一種玩具汽車的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種玩具汽車，包括汽車主體、電解質溶液動力裝置以及驅動裝置，所述電解質溶液動力裝置可拆卸的插入汽車主體的后端，所述汽車主體上安裝一汽車面殼罩子，所述汽車面殼罩子壓住電解質溶液動力裝置。本發明由于在汽車主體上安裝一汽車面殼罩子，所述汽車面殼罩子壓住電解質溶液動力裝置，從而就可起到對電解質溶液動力裝置進一步固定的作用，使電解質溶液動力裝置更加牢固的固定在汽車主體內而不易晃動、更不易從汽車主體內脫落；而且汽車面殼罩子還可防止外物損壞汽車主體內的各個部件，從而對各部件起到保護作用。
【專利說明】一種玩具汽車
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種玩具汽車。
【背景技術】
[0002]本人在中國已申請一種玩具汽車專利，專利申請號為201220489327.6，包括汽車主體、驅動裝置、汽車前后輪以及電解質溶液動力裝置，所述電解質溶液動力裝置包括殼體、放置在殼體內的陰極板和陽極板以及用于固定在殼體上并固定陰極板和陽極板的電池蓋，汽車主體后端設置有安裝電解質溶液動力裝置的固定裝置，電解質溶液動力裝置可拆卸的插入固定裝置內。所述驅動裝置包括馬達及連接齒輪，所述馬達通過導線與所述陰極板、陽極板進行電連通進而給玩具汽車提供動力。由于電解質溶液動力裝置是可拆卸的插入汽車主體內，當玩具汽車跑動時，電解質溶液動力裝置可能會晃動，進而可能會使電解質溶液動力裝置出現松動，從而影響馬達通過導線和陰極板、陽極板進行電連通；另外，尤其是在玩具汽車跑動較快時會使晃動加劇，電解質溶液動力裝置就有可能從汽車主體上脫落。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是提供安裝在汽車主體內的部件能夠正常工作、各部件在汽車主體內不易受到損害的玩具汽車。
[0004]本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:一種玩具汽車，包括汽車主體、電解質溶液動力裝置以及驅動裝置，所述電解質溶液動力裝置可拆卸的插入汽車主體的后端，所述汽車主體上安裝一汽車面殼罩子，所述汽車面殼罩子壓住電解質溶液動力裝置。
[0005]優選的，所述汽車面殼罩子在對應汽車主體后端安裝所述電解質溶液動力裝置部位設置一用于安裝、取出所述電解質溶液動力裝置的開口。由于電解質溶液動力裝置主要是通過殼體和電池蓋部分將所述電解質溶液動力裝置從汽車主體內拉出，而電池蓋突出在電解質溶液動力裝置的上部，所以汽車面殼罩子在電解質溶液動力裝置處設置開口以便電解質溶液動力裝置能夠安裝及拉出；而且還可以節省材料，使汽車更加美觀。
[0006]優選的，所述電解質溶液動力裝置包括殼體和電池蓋，所述開口兩端的汽車面殼罩子部分設置有用于壓住所述殼體邊沿以及電池蓋的邊沿凸起的卡位結構。將所述開口的寬度設置成所述電池蓋寬度大小，且其兩側的卡位結構壓緊所述電池蓋上的邊沿凸起和殼體的邊沿處，進而連同汽車主體上的固定裝置更加牢固的將電解質溶液動力裝置固定在汽車主體內。
[0007]優選的，所述汽車面殼罩子前端設置一第一卡扣，汽車主體設置一與第一卡扣卡接的第二卡扣。卡接方便固定和拆卸，從而一旦汽車部件出現異常方便打開汽車面殼罩子進行檢查和維修。
[0008]優選的，所述汽車面殼罩子上設置一通孔，所述通孔位于所述第一卡扣處并緊靠所述第一卡扣，所述通孔的長度大于所述第一卡扣的長度，所述通孔的寬度大于所述第一卡扣的寬度。該通孔不僅能夠方便生產、節省材料，而且還可以從外部透過該殼通孔清楚地看到內部的卡扣，從而便于組裝、拆卸。
[0009]優選的，所述汽車面殼罩子開口邊沿處設置一與電池蓋配合的臺階，所述臺階位于所述卡位結構頂端。在開口處設置一向下的臺階從而與電池蓋形成為一體對陰極板和陽極板能夠起到很好的保護作用，進而可保證其正常與驅動裝置進行電連接且防止灰塵或其它東西落入；而且臺階與電解質溶液動力裝置接觸后會產生一定的摩擦從而對其也起到一定的固定作用；另外，這種設置還可以使玩具汽車更具結構性和一體性而使其更加美觀。
[0010]優選的，所述汽車面殼罩子兩側邊沿處設有向下凸起的卡位凸起，汽車主體上設置有與所述卡位凸起卡接的卡槽。由于汽車面殼罩子前端通過卡扣同汽車主體連接固定，后端又設置有開口，為了能夠使汽車面殼罩子能夠更加牢固的固定在汽車主體上且對電解質溶液動力裝置的固定效果更好，就在汽車面殼罩子兩側邊沿設置成向下凸起的卡位凸起,從而同汽車主體上的卡槽配合卡接。
[0011]優選的，所述汽車面殼罩子設置四個用于避讓車輪的避空位。避空位用于避讓汽車前后輪，從而方便汽車前后輪正常運轉。
