本實用新型是一種具有曲面攤鋪功能的混凝土攤鋪設備，涉及具有曲面攤鋪功能的新型攤鋪設備技術領域。

背景技術：

傳統地混凝土攤鋪設備只能攤鋪表面為平面的混凝土，但在隧道施工中，仰拱混凝土為一圓弧形曲面，無法使用傳統的攤鋪設備，只能通過人進行抹面收漿，不僅施工效率低，速度慢，而且由于工人直接觸混凝土，對工人的身體健康也極為不利。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種具有曲面攤鋪功能的混凝土攤鋪設備，使用安全、方便，可以降低工人的勞動強度，提高施工的工效，用以克服現有技術的不足。

本實用新型包括曲面可調攤鋪機構，

所述曲面可調攤鋪機構能根據施工曲面的弧度自行調整，使得攤鋪機構的工作面與施工面貼合。

所述曲面可調攤鋪機構主要由設置在框架之間的至少兩個螺旋輸送器構成，螺旋輸送器之間通過萬向聯軸器連接；螺旋輸送器的工作面以折線段形成曲面與施工面貼合，螺旋輸送器的寬度應當滿足隧道的施工寬度。

所述螺旋輸送器的的螺紋為以中心線左右對稱設置或朝同一方向設置。

所述曲面可調攤鋪機構主要包括設置在框架之間的鏈式結構，鏈式結構的兩端分別由電機驅動的主動輪和從動輪控制運動。

所述鏈式結構由鏈條和刮板間隔連接構成，刮板與施工截面垂直。

所述鏈式結構由鏈條構成，鏈條上間隔固定安裝刮板，刮板與施工截面垂直。

所述框架通過連接法蘭或柔性裝置與其他行走設備連接。

還包括設置在框架之間的滑模，以及設置在滑模上的震動器。

所述滑模包括至少兩片模板，模板之間通過萬向聯軸器連接；模板形成的工作面以折線段形成曲面與施工面貼合，滑模的寬度應當滿足隧道的施工寬度。

所述滑模為一體結構，其截面為與施工面貼合的弧形。

本實用新型與現有技術相比有以下優點和有益效果：

1．螺旋輸送單元可以根據不同的曲面進行組合，形成不同的曲面，以滿足各種曲面的混凝土輸送布料的要求。

2．滑模依照曲面形狀加工，配合振動搗實，可使混凝土根據曲面要求一次成型。

3．混凝土的輸送、成型均由設備自動完成，大大降低了操作人員的勞動強度，避免人員處于惡劣的環境之中，同時提高了生產效率，加快了施工進度。

附圖說明

圖1為攤鋪設備結構之一示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖3為攤鋪設備結構之二示意圖。

圖4為攤鋪設備結構之三示意圖。

圖5為施工狀態示意圖。

圖6為第一施工狀態示意圖。

圖7為第二施工狀態示意圖。

圖8為連接結構之一示意圖。

圖9為連接結構之二示意圖。

圖10為鏈條與刮板結構之一示意圖。

圖11為鏈條與刮板結構之二示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1至11對本實用新型作進一步說明，但本自行式移動棧橋的實施方式并不局限于此，在本領域技術人員公知常識范圍內進行的替換應納入保護范圍。

本實用新型包括曲面可調攤鋪機構100，所述曲面可調攤鋪機構100能根據施工曲面的弧度自行調整，使得攤鋪機構的工作面與施工面貼合。

所述曲面可調攤鋪機構100主要由設置在框架10之間的至少兩個螺旋輸送器1構成，螺旋輸送器1之間通過萬向聯軸器2連接；螺旋輸送器1的工作面以折線段形成曲面與施工面貼合，螺旋輸送器1的寬度應當滿足隧道的施工寬度。螺旋輸送器1應當理解為包括核心螺旋裝置和非施工面的包覆板，從而便于輸送混凝土。

所述螺旋輸送器1的的螺紋為以中心線左右對稱設置，參見附圖1，在本實施例中，由于混凝土從中間灌漿施工，因此螺旋輸送器1以中心線左右對稱，為了使混凝土朝兩側輸送，中部螺旋輸送器1設計成非標準件螺旋輸送器1’，包括左右兩端對稱的兩段螺紋；螺旋輸送器1的的螺紋也可朝同一方向設置，參見附圖3，此時從一側灌漿施工，保證混凝土從一側向另一側攤鋪。

所述曲面可調攤鋪機構100主要包括設置在框架10之間的鏈式結構7，鏈式結構7的兩端分別由電機驅動的主動輪和從動輪控制運動，參見附圖10；所述鏈式結構7由鏈條71和刮板72間隔連接構成，刮板72垂直施工截面，此處刮板72為獨立結構，刮板72兩側設置耳孔721與鏈條彼此連接形成鏈式結構7。

所述鏈式結構7由鏈條71構成，鏈條71上間隔固定安裝刮板72，刮板72垂直施工截面。此處鏈條71為彼此垂直相交的環扣構成的整體結構，刮板72固定在與施工面水平的環扣上，參見附圖11。

所述框架通過連接法蘭5或柔性裝置6與其他行走設備連接。設備工作時，通過連接法蘭5與其它動力設備相連，參見附圖8，在其它動力設備的帶動下勻速縱向前進。在設備前進的過程中，螺旋輸送器1將混凝土均勻地輸送到兩側，滑模3將混凝土擠壓成形，并利用振動器4將混凝土搗實，實現自動抹面收漿。連接法蘭5可根據外部動力牽引設備的特點更換為銷軸、耳板、柔性裝置6等其它形式連接，參見附圖9。

作為公知常識，攤鋪設備也可以將動力牽引設備集成在攤鋪設備上。

所述曲面可調攤鋪機構100還包括設置在框架10之間的滑模3，以及設置在滑模3上的震動器4。

所述滑模3包括至少兩片模板31，模板31之間通過萬向聯軸器2連接；模板31形成的工作面以折線段形成曲面與施工面貼合，滑模3的寬度應當滿足隧道的施工寬度。

所述滑模3為一體結構，其截面為與施工面貼合的弧形。

實施例，在隧道仰拱施工過程中，需要先對仰拱曲面鋪硬質水泥，干后再鋪其他水泥抹平，因此將曲面可調攤鋪機構100連接在棧橋的自行走小車上，先利用曲面可調攤鋪機構100的螺旋輸送器1與滑模3，自適應攤鋪仰拱曲面，參見附圖5、6，混凝土罐車在棧橋中部下料，通過螺旋輸送器1將中部的混凝土向兩側輸送。待兩側填滿混凝土后，棧橋小車前后運行，同時開動震動器4，對澆筑的混凝土進行振動、碾壓。之后再自適應攤鋪平面，參見附圖7，實現了施工過程的高度整合，便利快捷。