專利名稱：一種多功能熱融式除雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種除雪車。
背景技術(shù)：
目前，冬季除雪大多采用以下兩種方式一、由人工和設(shè)備將路面積雪清掃到路邊，再用人工或車輛將雪堆裝運(yùn)出城郊傾倒；采用此除雪方式費(fèi)工費(fèi)時(shí)，需要?jiǎng)佑么罅康娜斯ず蛙囕v設(shè)備，在時(shí)間和人力物力等方面投入也比較大，另外積雪在路邊長(zhǎng)期堆放影響交通；二、使用大量鹽類融雪劑融雪；即通過(guò)價(jià)格昂貴的融雪劑布撒器直接將鹽粒撒出，通過(guò)車輛的碾壓實(shí)現(xiàn)融雪功能。存在的問(wèn)題是布撒均勻性差，用鹽粒量大，融雪時(shí)間長(zhǎng)，大量使用會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的污染，特別是對(duì)路邊的草木等生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生惡劣影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種多功能熱融式除雪車，以解決采用人工和設(shè)備清掃冰雪費(fèi)工費(fèi)時(shí)，投入大以及直接向冰雪路面布撒鹽粒，布撒均勻性差，大量使用會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的污染的問(wèn)題。本發(fā)明為解決上述問(wèn)題采取的技術(shù)方案是本發(fā)明的一種多功能熱融式除雪車， 所述多功能熱融式除雪車包括車輛底盤，所述多功能熱融式除雪車還包括熱風(fēng)爐、融雪艙、 清雪收雪鏟、輸水膠管、保溫罐體、水泵、兩個(gè)擺桿、兩個(gè)升降推桿、兩根拉簧、兩根鐵鏈、兩個(gè)連接架、兩個(gè)行走輪、兩個(gè)上吊裝耳和兩個(gè)下吊裝耳；保溫罐體固定在車輛底盤的后部，兩個(gè)連接架沿車輛底盤1的寬度方向并列設(shè)置在車輛底盤的前部，兩個(gè)連接架與車輛底盤固定連接，熱風(fēng)爐設(shè)置在兩個(gè)連接架之間，熱風(fēng)爐固接在車輛底盤上，且熱風(fēng)爐位于融雪艙的上方，融雪艙固定在車輛底盤的前部，融雪艙的下端安裝有兩個(gè)行走輪，融雪艙的兩側(cè)壁的上端各固接一個(gè)上吊裝耳，連接架前部的兩側(cè)各固接一個(gè)下吊裝耳，鐵鏈的一端與上吊裝耳固接，鐵鏈的另一端穿過(guò)下吊裝耳與升降推桿的前端固接，升降推桿的后端與連接架鉸接，清雪收雪鏟位于融雪艙的前部，清雪收雪鏟及融雪艙的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)擺桿，擺桿的兩端分別與清雪收雪鏟及融雪艙的外側(cè)壁鉸接，清雪收雪鏟及融雪艙的兩外側(cè)壁上各設(shè)有一根拉簧，拉簧的兩端分別與清雪收雪鏟及融雪艙的外側(cè)壁固接，融雪艙的底部設(shè)有出水孔，融雪艙的出水孔通過(guò)輸水膠管與水泵的進(jìn)口連通，水泵的出口與保溫罐體連通，水泵固定在車輛底盤的下端面上。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明集清雪收集、融化、密閉儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)及排放等多種功能合為一體，不僅可提高積雪的清除效率，同時(shí)還可降低采用人工及大型機(jī)械設(shè)備清雪所耗費(fèi)的人力、物力、財(cái)力，并能解決清雪二次倒運(yùn)難題，大大減輕了人工倒運(yùn)殘雪的工作量， 節(jié)約了人力、物力，降低了清雪時(shí)對(duì)城市交通的堵塞。該車型適合城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、廣場(chǎng)、高架路、商業(yè)區(qū)等各種積雪環(huán)境使用，比人工清掃，車輛外運(yùn)節(jié)省能源50%，清雪速度提高10倍。


