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一種預制構件平模用快速換模裝置的制作方法

文檔序號:11188518閱讀:881來源:國知局
一種預制構件平模用快速換模裝置的制造方法

本發明涉及一種建材生產設備,特別是一種預制構件平模用快速換模裝置。



背景技術:

目前廣泛使用的混凝土預制件,包括樓板、墻板等,當混凝土預制件生產規模較小時,通常不會設計專用模具,在制作過程中,一般采用具有一定高度的擋邊將四周圍上,再通過各種非標準的簡單夾具對擋邊進行固定,并進行澆筑。對于混凝土預制件生產規模較大時,生產廠家會專門設計開發專用模具,但是此種模具通常規格比較單一,只能一種模具對應生產一種混凝土預制件。無論是臨時建模,還是設計專用模具,均存在耗時費力,生產成本較高以及通用性較低等問題,并且一次澆注完成后,清理臺面的過程也較麻煩。

cn204525721u公告了一種用于邊模的夾具及預制件模具,包括固定板、夾具本體及磁盒,固定板用于與邊模可拆卸地固定連接,夾具本體通過固定件與所述固定板可拆卸地固定連接,磁盒可拆卸地固定設置于夾具本體上,該實用新型雖可根據預制件的不同規格大小,調整夾具本體的位置,使其固定于邊模的不同位置,從而形成不同大小的模具,可以實現一套模具生產多種不同大小的混凝土預制件,無需為每一種混凝土預制件配備一套模具,具有省時省力,生產成本低的優點,但是該實用新型邊模的固定與拆模過程都比較繁瑣,定位也不方便,會延長裝配時間,而且由于邊模的固定使用了較多的螺栓結構,多次使用后,很容易出現松動現象,使邊模的固定效果大打折扣,導致該實用新型的使用壽命降低。



技術實現要素:

本發明的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種預制構件平模用快速換模裝置,它不但可以大大縮短換模時間,通用性較強,利于降低生產成本、提高生產效率,而且擋邊的固定可靠性較高,不易出現位移現象,使用壽命也較長,多次使用后,其固定性能衰減較少。

本發明的技術方案是:一種預制構件平模用快速換模裝置,包括一個固設于磁性臺車面上的基準擋邊、若干個與磁性臺車面活動連接的定位擋邊和用于固定定位擋邊的壓緊組件,基準擋邊與定位擋邊圍合形成平模結構,壓緊組件包括壓板和磁盒,壓板的一端壓設于定位擋邊上,另一端被磁盒固定。

本發明進一步的技術方案是:基準擋邊的固定方式為焊接、焊接與螺栓連接的組合、粘接與螺栓連接的組合中的一種。

進一步,磁盒與壓板活動連接,或者磁盒與壓板焊接。

進一步,壓板上設有用于壓設于定位擋邊上表面的壓緊面。

進一步,壓板上設有用于壓設于定位擋邊的壓緊機構。

進一步,壓板呈“z”形結構,壓板的彎折處均呈90度,壓板的上部形成有用于壓設于定位擋邊的壓緊面,壓板的中部形成有與定位擋邊的側面配合的定位部,壓板的下部設有橫置的u型槽體,磁盒的一側通過螺栓組件裝設于槽體內。

進一步,壓板包括第一支撐部、第二支撐部和連接第一支撐部與第二支撐部并用于與模板的側面配合的定位部,壓緊機構安裝于第一支撐部,壓緊機構包括壓力桿,壓力桿上部設有操作桿,操作桿從壓力桿的上部穿過并與壓力桿固定連接,壓力桿的中部為螺桿結構,第一支撐部上開設有螺紋孔,壓力桿從螺紋孔中穿過,處于第一支撐部上方的壓力桿上設有鎖緊螺母,處于第一支撐部下方的壓力桿端部設有錐形定位盤。

進一步,每個壓板的第一支撐部上壓緊機構的數量為一個、兩個或兩個以上,壓緊機構沿模板的長度方向并列設置。

進一步,基準擋邊與定位擋邊形成的平模結構內設有洞口模板。

進一步,每個定位擋邊上壓板和磁盒組成的配套結構數量不少于兩個。

本發明與現有技術相比具有如下特點:

