一種攪拌車的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種攪拌車，包括底盤、設置于所述底盤上的攪拌筒和位于所述攪拌筒尾部的出料裝置，所述出料裝置包括可左右擺動且傾斜設置的卸料槽，所述卸料槽的正面為物料的引導面，所述卸料槽的背面連接上下方向設置的旋轉軸，所述旋轉軸的中心線偏離攪拌車的左右對稱面。本發明采用偏置的結構形式，卸料槽的長度可增加，因而作業范圍大，并可避免副卸料槽的使用，改善作業舒適性。此外，本發明還可減少攪拌車后部盲區，便于駕駛和卸料作業。
【專利說明】一種攪拌車

【技術領域】
[0001]本發明主要涉及工程機械領域，具體地說，涉及一種攪拌車。

【背景技術】
[0002]攪拌運輸車(以下簡稱攪拌車)是一種常見的運輸設備，用于混凝土或砂漿等物料的運輸。攪拌車主要由底盤、傾斜設置的攪拌筒和出料裝置等部分組成。現有技術中，攪拌筒的筒口處沿螺旋葉片內外邊緣焊接有一個進料小錐，它將筒口以同心圓的形式分割為內外兩部分，中心部分為進料口，進料小錐與筒壁之間形成的環形空間為出料口。出料裝置主要包括進料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支座和鎖緊架等部分。
[0003]在進料時，混凝土或砂漿等物料從進料斗接料，并從進料小錐的中心部分進入攪拌筒內，利用螺旋傳遞原理，攪拌筒內置的葉片不斷對物料進行強制攪拌；出料時，物料經過環形的出料口排出，依次經過出料斗、主卸料槽和副卸料槽后，排放至施工現場。
[0004]為了在卸料過程中能使出料裝置對準目標位置，主卸料槽需要具備左右擺動的能力，在卸料時將其倒車至泵車的料斗處或其他卸料點。
[0005]與此同時，由于主卸料槽的長度有限，為了延伸主卸料槽的作業范圍，使出料端靠近卸料點，需要操作人員手工在主卸料槽上安裝副卸料槽。一般在主卸料槽的下端設置凸軸，副卸料槽上端的掛環套裝在前述凸軸上。由于副卸料槽需要頻繁裝卸，并且極容易在操作人員手上粘附腐蝕性的水泥，作業舒適性差，使用極為不便。
[0006]此外，在攪拌車行駛過程中，由于出料裝置所在的后部是盲區，往往導致攪拌車后部裝置如后護欄等撞壞，因此很多車主把攪拌車的后護欄拆了，結果導致無法滿足法規要求。
[0007]隨著我國國民經濟建設的快速發展，各類工程的加速建設，施工現場對攪拌車的需求日益增多,對其性能的要求也越來越高。因此,如何提供一種作業方便、可靠性高的攪拌車，以滿足用戶日益增多的需求，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。


【發明內容】

[0008]有鑒于此，本發明的目的在于提供一種攪拌車，可解決現有技術中主卸料槽作業長度有限、需要頻繁裝卸副卸料槽、后部盲區大的缺陷或至少其中之一。
[0009]本發明的攪拌車，包括底盤、設置于所述底盤上的攪拌筒和位于所述攪拌筒尾部的出料裝置，所述出料裝置包括可左右擺動且傾斜設置的卸料槽，所述卸料槽的正面為物料的引導面，所述卸料槽的背面連接上下方向設置的旋轉軸，所述旋轉軸的中心線偏離攪拌車的左右對稱面。
[0010]進一步地，所述卸料槽上僅設置有一個安裝部，用于與所述旋轉軸連接。
[0011]進一步地，以后視圖作為基準，所述卸料槽在左右方向的寬度為攪拌車車身寬度的 60%?90%。
[0012]進一步地，所述旋轉軸的中心線與攪拌車的左右對稱面的距離為100?500mm。
[0013]進一步地，所述卸料槽的下端面為與水平面垂直的平面。
[0014]進一步地，所述旋轉軸的中心線位于攪拌車的左右對稱面的左方，所述卸料槽擺出時，其端部超出于攪拌車的駕駛室的左側面的延長面。
[0015]進一步地，所述旋轉軸的中心線位于攪拌車的左右對稱面的右方，所述卸料槽擺出時，其端部超出于攪拌車的駕駛室的右側面的延長面。
[0016]進一步地，所述攪拌車包括后臺背板，所述后臺背板上設置有固定套，所述旋轉軸穿設于所述固定套內。
[0017]進一步地，所述卸料槽的背面還設置有伸縮支架，所述伸縮支架一端鉸接于所述旋轉軸上，另一端鉸接于所述卸料槽上。
[0018]進一步地，所述后臺背板上還固定有鎖緊架，所述鎖緊架與所述伸縮支架配合。
[0019]本發明的攪拌車，在卸料槽的背面連接上下方向設置的旋轉軸，該旋轉軸的中心線偏離攪拌車的左右對稱面。由于采用偏置的結構形式，相對于現有技術而言，卸料槽的長度可以增加，在其旋轉時掃過的面積更大，因而能擴大卸料槽的作業范圍。
[0020]在進一步的技術方案中，本發明的卸料槽上僅設置有一個安裝部，用于與旋轉軸連接。與現有技術不同，本發明在卸料槽的尾部無需人工裝卸輔助的副卸料槽，避免了操作人員直接與腐蝕性水泥接觸，作業舒適性好，施工效率高。
[0021]此外，由于本發明可采用加長的卸料槽，在擺出時該卸料槽的端部可超出攪拌車的駕駛室左側面或右側面的延長面，因而駕駛員可通過后視鏡直接觀察到卸料槽的位置，倒車更加準確，甚至在不用倒車時即可將卸料槽對準卸料點，使用起來非常方便。由于后部盲區少，因而也能降低車身如后護欄等部分被撞壞的可能性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0023]圖1是本發明一實施例的攪拌車的結構示意圖；
[0024]圖2是圖1所示實施例的攪拌車在卸料槽收回時的狀態圖；
[0025]圖3是圖1所示實施例的攪拌車在卸料槽擺出時的狀態圖；
[0026]圖4是圖1所示實施例中卸料槽部分的結構示意圖；
[0027]圖5是本發明另一實施例的攪拌車的結構示意圖。
[0028]附圖標記說明:
[0029]I 底盤
[0030]2攪拌筒
[0031]3卸料槽
[0032]4旋轉軸
[0033]5固定套
[0034]6伸縮支架
[0035]7鎖緊架
[0036]8后臺背板