[0012]優選的，所述汽車面殼罩子前端端部設置有向下凸起的支撐骨位，汽車主體上設置有放置并支撐所述支撐骨位的凹陷部。支撐骨位放置在凹陷部內起到支撐面殼罩子的作用，從而可以避免汽車面殼罩子某處因受力、受壓過大而受損；而且通過支撐骨位和凹陷部可對汽車面殼罩子前端進行限位使卡扣的卡接更加牢固。
[0013]優選的，所述支撐骨位頂端小、根部大，所述支撐骨位為兩個，分別位于汽車面殼罩子兩側。這樣設置就可以增強支撐骨位的牢固性，使其在與汽車主體連接的過程中不易損壞，進而對汽車面殼罩子起到有效的保護作用。
[0014]本發明由于在汽車主體上安裝一汽車面殼罩子，所述汽車面殼罩子壓住電解質溶液動力裝置，從而就可起到對電解質溶液動力裝置進一步固定的作用，使電解質溶液動力裝置更加牢固的固定在汽車主體內而不易晃動、更不易從汽車主體內脫落；而且汽車面殼罩子還可防止外物損壞汽車主體內的各個部件，從而對各部件起到保護作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發明實施例所述面殼罩子的結構示意圖；
[0016]圖2是本發明實施例所述汽車主體的結構示意圖；
[0017]圖3是本發明實施例所述玩具汽車的結構示意圖。
[0018]其中:1、汽車面殼罩子；11、開口 ；12、卡位結構；13、臺階；14、第一卡扣；15、通孔；16、支撐骨位；17、避空位；18、卡位凸起；2、汽車主體；21、第二卡扣；22、凹陷部；23、卡
槽；3、電解質溶液動力裝置。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和較佳的實施例對本發明作進一步說明。
[0020]本發明公開一種玩具汽車，包括汽車主體、電解質溶液動力裝置以及驅動裝置，如圖1、圖2以及圖3所示，所述電解質溶液動力裝置3可拆卸的插入汽車主體2的后端，所述汽車主體2上安裝一汽車面殼罩子I，所述汽車面殼罩子I壓住電解質溶液動力裝置3。由于在汽車主體2上安裝一汽車面殼罩子I，所述汽車面殼罩子I壓住電解質溶液動力裝置3，從而就可起到對電解質溶液動力裝置3進一步固定的作用，使電解質溶液動力裝置3更加牢固的固定在汽車主體2內而不易晃動、更不易從汽車主體2內脫落；而且汽車面殼罩子I還可防止外物損壞汽車主體2內的各個部件，從而對各部件起到保護作用。
[0021]在本實施例中，所述汽車面殼罩子I在對應汽車主體2后端安裝所述電解質溶液動力裝置3部位設置一用于安裝、取出所述電解質溶液動力裝置3的開口 11，所述電解質溶液動力裝置3包括殼體和電池蓋，所述開口 11兩端的汽車面殼罩子部分設置有用于壓住所述殼體邊沿以及電池蓋的邊沿凸起的卡位結構12。由于電解質溶液動力裝置3主要是通過殼體和電池蓋部分將所述電解質溶液動力裝置3從汽車主體2內拉出，而電池蓋突出在電解質溶液動力裝置3的上部，所以汽車面殼罩子I在電解質溶液動力裝置3處設置開口 11以便電解質溶液動力裝置3能夠安裝及拉出，而且還可以節省材料，使汽車更加美觀。另外，將所述開口 11的寬度設置成所述電池蓋寬度大小，且其兩側的卡位結構12壓緊所述電池蓋上的邊沿凸起和殼體的邊沿處，進而連同汽車主體2上的固定裝置更加牢固的將電解質溶液動力裝置3固定在汽車主體2內。
[0022]在本實施例中，如圖1所示，所述汽車面殼罩子開口 11邊沿處設置一與電池蓋配合的臺階13,所述臺階13位于所述卡位結構12頂端,在開口 11處設置一向下的臺階13從而與電池蓋形成為一體對陰極板和陽極板能夠起到很好的保護作用，進而可保證其正常與驅動裝置進行電連接且防止灰塵或其它東西落入；而且臺階13與電解質溶液動力裝置接觸后會產生一定的摩擦從而對其也起到一定的固定作用；另外，這種設置還可以使玩具汽車更具結構性和一體性而使其更加美觀。
[0023]本實施例中，如圖1和圖2所示，所述汽車面殼罩子I前端設置一第一卡扣14，汽車主體2設置一與第一卡扣14卡接的第二卡扣21，卡接方便固定和拆卸，從而一旦汽車部件出現異常方便打開汽車面殼罩子I進行檢查和維修，而且在第一卡扣14和第二卡扣21上都設置有用于增強其強度的加強筋。另外，在所述汽車面殼罩子I上設置一通孔15，如圖3所示，所述通孔15位于所述第一卡扣14處并緊靠所述第一卡扣14，所述通孔15的長度大于所述第一卡扣14的長度，所述通孔15的寬度大于所述第一卡扣14的寬度，該通孔15不僅能夠方便生產、節省材料，而且還可以從外部透過該殼通15孔清楚地看到內部的卡扣，從而便于組裝、拆卸。所述通孔15可以設置在所述第一卡扣14的前端、也可以設置在后端，本實施例中，將所述通孔15設置在所述第一卡扣14前端，這樣設置更加方便生產和安裝。
