本實(shí)用新型屬于土木工程領(lǐng)域，尤其涉及深基坑工程及邊坡的施工。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，為了滿足城市發(fā)展需求，越來越多的建(構(gòu))筑物開始向地下空間開拓，如地鐵，地下商業(yè)中心，地下停車場等，這些地下結(jié)構(gòu)往往伴隨著大型的深基坑。近年來，雙排樁結(jié)構(gòu)作為深基坑支護(hù)的一種型式，越來越受到工程界人士的歡迎，但傳統(tǒng)的雙排樁結(jié)構(gòu)支護(hù)的基坑深度有限，而且支護(hù)安全系數(shù)較低，基坑或邊坡變形較大，往往需要與其他支護(hù)結(jié)構(gòu)型式結(jié)合使用，方能使雙排樁結(jié)構(gòu)的受力體系得到優(yōu)化。常用的有錨索或內(nèi)支撐，但內(nèi)支撐方案實(shí)施的成本較高，工序復(fù)雜，施工工期較長，且對土方的開挖有一定的困難，所以常用的是和錨索結(jié)構(gòu)配合使用

目前，在這些深基坑中，由于坑外或坡后土體的空間有限，如距離既有建筑物較近，附近建筑物有基礎(chǔ)、地下室或地下建(構(gòu))筑物，各地政府政策的約束(紅線限制)等。所以作用在雙排樁結(jié)構(gòu)上的錨索使用上受到約束。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：提出了一種既能解決雙排樁結(jié)構(gòu)的受力問題，又能解決錨索不能穿越于紅線的問題的雙排樁結(jié)構(gòu)體系，且施工簡便，工序簡單，工期短，造價(jià)低廉。

本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種設(shè)有地拉錨型式的雙排樁結(jié)構(gòu)體系，包括前排樁和后排樁，前排樁和后排樁的樁頂均設(shè)有冠梁，所述冠梁間設(shè)有聯(lián)接冠梁的若干聯(lián)系梁，所述冠梁與聯(lián)系梁在平面上形成格構(gòu)梁，該格構(gòu)梁彼此剛性聯(lián)結(jié)，所述后排樁的外側(cè)還設(shè)置有一排豎向預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿，該豎向預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿的自由段穿越前、后排樁的冠梁并鎖定于前排樁的冠梁上，豎向預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿的錨固段錨固于后排樁外側(cè)穩(wěn)定的地層中，形成地拉錨的結(jié)構(gòu)型式。

作為選擇，還包括設(shè)于后排樁外側(cè)的截水溝。

作為選擇，所述前、后排樁的冠梁內(nèi)均設(shè)有預(yù)埋孔，所述豎向預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿的自由段穿越該預(yù)埋孔，通過錨頭鎖定于前排樁冠梁上，并通過定子裝置與后排樁形成柔性連接。

作為選擇，所述前、后排樁的冠梁和聯(lián)系梁內(nèi)設(shè)有相貫通的預(yù)埋孔，所述豎向預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿的自由段穿越該預(yù)埋孔，通過錨頭鎖定于前排樁冠梁上，并通過定子裝置與后排樁形成柔性連接。

作為進(jìn)一步選擇，所述定子裝置為凸型混凝土塊、凸型鋼鐵塊或定滑輪。

作為另一進(jìn)一步選擇，所述錨頭為錨具和鋼墊板組成。

作為進(jìn)一步選擇，當(dāng)用于永久性結(jié)構(gòu)時，所述錨頭還設(shè)有混凝土或防腐材料封閉層，所述豎向預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿在后排樁外側(cè)的自由段還設(shè)有防腐層。

作為選擇，所述豎向預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿的桿體材料為鋼絞線、鋼筋或鋼絲束，其錨固段通過壓力注入水泥漿而成。

前述本實(shí)用新型主方案及其各進(jìn)一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實(shí)用新型可采用并要求保護(hù)的方案，本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本發(fā)明方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識可明了有多種組合，均為本實(shí)用新型所要保護(hù)的技術(shù)方案，在此不做窮舉。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型采用了雙排樁結(jié)構(gòu)，具有占用地下空間小，適用于普通樁錨結(jié)構(gòu)體系無法應(yīng)用的地下空間等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型在雙排樁的外側(cè)設(shè)置了豎向的預(yù)應(yīng)力錨(桿)索，該豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索可充分利用設(shè)置于穩(wěn)定土(巖)層中的錨固體提供的錨固力，可有效的增大雙排樁結(jié)構(gòu)的抗傾覆安全系數(shù)，減小雙排樁嵌固深度。另外，所施加的豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索的自由段鎖定于前排樁的冠梁上，與傳統(tǒng)雙排樁結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型的雙排樁結(jié)構(gòu)受力體系得到改善，即使本來受拉的聯(lián)系梁現(xiàn)在變?yōu)槭軌毫骸亩鴥?yōu)化了整個支護(hù)結(jié)構(gòu)，使得整個支護(hù)結(jié)構(gòu)體系變得更加合理。