【具體實施方式】
[0037]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
[0038]圖1-圖3所示是本發明一實施例的攪拌車的結構示意圖，其中圖1為左視圖，圖2和圖3為后視圖。另外，圖2所示是攪拌車在卸料槽3收回時的狀態圖，圖3是卸料槽3口擺出時的狀態圖。該實施例的攪拌車用于混凝土或砂漿等物料的運輸，在運輸到澆灌現場后，還可將物料卸出。
[0039]從各圖中可以看出，該實施例的攪拌車至少包括底盤1、攪拌筒2和出料裝置。攪拌筒2設置于底盤I上，其中心線一般相對于水平面傾斜設置，在運輸過程中該攪拌筒2轉動以避免物料的凝固。攪拌筒2上一般還設置有進出料口。底盤I與攪拌筒2的結構可參考現有及改進的技術，本文在此不進行贅述。
[0040]前述出料裝置位于攪拌筒2尾部，物料從攪拌筒2內卸出時，在重力作用下沿出料裝置下落。該實施例的出料裝置包括可左右擺動且傾斜設置的卸料槽3，該卸料槽3的正面為物料的引導面，卸料槽3的背面連接在上下方向設置的旋轉軸4，旋轉軸4的中心線偏離攪拌車的左右對稱面。在卸料時，卸料槽3能左右擺動以便于對準目標位置，物料順著卸料槽3的導向面從上向下滑落。
[0041]前述旋轉軸4的中心線偏離攪拌車的左右對稱面，即旋轉軸4的中心線位于攪拌車的左右對稱面的左方或右方并保持一定距離。由于專門采用了偏置設計的結構形式，因而相對于現有技術而言，卸料槽3的長度可以增加，在其旋轉時掃過的面積更大，因而能擴大卸料槽3的作業范圍。
[0042]毫無疑問，該實施例的卸料槽3能夠制造得更長，具體長度可根據實際需要確定。最優選地，以圖2和圖3所示的后視圖作為基準，卸料槽3在左右方向的寬度為攪拌車車身寬度的60%?90%。
[0043]此外，旋轉軸4的中心線與攪拌車的左右對稱面的距離優選為100?500mm，這樣可保證卸料槽3相對于現有技術加長300mm甚至更多，作業范圍具有顯著優勢。
[0044]由于長度的增加，卸料槽3可以獨立工作完成出料作業，無需在卸料槽3的尾部人工裝卸輔助的副卸料槽，避免了操作人員直接與腐蝕性水泥接觸，作業舒適性好，施工效率聞。
[0045]具體地，該實施例的卸料槽3上僅設置有一個安裝部，用于與旋轉軸4連接。除此之外，該實施例的卸料槽3再無別的安裝部，以區別于現有技術在主卸料槽上設置用于安裝副卸料槽的凸軸。
[0046]進一步地，優選卸料槽3的下端面為與水平面垂直的平面，可在不超寬的同時增大卸料槽3有效長度，提高出料效率，并與現有技術中主卸料槽下端面為與副卸料槽配合的凸凹面區別。
[0047]在一種可能的工作方式中，前述實施例的卸料槽3在卸料作業時擺出，并在運輸時收回。本發明的卸料槽3可制造為盡可能長的程度，具體地，對于圖2所示實施例而言，其旋轉軸4的中心線位于攪拌車的左右對稱面的左方，在卸料槽3擺出時其端部超出于攪拌車的駕駛室的左側面的延長面。
[0048]在前述技術方案的基礎上，駕駛員可通過后視鏡直接觀察到卸料槽3的位置，倒車更加準確，甚至在不用倒車時即可將卸料槽3對準卸料點，使用起來非常方便。由于后部盲區少，因而也能降低車身如后護欄等部分被撞壞的可能性。無需像現有技術一樣拆除后護欄，因而也能應對越來越嚴格的交通法規。
[0049]圖5所示是本發明另一實施例的攪拌車的結構示意圖，該攪拌車也包括底盤1、攪拌筒2和出料裝置等部分，各部分的結構基本與圖1所示實施例相同。不同的是，在圖5所示的實施例中，旋轉軸4的中心線位于攪拌車的左右對稱面的右方，同樣能夠實現前述實施例的技術效果。