(1)本發明在臺車上表面一側邊緣處的基準擋邊,可根據預制構件的尺寸大小,選擇合適長度的基準擋邊,與其他的定位擋邊一起組成四周封閉的平面結構,即形成平模結構,可減少需要每次換模時對基準擋邊的找準、固定等工序,可有效節省換模時間,還能保證每次換模的精確度較高,也能節省每次換模時使用的材料,一定程度上還利于提高經濟效益;

(2)本發明采用了一個基準擋邊和若干個的定位擋邊,通過快速拆卸、安裝、更換、組合可拆卸擋邊,既可實現快速換模,又能提高平模的通用性,可根據預制構件的大小,選擇合適尺寸的定位擋邊或將定位擋邊進行疊加組合與基準擋邊配合使用,實現基準擋邊與定位擋邊圍成的封閉平面的面積的快速可調,通用性較強,大大節約換模時間,利于節約生產成本,利于提高生產效率;

(3)本發明采用了壓板和磁盒來固定定位擋邊,不需要開設較多的螺紋孔等措施,既可實現定位擋邊的固定牢固、快速固定和快速拆卸,又不會對臺車表面造成任何不利影響,清理起來也十分方便,可實現多次換模后,臺車上的平整性、潔凈度等屬性不變,利于保證所得預制構件的質量較好;

(4)本發明壓板的結構也十分簡單,用料較省,材料、制作加工成本也較低,所用材料的強度也較高,利于降低整個換模裝置的成本,并且采用壓板固定定位擋邊,定位擋邊的固定可靠性較高,不易出現位移現象,使用壽命也較長,多次使用后,其固定性能衰減較少,利于預制構件的批量生產,且可保證預制構件的合格率較高。

以下結合附圖和具體實施方式對本發明的詳細結構作進一步描述。

附圖說明

圖1為本發明實施例1的結構示意圖;

圖2為本發明實施例1中壓板與磁盒的組合結構示意圖;

圖3為本發明實施例2的結構示意圖;

圖4本發明實施例2中壓板與磁盒的組合結構示意圖;

圖5本發明實施例3中壓板與磁盒的組合結構示意圖;

圖6為本發明實施例4的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1:

如附圖1、附圖2所示:一種預制構件平模用快速換模裝置,包括位于磁性臺車1上的一個基準擋邊2和三個定位擋邊3,基準擋邊2和三個定位擋邊3組成一個密閉平面,根據需要的預制構件的長寬高等尺寸,選擇合適長度、高度的定位擋邊3與截取的合適長度的基準擋邊2組合成密閉平面,基準擋邊2高度和長度一般都會有預留,這樣便于基準擋邊2的通用性,在此密閉平面內進行混凝土澆注,即可得到符合要求的預制構件;在實際操作過程中,可以在定位擋邊3與臺車1之間增設一層擋水條,以增加定位擋邊3與臺車1之間的密封性,防止在定位擋邊3與臺車1之間發生滲液等現象而污染臺車1及影響預制構件的質量,預制構件可為樓板、墻板等。

基準擋邊2以焊接與螺栓連接的組合方式安裝在臺車1上表面一側邊緣處,先在基準擋邊2上均勻設置好螺紋孔,并按照基準擋邊上螺紋孔的大小及間距在臺車1上表面一側邊緣處的設置與之對應的螺紋孔,使用螺栓6將基準擋板2固定在臺車1上,然后采用在兩個的連接處再使用堆焊工藝進行焊接,采用焊接方式再一次加固基準擋邊2,既可進一步保證基準擋邊2的可靠性較高,還能保證基準擋邊2與臺車1的接觸面不會出現漏漿想象;將基準擋邊2固定在臺車1上表面的邊緣處,利于平模的擴展,便于提高基準擋邊2的通用性,可滿足較大尺寸的預制構件的制作要求,基準擋邊2外側面上設有刻度(圖中未示出),便于快速截取一定長度的基準擋邊2,也便于快速找到定位擋邊3與基準擋邊2之間的連接點,利于節省生產時間。

