本發(fā)明涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種裝有電動(dòng)汽車充電裝置的梳齒式車庫。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來越多的家庭開始擁有私家車，伴隨著國家對新能源純電動(dòng)汽車的推廣和大力度的支持，越來越多的充電汽車進(jìn)入普通家庭。

現(xiàn)有的智能車庫主要分為梳齒式和載車板式，目前可以支持充電的立體車庫一般為載車板式。目前較為先進(jìn)的梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫受到結(jié)構(gòu)約束，不能具備充電功能，故不便于新能源純電動(dòng)汽車的充電，限制了使用范圍，不能具有較廣的市場應(yīng)用前景。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可以方便快捷地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電功能的裝有電動(dòng)汽車充電裝置的梳齒式車庫。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種裝有電動(dòng)汽車充電裝置的梳齒式車庫，包括梳齒式車庫，其特征在于：還包括電動(dòng)汽車電纜線對接充電裝置，所述電動(dòng)汽車電纜線對接充電裝置包括能與充電槍電連接的移動(dòng)插頭和能與電源連接的固定插座；所述移動(dòng)插頭安裝在電動(dòng)汽車定位輪上，所述固定插座固定設(shè)置在與所述定位輪對應(yīng)的梳齒形停車架上，移動(dòng)插頭和固定插座充電時(shí)相接觸配合。

作為優(yōu)選，移動(dòng)插頭包括翼型座一、定位凹槽、固定磁鐵和電極觸點(diǎn)，；所述固定插座包括與定位凹槽相配合的定位凸塊、與固定磁鐵相配合的固定磁性鋼塊和與電極觸點(diǎn)相配合的彈性電極觸點(diǎn)。

作為優(yōu)選，固定磁鐵設(shè)置為多個(gè)、且分布在定位凹槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，移動(dòng)插頭通過設(shè)置在轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架上的初始定位座進(jìn)行初始定位，初始定位座包括定位凸塊和定位鋼塊。

作為優(yōu)選，移動(dòng)插頭包括翼型座二、設(shè)置在翼型座二內(nèi)部的移動(dòng)端球頭座、設(shè)置在翼型座二最下端用于限位移動(dòng)端球頭座的端蓋以及設(shè)置在移動(dòng)端球頭座內(nèi)部的上壓塊；所述上壓塊下端面設(shè)有第一磁鐵，所述第一磁鐵四周設(shè)有第一同心金屬環(huán)，所述第一同心金屬環(huán)呈環(huán)形分布，所述第一同心金屬環(huán)圓周方向上設(shè)有凹槽，所述固定插座包括安裝在梳齒架上的安裝座、設(shè)置在安裝座內(nèi)部的固定端球頭座、設(shè)置在安裝座最上端的用于限位固定端球頭座的蓋、設(shè)置在固定端球頭座內(nèi)部的下滑塊和設(shè)于下滑塊的下端的彈簧；下滑塊和固定端球頭座之間設(shè)有滑動(dòng)限位結(jié)構(gòu)；下滑塊上端面設(shè)有第二磁鐵和環(huán)形分布設(shè)置在第二磁鐵四周的第二同心金屬環(huán),第一磁鐵和第二磁鐵能夠互相吸引并緊密貼合，第二同心金屬環(huán)能夠插入第一同心金屬環(huán)的凹槽內(nèi)，并接通電極。

