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一種無避讓脫離式停車設(shè)備的制作方法

文檔序號:1797883閱讀:205來源:國知局
專利名稱:一種無避讓脫離式停車設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無避讓脫離式停車設(shè)備。
背景技術(shù)
以往停車場在停車空間的規(guī)劃上,大致可以分為平面式及立體式兩種,平面式的停車場是直接在地面上劃停車格,立體式停車場是在預(yù)備停車的位置架設(shè)立體的停車設(shè)備,所述停車設(shè)備通常包括一個立體架體、一個升降平臺,以及一個驅(qū)動該升降平臺進行升降動作的升降機構(gòu)。使用時先將一臺車輛停放在升降平臺上再升高,另一臺車輛就可以停放在該升降平臺下方的空間內(nèi)。這種以往停車設(shè)備雖然可以增加停車空間,但是當(dāng)下方空間擺放有車輛時,必需先移出下方的車輛,才能讓升降平臺下降再駛出或駛?cè)肓硪慌_車輛,故使用上不方便。現(xiàn)有技術(shù)中多層無避讓的停車設(shè)備,停車難,停車板兩邊有障礙,需倒車移庫方法停車,大大增加停車難度,停車慢、車子很容易刮擦、容易堵車。現(xiàn)有技術(shù)中無避讓停車設(shè)備,只有兩層不能多層設(shè)計,不能充分利用空間,價格高、單邊停車時間長、受力不均、容易單邊傾斜,車庫使用壽命短。因此,設(shè)計出一款停車方便,制作安裝成本低,能夠充分利用空間的無避讓脫離式停車設(shè)備是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種無避讓脫離式停車設(shè)備,其增加了停車空間、可以實現(xiàn)自由加層并可提高停車方便性。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是一種無避讓脫離式停車設(shè)備,包括停車固定架和提升裝置,所述停車固定架包括縱向支撐架和橫向停車平臺,所述縱向支撐架上固定有兩層以上的橫向停車平臺,每個橫向停車平臺上設(shè)置有兩個停車板,所述橫向停車平臺的左右兩側(cè)均設(shè)置有提升裝置,所述提升裝置由升降電機、升降鏈條、公用提升軌道、旋轉(zhuǎn)電機和公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱組成,所述公用提升軌道固定在所述公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱上,所述公用提升軌道一側(cè)設(shè)置有用于連接停車板的連接裝置,所述升降電機設(shè)置在公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱的頂端一側(cè),所述升降鏈條的一端與升降電機的輸出軸連接,所述升降鏈條的另一端固定在所述公用提升軌道的頂端,所述升降電機驅(qū)動所述升降鏈條進而帶動所述公用提升軌道實現(xiàn)上下運動,所述旋轉(zhuǎn)電機設(shè)置在公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱的底端一側(cè),所述旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸與公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱連接并驅(qū)動其水平旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地,所述停車板由水平停車板和縱向護板組成,所述縱向護板與水平停車板固定連接,所述縱向護板的頂端設(shè)置有卡掛槽,所述公用提升軌道一側(cè)的頂端設(shè)置的連接裝置為與卡掛槽配合的卡掛凸塊。優(yōu)選地,設(shè)置有連接裝置的所述公用提升軌道一側(cè)的底部固定有橫向防晃托塊。[0011 ] 優(yōu)選地,所述水平停車板上設(shè)置有用于卡放車輛的兩個卡位。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型解決了目前機械立體停車庫的停車難問題,本實用新型無需倒車移庫,自動無障礙停車。同時也解決解決了目前無避讓停車只限兩層的單邊停車技術(shù),它的車庫成本高,車庫使用壽命短的缺點。本實用新型增加了停車空間、可以實現(xiàn)自由加層,又提高了停車技術(shù)的平衡點,兩邊停車它能平衡車庫兩側(cè)的重量,大大提高車庫穩(wěn)定性和使用壽命即降低了成本。本實用新型停取方便,無需倒車;節(jié)省空間,可以自由加層兩邊停車;結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué),安裝方便、無需地下開挖;成本低,比現(xiàn)有的兩層無避讓停車設(shè)備的成本低30%。

圖1為本實用新型其實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、升降機;2、升降鏈條;3、公用提升軌道;301、卡掛凸塊;302、防晃托塊;4、公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱;5、旋轉(zhuǎn)電機;6、停車固定架;601、縱向支撐架;602、橫向停車平臺;7、停車板;701、水平停車板;702、縱向護板;703、卡掛槽。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。參閱圖1,提出本實用新型的具體實施例1,一種無避讓脫離式停車設(shè)備,包括停車固定架和提升裝置,所述停車固定架6包括縱向支撐架601和橫向停車平臺602,所述縱向支撐架601上固定有兩層以上的橫向停車平臺602,每個橫向停車平臺602上設(shè)置有兩個停車板7。所述停車板7由水平停車板701和縱向護板702組成,所述縱向護板702與水平停車板701固定連接,所述縱向護板702的頂端設(shè)置有卡掛槽703,所述公用提升軌道3 —側(cè)的頂端設(shè)置的連接裝置為與卡掛槽703配合的卡掛凸塊301。