本實用新型涉及一種停車棚，具體為一種鋼結(jié)構(gòu)停車棚，屬于鋼結(jié)構(gòu)建筑領域。

背景技術(shù)：

很多機關(guān)單位和辦公場所都會有露天停車場，地下車庫由于車位有限，很多車輛都會停靠在露天停車場，汽車長時間遭受陽光暴曬，或者陰雨天氣會對車體產(chǎn)生傷害，降低使用壽命。因此需要在露天停車場建造停車棚，保護?？寇囕v，現(xiàn)有土建結(jié)構(gòu)的停車棚建造成本高，結(jié)構(gòu)笨重，耗時較長。

為解決上述問題，因此我們提出一種鋼結(jié)構(gòu)停車棚。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種鋼結(jié)構(gòu)停車棚。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種鋼結(jié)構(gòu)停車棚，包括基座板和支撐鋼梁，所述支撐鋼梁為曲線形結(jié)構(gòu)，切截面為工字型結(jié)構(gòu)，所述支撐鋼梁下端焊接固定在基座板上，所述基座板下表面焊接設有預埋鋼筋，所述預埋鋼筋預埋在鋼筋混凝土地基上，所述基座板通過膨脹螺栓與鋼筋混泥土地基固定連接，所述支撐鋼梁上設有若干個減重孔，所述支撐鋼梁上表面設有檁條，所述檁條為多根，且與支撐鋼梁所在平面垂直，所述檁條上平鋪設有遮陽板，所述支撐鋼梁的上端處設有集水槽。

進一步的，所述檁條通過緊固螺栓固定連接在支撐鋼梁上。

進一步的，所述遮陽板與水平面之間有夾角。

進一步的，所述集水槽外擋板高于遮陽板較低邊。

本實用新型所達到的有益效果是：通過多個支撐鋼梁等間隔固定在地基上，并且上端固定鋪設遮陽板，該種鋼結(jié)構(gòu)停車棚結(jié)構(gòu)簡單，建造成本較低，建造工時較短。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種鋼結(jié)構(gòu)停車棚的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種鋼結(jié)構(gòu)停車棚的正視圖；

圖3是本實用新型一種鋼結(jié)構(gòu)停車棚的支撐鋼梁截面示意圖；

圖中：1、基座板；2、支撐鋼梁；3、減重孔；4、檁條；5、遮陽板；6、集水槽；7、預埋鋼筋。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-3所示，一種鋼結(jié)構(gòu)停車棚，包括基座板1和支撐鋼梁2，所述支撐鋼梁2為曲線形結(jié)構(gòu)，切截面為工字型結(jié)構(gòu)，所述支撐鋼梁2下端焊接固定在基座板1上，所述基座板1下表面焊接設有預埋鋼筋7，所述預埋鋼筋7預埋在鋼筋混凝土地基上，將支撐鋼梁2與地基連為一體，增強連接強度，增加穩(wěn)固性，所述基座板1通過膨脹螺栓與鋼筋混泥土地基固定連接，輔助連接，增加橫向穩(wěn)定性，所述支撐鋼梁2上設有若干個減重孔3，保證結(jié)構(gòu)強度的同時減輕自重，降低工人勞動強度，節(jié)省物力人力，所述支撐鋼梁2上表面設有檁條4，所述檁條4為多根，且與支撐鋼梁2所在平面垂直，所述檁條4上平鋪設有遮陽板5，所述支撐鋼梁2的上端處設有集水槽6，將遮陽板5上的雨水收集，引流至兩側(cè)流出，避免大水量對車輛和行人的沖擊。

所述檁條4通過緊固螺栓固定連接在支撐鋼梁2上，便于拆卸安裝，還可以回收再利用，節(jié)省材料，所述遮陽板5與水平面之間有夾角，便于雨水流動順暢，降低支撐鋼梁2的承重，所述集水槽6外擋板高于遮陽板5較低邊，盡可能多的收集遮陽板5上表面的雨水。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。