[0050]更具體地，卸料槽3擺出時其端部超出于攪拌車的駕駛室的右側面的延長面，同樣可通過后視鏡觀察卸料槽3的位置，具有倒車準確、使用方便、后部盲區小等方面的優點。
[0051]本發明前述的卸料槽3可通過多種可能方式安裝于攪拌車的車體上。優選如圖4所示，攪拌車包括后臺背板8，后臺背板8上設置有固定套5，旋轉軸4穿設于固定套5內。旋轉軸4可相對于固定的后臺背板8和固定套5轉動。
[0052]進一步地，還可以在卸料槽3的背面設置有伸縮支架6，伸縮支架6 —端鉸接于旋轉軸4上，另一端鉸接于卸料槽3上。該伸縮支架6能伸長或縮短，進而可根據需要調整卸料槽3的傾斜程度。
[0053]另外，為了便于在卸料槽3收回時對其進行限位，優選后臺背板8上還固定有鎖緊架7，鎖緊架7與伸縮支架6配合。前述鎖緊架7可實現鎖緊和解鎖兩種狀態，具有多種可能的結構形式。
[0054]綜上所述，前述實施例的攪拌車中旋轉軸4的中心線采用偏置的結構形式，可增加卸料槽3的長度，擴大卸料的作業范圍，并可避免現有技術中副卸料槽的使用，改善作業舒適性和效率；更進一步地，前述實施例中通過后視鏡即可直接觀察到卸料槽3的位置，駕駛簡單、倒車準確、盲區小，因而本發明的技術效果是顯著的。
[0055]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種攪拌車，包括底盤(I)、設置于所述底盤(I)上的攪拌筒(2)和位于所述攪拌筒(2)尾部的出料裝置，其特征在于，所述出料裝置包括可左右擺動且傾斜設置的卸料槽(3)，所述卸料槽(3)的正面為物料的引導面，所述卸料槽(3)的背面連接上下方向設置的旋轉軸(4)，所述旋轉軸(4)的中心線偏離攪拌車的左右對稱面。
2.根據權利要求1所述的攪拌車，其特征在于，所述卸料槽(3)上僅設置有一個安裝部，用于與所述旋轉軸(4)連接。
3.根據權利要求1所述的攪拌車，其特征在于，以后視圖作為基準，所述卸料槽(3)在左右方向的寬度為攪拌車車身寬度的60 %?90 %。
4.根據權利要求1所述的攪拌車，其特征在于，所述旋轉軸(4)的中心線與攪拌車的左右對稱面的距離為100?500mm。
5.根據權利要求1所述的攪拌車，其特征在于，所述卸料槽(3)的下端面為與水平面垂直的平面。
6.根據權利要求1-5任一項所述的攪拌車，其特征在于，所述旋轉軸(4)的中心線位于攪拌車的左右對稱面的左方，所述卸料槽(3)擺出時，其端部超出于攪拌車的駕駛室的左側面的延長面。
7.根據權利要求1-5任一項所述的攪拌車，其特征在于，所述旋轉軸(4)的中心線位于攪拌車的左右對稱面的右方，所述卸料槽(3)擺出時，其端部超出于攪拌車的駕駛室的右側面的延長面。
8.根據權利要求1-5任一項所述的攪拌車，其特征在于，所述攪拌車包括后臺背板(8)，所述后臺背板(8)上設置有固定套(5)，所述旋轉軸(4)穿設于所述固定套(5)內。
9.根據權利要求8所述的攪拌車，其特征在于，所述卸料槽(3)的背面還設置有伸縮支架(6)，所述伸縮支架(6) —端鉸接于所述旋轉軸(4)上，另一端鉸接于所述卸料槽(3)上。
10.根據權利要求9所述的攪拌車，其特征在于，所述后臺背板(8)上還固定有鎖緊架(7)，所述鎖緊架(7)與所述伸縮支架(6)配合。
【文檔編號】B28C7/16GK104162935SQ201410369541
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月30日 優先權日:2014年7月30日
【發明者】楊杰, 劉松柏, 彭智波 申請人:三一汽車制造有限公司