[0024]在本實施例中，如圖1和圖2所示，所述汽車面殼罩子I前端端部設置有向下凸起的支撐骨位16，汽車主體2上設置有放置并支撐所述支撐骨位16的凹陷部22。支撐骨位16放置在凹陷部22內起到支撐面殼罩子I的作用，從而可以避免汽車面殼罩子某處因受力、受壓過大而受損；而且通過支撐骨位16和凹陷部22可對汽車面殼罩子I前端進行限位使卡扣的卡接更加牢固。所述支撐骨位16頂端小、根部大，所述支撐骨位16為兩個，分別位于汽車面殼罩子I兩側，設置兩個支撐骨位16且頂端大根部小分部位于汽車面殼罩子I的兩側就可以增強支撐骨位16的牢固性，使其在與汽車主體2連接的過程中不易損壞，進而對汽車面殼罩子I起到有效的保護作用。當然，也可以在支撐骨位上設置加強筋以增強其強度；設置一個支撐骨位或多個都是可行的，而且在汽車主體上設置支撐骨位，在汽車面殼罩子上設置用于放置支撐骨位的凹陷部也是可行的。
[0025]在本實施例中，如圖1所示，所述汽車面殼罩子I兩側邊沿處設有向下凸起的卡位凸起18，如圖2所示，汽車主體2上設置有與所述卡位凸起18卡接的卡槽23，由于汽車面殼罩子I前端通過卡扣同汽車主體2連接固定，后端又設置有開口 11，為了能夠使汽車面殼罩子I能夠更加牢固的固定在汽車主體2上且對電解質溶液動力裝置的固定效果更好，就在汽車面殼罩子I兩側邊沿設置成向下凸起的卡位凸起18，從而同汽車主體2上的卡槽23配合卡接，卡接后汽車面殼罩子I就很牢固的固定在汽車主體2上，進而使電解質溶液動力裝置也更加牢固的固定在汽車主體2上。
[0026]在本實施例中，如圖1所示，所述汽車面殼罩子I設置四個用于避讓車輪的避空位17,用于避讓汽車前后輪,從而方便汽車前后輪正常運轉。
[0027]以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種玩具汽車，包括汽車主體、電解質溶液動力裝置以及驅動裝置，所述電解質溶液動力裝置可拆卸的插入汽車主體的后端，其特征在于，所述汽車主體上安裝一汽車面殼罩子，所述汽車面殼罩子壓住電解質溶液動力裝置。
2.如權利要求1所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述汽車面殼罩子在對應汽車主體后端安裝所述電解質溶液動力裝置部位設置一用于安裝、取出所述電解質溶液動力裝置的開口。
3.如權利要求2所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述電解質溶液動力裝置包括殼體和電池蓋，所述開口兩端的汽車面殼罩子部分設置有用于壓住所述殼體邊沿以及電池蓋的邊沿凸起的卡位結構。
4.如權利要求1所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述汽車面殼罩子前端設置一第一卡扣，汽車主體設置一與第一卡扣卡接的第二卡扣。
5.如權利要求4所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述汽車面殼罩子上設置一通孔，所述通孔位于所述第一卡扣處并緊靠所述第一卡扣，所述通孔的長度大于所述第一卡扣的長度，所述通孔的寬度大于所述第一卡扣的寬度。
6.如權利要求3所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述汽車面殼罩子開口邊沿處設置一與電池蓋配合的臺階，所述臺階位于所述卡位結構頂端。
7.如權利要求1所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述汽車面殼罩子兩側邊沿處設有向下凸起的卡位凸起，汽車主體上設置有與所述卡位凸起卡接的卡槽。
8.如權利要求1所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述汽車面殼罩子設置四個用于避讓車輪的避空位。
9.如權利要求1所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述汽車面殼罩子前端端部設置有向下凸起的支撐骨位，汽車主體上設置有放置并支撐所述支撐骨位的凹陷部。
10.如權利要求9所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述支撐骨位頂端小、根部大，所述支撐骨位為兩個，分別位于汽車面殼罩子兩側。
【文檔編號】A63H17/00GK103657100SQ201210361116
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月25日 優先權日:2012年9月25日
【發明者】樊書印 申請人:樊書印