專利名稱：混凝土預制構件離心成型裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及混凝土預制構件成型裝置，特別涉及一種用于生產混凝土預制構件的離心式成型裝置。
背景技術：
公路、鐵路和市政工程的護欄大量采用混凝土預制構件，如欄桿、欄桿支柱等。過去，這類混凝土預制構件大都采用傳統的手工制作方式生產，存在勞動強度大、生產效率低的不足，而且所生產出的混凝土預制構件表面粗糙、蜂窩麻眼多、密實性較差，影響了產品的外觀和內在質量。為此，人們發明了離心式成型裝置。
譬如，在專利號為ZL200620122709. X、 4受權公告號為CN2928444Y的實用新型說明書中，即公開了一種密壓圍欄桿成型機，該成型機由機座、機架、電動機等構成，基座上設有一軸承，軸承中插設一轉軸，轉軸上端連接有一成型托盤，機架上端設置有多外支撐滾輪，設置有固定成型模的上固定環及中固定環，上固定環架設在支撐滾輪上，中固定環周設有環形凹槽，其內設置三角皮帶連接到電動機的皮帶輪，該上固定環及中固定環由兩個半圓弧體組成，其一側以轉軸樞接，另一側設有插孔，以螺桿連接固定。該成型機通過驅動成型模旋轉而對成型模內的混凝土施加離心力，使混凝土預制構件的內在密實性和外觀光潔度得到提高。由于成型托盤上只能承載一個成型模，即一次只能成型出一個混凝土預制構件，因此存在生產效率低的不足，無法適應批量生產混凝土預制構件的需要。除此之處，由于傳動皮帶輪固定安裝在成型模本體上，每次更換成型模時都需要拆除傳動皮帶，操作繁瑣，既不利用降低工人勞動強度，也增加了成型模的生產成本。

實用新型內容
4本實用新型所要解決的技術問題是提供一種混凝土預制構件離心成型裝置，該離心成型裝置可大幅度地提高混凝土預制構件的生產效率，而且操作十分簡便。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是本實用新型的混
凝土預制構件離心成型裝置，其特征是它包括滾動單元，在機架長度方向上等距間隔成排設置；滾筒單元，其內安裝成型模具，設置在相鄰兩滾動單元之間且與之形成摩擦傳動；動力系統，驅動任意一個滾動單元轉動。
所述滾筒單元內設置有成型模具定位裝置和鎖緊裝置。
所述滾動單元與滾筒單元之間具有軸向限位結構。
所述機架由縱向可拆卸的至少兩個機架單元構成，所述滾動單元分組布設在機架單元上。
本實用新型的有益效果是，在確保混凝土預制構件內在密實性和外觀光潔度有前提下，可大幅度地提高混凝土預制構件的生產效率，滿足大批量生產的需要；結構簡單，而且搡作十分簡便，有利于降低工人的勞動強度；可根據生產規模和生產現場的情況靈活配置，形成混凝土預制構件的柔性生產線。


本il明書包括如下五幅附圖
圖1是本實用新型混凝土預制構件離心成型裝置的結構示意圖；圖2是本實用新型混凝土預制構件離心成型裝置中滾動單元的布設方式示意圖3是本實用新型混凝土預制構件離心成型裝置中滾筒單元的結構示意圖4是本實用新型混凝土預制構件離心成型裝置中滾筒的斷面結構示意圖5是本實用新型混凝土預制構件離心成型裝置中滾輪的結構示意圖。
圖中零部件、部位名稱及所對應的標記機架10、電動機11、機架單元10a、機架單元10b、電動機11、傳動滾動單元20、滾輪20a、滾輪20b、擋圈21、滾筒單元30、滾環31、 一黃管32、定位塊33、螺母34、固定板35。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
參照圖l和圖2,本實用新型的混凝土預制構件離心成型裝置包括滾動單元20,在機架10長度方向上等距間隔成排設置；滾筒單元30，其內安裝成型模具，設置在相鄰兩滾動單元20之間且與之形成摩擦傳動；動力系統，驅動任意一個滾動單元20轉動。成型模具安裝滾筒單元30內，由滾動單元20通過摩擦傳動驅動旋轉，所產生的離心力可確保混凝土預制構件內在密實性和外觀光潔度。由于滾筒單元30、滾動單元20的數量可以根據生產規模設置若干組，因此可大幅度地提高混凝土預制構件的生產效率，滿足大批量生產的需要。參照圖1,機組結構簡單，而且操作十分簡便，有利于降低工人的勞動強度。參照圖2,所述機架10可由縱向可拆卸連接的至少兩個機架單元10a、 10b構成，所述滾動單元20分組布設在機架單元10a、 10b上，因此可根據生產規模和生產現場的情況靈活配置，形成混凝土預制構件的柔性生產線。
所述各滾動單元20通過軸承座安裝在機架10上，可以采用滾筒，或者由至少兩只在機架10寬度方向上間隔設置的滾輪20a、 20b構成。所述動力系統由電動機11和皮帶傳動裝置構成，該電動機11通常宜安裝在機架10縱向 一端，其輸出軸與首個滾動單元20的滾筒或者一個滾輪20a皮帶傳動連接。滾輪的數量由混凝土預制構件的長度決定，各滾輪作為一個獨立的轉動構件，或者共同安裝在一根軸上，該軸的兩端通過軸承座固定在機架10上。圖2示出的是一種典型的配置形式，即各滾動單元20由通過軸承座分別安裝在才幾架10 #黃向兩側的兩只滾輪20a 、 20b構成，電動才幾11的輸出軸與滾輪20a皮帶傳動連接。
所述滾筒單元30內設置有用于固定成型模具的定位裝置和鎖緊裝置，為使滾筒單元30轉動過程中不產生軸向竄動，所述滾動單元20與滾筒單元30之間具有軸向限位結構。滾動單元20、滾筒單元犯可以采用多種不同結構，和軸向限位結構的具體結構則需與之相適應。
