一種接觸式機械防墜裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種接觸式機械防墜裝置，具體涉及一種立體車庫用接觸式純機械防墜落裝置，屬于機械式停車設備技術領域。
【背景技術】
[0002]按照國家及行業相關法律法規的要求，所有的升降橫移類機械式停車設備都必須安裝防止載車板墜落的安全裝置，以保證在提升載車板的鏈條或鋼絲繩斷裂后載車板不會墜落。
[0003]目前，國內大部分停車設備的防墜落裝置采用的都是電磁鐵加機械掛鉤的結構。根據經驗，電磁鐵類防墜落裝置中的電磁鐵安全掛鉤極易出現故障。
[0004]基于電磁鐵安全掛鉤故障頻發的問題，國內外的機械式停車設備廠商設計出了純機械式結構的防墜落安全裝置。比如中國實用新型專利(授權公告號:CN 201687247 U，授權公告日:2010年12月29日，名稱:常開式機械防墜落安全掛鉤)就公開了一種純機械的靜態防墜落裝置:該防墜裝置利用杠桿原理，通過分別設置于長掛鉤兩端的彈簧和頂桿來使長掛鉤處于平衡狀態；當鏈條正常工作時，鏈條施加給頂桿一個側向的壓力，在壓力的作用下，長掛鉤上端的彈簧被拉伸，長掛鉤的下端被推離掛塊的位置；當鏈條發生斷裂時，頂桿失去鏈條的側向壓力，長掛鉤的下端部在自身重力及其上端部彈簧拉力的作用下，扣掛到掛塊上，防止因鏈條的斷裂而導致載物板下墜的情況發生。該技術方案所提供的機械式防墜落裝置雖然可實現載物板的靜態防墜，但其設計還不夠合理，存在如下缺陷:1、裝置由彈簧、長掛鉤以及固定于長掛鉤下段部的頂桿和滑動底座組成，零部件多、整體結構較為復雜、重量大、制造維護成本高;2、滑動底座上未設置關于鏈條的限位結構，實際使用過程中，滑動底座與鏈條極易發生打滑的情況，易導致裝置錯誤制動。

【發明內容】

[0005]本實用新型的目的是針對現有靜態防墜裝置的設計不夠合理、零部件多、整體結構復雜、重量大、制造維護成本高以及易錯誤制動的缺陷，提供了一種設計合理、結構簡單、重量輕、制造維護成本低、靈敏度高、承重能力強、性能穩定、安全可靠的接觸式機械防墜裝置。
[0006]為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是:
[0007]—種接觸式機械防墜裝置，安置于車庫縱梁與載車板之間的每個吊點處，包括擺動接觸機構以及與擺動接觸機構相對應的U形掛架；
[0008]所述擺動接觸機構由C形擺動接觸掛鉤和拉伸彈簧組成，所述C形擺動接觸掛鉤的上彎折部通過轉動銷鉸接于車庫縱梁上，所述C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部通過拉伸彈簧連接在車庫縱梁上，所述C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部抵靠在該吊點處的鏈條或鋼絲繩上；
[0009]所述的U形掛架固定安置于載車板上，通過拉伸彈簧的拉力和C形擺動接觸掛鉤自身的重力，可實現所述C形擺動接觸掛鉤的下彎折部與U形掛架的扣掛。
[0010]優選的，所述C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部設有滑動底座或Y形結構，所述C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部通過滑動底座或Y形結構抵靠在該吊點處的鏈條或鋼絲繩上。
[0011]優選的，所述滑動底座鉸接于C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部，所述滑動底座的滑動接觸面上設有與鏈條或鋼絲繩相對應的光滑凹槽。
[0012]優選的，所述Y形結構固定于C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部，所述Y形結構與鏈條或鋼絲繩的接觸面為光滑的球形曲面。
[0013]優選的，所述的拉伸彈簧可用液壓油缸替換。
[0014]優選的，所述的C形擺動接觸掛鉤下彎折部的重量大于上彎折部的重量。
[0015]優選的，所述的拉伸彈簧和C形擺動接觸掛鉤均是通過吊座安置于車庫縱梁上的。
