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一種自動升降施工平臺的導軌桁架的制作方法

文檔序號:1791543閱讀:510來源:國知局
專利名稱:一種自動升降施工平臺的導軌桁架的制作方法
技術領域
本實用新型屬于建筑機械設計制造領域,尤其屬于附著于建筑物的自動升降施工平臺的設計制造領域,特別涉及施工平臺的導軌桁架結構。
背景技術
附著式升降施工平臺通常采用導軌在導座中移動實現施工平臺的安全升降。導座固定在建筑物或其他安全的固定物體上,導軌與施工平臺連接固定并在驅動裝置的驅動下移動。通常的導軌結構簡單,只起到在導座中限制移動的作用。
發明內容本實用新型根據現有技術的不足公開了一種自動升降施工平臺的導軌桁架。本實用新型要解決的問題是根據現有導軌結構簡單、功能差、安全性要求不能滿足的缺陷提供了一種具有導軌、制動、防墜落、能與施工平臺方便連接固定的導軌桁架。本實用新型通過以下技術方案實現自動升降施工平臺的導軌桁架,所述導軌桁架固定在施工平臺上,并在連接導座中移動,連接導座固定在建筑物上,其特征是所述導軌桁架橫截面呈“T”形結構,縱向為延伸的鋼結構桁架,“T”形結構兩端是在連接導座中移動的導軌,“T”形結構一端是與施工平臺連接固定的連接鋼梁。所述導軌之間沿導軌桁架縱向均勻設置有制動橫梁。所述連接鋼梁與導軌通過沿導軌桁架縱向交叉設置的交叉梁連接固定。所述連接鋼梁上有均勻設置的與施工平臺連接固定的連接孔。本實用新型有益性本實用新型采用兩組導軌在導座中移動,結構更穩定安全;在兩組導軌之間均勻設置的制動橫梁與制動裝置的制動鈕配合能有效制動,與防墜落裝置配合制動防墜落,滑落距離短,受力更小。連接鋼梁與導軌通過交叉設置的交叉梁連接固定既節約材料,減輕施工平臺的自重,又具有安全的強度結構。連接鋼梁上的連接孔實現施工平臺多層及方便的連接固定。

圖I是自動升降施工平臺豎直斷面示意圖;圖2是自動施工平臺導軌和導座連接部結構示意圖;圖3是自動升降施工平臺水平斷面示意圖;圖4是本實用新型導軌桁架橫截面結構示意圖;圖5是本實用新型導軌桁架結構示意圖,即圖4結構左視圖;圖6是本實用新型導軌桁架另一結構示意圖,即圖4結構俯視圖。圖中,I是導軌桁架,2是連接導座,3是建筑物,4是固定螺桿,5是平臺外側梁,6是平臺內側梁,7是平臺底面,11是導軌,12是連接鋼梁,13是交叉梁,14是制動橫梁。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
和附圖對本實用新型進一步說明。實施例用于說明本實用新型,不以任何方式限制本實用新型。結合圖I至圖6。自動升降施工平臺的導軌桁架,導軌桁架I固定在施工平臺上,并在連接導座2中移動,連接導座2固定在建筑物3上,導軌桁架I橫截面呈“T”形結構,縱向為延伸的鋼結構桁架,“T”形結構兩端是在連接導座2中移動的導軌11,“T”形結構一端是與施工平臺連接固定的連接鋼梁12。 導軌11之間沿導軌桁架I縱向均勻設置有制動橫梁14。連接鋼梁12與導軌11通過沿導軌桁架I縱向交叉設置的交叉梁13連接固定。連接鋼梁12上有均勻設置的與施工平臺連接固定的連接孔。如圖I所示,導軌桁架I是連接施工平臺與建筑物3并實現施工平臺移動的連接結構。導軌桁架I的連接鋼梁12與施工平臺的平臺內側梁6連接固定,連接鋼梁12上有均勻間隔設置連接孔方便地與平臺內側梁6通過螺栓連接;導軌桁架I的導軌11是平行的兩組鋼軌梁,與導座2配合嵌入導座2中并可垂直滑動,導座2通過固定螺桿4固定在建筑物3上,隨建筑物升高導座2在每層建筑物3設置與導軌桁架I配合。