本實用新型涉及門窗技術領域，具體是一種密封性能優異的型材窗。

背景技術：

鋁型材市場商機巨大，尤其鋁型材門窗在城鎮等候到青睞。在我國的建筑門窗產品市場上，鋁型材門窗產品占的比例最大，為55%；其次是塑料門窗，占的比例為35%；鋼門窗產品有6%的份額；其它材料的產品占了剩余的4%。雖然鋁型材產品質量在一定時間段或某些地區受到過老百姓的質疑，但是由于國內人民生活水平有限，受經濟條件的制約，在相當部分消費者中，鋁型材門窗依然是他們的首選產品。

現有的型材門窗雖然具有美觀及強度高等優點，但其密封性能逐漸無法滿足市場需求，密封性表現不佳，將影響門窗防水、防風及防噪音性能。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種密封性能優異的型材窗，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種密封性能優異的型材窗，包括第一外框、第二外框、玻璃扇和紗窗扇；所述第一外框與第二外框間隔設置，第一外框和第二外框組成外框總成；所述第一外框和第二外框所組成的外框總成的上方設置有第一轉換框和第二轉換框，第一轉換框和第二轉換框組成轉換框總成；所述玻璃扇和紗窗扇均設置在第一轉換框和第二轉換框所組成的轉換框總成的上方，其中，玻璃扇設置在第二轉換框的上方，紗窗扇設置在第一轉換框的上方；所述玻璃扇與轉換框總成之間設置有階梯式密封組件，所述階梯式密封組件由分別位于不同水平面的第一密封條、第二密封條和第三密封條組成，所述第一密封條、第二密封條和第三密封條均為汽車用密封大膠條。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一外框與第二外框之間通過第一隔熱膠條相連。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一外框與第二外框之間設置有兩個第一隔熱膠條，且兩個第一隔熱膠條沿豎直方向間隔安裝。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一轉換框與第二轉換框之間安裝有第二隔熱膠條。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一轉換框與第二轉換框之間設置有兩個第二隔熱膠條，且兩個第二隔熱膠條沿豎直方向間隔安裝。

作為本實用新型再進一步的方案：所述玻璃扇包括第一玻璃扇組件和第二玻璃扇組件，第一玻璃扇組件與第二玻璃扇組件間隔設置，且第一玻璃扇組件與第二玻璃扇組件之間設置有第三隔熱條，第一玻璃扇組件頂端安裝有扇玻璃膠條，第二玻璃扇組件頂端通過連接件也安裝有扇玻璃膠條。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一玻璃扇組件與第二玻璃扇組件之間設置有兩個第三隔熱條，且兩個第三隔熱條沿豎直方向間隔安裝。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一密封條設置于第一玻璃扇組件右側下端與第二轉換框右側上端之間，所述第二密封條設置于第一玻璃扇組件左側下端與第二轉換框左側上端之間，所述第三密封條設置于第二玻璃扇組件左側下端與第一轉換框右側上端之間。

作為本實用新型再進一步的方案：所述紗窗扇與第一轉換框之間還設置有第四密封條。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第四密封條共有兩個，且間隔設置在紗窗扇與第一轉換框之間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該密封性能優異的型材窗，玻璃扇與轉換框總成之間采用汽車用密封大膠條，汽車用密封大膠條具有雙層密封功能，將其應用于該型材窗，能夠增強該型材窗的密封效果，進而提高了該型材窗的防水、防風和防噪音性能；

2、該密封性能優異的型材窗，在玻璃扇與轉換框總成之間設置三個分別位于不同水平面的汽車用密封大膠條，三個汽車用密封大膠條配合組成三道呈階梯式的密封阻隔機構，大大增強了該型材窗的密封效果，進而提高了該型材窗的防水、防風和防噪音性能。