作為優(yōu)選，移動(dòng)插頭包括插頭、夾輪裝置和連桿，所述插頭通過連桿與夾輪裝置中心處相連接；所述插頭包括彈性觸點(diǎn)。

作為優(yōu)選，夾輪裝置包括中部圓板、設(shè)置于中部圓板圓周方向的三個(gè)以上的夾輪桿和位于中部圓板正中且突出于中部圓板的接線口，所述接線口和后端充電槍電連接，所述夾輪桿末端和輪胎胎面配合。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：該發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠充分利用土地，停車過程簡單易操作，無層高限制，提高了空間使用率，尤其適用于電動(dòng)汽車在停車時(shí)進(jìn)行充電，充電過程方便快捷，省去了大量繁瑣工序，適用于日益興盛的新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的移動(dòng)插頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的固定插座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的初始定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明第三個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、梳齒式車庫；2、電動(dòng)汽車電纜線對接充電裝置；21、移動(dòng)插頭；211、插頭；212、夾輪裝置；2121、中部圓板；2122、夾輪桿；2123、接線口；213、連桿；214、定位凹槽；215、固定磁鐵；216、電極觸點(diǎn)；217、翼型座一；2171、翼型座二；218、移動(dòng)端球頭座；219、端蓋；220、上壓塊；2201、第一磁鐵；2202、第一同心金屬環(huán)；2203、凹槽；22、固定插座；224、定位凸塊、225、固定磁性鋼塊；226、彈性電極觸點(diǎn)；227、安裝座；2271、蓋；228、固定端球頭座；229、下滑塊；2291、第二磁鐵；2292、第二同心金屬環(huán)；230、彈簧；3、初始定位座31、定位凸塊；32、定位鋼塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1至圖4所示，一種裝有電動(dòng)汽車充電裝置的梳齒式車庫，包括梳齒式車庫1，其特征在于：還包括電動(dòng)汽車電纜線對接充電裝置2，電動(dòng)汽車電纜線對接充電裝置2包括能與充電槍電連接的移動(dòng)插頭21和能與電源連接的固定插座22；移動(dòng)插頭21安裝在電動(dòng)汽車定位輪上或者車體上，固定插座22固定設(shè)置在與定位輪對應(yīng)的梳齒形停車架上，移動(dòng)插頭21和固定插座22充電時(shí)相接觸配合。梳齒式車庫由于其梳齒形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在日常使用中多不能進(jìn)行電動(dòng)汽車的充電，現(xiàn)在原有梳齒式車庫1的基礎(chǔ)上加入了電動(dòng)汽車電纜線對接充電裝置2，使電動(dòng)汽車在停車的同時(shí)完成了其充電過程，增加了梳齒式車庫的使用功能。移動(dòng)插頭21安裝在電動(dòng)汽車定位輪上或者車體上后，隨電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)運(yùn)至梳齒形停車架上后，帶動(dòng)移動(dòng)插頭21移動(dòng)至梳齒形停車架上的固定插座22上，此時(shí)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)插頭21和固定插座22的對接，實(shí)現(xiàn)電連接，進(jìn)而通過移動(dòng)插頭21另一端的電纜線和充電槍對電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，實(shí)現(xiàn)了梳齒形車庫的充電功能。

作為優(yōu)選，移動(dòng)插頭21包括翼型座一217、定位凹槽214、固定磁鐵215和電極觸點(diǎn)216；固定插座22包括與定位凹槽214相配合的定位凸塊224、與固定磁鐵215相配合的固定磁性鋼塊225和與電極觸點(diǎn)216相配合的彈性電極觸點(diǎn)226。移動(dòng)插頭21上的定位凹槽214可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)插頭21和固定插座之間的位置的精準(zhǔn)定位，保證二者相對位置能夠通過定位凹槽214進(jìn)行凹凸配合，進(jìn)而完成位置找準(zhǔn)，固定磁鐵215則保證移動(dòng)插頭21和固定插座22可以具有一定的吸力，以保證二者在位置找準(zhǔn)之后進(jìn)行吸附，是二者位置保持穩(wěn)定，電極觸點(diǎn)216則是為了保證移動(dòng)插頭21和固定插座22之間能夠進(jìn)行有效的電連接，實(shí)現(xiàn)電流的導(dǎo)通作用。

作為優(yōu)選，固定磁鐵215設(shè)置為多個(gè)、且分布在定位凹槽214內(nèi)。固定磁鐵215的個(gè)數(shù)設(shè)置為多個(gè)，可以使移動(dòng)插頭21和固定插座22之間的磁力吸附形成面的形式，相對位置穩(wěn)定，而設(shè)置在凹槽214內(nèi)部，則更有利于定位凹槽214和定位凸塊224之間的配合的準(zhǔn)確度，保證移動(dòng)插頭21和固定插座22位置準(zhǔn)確，便于實(shí)現(xiàn)電極觸點(diǎn)216和彈性電極觸點(diǎn)226的相互位置準(zhǔn)備，能夠?qū)崿F(xiàn)電流的導(dǎo)通。彈性電極觸點(diǎn)226的設(shè)計(jì)使移動(dòng)插頭21和固定插座22之間上下位置留有誤差余量，起到進(jìn)行誤差補(bǔ)償?shù)淖饔茫ＷC電流順利導(dǎo)通。

作為優(yōu)選，移動(dòng)插頭21通過設(shè)置在轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架上的初始定位座3進(jìn)行初始定位，所述初始定位座3包括定位凸塊31和定位鋼塊32。所述定位凸塊31和移動(dòng)插頭21的定位凸塊224之間進(jìn)行凹凸配合，定位鋼塊32和移動(dòng)插頭21上的固定磁鐵215進(jìn)行吸附完成移動(dòng)插頭21的精準(zhǔn)定位，最終實(shí)現(xiàn)移動(dòng)插頭21在轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架上和初始定位座3進(jìn)行初始位置的確定。

