一種汽車玻璃升降器繩輪機構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車玻璃升降器繩輪機構，包括固定板、端蓋、穿過端蓋并由螺母固定的定位銷、套接在定位銷上的繩輪、繞在繩輪上的鋼絲繩、套在繩輪內端上的卷簧，繩輪內端面與端蓋的內端面相接觸，繩輪的外端面與定位銷的銷帽內端面接觸，卷簧一端與繩輪連接，卷簧另一端與所述端蓋連接，定位銷的銷體壁上設有多個環形槽，所述的繩輪的軸孔內壁上伸出有多個伸入所述環形槽內的環形凸起，伸入環形槽內的環形凸起的外側壁與該環形槽的內側壁之間設有間隙。本發明具有以下優點：減小繩輪轉動阻力、提高玻璃升降速度。
【專利說明】一種汽車玻璃升降器繩輪機構

【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車玻璃升降器【技術領域】，特別涉及一種汽車玻璃升降器繩輪機構。

【背景技術】
[0002]目前，汽車玻璃升降器使用時，玻璃升降速度較慢，電機耗費電能多。專利號為201110425388.6的中國專利公開了一種玻璃升降器繩輪輔助加力機構，其目的是減小繩輪與鋼絲繩之間的摩擦阻力，提高玻璃在上升中的牽引力。包括焊接在升降器導軌上的固定板，并在固定繩輪上及端蓋上安裝卷簧；并通過定位銷及螺母進行固定。在玻璃下降運行時，利用下降時繩輪的轉動，帶動繩輪上的卷簧收緊并儲存勢能，在玻璃上升中，卷簧勢能釋放，減小鋼絲繩與繩輪的阻力，輔助電機提升玻璃。該專利公開的技術方案中，雖然卷簧在玻璃下降時存儲勢能，并在玻璃上升時釋放，但是效果并不明顯。


【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種汽車玻璃升降器繩輪機構，以達到減小繩輪轉動阻力、提高玻璃升降速度的目的。
[0004]為解決上述技術問題，本發明的技術方案是:一種汽車玻璃升降器繩輪機構，包括固定板、端蓋、穿過端蓋并由螺母固定的定位銷、套接在定位銷上的繩輪、繞在繩輪上的鋼絲繩、套在繩輪內端上的卷簧，所述的繩輪內端面與端蓋的內端面相接觸，所述的繩輪的外端面與定位銷的銷帽內端面接觸，所述的卷簧一端與繩輪連接，卷簧另一端與所述端蓋連接，所述的定位銷的銷體壁上設有多個環形槽，所述的繩輪的軸孔內壁上伸出有多個伸入所述環形槽內的環形凸起，伸入環形槽內的環形凸起的外側壁與該環形槽的內側壁之間設有間隙。
[0005]所述的環形凸起的伸出端為弧形端。
[0006]本發明采用上述結構，具有以下優點:1、減小繩輪轉動阻力、提高玻璃升降速度；
2、在玻璃下降運行時，利用下降時繩輪的轉動，帶動繩輪上的卷簧收緊并儲存勢能，在玻璃上升中，卷簧勢能釋放，減小鋼絲繩與繩輪的阻力，輔助電機提升玻璃，節約電機電能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明；
[0008]圖1為本發明的結構示意圖；
[0009]圖2為本發明中環形凸起伸入環形槽內的結構示意圖；
[0010]在圖1?圖2中，1、固定板；2、端蓋；3、定位銷；4、繩輪；5、鋼絲繩；6、卷簧；7、環形槽；8、環形凸起。

【具體實施方式】
[0011]如圖1?圖2所示一種汽車玻璃升降器繩輪機構，包括固定板1、端蓋2、穿過端蓋2并由螺母固定的定位銷3、套接在定位銷3上的繩輪4、繞在繩輪4上的鋼絲繩5、套在繩輪4內端上的卷簧6，繩輪4內端面與端蓋2的內端面相接觸，繩輪4的外端面與定位銷3的銷帽內端面接觸，卷簧6 —端與繩輪4連接，卷簧6另一端與端蓋2連接，定位銷3的銷體壁上設有多個環形槽7，繩輪4的軸孔內壁上伸出有多個伸入環形槽7內的環形凸起8，伸入環形槽7內的環形凸起8的外側壁與該環形槽7的內側壁之間設有間隙。
[0012]環形凸起8的伸出端為弧形端。升降器繩輪4在玻璃下降過程中，鋼絲繩5帶動繩輪4轉動，與繩輪4和端蓋2固定在一起的卷簧6收緊并儲存勢能，在電機反轉，玻璃上升時，卷簧6釋放在玻璃下降時儲存的勢能，使繩輪4轉動加速，減小鋼絲繩5與繩輪4之間的阻力，從而實現玻璃上升中電機提供同樣力矩的情況下獲得較短的升降時間。
[0013]繩輪4的轉動過程中，同時環形凸起8與環形槽7的內側壁之間的間隙使得繩輪4與定位銷3的接觸面僅僅依靠環形凸起8的端部與環形槽7的槽底接觸，而環形凸起8的端部的弧形結構與環形槽7之間的摩擦較小，因此繩輪4與定位銷3之間摩擦很小，減小繩輪4轉動阻力、提高玻璃升降速度。
[0014]上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車玻璃升降器繩輪機構，包括固定板(1)、端蓋(2)、穿過端蓋(2)并由螺母固定的定位銷(3)、套接在定位銷(3)上的繩輪(4)、繞在繩輪(4)上的鋼絲繩(5)、套在繩輪(4)內端上的卷簧￠)，所述的繩輪(4)內端面與端蓋(2)的內端面相接觸，所述的繩輪(4)的外端面與定位銷(3)的銷帽內端面接觸，所述的卷簧(6) —端與繩輪(4)連接，卷簧(6)另一端與所述端蓋(2)連接，其特征在于:所述的定位銷(3)的銷體壁上設有多個環形槽(7)，所述的繩輪(4)的軸孔內壁上伸出有多個伸入所述環形槽(7)內的環形凸起(8)，伸入環形槽(7)內的環形凸起(8)的外側壁與該環形槽(7)的內側壁之間設有間隙。
2.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃升降器繩輪機構，其特征在于:所述的環形凸起⑶的伸出端為弧形端。
【文檔編號】E05F15/689GK104453537SQ201410697732
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月27日 優先權日:2014年11月27日
【發明者】操英海, 張德華 申請人:奇瑞商用車（安徽）有限公司