定位擋邊3通過壓板4進行固定,壓板4通過磁盒5進行固定在臺車1上,磁盒5為現有常用的磁盒結構;壓板4上設有用于壓設于定位擋邊3上表面的壓緊面,壓板4與定位擋邊3直接采用面壓緊的方式連接,壓板4與定位擋邊3之間的處于同一平面上的無數個壓緊點、壓板4與磁盒5之間的固定點及定位擋邊3的重心組成三處不在同一條直線上的固定支點,可保證定位擋邊3的位置穩定性較高。壓板4呈“z”形結構,壓板4的彎折處均呈90度,壓板4的上部形成有用于壓設于定位擋邊的壓緊面,壓板4的中部形成有與定位擋邊3的側面配合的定位部,壓板4的下部設有橫置的u型槽體4-1,磁盒5的一側通過螺栓組件6裝設于槽體4-1內,該種連接方式可方便根據需求更換不同高度的壓板4,方便磁盒5的重復利用。

每個定位擋邊3上壓板4和磁盒5組成的配套結構數量不少于兩個,根據兩點組成一條直線的原理,采用不少于兩個的壓板4與磁盒5的配套結構,利于定位擋邊3呈現橫平豎直的狀態,利于保證預制構件澆注時定位擋邊3的受力平衡性較高,可根據預制構件的長度來合理選擇壓板4與磁盒5的配套結構的個數,一般相鄰兩個壓板4之間的距離不大于1m。

壓板4為不銹鋼板經彎折或焊接加工制作而成,由于鋼板的強度較高,因此壓板4的形變量較小,且易于加工,具有較高的穩固作用,對于本實施例中的壓板4,可將一定厚度的壓板截取一段長條狀結構,然后使用工具彎折成“z”形結構,保證兩個彎折處成90度角,然后再在“z”形結構底邊結構上方焊接一塊鋼板,即可形成u型槽體4-1,使用螺栓組件6將磁盒5的一端固定在u型槽體4-1內。

本實施例使用時,先使用螺栓組件6將合適高度的壓板4與磁盒5連接在一起,再選定兩個定位擋邊3與基準擋邊2的連接處及選擇使用的基準擋邊2的長度,使用合適尺寸的三個定位擋邊3與基準擋邊2圍成一個四邊形封閉平面結構,使用壓板4緊貼定位擋邊3并壓緊定位擋邊3,使用橡膠錘敲擊磁盒5中部滑動按鈕桿7,使磁盒5中的磁性組件與盒體頂部分離,并吸附在臺車1上,達到固定壓板4,進而固定定位擋邊3的目的,最后進行混凝土預制構件的澆注既可,澆注完成后,使磁盒5與臺車1之間解吸附,可將定位擋邊3快速與臺車1進行分離,臺車1表面的清理十分方便,再根據需要進行下一個不同或相同尺寸的預制構件的制備工序,實現了快速換模的效果,制備不同尺寸的預制構件時,只需要更換不同高度的壓板4和不同尺寸的定位擋邊3即可,十分節省預制構件的制備時間,對于不同長度或寬度的預制構件,只需要合理選擇定位擋邊3的連接點,即可快速生產出不同尺寸的平面預制構件,也實現了平模的通用性,實現了“柔性生產”的能力,節約生產成本,縮短了生產周期,提高了臺車的稼動率,利于提高經濟效益。

實施例2:

如附圖3、附圖4所示:一種預制構件平模用快速換模裝置,包括位于磁性臺車1上的一個基準擋邊2和六個定位擋邊3,基準擋邊2和定位擋邊3可組成兩個密閉平面,兩個平面共用一個基準擋邊2,根據需要截取所需的基準擋邊2的長度,同時向圍成的兩個平面內進行混凝土澆注,可以同時對兩個相同或不同的預制構件進行制備,基準擋邊2以焊接的方式安裝在臺車1上表面一側邊緣處,保證基準擋邊2在臺車1上的位置穩定性較高,基準擋邊2外側面上設有刻度(圖中未示出),便于快速截取一定長度的基準擋邊2,也便于快速找到定位擋邊3與基準擋邊2之間的連接點,利于節省生產時間。

