一種雙層車庫的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種雙層車庫，包括支撐體、龍門吊、平板、卷揚機、控制器、固定環和支撐架，支撐體和龍門吊均固定安裝在地面上，平板的一端與支撐體的上端通過鉸鏈連接，平板的另一端位于龍門吊的底部，且平板與地面之間成不大于30°的夾角，固定環連接在位于龍門吊底部的平板一端，卷揚機安裝在龍門吊的頂部，卷揚機與控制器連接且通過控制器控制工作，所述控制器位于控制器的一側中部，支撐架的數量為兩個，兩個所述支撐架分別設置在龍門吊的左右兩側，兩個支撐架對稱設置，支撐架通過鉸鏈與龍門吊連接。本發明結構簡單、設計合理且使用效果好，能有效解決現有停車庫只能停放一輛車的問題，同時具有成本低，占據空間小的特點。
【專利說明】一種雙層車庫
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種雙層停車結構，尤其是涉及一種雙層車庫。
【背景技術】
[0002]由于中國人口眾多，車輛的保有量也在持續增加，不論是大城市還是中小城市都面臨著停車位不夠的問題，現有的車庫也逐步開始向立體車庫發展來增加停車位置，有些家庭已經買了一個停車庫，但家庭買的第二輛車無地方停放，現有的車庫或車位又十分貴，若能將現有的停車庫改造成雙層的，則可大幅度降低成本。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種雙層車庫，其結構簡單、設計合理且使用效果好，能有效解決現有停車庫只能停放一輛車的問題，同時具有成本低，占據空間小的特點。
[0004]為實現上述目的，本發明采用的技術方案是:一種雙層車庫，其特征在于:包括支撐體、龍門吊、平板、卷揚機、控制器、固定環和支撐架，所述支撐體的高度為1.Sm?2.4m,所述支撐體和龍門吊均固定安裝在地面上，所述支撐體和龍門吊相對設置，所述平板的長度為4m?Sm米，所述平板的一端與支撐體的上端通過鉸鏈連接，所述平板的另一端位于龍門吊的底部，且所述平板與地面之間成不大于30°的夾角，所述固定環連接在位于龍門吊底部的平板一端，所述卷揚機安裝在龍門吊的頂部且卷揚機的掛鉤通過與固定環配合將位于平板上的汽車提升起來，所述卷揚機與控制器連接且通過控制器控制工作，所述控制器位于控制器的一側中部，所述支撐架的數量為兩個，兩個所述支撐架分別設置在龍門吊的左右兩側且用于支撐平板使平板位于水平狀態，兩個所述支撐架對稱設置，所述支撐架通過鉸鏈與龍門吊連接。
[0005]上述的一種雙層車庫，其特征在于:所述平板與地面之間成20°夾角。
[0006]上述的一種雙層車庫，其特征在于:所述支撐體的高度為2m。
[0007]上述的一種雙層車庫，其特征在于:所述平板的長度一般在6m米。
[0008]本發明與現有技術相比具有以下優點:
[0009]1、本發明結構簡單，設計合理，使用效果好。
[0010]2、本發明由于平板與地面的夾角不大于30°，因此汽車可以輕松開上該的斜坡，當車輛放置在平板上時，掛鉤可以勾住固定環，卷揚機鋼絲繩來提平板，使平板接近水平，這樣在平板下面可以放置另一輛車，節省了空間，節約了成本。
[0011]3、本發明通過轉動支撐架使得支撐架對處于水平狀態的平板進行支撐，這樣可以使平板的狀態更穩固，因此使用安全可靠。
[0012]4、本發明能有效解決現有停車庫只能停放一輛車的問題，具有成本低，占據空間小的特點。
[0013]綜上所述，本發明一種雙層車庫，具成本低、結構簡單、占據空間小和穩固耐用的優點。
[0014]下面通過附圖和實施例，對本發明做進一步的詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發明的使用狀態圖。
[0016]圖2為圖1去除汽車后的左視圖。
[0017]附圖標記說明:
[0018]I 一地面； 2—支撐體； 3—平板；
[0019]4一龍門吊； 5—卷揚機； 6—掛鉤；
