一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在移動(dòng)立體停車裝置底盤上的立體車架、設(shè)置在移動(dòng)立體停車裝置底盤一端的升降旋轉(zhuǎn)裝置以及與升降旋轉(zhuǎn)裝置相連的載車臺(tái)，所述升降旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)置有套筒，所述套筒外側(cè)固定設(shè)置有連接塊；所述載車臺(tái)包括用于停放車輛的兩道平行設(shè)置的條形梁一和條形梁二，所述條形梁一和條形梁二之間設(shè)置有伸縮裝置；所述條形梁一和條形梁二一端設(shè)置有供汽車方便行駛的斜面，所述斜面與水平面所夾銳角為15°-30°，所述條形梁一和條形梁二另一端上表面設(shè)置有鎖把手，所述條形梁一具有斜面的一端與所述連接塊外側(cè)固定連接。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，支撐穩(wěn)固，使用方便，便于推廣使用。
【專利說明】一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種升降機(jī)構(gòu)，具體涉及一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，地面停車均根據(jù)在地面規(guī)劃好的停車位線進(jìn)行停車，隨著汽車數(shù)量越來越多，停車位緊缺的現(xiàn)象越來越明顯。尤其是對(duì)于會(huì)展中心、體育場等間歇性舉辦活動(dòng)的場所來說，平時(shí)的車位是夠用的，但是一旦遇到舉辦活動(dòng)，車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這就導(dǎo)致，這些場所附件的道路被嚴(yán)重占用，亂停車嚴(yán)重影響了這些場所附近的交通狀況。
[0003]立體停車是隨著汽車數(shù)量增加而產(chǎn)生的一種新型停車方式，其可以根據(jù)實(shí)際需要在短時(shí)間內(nèi)布設(shè)，而且停車位大小可以根據(jù)車型進(jìn)行方便的調(diào)整，有效的解決了停車難的問題，同樣的停車面積能停放只是一倍以上的車輛。但目前立體停車裝置常為預(yù)先建成，立體停車裝置的位置和結(jié)構(gòu)均不能根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)，其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，支撐穩(wěn)固，使用方便，便于推廣使用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括設(shè)置在移動(dòng)立體停車裝置底盤上的立體車架、設(shè)置在移動(dòng)立體停車裝置底盤一端的升降旋轉(zhuǎn)裝置以及與升降旋轉(zhuǎn)裝置相連的載車臺(tái)，所述升降旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)置有套筒，所述套筒外側(cè)固定設(shè)置有連接塊；所述載車臺(tái)包括用于停放車輛的兩道平行設(shè)置的條形梁一和條形梁二，所述條形梁一和條形梁二之間設(shè)置有伸縮裝置；所述條形梁一和條形梁二一端設(shè)置有供汽車方便行駛的斜面，所述斜面與水平面所夾銳角為15° -30°，所述條形梁一和條形梁二另一端上表面設(shè)置有鎖把手，所述條形梁一具有斜面的一端與所述連接塊外側(cè)固定連接。
[0006]上述的一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述升降旋轉(zhuǎn)裝置的下端為大端設(shè)置在地面上的圓臺(tái)結(jié)構(gòu)。
[0007]上述的一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述伸縮裝置焊接在所述條形梁一和條形梁二之間。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009](I)該移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單。
[0010](2)該移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)支撐穩(wěn)固，使用方便。升降旋轉(zhuǎn)裝置的底端為大端設(shè)置在地面上的圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，支撐穩(wěn)固；升降旋轉(zhuǎn)裝置在外界驅(qū)動(dòng)的作用下即可帶動(dòng)載車臺(tái)實(shí)現(xiàn)一定角度的旋轉(zhuǎn)和在高度方向的上移動(dòng)，使用非常方便。