本實(shí)用新型的另外一個特點(diǎn)是減少了樁頂?shù)奈灰疲虼?，改善了雙排樁結(jié)構(gòu)樁身的受力狀態(tài)，相應(yīng)的支護(hù)樁的懸臂高度在同等條件下也相應(yīng)提高。

本實(shí)用新型在一定程度上也可以縮短施工工期，降低施工成本，工序得到了簡化，提高了安全度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型立面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的錨索穿越于兩冠梁的平面圖；

圖3是本實(shí)用新型的錨索穿越于兩冠梁和聯(lián)系梁的平面圖；

圖中注釋：1—前排樁；2—后排樁；3—前排樁冠梁；4—后排樁冠梁；5—聯(lián)系梁；6—前排樁冠梁內(nèi)預(yù)埋孔；7—后排樁冠梁內(nèi)預(yù)埋孔；8—豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索自由段；9—豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索錨固段；10—錨頭；11—定子裝置；12—坑外截水溝。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

參考圖1至3所示，一種設(shè)有地拉錨型式的雙排樁結(jié)構(gòu)體系，包括基坑或邊坡用的前排樁1和后排樁2，前排樁1和后排樁2的樁頂均設(shè)有冠梁3和4，通過冠梁3和4設(shè)有彼此聯(lián)接的聯(lián)系梁5，所述冠梁3和4與聯(lián)系梁5在平面上形成格構(gòu)梁，該格構(gòu)梁彼此剛性聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)方式應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

所述后排樁2的外側(cè)設(shè)置有一排豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索，該豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索的自由段8穿越前后排樁冠梁3和4內(nèi)的預(yù)埋孔6和7并通過錨頭10鎖定于前排樁1冠梁3上，豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索的錨固段9錨固于后排樁2外側(cè)穩(wěn)定的地層中，形成一種地拉錨的結(jié)構(gòu)型式。該雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)體系外側(cè)設(shè)置有截水溝12。

所述附圖2中前排樁1和后排樁2的冠梁3和4內(nèi)均設(shè)有預(yù)埋孔6和7，所述豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索的自由段8穿越于前后排樁冠梁3和4內(nèi)的預(yù)埋孔6和7，并通過錨具10鎖定于前排樁1冠梁3上，通過定子裝置11與后排樁2形成柔性連接。

所述附圖3中前排樁1和后排樁2的冠梁3、4和聯(lián)系梁5內(nèi)均設(shè)有預(yù)埋孔6和7，所述豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索的自由段8穿越于前后排樁冠梁3、4和聯(lián)系梁5內(nèi)的預(yù)埋孔6和7，并通過錨頭10鎖定于前排樁1冠梁3上，通過定子裝置11與后排樁2形成柔性連接。

所述的定子裝置11與后排樁2形成柔性連接，該定子裝置11可為凸型混凝土塊、凸型鋼鐵塊或定滑輪等類似功能裝置制作而成。

所述豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索的桿體材料為鋼絞線、鋼筋或鋼絲束等，錨固段9由通過壓力注入水泥漿或其他漿液而成，豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索的成孔方式由鉆機(jī)成孔，利用千斤頂進(jìn)行張拉鎖定于前排樁的冠梁上。

所述鎖定于前排樁1冠梁3上的錨頭10為錨具和鋼墊板組成。當(dāng)用于永久性結(jié)構(gòu)時，應(yīng)用混凝土或防腐材料等封閉該錨頭，所述后排樁2外側(cè)設(shè)置的一排豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索的自由段8應(yīng)加防腐劑。

所述后排樁2外側(cè)設(shè)置的一排豎向預(yù)應(yīng)力錨(桿)索的間距由計(jì)算確定，所施加于前排樁1冠梁3上的預(yù)加力由計(jì)算確定，自由段和錨固段的長度應(yīng)通過計(jì)算確定。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。