圖1是本發(fā)明的主視圖，圖2是清雪收雪鏟4與擺桿5、拉簧11及融雪艙3裝配在一起的主視圖，圖3是本發(fā)明的除雪車處于清雪狀態(tài)時(shí)的主視圖，圖4是本發(fā)明的除雪車處于越障狀態(tài)時(shí)的主視圖，圖5是本發(fā)明的除雪車處于非工作狀態(tài)(運(yùn)輸狀態(tài))時(shí)的主視圖。
具體實(shí)施例方式具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖1 圖5說(shuō)明，本實(shí)施方式的一種多功能熱融式除雪車， 所述多功能熱融式除雪車包括車輛底盤1，所述多功能熱融式除雪車還包括熱風(fēng)爐2、融雪艙3、清雪收雪鏟4、輸水膠管7、保溫罐體8、水泵10、兩個(gè)擺桿5、兩個(gè)升降推桿6、兩根拉簧 11、兩根鐵鏈12、兩個(gè)連接架13、兩個(gè)行走輪14、兩個(gè)上吊裝耳15和兩個(gè)下吊裝耳16 ；保溫罐體8固定在車輛底盤1的后部，兩個(gè)連接架13沿車輛底盤1的寬度方向并列設(shè)置在車輛底盤1的前部，兩個(gè)連接架13與車輛底盤1固定連接，熱風(fēng)爐2設(shè)置在兩個(gè)連接架13之間，熱風(fēng)爐2固接在車輛底盤1上，且熱風(fēng)爐2位于融雪艙3的正上方，融雪艙 3固定在車輛底盤1的前部，融雪艙3的下端安裝有兩個(gè)行走輪14，融雪艙3的兩側(cè)壁的上端各固接一個(gè)上吊裝耳15，連接架13前部的兩側(cè)各固接一個(gè)下吊裝耳16，鐵鏈12的一端與上吊裝耳15固接，鐵鏈12的另一端穿過(guò)下吊裝耳16與升降推桿6的前端固接，升降推桿6的后端與連接架13鉸接，清雪收雪鏟4位于融雪艙3的前部，清雪收雪鏟4及融雪艙 3的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)擺桿5，擺桿5的兩端分別與清雪收雪鏟4及融雪艙3的外側(cè)壁鉸接， 清雪收雪鏟4及融雪艙3的兩外側(cè)壁上各設(shè)有一根拉簧11，拉簧11的兩端分別與清雪收雪鏟4及融雪艙3的外側(cè)壁固接，融雪艙3的底部設(shè)有出水孔，融雪艙3的出水孔通過(guò)輸水膠管7與水泵10的進(jìn)口連通，水泵10的出口與保溫罐體8連通，水泵10固定在車輛底盤 1的下端面上。本發(fā)明在融雪艙3的側(cè)面還可以引出高溫?zé)犸L(fēng)，出口溫度在200-300攝氏度，可以很快的局部熱熔公交站臺(tái)和人員經(jīng)常踩踏的路面，很好地解決路面結(jié)冰造成人員跌傷的問(wèn)題。
具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖、圖3及圖5說(shuō)明，本實(shí)施方式所述升降推桿6為電動(dòng)升降推桿，電動(dòng)升降推桿通過(guò)安裝在車輛底盤1上的汽車電瓶供電。無(wú)需配備外部供電設(shè)備。 其它與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三結(jié)合圖1說(shuō)明，本實(shí)施方式所述多功能熱融式除雪車還包括鹽水噴灑裝置9，鹽水噴灑裝置9固定安裝在保溫罐體8的后部。鹽水噴灑裝置9包括噴灑管和安裝在噴灑管上的數(shù)個(gè)噴頭，為現(xiàn)有技術(shù)。保溫罐體8的后部與噴灑管連通，噴灑管上安裝有控制開(kāi)關(guān)。為現(xiàn)有技術(shù)。在必須使用融雪劑的應(yīng)急狀態(tài)下，可以在本發(fā)明的保溫罐體8中加入80度熱水， 將融雪劑按比例放入保溫罐體8內(nèi)融化，再通過(guò)鹽水噴灑裝置9將溶融鹽水霧狀噴撒到清雪路面。