專利名稱：一種帶鋸機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種木工機械，具體涉及一種帶鋸機。
背景技術：
帶鋸機一般用于切割木料，帶鋸機上裝有傳送帶。目前的帶鋸機一般用電機和減速箱聯動驅動傳送帶傳動，而使用電機工作不僅耗能大，需要消耗較多的電能；而且工作時振動大、輸出速度比不恒定，這些因素都會影響傳送帶上物體的割切精確度，導致產生次品；傳送帶上的物體一旦超重，電機過載，容易燒毀，增加維修費用；此外電機工作時還會產生噪音，造成噪音污染，損害生產者的聽覺和工作情緒。這些顯然都是不符合現今倡導的節能型可持續發展社會的要求和以人為本的社會理念。
實用新型內容為了克服上述缺點，本實用新型提供一種穩定可靠、經濟節能的帶鋸機。
本實用新型帶鋸機，由底座、鋸剖機構、夾緊機構、升降機構、傳送機構和驅動電機組成，鋸剖機構包括殼體、安裝于殼體內的主動輪和從動輪、套緊于主動輪和從動輪之間的鋸帶，夾緊機構設于傳送機構上方，升降機構安裝于底座上，驅動鋸剖機構上下移動，驅動電機安裝于鋸剖機構的殼體上，其中驅動電機通過皮帶同時驅動主動輪和液壓油泵，傳送機構設于鋸剖機構的下方，傳送機構一端設有驅動傳送帶的液壓馬達，一儲油箱設于底座上，液壓油泵、液壓馬達與儲油箱之間通過油管連接。
上述液壓油泵與液壓馬達之間設有閥門控制裝置。
所述的殼體與從動輪結合的位置設有一組平行于鋸帶延伸方向的滑軌，滑軌上設有滑動座，從動輪安裝于滑動座上，垂直于滑軌并穿過滑動座的軸桿一端固套于從動輪上，另一端與一安裝于殼體上的驅動裝置連接。
所述的殼體于滑軌之間設有一長形孔，軸桿穿過長形孔與從動輪連接。
所述的升降機構于底座上設有電機，電機與蝸桿減速箱連接，蝸桿減速箱通過聯動軸與另一蝸桿減速箱聯動運轉，兩蝸桿減速箱的蝸桿傳動軸通過升降桿與鋸剖機構連接。
所述的升降機構的升降桿上還設有上下限位裝置。
本實用新型的有益效果在于使用液壓設備代替傳統的電機工作，一方面減少了電機數量，有效地減少了電能消耗和帶鋸機工作時產生的噪音，另一方面減少了傳送帶的振動幅度和器械維修次數，提高了成品精度之余又節省了經營成本。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明


圖1是本實用新型的立體圖結構圖；圖2是本實用新型的鋸剖機構結構圖；圖3是本實用新型從動輪結合處的結構展開圖；圖4是本實用新型從動輪軸桿的驅動裝置結構圖；圖5是本實用新型升降機構的結構圖。
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型帶鋸機，由底座1、鋸剖機構2、夾緊機構3、升降機構4、傳送機構5和驅動電機6組成，鋸剖機構2包括殼體21、安裝于殼體21內的主動輪22和從動輪23、套緊于主動輪22和從動輪23之間的鋸帶(圖中未標出)，夾緊機構3設于傳送機構5上方，升降機構4安裝于底座1上，驅動鋸剖機構2上下移動，驅動電機6安裝于鋸剖機構2的殼體21上，其中驅動電機6通過皮帶同時驅動主動輪22和液壓馬達51，傳送機構5設于鋸剖機構2的下方，傳送機構5一端設有驅動傳送帶的液壓馬達52，一儲油箱53設于底座1上，液壓馬達51、液壓馬達52與儲油箱53之間通過油管連接。
由驅動電機6帶動的液壓馬達51把儲油箱53內的油泵到液壓馬達52內，使之帶動傳送帶轉動，即鋸剖機構2和傳送機構5直接或間接由驅動電機6驅動，整臺帶鋸機由一個電機驅動運作，節省了電機數量，降低了能耗和噪音。
液壓馬達51與液壓馬達52之間設有閥門控制裝置。
