本實用新型涉及一種鎖扣式拼裝平臺模塊連接裝置。

背景技術：

隨著國家經濟的快速發展，海洋資源的開發和利用被放在越來越重要的位置，如今海洋工程行業正呈現一種蓬勃發展的繁榮景象。作為海上作業的核心力量——淺海作業平臺，更是得到了國內外重大設備采購商前所未有的追捧和青睞。

根據以往海洋石油開采經驗，海上平臺的利用率受海上石油生產情況和周期影響，開發初期使用海上浮吊和移動式鉆井平臺較多，在中后期使用工程支持平臺/船、移動生活支持平臺/船等。拼裝式平臺恰好可以解決各種專業性平臺不通用問題，在水上搭建足夠的平面作業環境。

同樣在內陸運河流域，允許作業水深較小，無法使用大型浮吊作業的情況下，拼裝式平臺更有其獨特的用武之地。拼裝式平臺方便的可拆裝特性，決定了其具有靈活機動的獨特優點，而不需要依靠拖船轉移至目的地。

應用該連接裝置具有快速有效的實施水上標準箱體模塊的拼裝，節省作業時間及作業人工等特點。因拼裝式平臺自身的一些優點，包括機動靈活性，無需自航動力系統，適應作業水深范圍廣泛等等，使拼裝式平臺具有很好的發展前景，該連接裝置必定會廣泛應用于平臺拼接連接中。

技術實現要素：

本實用新型為了解決上述問題，提出了一種鎖扣式拼裝平臺模塊連接裝置，本實用新型可以實現平臺化整為零運輸安裝，并且平臺模塊標準化規范化，可以實現模塊的不同形式，不同面積，不同地形狀態下的模塊組裝。此連接裝置結構簡單，易于實現批量化生產，操作方便，不需借助特殊工具便可以實現作業平臺的快速搭建，使施工更加簡易便于操作節省時間和人力。在拼裝式平臺領域具有廣泛的應用空間和實用價值。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種鎖扣式拼裝平臺模塊連接裝置，包括卡板、鎖扣和鎖緊銷，所述卡板的前端面上設有凹槽，所述凹槽的底面設有與鎖扣卡合的卡合部，所述卡板的上表面設有貫穿整個卡板用于放置鎖緊銷的第一銷孔；所述鎖扣的前端面上設有支撐部，所述支撐部的頂端設有能夠與 卡板的卡合部卡合的凸緣，所述支撐部與凸緣的連接處設有與第一銷孔相對應的第二銷孔，所述鎖緊銷依次穿過第一銷孔和第二銷孔。

所述卡合部呈“凹”字型。

所述卡合部的入口處設有導向圓弧。

所述導向圓弧由兩個凹向相反的圓弧構成。

所述第一銷孔位于卡合部處為1/2孔。

所述支撐部的高度稍大于卡合部的厚度。

一種模塊拼裝式平臺的單元模塊，使用上述的一種鎖扣式拼裝平臺模塊連接裝置。

所述單元模塊任意相對的兩個面上分別安裝有卡板和鎖扣。

一種模塊拼裝式平臺，由上述的一種模塊拼裝式平臺的單元模塊拼裝而成。

一種模塊拼裝式平臺的拼接方法，其特征是：包括以下步驟：

步驟一：分別將卡板和鎖扣固定安裝在單元模塊相對的面上；

步驟二：將不同單元模塊上的卡板與鎖扣卡合；

1)、將鎖扣的凸緣通過卡板的凹槽上的鏤空孔進入凹槽內部；

2)、使鎖扣的上端面與卡板的后端面貼合，滑動鎖扣使鎖扣的凸緣與卡板的卡合部卡合；

步驟三：將鎖緊銷依次插入第一銷孔和第二銷孔，將連接裝置鎖死。

本實用新型的有益效果為：

(1)本實用新型可以實現平臺化整為零運輸安裝，并且平臺模塊標準化規范化，可以實現模塊的不同形式，不同面積，不同地形狀態下的模塊組裝；

(2)本實用新型結構簡單，易于實現批量化生產，操作方便，不需借助特殊工具便可以實現作業平臺的快速搭建，使施工更加簡易便于操作節省時間和人力；

(3)本實用新型在拼裝式平臺領域具有廣泛的應用空間和實用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的卡板結構示意圖；