圖3和圖4示出了一種結構最為簡單的滾筒單元30結構，即所述滾筒單元30為由軸向間隔設置的滾環31、沿滾環31周向布設的橫管32構成的滾籠，各橫管32與各滾環31固定連接形成一體。參照圖2和圖5，所述軸向限位由兩只滾輪20的在外周面上徑向外凸形成的擋圈21，以及分別與該兩只滾4侖20形成摩纟察傳動的兩個滾環31的側端面構成。
圖4示出了一種優選的定位裝置、鎖緊裝置結構。參照該圖，所述成型模具定位裝置是沿滾環31內圈間隔布設且沿滾筒單元30軸向延伸的定位塊33,其中 一個定位塊33是在鎖緊裝置作用下可徑向移動的活動件，其余定位塊33則與滾環31或者橫管32固定連接。所述鎖緊裝置在定位塊33的長度方向上間隔設置至少兩組，各組鎖緊裝置由螺栓34和固定板35構成，固定板35固定安裝在滾筒30上，螺栓34的前端旋擰過固定板35上的螺孔后與作為活動件的定位塊33固定連接。
以上所述只是用圖解說明本實用新型混凝土預制構件離心成型裝置的一些原理，并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。
權利要求1.混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是它包括滾動單元(20)，在機架(10)長度方向上等距間隔成排設置；滾筒單元(30)，其內安裝成型模具，設置在相鄰兩滾動單元(20)之間且與之形成摩擦傳動；動力系統，驅動任意一個滾動單元(20)轉動。
2. 如權利要求1所述的混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是所 述滾筒單元(30)內設置有用于固定成型模具的定位裝置和鎖緊裝置。
3. 如權利要求2所述的混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是所 述滾動單元(20)與滾筒單元(30)之間具有軸向限位結構。
4. 如權利要求3所述的混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是所 述滾動單元(20)由至少兩只在機架(10)寬度方向上間隔設置的滾輪(20a、 20b )構成。
5. 如權利要求4所述的混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是所 述動力系統由電動才幾(11 )和皮帶傳動裝置構成，該電動才幾(11 )的輸 出軸與首個滾動單元(20)的一個滾輪(20a)皮帶傳動連接。
6. 如權利要求4所迷的混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是所 述滾筒單元(30)為由軸向間隔設置的滾環(31 )、沿滾環(31 )周向 布設的橫管(32)構成的滾籠，各橫管(32)與各滾環(31)固定連接 形成一體。
7. 如權利要求6所述的混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是所 述軸向限位由兩只滾輪(20)的在外周面上徑向外凸形成的擋圈(21)， 以及分別與該兩只滾輪(20)形成摩擦傳動的兩個滾環(31)的側端面 構成。
8. 如權利要求6所述的混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是所 述定位裝置是沿滾環(31)內圈間隔布設且沿滾筒單元(30)軸向延伸 的定位塊(33),其中一個定位塊(33)是在鎖緊裝置作用下可徑向移 動的活動件，其余定位塊(33)則與滾環(31)或橫管(32)固定連接。
9. 如權利要求8所述的混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是所 述鎖緊裝置在定位塊(33)的長度方向上間隔設置至少兩組，各組鎖緊裝置由螺栓(34)和固定板(35)構成，固定板(35)固定安裝在滾筒 (30)上，螺栓(M)的前端旋擰過固定板(35)上的螺孔后與作為活動件的定位塊(33)固定連接。
10.如權利要求1至9中任意一項所述的混凝土預制構件離心成型裝置，其特征是所述機架(10)由縱向可拆卸的至少兩個機架單元 (，0a、 "IOb)構成，所述滾動單元(20)分組布設在機架單元(10a、 10b )上。
專利摘要本實用新型公開了一種混凝土預制構件離心成型裝置，旨在提供一種可大幅度地提高混凝土預制構件的生產效率，而且操作十分簡便的離心式成型裝置。它包括滾動單元(20)，在機架(10)長度方向上等距間隔成排設置；滾筒單元(30)，其內安裝成型模具，設置在相鄰兩滾動單元(20)之間且與之形成摩擦傳動；動力系統，驅動任意一個滾動單元(20)轉動。本實用新型的有益效果是，在確保混凝土預制構件內在密實性和外觀光潔度有前提下，可大幅度地提高混凝土預制構件的生產效率，滿足大批量生產的需要；結構簡單，而且操作十分簡便，有利于降低工人的勞動強度；可根據生產規模和生產現場的情況靈活配置，形成混凝土預制構件的柔性生產線。
文檔編號B28B21/02GK201300481SQ20082022285
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月24日 優先權日2008年11月24日
發明者華 冉, 葉昌林, 尚宗康, 徐榮貴, 昭 王, 偉 蘇, 勇 趙, 邱長軍 申請人:中鐵八局集團第四工程有限公司