城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結構的制作方法
【專利摘要】一種城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結構，包括電磁鎖鎖體、銜鐵，其特征在于：門框正面開有一長方形槽，電磁鎖鎖體安裝在門框的長方形槽內，銜鐵安裝在門板邊上，銜鐵與電磁鎖鎖體中的電磁鐵搭接式吸合。本實用新型電磁鎖鎖體安裝在門框正面開的長方形槽內，電磁鎖鎖體中的電磁鐵與銜鐵搭接式吸合。因此，門在鎖閉之后，門板與門框通過帶電磁鐵的吸力使之僅僅貼合在一起，門板與門框之間無間隙，門鎖的強度牢固可靠。
【專利說明】城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種地鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結構設計。

【背景技術】
[0002]現有城鐵車輛多數采用機械鎖作為鎖閉機構，個別采用電磁鎖安裝的項目均采用豎式非接觸相對安裝結構，即電磁鎖鎖體安裝在門框的側面，由于銜鐵和電磁鎖鎖體之間存在一定間隙，門框和門板之間也有間隙，門鎖的強度不夠，且易出現門鎖鎖閉時，門板關閉不到位的情況，影響車輛正常運營。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種安裝到位，安全可靠的電磁鎖安裝結構，克服以往電磁鎖豎式安裝不到位的缺陷。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供一種城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結構，包括電磁鎖鎖體、銜鐵，其特征在于:門框正面開有一長方形槽，電磁鎖鎖體安裝在門框的長方形槽內，銜鐵安裝在門板邊上，銜鐵與電磁鎖鎖體中的電磁鐵搭接式吸合。
[0005]本實用新型電磁鎖鎖體安裝在門框正面開的長方形槽內，電磁鎖鎖體中的電磁鐵與銜鐵搭接式吸合。因此，門在鎖閉之后，門板與門框通過帶電磁鐵的吸力使之僅僅貼合在一起，門板與門框之間無間隙，門鎖的強度牢固可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是以往電磁鎖豎式對接安裝俯視示意圖；
[0007]圖2是本實用新型搭接安裝俯視示意圖。

【具體實施方式】
[0008]參照圖1，銜鐵2安裝至門板I上，電磁鎖鎖體3安裝在門框4的側面，電磁鎖鎖體3和銜鐵2采用豎式非接觸相對安裝結構，由于銜鐵和電磁鎖鎖體之間存在一定間隙，鎖閉不牢固。
[0009]參照圖2，銜鐵2安裝至門板I上，電磁鎖鎖體3安裝在門框4的正面，電磁鎖鎖體中的電磁鐵與銜鐵搭接式吸合。鎖閉時，在閉門器的驅使下，門板迅速關閉，當門板關至電磁鎖位置處，電磁鐵的吸力使門板關閉，由于電磁鎖鎖體中的電磁鐵與銜鐵搭接式鎖緊，所以關閉之后門板與門框貼合嚴密，不易出現變形，強度牢固可靠，安裝方式簡單。
【權利要求】
1.一種城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結構，包括電磁鎖鎖體、銜鐵，其特征在于:門框正面開有一長方形槽，電磁鎖鎖體安裝在門框的長方形槽內，銜鐵安裝在門板邊上，銜鐵與電磁鎖鎖體中的電磁鐵搭接式吸合。
【文檔編號】E05B81/08GK203978075SQ201420337530
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】劉洪菲, 張春輝, 李立恒 申請人:長春軌道客車股份有限公司