[0011](3)該移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)際需要在短時(shí)間內(nèi)布設(shè)，便于推廣使用。
[0012]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明停放車輛完畢后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:
[0016]I一底盤；2—升降旋轉(zhuǎn)裝置； 3—套筒；
[0017]4-連接塊；5-1-條形梁一 ；5-2-條形梁二 ；
[0018]6—伸縮裝置；7—鎖把手；8—立體車架。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1和圖2所示的一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在移動(dòng)立體停車裝置底盤I上的立體車架8、設(shè)置在移動(dòng)立體停車裝置底盤I 一端的升降旋轉(zhuǎn)裝置2以及與升降旋轉(zhuǎn)裝置2相連的載車臺(tái)，所述升降旋轉(zhuǎn)裝置2上設(shè)置有套筒3，所述升降旋轉(zhuǎn)裝置2的下端為大端設(shè)置在地面上的圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述套筒3外側(cè)固定設(shè)置有連接塊4 ;所述載車臺(tái)包括用于停放車輛的兩道平行設(shè)置的條形梁一 5-1和條形梁二 5-2，所述條形梁一 5-1和條形梁二 5-2之間設(shè)置有伸縮裝置6 ;所述條形梁一 5-1和條形梁二 5-2 —端設(shè)置有供汽車方便行駛的斜面，所述斜面與水平面所夾銳角為15° -30°，所述條形梁一 5-1和條形梁二 5-2另一端上表面設(shè)置有鎖把手7，鎖把手7有利于車輛控制位置，所述條形梁一 5-1具有斜面的一端與所述連 接塊4外側(cè)固定連接。
[0020]本實(shí)施例中，所述伸縮裝置6焊接在所述條形梁一 5-1和條形梁二 5-2之間。
[0021]使用時(shí)，首先在移動(dòng)立體停車裝置底盤I設(shè)置立體車架8，控制條形梁一 5-1和條形梁二 5-2之間的伸縮裝置6運(yùn)動(dòng)，使條形梁一 5-1和條形梁二 5-2之間的距離為車的寬度；將車輛停放在載車臺(tái)上后，控制升降旋轉(zhuǎn)裝置2在高度方向上上升至停車位處，然后控制升降旋轉(zhuǎn)裝置2旋轉(zhuǎn)一定的角度，將條形梁一 5-1和條形梁二 5-2放置在立體車架8上偵牝完成車輛在立體車架上的停車。當(dāng)車輛需要下降時(shí)，首先控制升降旋轉(zhuǎn)裝置2向上移動(dòng)一定距離，然后控制升降旋轉(zhuǎn)裝置2帶動(dòng)載車臺(tái)旋轉(zhuǎn)一定角度后下降，實(shí)現(xiàn)車輛的下移。當(dāng)移動(dòng)立體停車裝置不用時(shí)，可以調(diào)整伸縮裝置6，使條形梁一 5-1和條形梁二 5-2靠攏放置，節(jié)約存放空間。
[0022]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括設(shè)置在移動(dòng)立體停車裝置底盤(I)上的立體車架(8 )、設(shè)置在移動(dòng)立體停車裝置底盤(I) 一端的升降旋轉(zhuǎn)裝置(2 )以及與升降旋轉(zhuǎn)裝置(2)相連的載車臺(tái)，所述升降旋轉(zhuǎn)裝置(2)下端與底盤(I)的一端固定連接，所述升降旋轉(zhuǎn)裝置(2)上設(shè)置有套筒(3)，所述套筒(3)外側(cè)固定設(shè)置有連接塊(4);所述載車臺(tái)包括用于停放車輛的兩道平行設(shè)置的條形梁一(5-1)和條形梁二(5-2)，所述條形梁一(5-1)和條形梁二( 5-2 )之間設(shè)置有伸縮裝置(6 );所述條形梁一(5-1)和條形梁二(5-2)—端設(shè)置有供汽車方便行駛的斜面，所述斜面與水平面所夾銳角為15° -30°，所述條形梁一(5-1)和條形梁二( 5-2 )另一端上表面設(shè)置有鎖把手(7 )，所述條形梁一(5-1)具有斜面的一端與所述連接塊(4)外側(cè)固定連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述升降旋轉(zhuǎn)裝置(2)的下端為大端設(shè)置在地面上的圓臺(tái)結(jié)構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)立體停車裝置的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述伸縮裝置(6 )焊接在所述條形梁一(5-1)和條形梁二( 5-2 )之間。
【文檔編號(hào)】E04H6/28GK103835548SQ201210487040
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月26日
【發(fā)明者】梁濤年 申請人:西安正昌電子有限責(zé)任公司