本發(fā)明涉及一種消防栓，具體涉及一種防撞消防栓。
背景技術(shù)：
設(shè)置于市政路面上的消防栓經(jīng)常面臨被車輛撞擊的情況，消防栓是火災(zāi)救援的重要設(shè)施，一旦被撞擊后，此期間該消防栓便不能使用，如有該區(qū)域發(fā)生火災(zāi)，那么不能使用消防栓會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故；車輛撞擊時其直接撞擊在垂直于地面的消防栓上，導(dǎo)致消防栓的斷裂損壞，因此如果將撞擊進行引導(dǎo)，使得車輛撞擊能夠引導(dǎo)車輛穿過消防栓，那么即可大大保護消防栓。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種防撞消防栓，在撞擊時能夠?qū)④囕v的沖擊力進行引導(dǎo)，使得車輛不直接撞擊于消防栓上，更換的保護消防栓，解決安全銀環(huán)。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種防撞消防栓，包括安裝于市政路面上的消防栓，所述消防栓的外部設(shè)置有一個保護支架，所述保護支架環(huán)繞消防栓一圈設(shè)置，中間與消防栓之間形成一個密封腔，所述保護支架的外側(cè)端形成一個防護腔，所述防護腔內(nèi)填充防護填料，所述消防栓的出水接口上接一個通用出水裝置，所述保護支架的頂部開口，頂部開口端密封設(shè)置一個密封蓋。
作為優(yōu)選，所述頂部開口呈圓形，密封蓋的下端裝配部裝入于開口端內(nèi)。
作為優(yōu)選，所述保護支架的頂部開口端內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述密封蓋的裝配部外側(cè)設(shè)置有外螺紋，兩者通過螺紋拆卸式裝配。
作為優(yōu)選，所述密封蓋由可被磁鐵吸附的金屬材料制成，所述通用出水裝置包括第一接口、第二接口以及用于連接第一接口與第二接口用的伸縮式連接管。
作為優(yōu)選，所述第一接口連接出水接口，第二接口外側(cè)端面嵌入設(shè)置有一磁鐵環(huán)，且外側(cè)端面為一平面，整體吸附在密封蓋的下端面上。
作為優(yōu)選，所述防護填料為混凝土澆筑而成。
作為優(yōu)選，所述防護填料澆筑成一個截面為三角形的結(jié)構(gòu)，防護填料的外側(cè)面為一個弧形導(dǎo)向面。
作為優(yōu)選，所述保護支架包括底板層以及防護層，防護層垂直于底板層設(shè)置，底板層與防護層之間形成一個防護腔。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)，能夠?qū)ο浪ㄟM行一個全方位的保護，在撞擊時能夠?qū)④囕v的沖擊力進行引導(dǎo)，使得車輛不直接撞擊于消防栓上，另外整體密封性好，能夠為搶修贏得更多時間，且自帶一個通用出水裝置，實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)接。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中編碼分別為：1為底板層，2為防護層，3為防護填料，4為伸縮式連接管，5為密封蓋，6手輪，7為第二接口，8為第一接口，9為消防栓，10為密封腔。
具體實施方式
如圖1所示，本防撞消防栓，包括安裝于市政路面上的消防栓9，消防栓9的外部設(shè)置有一個保護支架，保護支架環(huán)繞消防栓一圈設(shè)置，中間與消防栓9之間形成一個密封腔10，保護支架的外側(cè)端形成一個防護腔，防護腔內(nèi)填充防護填料3，消防栓9的出水接口上接一個通用出水裝置，保護支架的頂部開口，頂部開口端密封設(shè)置一個密封蓋5，打開密封蓋可操作密封蓋頂部的手輪6即可。
其中，頂部開口呈圓形，密封蓋5的下端裝配部裝入于開口端內(nèi)。保護支架的頂部開口端內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，密封蓋5的裝配部外側(cè)設(shè)置有外螺紋，兩者通過螺紋拆卸式裝配。使用消防栓時，我們打開密封蓋，然后外部車輛接上通用出水裝置，實現(xiàn)出水，由于整個密封腔的設(shè)置，如果消防栓漏水，則可通過整個密封腔密封，并通過頂部的密封蓋密封，防止密封腔內(nèi)的水泄漏。
其中，密封蓋5由可被磁鐵吸附的金屬材料制成，所述通用出水裝置包括第一接口8、第二接口7以及用于連接第一接口與第二接口用的伸縮式連接管4，第一接口8連接出水接口，第二接口7外側(cè)端面嵌入設(shè)置有一磁鐵環(huán)(未圖示)，且外側(cè)端面為一平面，整體吸附在密封蓋的下端面上。這樣打開密封蓋時，第二接口是與密封蓋的下端面密封的，防止漏水，采用雙重密封結(jié)構(gòu)，密封性更好。
其中，防護填料3為混凝土澆筑而成，防護填料澆筑成一個截面為三角形的結(jié)構(gòu)，防護填料3的外側(cè)面為一個弧形導(dǎo)向面。保護支架包括底板層1以及防護層2，防護層2垂直于底板層設(shè)置，底板層1與防護層2之間形成一個防護腔。如圖1中所示的防護填料結(jié)構(gòu)，當(dāng)車輛在撞擊時，其輪胎會與防護填料3接觸，輪胎順著防護填料3外部的弧形導(dǎo)向面向上引導(dǎo)，這樣便不會出現(xiàn)撞擊的問題，也解決了一直以來消防栓防撞能力差、易損耗的問題。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)，能夠?qū)ο浪ㄟM行一個全方位的保護，在撞擊時能夠?qū)④囕v的沖擊力進行引導(dǎo)，使得車輛不直接撞擊于消防栓上，另外整體密封性好，能夠為搶修贏得更多時間，且自帶一個通用出水裝置，實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)接。