本發明涉及立體停車結構。

背景技術：

隨著社會經濟的發展，小汽車逐漸進入了每個家庭，而各大城市的停車空間以及配套設施等都遠遠無法與其汽車保有量相匹配，因此很多城市都不同程度的面臨著停車難的問題，為此作為能有效利用空間的立體停車架就應運而生，其通過升降方式實現的車輛存取結構從空間的角度實現了同一占地面積內停車位的增加，使有限的土地資源得到充分的利用。但現今的立體停車架卻存在以下缺點：它一般修建于小區內或是街邊，相應的減少了這些區域內的綠化面積，并且其鋼架結構較突兀，難以與周邊環境融合，此外立體停車架一般是較為方正的結構，有棱有角，是一種較有“攻擊性”的存在，容易與其他通行的人或物產生碰撞。因此現有的立體停車架存在改進的必要。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題在于，提供一種改進的立體停車架。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：新型立體停車樹，所述停車樹包括支撐框架，所述支撐框架內形成有容納空間，所述容納空間內安裝有車輛存取結構，所述車輛存取結構連接有控制裝置；其中，所述支撐框架上還設有供車輛出入的存取通口，且支撐架上設有用于種養植物的綠化功能結構。

如前所述的新型立體停車樹，所述綠化功能結構為種植植物的凹腔或者是用于懸掛盆栽的掛孔。

如前所述的新型立體停車樹，所述支撐框架包括兩組相互對應的前側架體與后側架體，所述前側架體與所述后側架體兩者均包括外輪廓架與底架，所述底架支撐安裝于所述外輪廓架的底部；其中，前側架體與后側架體的外輪廓架之間通過連桿連接固定，以此形成所述容納空間，所述存取通口設置于所述支撐框架的底端。

如前所述的新型立體停車樹，所述外輪廓架內設有加強桿。

如前所述的新型立體停車樹，所述外輪廓架為橢圓形、圓形、方形、三角形或梯形中的一種。

如前所述的新型立體停車樹，所述凹腔或掛孔設置于所述連桿、加強桿上。

如前所述的新型立體停車樹，所述綠化功能結構為凹腔時，所述支撐框架上設有排水通道，所述排水通道的輸入口與所述凹腔連通，所述排水通道的排水口設置于所述支撐框架的下端。

如前所述的新型立體停車樹，沿所述支撐框架的內側設有用于防異物掉落至容納空間的防護網。

實施本發明的技術方案，至少具有以下的有益效果：占地面積小，有效增加停車位，并且支撐架可以種養植物，增加了綠化面積，同時也使得停車架與周邊環境更融洽，美化環境。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖中：

圖1為本發明示意圖；

圖2為本發明使用狀態示意圖；

圖中標識說明如下：

1、停車樹；10、外輪廓架；11、底架；12、連桿；100、加強桿；2、存取通口；3、車輛存取結構；4、容納空間；5、凹腔。

具體實施方式

為了對本發明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本發明的具體實施方式。

如圖1-2所示的新型立體停車樹，所述停車樹1包括支撐框架，所述支撐框架內形成有容納空間4，所述容納空間4內安裝有車輛存取結構3，所述車輛存取結構3連接有控制裝置；其中，所述支撐框架上還設有供車輛出入的存取通口2，且支撐架上設有用于種養植物的綠化功能結構。車輛存取結構3采用現有立體停車架常用的升降式結構，通過控制裝置進行插卡、掃碼等方式實現車輛的存取操作，簡單方便易實現。在支撐架上種養植物可以有效增加綠化面積，立體停車架外觀更加美麗，容易與周邊環境融合，同時支撐架上的植物還可以對容納空間4內存放的車輛起到防日曬雨淋的保護作用。綠化功能結構一般為種植植物的凹腔5或者是用于懸掛盆栽的掛孔。

在一些實施例中，所述支撐框架包括兩組相互對應的前側架體與后側架體，所述前側架體與所述后側架體兩者均包括外輪廓架10與底架11，所述底架11支撐安裝于所述外輪廓架10的底部；其中，前側架體與后側架體的外輪廓架10之間通過連桿12連接固定，以此形成所述容納空間4，所述存取通口2設置于所述支撐框架的底端。停車樹1結構簡單、裝配靈活、占地空間小，可以充分利用街邊、小區的零散空間。

在一些實施例中，外輪廓架10內設有加強桿100；外輪廓架10呈橢圓形，加強桿100可以有效的支撐住外輪廓架10，穩固的支撐體系能加強停車樹1防風抗震的性能；而橢圓形的外輪廓架10無棱無角，是一種柔性的存在結構，不會給通行的人、物造成過多干擾、碰撞。此外外輪廓架還可設置為圓形、方形、三角形或梯形，在覆蓋上植物之后，整個立體停車架形似一棵樹。

凹腔5或掛孔設置于所述連桿12、加強桿100上，當綠化功能結構為凹腔5時，所述支撐框架上設有排水通道，所述排水通道的輸入口與所述凹腔5連通，所述排水通道的排水口設置于所述支撐框架的下端。排水通道可以避免積聚的雨水從凹腔5直接溢出，可能會導致泥水四濺，因此采用排水通道將其導向地面。其中凹腔5的設置可以像圖1中那樣多個間隔的設置于同一連桿12、加強桿100上，也可以是一根連桿12或加強桿100上形成一條沿其長度方向設置的凹腔5，形式不限。

沿支撐框架的內側設置一層防護網，防護網可以防止異物進入容納空間對汽車造成損傷，例如高空墜落的、人為拋投的物品、甚至是種植于支撐框架上的植物等。

以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改、組合和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的權利要求范圍之內。