[0016]與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是:
[0017]1、本實用新型中的C形擺動接觸掛鉤鉸接于車庫縱梁上，C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部不僅抵靠在提升載車板的鏈條或鋼絲繩上，同時還通過拉伸彈簧連接到車庫縱梁上，本新型防墜裝置利用C形擺動接觸掛鉤的上彎折部同時實現了現有技術中頂桿和長掛鉤鉸接點上段部的作用，在保證防墜效果的前提下，精簡了結構，不僅降低了防墜裝置制造維護的成本，同時還降低了裝置整體的質量，實現了裝置的輕量化設計。
[0018]2、本實用新型中C形擺動接觸掛鉤下彎折部的重量大于上彎折部的重量，當鋼絲繩或鏈條斷開時，C形擺動接觸掛鉤可輕松實現與U形掛架的扣掛，有效提升了防墜裝置的靈敏度。
[0019]3、本實用新型中C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部設置有帶限位功能的滑動底座或Y形結構，兩者不僅可保證與鏈條或鋼絲繩之間的正常滑動，并可對正常工作的鋼絲繩或鏈條進行限位，可有效防止C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部與鋼絲繩或鏈條發生打滑，防止錯誤制動，提升了防墜裝置的可靠性。
【附圖說明】

[0020]圖1為本實用新型安置于升降橫移裝置上的結構示意圖；
[0021]圖2為圖1的正視圖；
[0022]圖3為本實用新型另一種結構的不意圖；
[0023]圖4為圖3中A處的放大圖；
[0024]圖中，車庫縱梁I，鏈條或鋼絲繩2，載車板3，U形掛架4，C形擺動接觸掛鉤5，吊座6，拉伸彈簧7，滑動底座8，Y形結構9。
【具體實施方式】
[0025]以下結合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0026]參見圖1至圖4，一種接觸式機械防墜裝置，安置于車庫縱梁I與載車板3之間的每個吊點處，具體包括擺動接觸機構以及與擺動接觸機構相對應的U形掛架4。擺動接觸機構由C形擺動接觸掛鉤5和拉伸彈簧7組成，C形擺動接觸掛鉤5的上彎折部通過轉動銷鉸接于車庫縱梁I上，C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部通過拉伸彈簧7連接在車庫縱梁I上，C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部抵靠在該吊點處的鏈條或鋼絲繩2上。U形掛架4固定安置于載車板3上，通過拉伸彈簧7的拉力和C形擺動接觸掛鉤5自身的重力，可實現所述C形擺動接觸掛鉤5的下彎折部與U形掛架4的扣掛。該結構防墜裝置的零部件更少、結構更加的簡單合理、具有制造維護成本低、重量輕的優點。
[0027]作為優選的技術方案，所述的拉伸彈簧7可用液壓油缸替換。
[0028]作為優選的技術方案，所述的C形擺動接觸掛鉤5下彎折部的重量大于上彎折部的重量，當鋼絲繩或鏈條斷開時，C形擺動接觸掛鉤可輕松實現與U形掛架的扣掛，有效提升了防墜裝置的靈敏度。
[0029]作為優選的技術方案，所述的拉伸彈簧7和C形擺動接觸掛鉤5均是通過吊座6安置于車庫縱梁I上的。
[0030]作為優選的技術方案，結合圖1和圖2，C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部設有滑動底座8，C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部通過滑動底座8抵靠在該吊點處的鏈條或鋼絲繩2上。滑動底座8鉸接于C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部，滑動底座8的滑動接觸面上設有與鏈條或鋼絲繩2相對應的光滑凹槽。