如圖3所示，殼體21與從動輪23結合的位置設有一組平行于鋸帶延伸方向的滑軌211，滑軌211上設有滑動座212，從動輪23安裝于滑動座212上，垂直于滑軌211并穿過滑動座212的軸桿213一端固套于從動輪23上，另一端與一安裝于殼體21上的驅動裝置連接。驅動裝置是如圖4所示的油壓缸裝置。油壓缸的軸桿伸縮帶動從動輪23沿滑軌211作前后移動，可以有效調節主動輪22和從動輪23之間的相對距離，從而能夠調節鋸帶的松緊程度。
殼體21于滑軌211之間設有一長形孔214，軸桿213穿過長形孔214與從動輪23連接。
如圖5所示，升降機構4于底座1上設有電機41，電機41與蝸桿減速箱42連接，蝸桿減速箱42通過聯動軸43與另一蝸桿減速箱44聯動運轉，蝸桿減速箱42、蝸桿減速箱44的蝸桿傳動軸均通過升降桿45與鋸剖機構2的殼體21連接，帶動整個鋸剖機構2上下移動。升降機構4的升降桿45上還設有上下限位裝置46。升降桿45隨蝸桿減速箱的蝸桿傳動軸上下移動，限位裝置46保證升降機構4的最大位移量，防止機器脫軌。
權利要求1.一種帶鋸機，由底座(1)、鋸剖機構(2)、夾緊機構(3)、升降機構(4)、傳送機構(5)和驅動電機(6)組成，鋸剖機構(2)包括殼體(21)、安裝于殼體(21)內的主動輪(22)和從動輪(23)、套緊于主動輪(22)和從動輪(23)之間的鋸帶，夾緊機構(3)設于傳送機構(5)上方，升降機構(4)安裝于底座(1)上，驅動鋸剖機構(2)上下移動，驅動電機(6)安裝于鋸剖機構(2)的殼體(21)上，其特征在于所述驅動電機(6)通過皮帶同時驅動主動輪(22)和液壓馬達(51)，傳送機構(5)設于鋸剖機構(2)的下方，傳送機構(5)一端設有驅動傳送帶的液壓馬達(52)，一儲油箱(53)設于底座(1)上，液壓馬達(51)、液壓馬達(52)與儲油箱(53)之間通過油管連接。
2.根據權利要求1所述的帶鋸機，其特征在于上述液壓馬達(51)與液壓馬達(52)之間設有閥門控制裝置。
3.根據權利要求1所述的帶鋸機，其特征在于所述的殼體(21)與從動輪(23)結合的位置設有一組平行于鋸帶延伸方向的滑軌(211)，滑軌(211)上設有滑動座(212)，從動輪(23)安裝于滑動座(212)上，垂直于滑軌(211)并穿過滑動座(212)的軸桿(213)一端固套于從動輪(23)上，另一端與一安裝于殼體(21)上的驅動裝置連接。
4.根據權利要求3所述的帶鋸機，其特征在于所述的殼體(21)于滑軌(211)之間設有一長形孔(214)，軸桿(213)穿過長形孔(214)與從動輪(23)連接。
5.根據權利要求1所述的帶鋸機，其特征在于所述的升降機構(4)于底座(1)上設有電機(41)，電機(41)與蝸桿減速箱(42)連接，蝸桿減速箱(42)通過聯動軸(43)與另一蝸桿減速(44)箱聯動運轉，兩蝸桿減速箱(42、44)的蝸桿傳動軸通過升降桿(45)與鋸剖機構(2)連接。
6.根據權利要求5所述的帶鋸機，其特征在于所述的升降機構(4)的升降桿(45)上還設有上下限位裝置(46)。
專利摘要本實用新型公開一種帶鋸機，由底座、鋸剖機構、夾緊機構、升降機構、傳送機構和驅動電機組成，鋸剖機構包括殼體、安裝于殼體內的主動輪和從動輪、套緊于主動輪和從動輪之間的鋸帶，夾緊機構設于傳送機構上方，升降機構安裝于底座上，驅動鋸剖機構上下移動，驅動電機安裝于鋸剖機構的殼體上，驅動電機通過皮帶同時驅動主動輪和液壓馬達，傳送機構設于鋸剖機構的下方，傳送機構一端設有驅動傳送帶的液壓馬達，一儲油箱設于底座上，液壓馬達、液壓馬達與儲油箱之間通過油管連接。使用液壓設備代替傳統的電機工作，一方面減少了電機數量，節省了電能和降低了帶鋸機工作時的噪音，另一方面降低了傳送帶的振幅，提高了產品精度。
文檔編號B27B13/02GK2902630SQ200620057550
公開日2007年5月23日 申請日期2006年4月11日 優先權日2006年4月11日
發明者楊廉海 申請人:楊廉海