由于噴出的鹽液溫度較高，可以迅速吸熱和融化積雪，達(dá)到既噴既融實(shí)現(xiàn)快速融化積雪的目的。并且鹽水噴撒均勻，其鹽粒用量要比直接向積雪路面布撒鹽粒的用量減少很多，對(duì)環(huán)境污染小，大大降低了路邊的草木等生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的惡劣影響。本實(shí)施方式尤其適用于繁華道路、商業(yè)街、高架橋、機(jī)關(guān)庭院、廣場(chǎng)、學(xué)校等需要一次性完成清雪運(yùn)雪工作的環(huán)境。
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本發(fā)明清雪作業(yè)時(shí)，車輛底盤1向前行駛，清雪收雪鏟4將路面積雪堆積并過(guò)渡收集到融雪艙3內(nèi)，啟動(dòng)熱風(fēng)爐2，將融雪艙3內(nèi)的積雪融化，融化后的雪水通過(guò)輸水膠管7 輸送給水泵10，并通過(guò)水泵10泵送儲(chǔ)存到保溫罐體8內(nèi)。車輛邊行駛積雪邊收集、邊融化及儲(chǔ)存，儲(chǔ)存滿后運(yùn)送，最后將融化水排放(通過(guò)自流或泵系統(tǒng))到市政排污管道內(nèi)。目的是減少融雪劑的使用，減少人工清掃和裝卸積雪，降低向郊區(qū)運(yùn)雪的成本，降低環(huán)境污染， 提高清雪效率；由于清雪寬度不超過(guò)2. 5米，而且是一次性收集積雪，不會(huì)造成交通堵塞。當(dāng)清雪收雪鏟4遇到障礙時(shí)，在擺桿5和拉簧11的作用下，清雪收雪鏟4抬起，此時(shí)拉簧11處于拉長(zhǎng)狀態(tài)；當(dāng)本發(fā)明的除雪車處于運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，升降推桿6在處于拉伸狀態(tài)， 清雪收雪鏟4和融雪艙3抬起。該車型單臺(tái)車每小時(shí)可融7938kg積雪，設(shè)定路面雪的厚度為0. 05m，每小時(shí)可作業(yè)11340平方米；清雪收雪鏟的寬度為2米情況下，可清理5670米。實(shí)施例利用本發(fā)明的多功能熱融式除雪車清運(yùn)6噸冰雪作業(yè)，在-10度的情況下，新雪比重按10公斤/立方計(jì)算，每小時(shí)可清理6. 6噸雪，約為660立方米，如果5cm厚度的雪，為13200平方米，如2米寬清雪收雪鏟可清理6. 6公里。4小時(shí)連續(xù)作業(yè)可處理沈40 立方雪，重量為沈.4噸，作業(yè)26. 4公里。6噸車，20升/100公里，油價(jià)為8元/升，4小時(shí)車輛耗油7. 6升，費(fèi)用為64元；熱風(fēng)爐配置100KW的耗油量是8升/小時(shí)，費(fèi)用為64元，可處理6. 6噸融雪。1、每噸費(fèi)用(64+64) /6. 6 噸=19. 4 元;2、人工清運(yùn)人工費(fèi)20元/小時(shí)；自卸車臺(tái)班費(fèi)200元/小時(shí)；1)收集人工將20立方雪清掃并且堆積成堆，預(yù)計(jì)6人，4小時(shí)，費(fèi)用144元；2)裝卸按殘雪的容積比0. 3計(jì)算，20立方自卸車只能裝6噸殘雪；人工裝車需要 6人4小時(shí)，工費(fèi)144元；3)倒運(yùn)向郊外運(yùn)雪按來(lái)回30公里計(jì)算，耗油12升，價(jià)格96元；每噸費(fèi)用(144+144+96)/6 = 64 元對(duì)比使用本發(fā)明的多功能熱融式除雪車每小時(shí)的費(fèi)用是人工清理倒運(yùn)的 (23/64 = 30% )百分之三十，效率提高4. 4倍，也就是綜合效率費(fèi)用，除雪車的費(fèi)用與人工清理倒運(yùn)費(fèi)的比是8. 2 100。由此可見(jiàn)，大大減輕了人工倒運(yùn)殘雪的工作量，節(jié)約了人力物力；降低了清雪時(shí)對(duì)城市交通的堵塞；效率提高了 4. 4倍。