[0031]作為優選的技術方案，結合圖3和圖4，C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部設有Y形結構9，C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部通過Y形結構9抵靠在該吊點處的鏈條或鋼絲繩2上。Y形結構9固定于C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部，所述Y形結構9與鏈條或鋼絲繩2的接觸面為光滑的球形曲面。
[0032]本實用新型的原理:當鏈條或鋼絲繩2處于正常工作狀態時，施加給C形擺動接觸掛鉤5上彎折部端部一個側向壓力，在該壓力的作用下，C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部被下壓，此時，C形擺動接觸掛鉤5下彎折部的端部上擺，離開U形掛架4的位置；當鏈條或鋼絲繩2斷開時，C形擺動接觸掛鉤5上彎折部的端部失去側向壓力，在拉伸彈簧7的作用下上擺，此時，C形擺動接觸掛鉤5下彎折部的端部扣掛在U形掛架4上，實現制動。
[0033]以上內容是結合【具體實施方式】對本實用新型所做的進一步詳細說明，不能認為本實用新型的具體實施只局限于這些說明，對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，所做出的簡單替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種接觸式機械防墜裝置，安置于車庫縱梁(I)與載車板(3)之間的每個吊點處，其特征在于:包括擺動接觸機構以及與擺動接觸機構相對應的U形掛架(4); 所述擺動接觸機構由C形擺動接觸掛鉤(5)和拉伸彈簧(7)組成，所述C形擺動接觸掛鉤(5)的上彎折部通過轉動銷鉸接于車庫縱梁(I)上，所述C形擺動接觸掛鉤(5)上彎折部的端部通過拉伸彈簧(7)連接在車庫縱梁(I)上，所述C形擺動接觸掛鉤(5)上彎折部的端部抵靠在該吊點處的鏈條或鋼絲繩上； 所述的U形掛架(4)固定安置于載車板(3)上，通過拉伸彈簧(7)的拉力和C形擺動接觸掛鉤(5)自身的重力，可實現所述C形擺動接觸掛鉤(5)的下彎折部與U形掛架(4)的扣掛。2.根據權利要求1所述的一種接觸式機械防墜裝置，其特征在于:所述C形擺動接觸掛鉤(5)上彎折部的端部設有滑動底座(8)或Y形結構(9)，所述C形擺動接觸掛鉤(5)上彎折部的端部通過滑動底座(8)或Y形結構(9)抵靠在該吊點處的鏈條或鋼絲繩上。3.根據權利要求2所述的一種接觸式機械防墜裝置，其特征在于:所述滑動底座(8)鉸接于C形擺動接觸掛鉤(5)上彎折部的端部，所述滑動底座(8)的滑動接觸面上設有與鏈條或鋼絲繩相對應的光滑凹槽。4.根據權利要求2所述的一種接觸式機械防墜裝置，其特征在于:所述Y形結構(9)固定于C形擺動接觸掛鉤(5)上彎折部的端部，所述Y形結構(9)與鏈條或鋼絲繩的接觸面為光滑的球形曲面。5.根據權利要求1所述的一種接觸式機械防墜裝置，其特征在于:所述的拉伸彈簧(7)可用液壓油缸替換。6.根據權利要求1所述的一種接觸式機械防墜裝置，其特征在于:所述的C形擺動接觸掛鉤(5)下彎折部的重量大于上彎折部的重量。7.根據權利要求1所述的一種接觸式機械防墜裝置，其特征在于:所述的拉伸彈簧(7)和C形擺動接觸掛鉤(5)均是通過吊座(6)安置于車庫縱梁(I)上的。
【專利摘要】一種接觸式機械防墜裝置，由拉伸彈簧、C形擺動接觸掛鉤以及掛架組成,其中，C形擺動接觸掛鉤上彎折部的端部不僅與該吊點處的鏈條或鋼絲繩相接觸，同時還通過拉伸彈簧連接到車庫縱梁上，形成擺動接觸機構。本新型防墜裝置利用C形擺動接觸掛鉤的上彎折部同時實現了現有技術中頂桿和長掛鉤鉸接點上段部的作用，在保證防墜效果的前提下，精簡了結構，不僅降低了防墜裝置制造維護的成本，同時還降低了裝置整體的質量，實現了裝置的輕量化設計。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN205387843
【申請號】CN201620000586
【發明人】洪團明, 熊秀珍, 洪文娟, 熊永剛, 王剛
【申請人】湖北華陽重工實業有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年1月4日