專利名稱：具有維修功能的車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型按國(guó)際專利分類表(IPC)劃分屬于固定建筑物部分，鎖；鑰匙；門(mén)窗零件；保險(xiǎn)箱大類，鎖；其附件；手銬小類，除掛鎖以外的自行車用鎖組技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是涉及一種車鎖的結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)和城市的發(fā)展，交通成為了巨大的問(wèn)題，為了緩解私家車對(duì)城市交通的壓力，開(kāi)始鼓勵(lì)使用自行車。 但是自行車面臨著比較大的防盜壓力，因此自行車必需要搭配車鎖，以保證不會(huì)被盜。但是目前使用的車鎖功能比較單一，僅具備防盜的功能。而自行車常常會(huì)遇到故障需要使用維修工具去維修的情況，自行車上不具有維修工具，如果裝配一個(gè)維修用的工具箱的話也需要防止被盜而去上鎖，不夠方便。因此，可以將車鎖與維修工具結(jié)合起來(lái)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種使用方便、能作為維修工具使用的具有維修功能的車鎖。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括鎖體和鎖栓，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)鎖栓一端為閉合端，鎖栓一端為開(kāi)口端，鎖栓包括第一鎖桿和第二鎖桿，位于開(kāi)口端的第一鎖桿上具有十字螺絲刀頭，位于開(kāi)口端的第二鎖桿上具有一字螺絲刀頭，位于閉合端的第一鎖桿和第二鎖桿通過(guò)橫桿相連；十字螺絲刀頭和一字螺絲刀頭后方均設(shè)置有卡口，所述的卡口與鎖體上的鎖孔相應(yīng)。第一鎖桿和第二鎖桿上接近橫桿處設(shè)置有螺紋，螺紋上均設(shè)置有螺母，螺母與橫桿之間設(shè)定有移動(dòng)桿，所述的移動(dòng)桿兩端設(shè)置有通孔并分別套接在第一鎖桿和第二鎖桿上。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的鎖栓部分，第一鎖桿的端頭是十字螺絲刀頭，第二鎖桿的端頭使一字螺絲刀頭，在需要進(jìn)行維修時(shí)，可以將鎖栓作為十字螺絲刀和一字螺絲刀來(lái)使用。而鎖栓的閉合端的移動(dòng)桿可以上下移動(dòng)，移動(dòng)桿與橫桿相配合作為活口扳手使用，能夠夾住螺母；第一鎖桿和第二鎖桿上設(shè)置的螺母與螺紋相配合，可以作為移動(dòng)桿的固緊裝置，完成移動(dòng)桿的夾緊動(dòng)作。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中，I為鎖體,2為鎖孔,3為一字螺絲刀頭,4為十字螺絲刀頭,5為卡口，6為第二鎖桿，7為第一鎖桿，8為鎖栓，9為螺紋，10為螺母，11為移動(dòng)桿，12為橫桿。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型包括鎖體I和鎖栓8，鎖栓8 一端為閉合端，鎖栓8 一端為開(kāi)口端，鎖栓8包括第一鎖桿7和第二鎖桿6，位于開(kāi)口端的第一鎖桿7上具有十字螺絲刀頭4，位于開(kāi)口端的第二鎖桿6上具有一字螺絲刀頭3，位于閉合端的第一鎖桿7和第二鎖桿6通過(guò)橫桿12相連；十字螺絲刀頭4和一字螺絲刀頭3后方均設(shè)置有卡口 5，所述的卡口 5與鎖體I上的鎖孔2相應(yīng)。第一鎖桿7和第二鎖桿6上接近橫桿12處設(shè)置有螺紋9，螺紋9上均設(shè)置有螺母10，螺母10與橫桿12之間設(shè)置有移動(dòng)桿11，所述的移動(dòng)桿11兩端設(shè)置有通孔并分別套接在第一鎖桿7和第二鎖桿6上。可以理解地是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.具有維修功能的車鎖，包括鎖體(I)和鎖栓(8)，其特征在于鎖栓(8)—端為閉合端，鎖栓(8) —端為開(kāi)口端，鎖栓(8)包括第一鎖桿(7)和第二鎖桿(6),位于開(kāi)口端的第一鎖桿(7)上具有十字螺絲刀頭(4)，位于開(kāi)口端的第二鎖桿(6)上具有一字螺絲刀頭(3)，位于閉合端的第一鎖桿(7)和第二鎖桿(6)通過(guò)橫桿(12)相連；十字螺絲刀頭(4)和一字螺絲刀頭(3)后方均設(shè)置有卡口(5)，所述的卡口(5)與鎖體(I)上的鎖孔(2)相應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有維修功能的車鎖，其特征在于第一鎖桿(7)和第二鎖桿(6)上接近橫桿(12)處設(shè)置有螺紋(9)，螺紋(9)上均設(shè)置有螺母(10)，螺母(10)與橫桿(12)之間設(shè)置有移動(dòng)桿(11)，所述的移動(dòng)桿(11)兩端設(shè)置有通孔并分別套接在第一鎖桿(7)和第二鎖桿(6)上。
專利摘要具有維修功能的車鎖涉及一種車鎖的結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型提供一種使用方便、能作為維修工具使用的具有維修功能的車鎖。本實(shí)用新型包括鎖體和鎖栓，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)鎖栓一端為閉合端，鎖栓一端為開(kāi)口端，鎖栓包括第一鎖桿和第二鎖桿，位于開(kāi)口端的第一鎖桿上具有十字螺絲刀頭，位于開(kāi)口端的第二鎖桿上具有一字螺絲刀頭，位于閉合端的第一鎖桿和第二鎖桿通過(guò)橫桿相連；十字螺絲刀頭和一字螺絲刀頭后方均設(shè)置有卡口，所述的卡口與鎖體上的鎖孔相應(yīng)。
文檔編號(hào)E05B71/00GK202380853SQ20112046870
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者姜易平 申請(qǐng)人:姜易平