權(quán)利要求
1.一種多功能熱融式除雪車，所述多功能熱融式除雪車包括車輛底盤(1)，其特征在于所述多功能熱融式除雪車還包括熱風(fēng)爐O)、融雪艙(3)、清雪收雪鏟G)、輸水膠管 (7)、保溫罐體(8)、水泵(10)、兩個(gè)擺桿(5)、兩個(gè)升降推桿(6)、兩根拉簧(11)、兩根鐵鏈 (12)、兩個(gè)連接架(13)、兩個(gè)行走輪(14)、兩個(gè)上吊裝耳(15)和兩個(gè)下吊裝耳(16)；保溫罐體(8)固定在車輛底盤(1)的后部，兩個(gè)連接架(1 沿車輛底盤(1)的寬度方向并列設(shè)置在車輛底盤(1)的前部，兩個(gè)連接架(1 與車輛底盤(1)固定連接，熱風(fēng)爐O) 設(shè)置在兩個(gè)連接架(13)之間，熱風(fēng)爐O)固接在車輛底盤(1)上，且熱風(fēng)爐(2)位于融雪艙3的正上方，融雪艙(3)固定在車輛底盤(1)的前部，融雪艙(3)的下端安裝有兩個(gè)行走輪(14)，融雪艙C3)的兩側(cè)壁的上端各固接一個(gè)上吊裝耳(15)，連接架(1 前部的兩側(cè)各固接一個(gè)下吊裝耳(16)，鐵鏈(12)的一端與上吊裝耳(15)固接，鐵鏈(12)的另一端穿過(guò)下吊裝耳(16)與升降推桿(6)的前端固接，升降推桿(6)的后端與連接架(1 鉸接，清雪收雪鏟(4)位于融雪艙(3)的前部，清雪收雪鏟(4)及融雪艙(3)的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)擺桿 (5)，擺桿(5)的兩端分別與清雪收雪鏟(4)及融雪艙(3)的外側(cè)壁鉸接，清雪收雪鏟及融雪艙(3)的兩外側(cè)壁上各設(shè)有一根拉簧(11)，拉簧(11)的兩端分別與清雪收雪鏟及融雪艙(3)的外側(cè)壁固接，融雪艙(3)的底部設(shè)有出水孔，融雪艙(3)的出水孔通過(guò)輸水膠管(7)與水泵(10)的進(jìn)口連通，水泵(10)的出口與保溫罐體⑶連通，水泵(10)固定在車輛底盤(1)的下端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能熱融式除雪車，其特征在于所述升降推桿(6) 為電動(dòng)升降推桿，電動(dòng)升降推桿通過(guò)安裝在車輛底盤(1)上的汽車電瓶供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多功能熱融式除雪車，其特征在于所述多功能熱融式除雪車還包括鹽水噴灑裝置(9)，鹽水噴灑裝置(9)固定安裝在保溫罐體(8)的后部。
全文摘要
一種多功能熱融式除雪車。它涉及一種除雪車。以解決采用人工和設(shè)備清掃冰雪費(fèi)工費(fèi)時(shí)，投入大以及直接向冰雪路面布撒鹽粒，均勻性差，大量使用會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大污染問(wèn)題。本發(fā)明的保溫罐體及兩個(gè)連接架與車輛底盤固接，熱風(fēng)爐固接在車輛底盤上并位于融雪艙的正上方，融雪艙固定在車輛底盤的前部，鐵鏈的一端與安裝在融雪艙上的上吊裝耳固接，另一端穿過(guò)安裝在連接架上的下吊裝耳與升降推桿的前端固接，升降推桿的后端與連接架鉸接，清雪收雪鏟位于融雪艙的前部，擺桿的兩端與清雪收雪鏟及融雪艙的外側(cè)壁鉸接，拉簧的兩端與清雪收雪鏟及融雪艙的外側(cè)壁固接，融雪艙通過(guò)輸水膠管與水泵連通，水泵與保溫罐體連通。本發(fā)明用于清雪除雪。
文檔編號(hào)E01H5/06GK102561245SQ20121000756
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
發(fā)明者劉順平, 唐大平, 施亞軍, 杜濤, 蘇清岱 申請(qǐng)人:哈爾濱萬(wàn)客特種車設(shè)備有限公司