b孔8同軸心分布，所述c孔9的軸心與a孔7和b孔8的軸心 相互垂直，所述電機1安裝于第一安裝部61上，所述電機1的輸出軸10依次穿過a孔7、蝸 桿3以及b孔8,所述輸出軸10的一端外偵彳設有與電機固定連接并與 a孔7間隙配合定位 外圓11，所述蝸桿3位于第一安裝部61和第二安裝部62之間，所述輸出軸10的另一端與 b孔8之間設有軸承12,所述固定軸5與c孔9的內壁過盈配合，所述蝸輪4套設于固定軸 5的外圍并與蝸桿3相嚙合，所述執行件2與蝸輪4聯動連接，所述第一安裝部61上設有安 裝孔19,所述電機上設有螺紋孔21，所述電機1通過螺釘20穿過安裝孔19與螺紋孔21相 配合安裝于固定支架6上。固定支架是一個沖壓制成的的鐵支架，通過一次性成型工藝保 證電機固定孔a同軸承安裝孔b的平行度和同軸度，以及固定軸的孔c的位置度。電機通 過螺釘將電機及蝸桿固定于鐵固定支架上，同時強調的是，電機輸出軸同鐵固定支架上的 孔a是小間隙配合要求，起到電機定位作用，同時電機的輸出軸穿過蝸桿后的外露部分，穿 過鐵固定支架另一端的軸承。因為鐵固定支架的孔a和b孔是同軸心，所以電機安裝固定 后，電機帶動蝸桿轉動時跳動會明顯降低。將固定軸同固定支架的c孔緊配固定，這樣裝配 后，因為鐵固定支架，蝸輪的固定軸的中心以及蝸桿的中心線，均由鐵固定支架一次性制造 來保證，所以可以充分保證蝸桿同蝸輪的工作中心距，以及齒形的嚙合。根據上述方案，由 于該電機減速機構采用一體式沖壓而成的固定支架，把電機、蝸桿以及渦輪安裝于支架上， 具有安裝方便，定位簡單，跳動明顯降低以及穩定性高的優點。
[0017] 在本實施例中，所述渦輪4的上端固定有凸環13,所述凸環13與渦輪4 一體式連 接結構。所述凸環13與渦輪4形成截面為"T"形結構，所述渦輪4的內側與凸環13的下 端面形成環形槽14,所述環形槽14內設有第一滾珠軸承15,所述執行件2與渦輪4相卡接 形成周向聯動，所述凸環13上方并位于固定軸5與執行件2之間設有第二滾珠軸承16。在 第三安裝部上方裝配墊片，第一滾珠軸承位于墊片上方并位于渦輪的下方，中間裝配蝸輪， 蝸輪上方再裝配一個第二滾珠軸承，從而將電機以及蝸桿和蝸輪組合成一體，形成一個電 機減速模組。本發明充分考慮到了減速模組需要正反轉工作，蝸桿和蝸輪進行嚙合工作時， 是通過一定斜度的壓力角實現的，當蝸桿正反轉時，除了帶動蝸輪沿軸心轉動的作用力外， 還存在軸向的作用力，會使得蝸輪有上下擺動的可能，如果蝸輪在安裝時存在軸向間隙，就 會出現同蝸桿嚙合噪音。因此，將蝸輪通過兩個滾珠軸承（內圈同軸緊配)的外圈，通過附合 滾珠軸承軸向預緊力的作用，將蝸輪固定，使得蝸輪基本上沒有軸向的間隙，這樣就很好地 保證了同蝸桿的嚙合效果，大大降低了正反轉時工作的噪音。
[0018] 在本實施例中，所述執行件2的下端設有周向均勻分布的卡臺17,所述凸環13上 設有與所述卡臺17相配合的卡槽18。同時靠以滾珠軸承的外徑緊配固定，執行件2與渦輪 上的凸環通過槽18、卡臺17配合輸出扭矩，傳動的穩定性高。
[0019] 實施例不應視為對發明的限制，但任何基于本發明的精神所作的改進，都應在本 發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種用于卷發器的電機減速機構，包括電機（1)、執行件（2)、蝸桿（3)，蝸輪（4)以 及固定軸（5 )，其特征在于：還包括一體式的固定支架（6 )，所述固定支架（6 )包括第一安裝 部（61)、第二安裝部（62)以及第三安裝部（63)，所述第一安裝部（61)、第二安裝部（62)間 隔分布并垂直于第三安裝部（63)上，所述第一安裝部（61)設有a孔（7)，所述第二安裝部 (62)設有b孔（8)，所述第三安裝部（63)上設有c孔（9)，所述a孔（7)和b孔（8)同軸心 分布，所述c孔（9)的軸心與a孔（7)和b孔（8)的軸心相互垂直，所述電機（1)安裝于第 一安裝部（61)上，所述電機（1)的輸出軸（10)依次穿過a孔（7)、蝸桿（3)以及b孔（8)，所 述輸出軸（10)的一端外側設有與a孔（7)間隙配合定位外圓（11)，所述蝸桿（3)位于第一 安裝部（61)和第二安裝部（62)之間，所述輸出軸（10)的另一端與b孔（8)之間設有軸承 (12)，所述固定軸（5)與c孔（9)的內壁過盈配合，所述蝸輪（4)套設于固定軸（5) 的外圍并與蝸桿（3 )相嚙合，所述執行件（2 )與蝸輪（4 )聯動連接。
2. 根據權利要求1所述的用于卷發器的電機減速機構，其特征在于：所述渦輪（4)的上 端固定有凸環（13)，所述凸環（13)與渦輪（4)形成截面為"T"形結構，所述渦輪（4)的內側 與凸環（13)的下端面形成環形槽（14)，所述環形槽（14)內設有第一滾珠軸承（15)，所述執 行件（2)與渦輪（4)相卡接形成周向聯動，所述凸環（13)上方并位于固定軸（5)與執行件 (2)之間設有第二滾珠軸承（16)。
3. 根據權利要求2所述的用于卷發器的電機減速機構，其特征在于：所述凸環（13)與 渦輪（4) 一體式連接結構。
4. 根據權利要求2或3所述的用于卷發器的電機減速機構，其特征在于：所述執行件 (2)的下端設有周向均勻分布的卡臺（17)，所述凸環（13)上設有與所述卡臺（17)相配合的 卡槽（18)。
5. 根據權利要求1或2或3所述的用于卷發器的電機減速機構，其特征在于：所述固 定支架（6) -體式沖壓而成。
6. 根據權利要求1或2或3所述的用于卷發器的電機減速機構，其特征在于：所述第一 安裝部（61)上設有安裝孔（19)，所述電機上設有螺紋孔（21)，所述電機（1)通過螺釘（20) 穿過安裝孔（19)與螺紋孔（21)相配合安裝于固定支架（6)上。
【文檔編號】A45D6/00GK104082943SQ201410291838
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月26日 優先權日:2014年6月26日
【發明者】陳惠龍, 田興元, 馮貞建 申請人:浙江金達電機電器有限公司