作為優(yōu)選，移動(dòng)插頭21包括翼型座二2171、設(shè)置在翼型座二2171內(nèi)部的移動(dòng)端球頭座218、設(shè)置在翼型座二2171、最下端用于限位移動(dòng)端球頭座218的端蓋219以及設(shè)置在移動(dòng)端球頭座218內(nèi)部的上壓塊220；上壓塊220下端面設(shè)有第一磁鐵2201，第一磁鐵2201四周設(shè)有第一同心金屬環(huán)2202，第一同心金屬環(huán)2201呈環(huán)形分布，第一同心金屬環(huán)2202圓周方向上設(shè)有凹槽2203，固定插座22包括安裝在梳齒架上的安裝座227、設(shè)置在安裝座227內(nèi)部的固定端球頭座228、設(shè)置在安裝座227最上端的用于限位固定端球頭座228的蓋2271、設(shè)置在固定端球頭座228內(nèi)部的下滑塊229和設(shè)于下滑塊229的下端的彈簧230；下滑塊229和固定端球頭座228之間設(shè)有滑動(dòng)限位結(jié)構(gòu)；下滑塊229上端面設(shè)有第二磁鐵2291和環(huán)形分布設(shè)置在第二磁鐵2291四周的第二同心金屬環(huán)2292,第一磁鐵2201和第二磁鐵2291能夠互相吸引并緊密貼合，第二同心金屬環(huán)2292能夠插入第一同心金屬環(huán)2201的凹槽2203內(nèi)，并接通電極。移動(dòng)端球頭座218和固定端球頭座228之間的球鉸接的配合形式可以有效調(diào)整二者之間的多個(gè)方向的位置偏差。彈簧230的設(shè)置保證移動(dòng)插頭21和固定插座22相接通時(shí)，在上壓塊220的作用下可以帶動(dòng)下滑塊229壓縮其下部的彈簧230，以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)插頭21和固定插座22間其他部件的插入操作，實(shí)現(xiàn)插入式充電對接。第一磁鐵2201的設(shè)置可以保證上壓塊220和固定插座22之間的吸附作用，第一同心金屬環(huán)2201是作為電流傳輸?shù)膶?dǎo)體，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)插頭21和固定插座22之間的電流導(dǎo)通作用。上壓塊220的第一磁鐵2201和下滑塊230的第二磁鐵2301的吸附保證了上壓塊220和下滑塊230之間的位置準(zhǔn)確的定位。下滑塊230上的第二同心金屬環(huán)2301和上壓塊220上的第一同心金屬環(huán)2201的凹槽2203實(shí)現(xiàn)插入式配合，實(shí)現(xiàn)了電流的有效導(dǎo)通。

作為優(yōu)選，移動(dòng)插頭21包括插頭211、夾輪裝置212和連桿213，其中插頭211在電動(dòng)汽車充電時(shí)和固定插座22相接觸連通，保證電源供給來源，夾輪裝置212保證了移動(dòng)插頭21穩(wěn)定的固定在電動(dòng)汽車的輪胎上，相對電動(dòng)汽車輪胎不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)，連桿213起到固定連接夾輪裝置212和插頭211的作用，保證移動(dòng)插頭1能夠牢固的安裝在電動(dòng)汽車的輪胎上，進(jìn)而保證插頭211和電動(dòng)汽車輪胎的相對位置穩(wěn)定，其中夾輪裝置212可以為 “L”型、弧形等多種形式。電動(dòng)汽車停放至轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架上后，將移動(dòng)插頭21安裝在電動(dòng)汽車定位輪上，可以通過和輪胎接觸完成固定，也可以通過和輪轂的接觸完成固定。當(dāng)電動(dòng)汽車由轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架交換至停車架上時(shí)，電動(dòng)汽車和移動(dòng)插頭21一起移至停車架上，此時(shí)，移動(dòng)插頭21和固定插座22相接觸連通，保證電源順利供應(yīng)到后續(xù)充電槍中，以便對電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。固定插頭2固定安裝于智能車庫停車架上。固定插頭22沿電動(dòng)汽車輪胎寬度方向設(shè)置的長條形，以保證移動(dòng)插頭21即使因停車時(shí)左右位置不夠準(zhǔn)確或車輛輪距不同，也不會(huì)影響移動(dòng)插頭21和固定插座22相接觸連通，避免人為停車位置不準(zhǔn)確或車輛對中不準(zhǔn)確帶來的麻煩，保證能為電動(dòng)汽車方便快捷的充電。