定位擋邊3通過壓板4進行固定,壓板4通過磁盒5進行固定,磁盒5與壓板4之間采用焊接的方式連接為一個整體,在保證壓板4方便拆卸的前提下,可保證磁盒5與壓板4之間連接的穩定性較高,不易出現松弛現象,進而可保證壓板4的固定作用較高。每個定位擋邊3上壓板4和磁盒5組成的配套結構數量不少于兩個,根據兩點組成一條直線的原理,采用不少于兩個的壓板4與磁盒5的配套結構,利于定位擋邊3呈現橫平豎直的狀態,利于保證預制構件澆注時定位擋邊3的受力平衡性較高,可根據預制構件的長度來合理選擇壓板4與磁盒5的配套結構的個數,一般相鄰兩個壓板4之間的距離不大于1m。

壓板4上設有用于壓設于定位擋邊的壓緊機構8,壓板4包括第一支撐部、第二支撐部和連接第一支撐部與第二支撐部并用于與模板的側面配合的定位部,壓緊機構安裝于第一支撐部,壓緊機構8包括壓力桿9,壓力桿9上部設有操作桿10,操作桿10從壓力桿9的上部穿過并與壓力桿9固定連接,壓力桿9的中部為螺桿結構,第一支撐部上開設有螺紋孔,壓力桿9從螺紋孔中穿過,處于第一支撐部上方的壓力桿9上設有鎖緊螺母11,處于第一支撐部下方的壓力桿9端部設有錐形定位盤12。壓板4為不銹鋼板經彎折或焊接加工制作而成,由于鋼板的強度較高,因此壓板4的形變量較小,且易于加工,具有較高的穩固作用。

本實施例使用時,先將合適高度的壓板4與磁盒5焊接連接在一起,再選定六個定位擋邊3與基準擋邊2的連接處及選擇使用的基準擋邊2的長度,使用合適尺寸的六個定位擋邊3共用一個基準擋邊2圍成兩個四邊形封閉平面結構,這兩個平面結構尺寸可以相同,得到相同的預制構件,也可以尺寸不同,同時得到不同的預制構件(附圖3中所示的為尺寸不同的情況,尺寸不相同的情況沒有列舉),使用壓板4緊貼定位擋邊3并壓緊定位擋邊3,使用螺栓6將磁盒5與壓板4固定在一起,使用橡膠錘敲擊磁盒中部滑動按鈕桿,使磁盒5中的磁性組件與盒體頂部分離,并吸附在臺車1上,達到固定壓板2,進而固定定位擋邊3的目的,最后進行混凝土對兩個預制構件的進行同時澆注既可,澆注完成后,使磁盒5與臺車1之間解吸附,可將定位擋邊3快速與臺車1進行分離,臺車1面的清理十分方便,再根據需要進行下一輪不同或相同尺寸的預制構件的制備工序,實現了快速換模的效果,制備不同尺寸的預制構件時,只需要更換不同高度的壓板和不同尺寸的定位擋邊3即可,十分節省預制構件的制備時間,對于不同長度或寬度的預制構件,只需要合理選擇定位擋邊3的連接點,即可快速生產出不同尺寸的平面預制構件,也實現了模板的通用性,實現了“柔性生產”的能力,節約生產成本,縮短了生產周期,提高了臺車的稼動率,利于提高經濟效益。

實施例3:

如附圖3、附圖5所示:本實施例中的壓板與實施例2的不同點在于:每個壓板4的第一支撐部上壓緊機構8的數量為兩個,兩個壓緊機構8中壓力桿9的鎖緊方向相反,這樣當收到一個方向上的受力時,至少有一個壓力桿9是不受外力影響的,利于提高模板的穩定性。這種做法在增加點壓緊個數保證定位擋邊3穩定性的同時,可有效節省磁盒5的用量,利于節省生產成本。

實施例4:

如附圖6所示:本實施例中,定位擋邊3的數量為四個,但是在臺車1上與基準擋邊2組成的平面為四邊形結構,其中兩個較短的定位擋邊3在長度上進行了疊加,兩個定位擋邊3的連接處增加了密封條。這種做法可以有效利用多個定位擋邊3來完成對較大尺寸的預制構件的澆注制備過程,而不需要事先制備好較大尺寸的定位擋邊3,進一步豐富了定位擋邊3的通用性特點。

本實施例中的壓板4的結構、壓板4與磁盒5的配套結構及使用原理與實施例1或同實施例2中的任何一種相同(本實施例附圖6中只列舉了與實施例2相同的情況)。

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