整體施工平臺可以由多層,本例為四層。每層有平臺外側梁5、平臺內側梁6和是平臺底面7,在平臺外側梁5上還固定有防護網。如圖2所示,導軌桁架I的導軌11嵌入導座2中隨施工平臺移動。通常在導座2中還有制動裝置或防墜落裝置,與導軌11配合實現制動或防墜落。圖4是施工平臺組合狀態示意圖,在需要時可以在施工平臺與建筑物3之間設置多組導軌桁架I與導座2的連接組合,以進一步增加安全性和穩定性,在環繞建筑的施工平臺中,根據需要有多組導軌桁架I與導座2支撐結構。如圖4、圖5、圖6所示,本實用新型導軌桁架1,導軌桁架I橫截面呈“Τ”形結構,縱向為延伸的鋼結構桁架,“Τ”形結構兩端是在連接導座2中移動的導軌11,“Τ”形結構一端是與施工平臺連接固定的連接鋼梁12。圖4是倒“Τ”形。導軌11之間沿導軌桁架I縱向均勻設置有制動橫梁14。制動橫梁14之間的距離以制動裝置或防墜落裝置的需要決定。連接鋼梁12與導軌11通過沿導軌桁架I縱向交叉設置的交叉梁13連接固定,交叉梁13是導軌桁架I受力的作用支撐,本例采用平行設置和對角設置結合的方式。連接鋼梁12上有均勻設置的與施工平臺連接固定的連接孔。本例導軌11橫截面采用圓形結構,連接鋼梁12橫截面采用方形結構以方便與施工平臺連接固定,導軌桁架I各結構之間通過焊接固定。
權利要求1.一種自動升降施工平臺的導軌桁架,所述導軌桁架(I)固定在施工平臺上,并在連接導座(2)中移動,連接導座(2)固定在建筑物(3)上,其特征是所述導軌桁架(I)橫截面呈“T”形結構,縱向為延伸的鋼結構桁架,“T”形結構兩端是在連接導座(2 )中移動的導軌(11 ),“T”形結構一端是與施工平臺連接固定的連接鋼梁(12)。
2.根據權利要求I所述的自動升降施工平臺的導軌桁架,其特征是所述導軌(11)之間沿導軌桁架(I)縱向均勻設置有制動橫梁(14)。
3.根據權利要求2所述的自動升降施工平臺的導軌桁架,其特征是所述連接鋼梁(12)與導軌(11)通過沿導軌桁架(I)縱向交叉設置的交叉梁(13)連接固定。
4.根據權利要求I至3任一項所述的自動升降施工平臺的導軌桁架,其特征是所述連接鋼梁(12)上有均勻設置的與施工平臺連接固定的連接孔。
專利摘要本實用新型公開了一種自動升降施工平臺的導軌桁架。導軌桁架固定在施工平臺上并在連接導座中移動,連接導座固定在建筑物上,導軌桁架橫截面呈“T”形結構,縱向為延伸的鋼結構桁架,“T”形結構兩端是在連接導座中移動的導軌,“T”形結構一端是與施工平臺連接固定的連接鋼梁;導軌之間有制動橫梁;連接鋼梁與導軌有交叉梁連接固定。本實用新型采用兩組導軌在導座中移動,結構更穩定安全;在兩組導軌之間均勻設置的制動橫梁與制動裝置的制動鈕配合能有效制動,與防墜落裝置配合制動防墜落,滑落距離短,受力更小。連接鋼梁與導軌通過交叉設置的交叉梁連接固定既節約材料,減輕施工平臺的自重,又具有安全的強度結構。
文檔編號E04G3/28GK202627471SQ20122027412
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月12日 優先權日2012年6月12日
發明者曾偉 申請人:四川省思培科技有限公司
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