附圖說明

圖1為密封性能優異的型材窗的結構示意圖。

圖中：1-第一外框、2-第二外框、3-第一隔熱膠條、4-第一轉換框、5-第二轉換框、6-第二隔熱膠條、7-第一密封條、8-第一玻璃扇組件、9-第二密封條、10-第二玻璃扇組件、11-第三密封條、12-第三隔熱條、13-連接件、14-扇玻璃膠條、15-紗窗扇、16-第四密封條。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種密封性能優異的型材窗，包括第一外框1、第二外框2、玻璃扇和紗窗扇15；所述第一外框1與第二外框2間隔設置，第一外框1和第二外框2組成外框總成，第一外框1與第二外框2之間通過第一隔熱膠條3相連，通過在第一外框1與第二外框2之間設置第一隔熱膠條3，能夠增強該型材框的隔熱能力及靜音性能，第一外框1與第二外框2之間的第一隔熱膠條3的數量不加限制，本實施例中，優選的，所述第一外框1與第二外框2之間設置有兩個第一隔熱膠條3，且兩個第一隔熱膠條3沿豎直方向間隔安裝；所述第一外框1和第二外框2所組成的外框總成的上方設置有第一轉換框4和第二轉換框5，第一轉換框4和第二轉換框5組成轉換框總成，第一轉換框4與第二轉換框5之間安裝有第二隔熱膠條6，第一轉換框4與第二轉換框5之間的第二隔熱膠條6的數量不加限制，本實施例中，優選的，所述第一轉換框4與第二轉換框5之間設置有兩個第二隔熱膠條6，且兩個第二隔熱膠條6沿豎直方向間隔安裝，第二隔熱膠條6進一步增強該型材窗的隔熱能力及靜音性能；所述玻璃扇和紗窗扇15均設置在第一轉換框4和第二轉換框5所組成的轉換框總成的上方，其中，玻璃扇設置在第二轉換框5的上方，紗窗扇15設置在第一轉換框4的上方，所述玻璃扇包括第一玻璃扇組件8和第二玻璃扇組件10，第一玻璃扇組件8與第二玻璃扇組件10間隔設置，且第一玻璃扇組件8與第二玻璃扇組件10之間設置有第三隔熱條12，通過在第一玻璃扇組件8與第二玻璃扇組件10之間設置第三隔熱條12，能夠增強該型材框的隔熱能力及靜音性能，第一玻璃扇組件8與第二玻璃扇組件10之間的第三隔熱條12的數量不加限制，本實施例中，優選的，所述第一玻璃扇組件8與第二玻璃扇組件10之間設置有兩個第三隔熱條12，且兩個第三隔熱條12沿豎直方向間隔安裝，第一玻璃扇組件8頂端安裝有扇玻璃膠條14，第二玻璃扇組件10頂端通過連接件13也安裝有扇玻璃膠條14，第一玻璃扇組件8上的扇玻璃膠條14與第二玻璃扇組件10上的扇玻璃膠條14分別位于扇玻璃兩側，從而對扇玻璃兩面進行密封；所述玻璃扇與轉換框總成之間設置有階梯式密封組件，所述階梯式密封組件由分別位于不同水平面的第一密封條7、第二密封條9和第三密封條11組成，第一密封條7、第二密封條9和第三密封條11配合組成三道呈階梯式的密封阻隔機構，大大增強了該型材窗的密封效果，進而提高了該型材窗的防水、防風和防噪音性能，所述第一密封條7、第二密封條9和第三密封條11均為汽車用密封大膠條，汽車用密封大膠條具有雙層密封功能，將其應用于該型材窗，能夠進一步增強該型材窗的密封效果，進而進一步提高了該型材窗的防水、防風和防噪音性能，所述第一密封條7、第二密封條9和第三密封條11的具體為止不加限制，本實施例中，優選的，所述第一密封條7設置于第一玻璃扇組件8右側下端與第二轉換框5右側上端之間，所述第二密封條9設置于第一玻璃扇組件8左側下端與第二轉換框5左側上端之間，所述第三密封條11設置于第二玻璃扇組件10左側下端與第一轉換框4右側上端之間；所述紗窗扇15與第一轉換框4之間還設置有第四密封條16，第四密封條16能夠增強紗窗扇15與第一轉換框4之間密封性，第四密封條16的數量不加限制，本實施例中，優選的，所述第四密封條16共有兩個，且間隔設置在紗窗扇15與第一轉換框4之間。

所述密封性能優異的型材窗，玻璃扇與轉換框總成之間采用汽車用密封大膠條，汽車用密封大膠條具有雙層密封功能，將其應用于該型材窗，能夠增強該型材窗的密封效果，進而提高了該型材窗的防水、防風和防噪音性能；所述密封性能優異的型材窗，在玻璃扇與轉換框總成之間設置三個分別位于不同水平面的汽車用密封大膠條，三個汽車用密封大膠條配合組成三道呈階梯式的密封阻隔機構，大大增強了該型材窗的密封效果，進而提高了該型材窗的防水、防風和防噪音性能。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。