作為優(yōu)選，夾輪裝置212包括中部圓板2121、設(shè)置于中部圓板2121圓周方向的三個(gè)以上的夾輪桿2122和位于中部圓板正中且突出于中部圓板2121的接線口2123，接線口2123和后端充電槍電連接，夾輪桿2122末端和輪胎胎面配合。夾輪裝置212的接線口2123和后端充電槍通過電線進(jìn)行連接，即可對電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，而夾輪裝置212設(shè)計(jì)成三個(gè)以上沿圓周方向布置的夾輪桿2122，三個(gè)夾輪桿2122可以將電動(dòng)汽車輪胎圓周方向整個(gè)穩(wěn)定夾緊，且夾輪桿2122末端和電動(dòng)汽車輪胎胎面牢牢緊密貼合，避免其相對輪胎有任何移動(dòng)和錯(cuò)位。

使用過程：

實(shí)施例一：

電動(dòng)汽車停在轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架上后，人工將充電槍與電動(dòng)汽車的充電口連接，再將移動(dòng)插頭21放置在初始定位座3上。搬運(yùn)器將電動(dòng)汽車托起的同時(shí)，移動(dòng)插頭21在搬運(yùn)器上的定位通過移動(dòng)插頭21的翼型座一217和搬運(yùn)器上的搬運(yùn)斜塊進(jìn)行吸附定位，安裝在搬運(yùn)器梳齒上的移動(dòng)插頭21隨搬運(yùn)器從轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架搬運(yùn)至停車架上，隨著搬運(yùn)器梳齒架運(yùn)動(dòng)搬運(yùn)到固定插座22的上方同時(shí)，搬運(yùn)器梳齒將移動(dòng)插頭21轉(zhuǎn)移至安裝在停車架上的固定插座22上。

移動(dòng)插頭21與固定插座22對接后，固定磁鐵215與相對應(yīng)的固定磁性鋼塊225相吸，使之牢固配合，電極觸點(diǎn)216與相對應(yīng)的彈性電極觸點(diǎn)226接觸，實(shí)現(xiàn)電流導(dǎo)通，即可對停車位上的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。

實(shí)施例二：

電動(dòng)汽車停在轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架上后，人工將充電槍與電動(dòng)汽車的充電口連接，用搬運(yùn)器將電動(dòng)汽車和移動(dòng)插頭1移動(dòng)到對應(yīng)的停車位時(shí)，移動(dòng)插頭21在搬運(yùn)器上的定位通過移動(dòng)插頭21的翼型座二2171和搬運(yùn)器上的搬運(yùn)斜塊進(jìn)行吸附定位，隨著搬運(yùn)器梳齒架運(yùn)動(dòng)搬運(yùn)到固定插座22的上方時(shí)，搬運(yùn)器梳齒架下降，與設(shè)置在該停車架上的固定插座22在第一磁鐵2201與第二磁鐵2291相互吸引作用下對正、接觸，利用移動(dòng)插頭21和固定插座22接觸端面的形狀配合以及磁吸功能，來抵消搬運(yùn)器的搬運(yùn)誤差，移動(dòng)端球頭座218可以在翼型座217里小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)，固定端球頭座228可以在安裝座227里小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)。對正后第二同心金屬環(huán)2292能夠插入到第一同心金屬環(huán)2202的凹槽2203內(nèi)，第一同心金屬環(huán)2202和第二同心金屬環(huán)2292接通后，實(shí)現(xiàn)了充電功能。

實(shí)施例三：

將電動(dòng)汽車開到轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架上，根據(jù)定位輪對車體進(jìn)行定位后停穩(wěn)車輛，

然后將用于智能車庫的夾輪式電纜線對接充電裝置安裝到電動(dòng)汽車的定位輪上，人工將與移動(dòng)插頭21相連接的充電槍與電動(dòng)汽車的充電口相連接，然后將與充電槍相連的電纜線的末端與夾輪裝置212的接線口2123相連接。

搬運(yùn)器將電動(dòng)汽車和固定在電動(dòng)汽車定位輪上的移動(dòng)插頭21一并托起，移動(dòng)插頭21在搬運(yùn)器上的定位通過移動(dòng)插頭21的翼型座二2171和搬運(yùn)器上的搬運(yùn)斜塊進(jìn)行吸附定位，并將電動(dòng)汽車與移動(dòng)插頭21同時(shí)從轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架上搬運(yùn)至停車架上，此時(shí)，移動(dòng)插頭21與安裝在停車架上的固定插座22對接，實(shí)現(xiàn)電流導(dǎo)通，即可對停車位上的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。

該發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠充分利用土地，停車過程簡單易操作，無層高限制，提高了空間使用率，尤其適用于電動(dòng)汽車在停車時(shí)進(jìn)行充電，充電過程方便快捷，省去了大量繁瑣工序，適用于日益興盛的新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。