[0020]7—控制器； 8—固定環； 9一支撐架；
[0021]10—汽車。
【具體實施方式】
[0022]如圖1和圖2所示，本發明包括支撐體2、龍門吊4、平板3、卷揚機5、控制器7、固定環8和支撐架9,所述支撐體2的高度為1.8m?2.4m,所述支撐體2和龍門吊4均固定安裝在地面I上，所述支撐體2和龍門吊4相對設置，所述平板3的長度為4m?Sm米，所述平板3的一端與支撐體2的上端通過鉸鏈連接，所述平板3的另一端位于龍門吊4的底部，且所述平板3與地面I之間成不大于30°的夾角，所述固定環8連接在位于龍門吊4底部的平板3 —端，所述卷揚機5安裝在龍門吊4的頂部且卷揚機5的掛鉤6通過與固定環8配合將位于平板3上的汽車10提升起來，所述卷揚機5與控制器7連接且通過控制器7控制工作，所述控制器7位于控制器7的一側中部，所述支撐架9的數量為兩個，兩個所述支撐架9分別設置在龍門吊4的左右兩側且用于支撐平板3使平板3位于水平狀態，兩個所述支撐架9對稱設置，所述支撐架9通過鉸鏈與龍門吊4連接。
[0023]本實施例中，優選的，所述平板3與地面I之間成20°夾角。
[0024]本實施例中，優選的，所述支撐體2的高度為2m。
[0025]本實施例中，優選的，所述平板3的長度一般在6m米。
[0026]本發明的工作原理為:使用時，操作人通過控制器7來驅動卷揚機5的正反運轉，進而使得卷揚機5升降。由于平板3與地面I之間成不大于30°的夾角，因此，汽車10就可以輕松的開上30°的斜坡，當車輛放置在平板3上時，位于卷揚機5的鋼絲繩11的端部的掛鉤6可以勾住固定環8，通過卷揚機5的鋼絲繩11來提升平板3，使平板3接近水平，這樣在平板3下面就可以放置另一輛車。另外，由于支撐架9可以圍繞龍門吊4的柱子水平轉動，因此當平板3處于水平狀態時，可以通過轉動平板3使得支撐架9將平板3支撐起來，進而使得平板3處于更穩固的狀態。
[0027]以上所述，僅是本發明的較佳實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本發明技術方案的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種雙層車庫，其特征在于:包括支撐體(2)、龍門吊(4)、平板(3)、卷揚機(5)、控制器(7)、固定環(8)和支撐架(9)，所述支撐體(2)的高度為1.Sm?2.4m，所述支撐體(2)和龍門吊(4)均固定安裝在地面(I)上，所述支撐體(2)和龍門吊(4)相對設置，所述平板(3)的長度為4m?Sm米，所述平板(3)的一端與支撐體(2)的上端通過鉸鏈連接，所述平板(3)的另一端位于龍門吊(4)的底部，且所述平板(3)與地面(I)之間成不大于30°的夾角，所述固定環(8)連接在位于龍門吊(4)底部的平板(3)—端，所述卷揚機(5)安裝在龍門吊(4)的頂部且卷揚機(5)的掛鉤(6)通過與固定環(8)配合將位于平板(3)上的汽車(10)提升起來，所述卷揚機(5)與控制器(7)連接且通過控制器(7)控制工作，所述控制器(7)位于控制器(7)的一側中部，所述支撐架(9)的數量為兩個，兩個所述支撐架(9)分別設置在龍門吊(4 )的左右兩側且用于支撐平板(3 )使平板(3 )位于水平狀態，兩個所述支撐架(9 )對稱設置，所述支撐架(9 )通過鉸鏈與龍門吊(4 )連接。
2.根據權利要求1所述的一種雙層車庫，其特征在于:所述平板(3)與地面(I)之間成20°夾角。
3.根據權利要求1所述的一種雙層車庫，其特征在于:所述支撐體(2)的高度為2m。
4.根據權利要求1所述的一種雙層車庫，其特征在于:所述平板(3)的長度一般在6m米。
【文檔編號】E04H6/06GK103806720SQ201210451679
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月9日 優先權日:2012年11月9日
【發明者】杜兵 申請人:西安金和光學科技有限公司