所述橫向停車平臺602的左右兩側(cè)均設(shè)置有提升裝置,所述提升裝置由升降電機1、升降鏈條2、公用提升軌道3、旋轉(zhuǎn)電機5和公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱4組成,所述公用提升軌道3固定在所述公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱4上,所述公用提升軌道3—側(cè)設(shè)置有用于連接停車板7的連接裝置,所述升降電機I設(shè)置在公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱4的頂端一側(cè),所述升降鏈條2的一端與升降電機I的輸出軸連接,所述升降鏈條2的另一端固定在所述公用提升軌道3的頂端,所述升降電機I驅(qū)動所述升降鏈條2進而帶動所述公用提升軌道3實現(xiàn)上下運動,所述旋轉(zhuǎn)電機5設(shè)置在公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱4的底端一側(cè),所述旋轉(zhuǎn)電機5的輸出軸與公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱4連接并驅(qū)動其水平旋轉(zhuǎn)。為了便于固定車子,防止晃動,造成車子損壞,本實施例中設(shè)置有連接裝置的所述公用提升軌道3—側(cè)的底部固定有橫向防晃托塊302。同時,所述水平停車板701上設(shè)置有用于卡放車輛的兩個卡位704。本實用新型停車時車子直接開到停車板7上,駕駛?cè)俗叱鲕囎印I惦姍CI啟動,升降鏈條2開始提升;到上層車位高度時,旋轉(zhuǎn)電機5啟動,旋轉(zhuǎn)電機5驅(qū)動公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱4旋轉(zhuǎn)90°,通過公用提升軌道3運動輸入停車固定架6的停車位,停車板7與公用提升軌道3脫離。本實用新型取車時升降電機I啟動,升降鏈條2開始調(diào)節(jié)公用提升軌道3的高度位置,直至公用提升軌道3上的卡掛凸塊30鉤掛起停車板;旋轉(zhuǎn)電機5啟動,旋轉(zhuǎn)電機5驅(qū)動公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱4旋轉(zhuǎn)90°,通過公用提升軌道3運動輸出車位口,由升降電機I驅(qū)動公用提升軌道3往下降到地面行車道,車子直行開出無需倒車。對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍內(nèi)的情況下,在其他實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會限制于本文所示的這些實施例,而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種無避讓脫離式停車設(shè)備,包括停車固定架和提升裝置,其特征在于所述停車固定架包括縱向支撐架和橫向停車平臺,所述縱向支撐架上固定有兩層以上的橫向停車平臺,每個橫向停車平臺上設(shè)置有兩個停車板,所述橫向停車平臺的左右兩側(cè)均設(shè)置有提升裝置,所述提升裝置由升降電機、升降鏈條、公用提升軌道、旋轉(zhuǎn)電機和公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱組成,所述公用提升軌道固定在所述公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱上,所述公用提升軌道一側(cè)設(shè)置有用于連接停車板的連接裝置,所述升降電機設(shè)置在公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱的頂端一側(cè),所述升降鏈條的一端與升降電機的輸出軸連接,所述升降鏈條的另一端固定在所述公用提升軌道的頂端,所述升降電機驅(qū)動所述升降鏈條進而帶動所述公用提升軌道實現(xiàn)上下運動,所述旋轉(zhuǎn)電機設(shè)置在公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱的底端一側(cè),所述旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸與公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱連接并驅(qū)動其水平旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無避讓脫離式停車設(shè)備,其特征在于所述停車板由水平停車板和縱向護板組成,所述縱向護板與水平停車板固定連接,所述縱向護板的頂端設(shè)置有卡掛槽,所述公用提升軌道一側(cè)的頂端設(shè)置的連接裝置為與卡掛槽配合的卡掛凸塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無避讓脫離式停車設(shè)備,其特征在于設(shè)置有連接裝置的所述公用提升軌道一側(cè)的底部固定有橫向防晃托塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的無避讓脫離式停車設(shè)備,其特征在于所述水平停車板上設(shè)置有用于卡放車輛的兩個卡位。
專利摘要本實用新型公開了一種無避讓脫離式停車設(shè)備,包括停車固定架和提升裝置,所述停車固定架包括縱向支撐架和橫向停車平臺,所述縱向支撐架上固定有兩層以上的橫向停車平臺,每個橫向停車平臺上設(shè)置有兩個停車板,所述橫向停車平臺的左右兩側(cè)均設(shè)置有提升裝置,所述提升裝置由升降電機、升降鏈條、公用提升軌道、旋轉(zhuǎn)電機和公用旋轉(zhuǎn)橫向立柱組成。本實用新型停取方便,無需倒車;節(jié)省空間,可以自由加層兩邊停車;結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué),安裝方便、無需地下開挖;成本低,比現(xiàn)有的兩層無避讓停車設(shè)備的成本低30%。
文檔編號E04H6/18GK202866352SQ20122045804
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
發(fā)明者張位英 申請人:張位英
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