圖2是本實用新型的鎖扣結構示意圖；

圖3是本實用新型單元模塊結構示意圖；

圖4是本實用新型待卡合(對中)結構示意圖；

圖5是本實用新型卡合(滑動)結構示意圖；

圖6是本實用新型卡合后結構示意圖；

圖7是本實用新型拼裝式平臺平行拼裝結構示意圖；

圖8是本實用新型拼裝式平臺“口”字拼裝結構示意圖；

圖9是本實用新型拼裝式平臺L型拼裝結構示意圖；

其中，1、卡板，2、鎖扣，3、鎖緊銷，4、單元模塊，11、第一銷孔，12、卡合部，13、凹槽，21、第二銷孔，22、凸緣，23、支撐部。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。

一種鎖扣2式拼裝平臺模塊連接裝置，包括卡板1、鎖扣2和鎖緊銷3，如圖1所示，所述卡板1的外形為一矩形塊，所述卡板1的前端面上設有凹槽13，所述凹槽13的底面設有與鎖扣2卡合的卡合部12，除卡合部12之外的凹槽13底面為鏤空孔，所述卡合部12呈“凹”字型，位于凹槽13的一端，采用“凹”字形設置，能夠簡化卡板1的加工過程，并且能夠保證卡合精度。所述卡合部12的入口處設有導向圓弧，即“凹”字形的兩個凸起位置，作為卡合部12的入口設有導向圓弧，能夠對與之卡合的鎖扣2起導向作用。所述導向圓弧由兩個凹向相反的圓弧構成，設置兩個凹向相反的圓弧，一開始時能夠使鎖扣2向中間導向，進行對中，對中后，再經凹向相反的圓弧進行導向，起到定位鎖緊的作用。所述卡板1的上表面設有貫穿整個卡板1用于放置鎖緊銷3的第一銷孔11；所述第一銷孔11位于卡合部12處為1/2孔，即只包住了鎖緊銷3的1/2周長。如圖2所示，所述鎖扣2的前端面上設有支撐部23，所述支撐部23的頂端設有能夠與卡板1的卡合部12卡合的凸緣22，所述支撐部23的高度稍大于卡合部12的厚度，這樣既能保證卡板1和鎖扣2之間能夠相對滑動，又能保證卡板1與鎖扣2的定位精度，兩者之間不發生晃動。所述支撐部23與凸緣22的連接處設有與第一銷孔11相對應的第二銷孔21，所述鎖緊銷3依次穿過第一銷孔11和第二銷孔21。

如圖3所示，一種鎖扣2式拼裝平臺的單元模塊4，使用上述述的一種鎖扣2式拼裝平臺模塊連接裝置。

所述單元模塊4為長方體塊，本實施例中采用標準集裝箱(40英尺標箱)，集裝箱尺寸為：長：12196mm，寬：2438mm，高：2896mm，根據平臺所需的承載力，高度可變化，模塊上下表面分別對稱分布有上述連接裝置，所述單元模塊4任意相對的兩個面上分別安裝有卡板1和鎖扣2。

一種鎖扣2式拼裝平臺，由上述的一種模塊拼裝式平臺的單元模塊4拼裝而成。

一種鎖扣2式拼裝平臺的拼接方法，其特征是：包括以下步驟：

步驟一：分別將卡板1和鎖扣2固定安裝在單元模塊4相對的面上；

步驟二：將不同單元模塊4上的卡板1與鎖扣2卡合；

1)、如圖4所示，將卡板1和鎖扣2對中，將鎖扣2的凸緣22通過卡板1的凹槽13上的鏤空孔進入凹槽13內部；

2)、如圖5所示，使鎖扣2的上端面與卡板1的后端面貼合，滑動鎖扣2使鎖扣2的凸緣22與卡板1的卡合部12卡合；

步驟三：如圖6所示，將鎖緊銷3依次插入第一銷孔11和第二銷孔21，將連接裝置鎖死。

使用上述拼裝方法，可以根據實際情況和現場狀況，采用平行式拼裝，如圖7所示，每個單元模塊4平行設置，相鄰兩個單元模塊4的長邊與長邊拼接，短邊與短邊拼接；也可以采用“口”字拼接，如圖8所示，將一個單元模塊4的長邊和另一個單元模塊4的短邊拼接，形成一個“口”字形；如圖9所示，或者采用“L”型拼接，將一個單元模塊4的長邊和若干單元模塊4的短邊拼接。

上述雖然結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。