智能可變式隆聲警示交通標(biāo)線的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種智能可變式隆聲警示交通標(biāo)線，由鑲嵌在地面上的兩排平行的燈組組成，所述燈組由若干個(gè)燈體單元構(gòu)成，所述燈體單元由地平線以上的若干個(gè)長(zhǎng)寬高為1.5-3cm的正方體燈罩和地平線以下的基體組成，所述燈罩沿交通標(biāo)線方向的兩側(cè)面上鑲嵌有LED燈，每個(gè)LED燈內(nèi)置有白基色燈和黃基色燈，所述每個(gè)燈體單元上的燈罩之間的距離為1.5-5cm。該交通標(biāo)線通過(guò)燈體在路面上形成凸起，在交通標(biāo)線上形成形成凸凹不平的路況，當(dāng)車(chē)輛的輪胎在該標(biāo)線上通過(guò)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生車(chē)在“隆聲帶”上行駛的效果，從而警示司機(jī)車(chē)輛正在變線或者已經(jīng)偏離現(xiàn)有行駛的軌跡，達(dá)到減少交通事故的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】智能可變式隆聲警示交通標(biāo)線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通標(biāo)線，具體是一種智能可變式隆聲警示交通標(biāo)線。
【背景技術(shù)】
[0002]道路交通標(biāo)線作為一種交通信號(hào)，和其他交通信號(hào)(交通標(biāo)志、交通信號(hào)燈)一樣，在道路交通安全管理中起著非常重要的作用。為保證道路交通安全和暢通，需要在道路上設(shè)置交通標(biāo)線劃設(shè)車(chē)道，引導(dǎo)車(chē)輛各行其道，確保車(chē)輛快速安全行駛。傳統(tǒng)的標(biāo)線方法是:在道路上用涂料畫(huà)出交通標(biāo)線。用這種方法畫(huà)出的交通標(biāo)線屬于固定不變的交通標(biāo)線。
[0003]目前，在我國(guó)的絕大多數(shù)城市和地區(qū)，由于近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)量的飛速增長(zhǎng)和城市有限的道路資源，使得交通狀況異常擁擠。這里為了便于敘述，我們把同一條道路一個(gè)行駛方向叫“正向路”，與其相反的行駛方向叫“反向路”。在一些路段每天的特定的時(shí)段內(nèi)，存在一種特別有規(guī)律的現(xiàn)象，例如大連市的中山路，在早晨上班高峰期間，該路段“正向路”(入市區(qū)方向)的車(chē)流量很大，交通特別擁堵，而“反向路”(出市區(qū)方向)的交通情況則恰恰相反，車(chē)流量較少，交通順暢；而在下午下班高峰期間，情況正好相反，“正向路”(入市區(qū)方向)的車(chē)流量較少，交通順暢，而“反向路”(出市區(qū)方向)的交通情況則恰恰相反，車(chē)流量很大，交通特別擁堵。國(guó)內(nèi)外目前已經(jīng)有了一些用LED燈作為交通標(biāo)線的專(zhuān)利或者非專(zhuān)利的文獻(xiàn)，但是大都是簡(jiǎn)單的替換，而且技術(shù)方案較模糊，可操作性不強(qiáng)。雖然LED燈有視覺(jué)上的警示作用，但是有些駕駛員由于疏忽很容易壓過(guò)交通標(biāo)線而渾然不知，造成交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種帶聲音警示作用的交通標(biāo)線，當(dāng)車(chē)輛的輪胎在該標(biāo)線上通過(guò)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生車(chē)在“隆聲帶”上行駛的效果，提醒司機(jī)已經(jīng)壓線，更加完善了交通標(biāo)線的功能。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:智能可變式隆聲警示交通標(biāo)線，由鑲嵌在地面上的兩排平行的燈組(I)組成，所述燈組(I)由若干個(gè)燈體單元(2)構(gòu)成，所述燈體單元(2)由地平線以上的若干個(gè)長(zhǎng)寬高為1.5-3cm的正方體燈罩(3)和地平線以下的基體(4)組成，所述燈罩(3 )沿交通標(biāo)線方向的兩側(cè)面上鑲嵌有LED燈(5 )，每個(gè)LED燈(5 )內(nèi)置有白基色燈和黃基色燈，所述每個(gè)燈體單元(2)上的燈罩(3)之間的距離為1.5-5cm。
[0006]所述兩組平行的燈組(I)之間的距離S=15-20cm。
[0007]所述燈罩(3)和基體(4)都有鋼制材料制成。
[0008]本發(fā)明的有益效果為:該交通標(biāo)線通過(guò)燈體在路面上形成凸起，在交通標(biāo)線上形成形成凸凹不平的路況，當(dāng)車(chē)輛的輪胎在該標(biāo)線上通過(guò)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生車(chē)在“隆聲帶”上行駛的效果，汽車(chē)會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，并發(fā)出很大的噪聲，以達(dá)到警示司機(jī)車(chē)輛正在變線或者已經(jīng)偏離現(xiàn)有行駛的軌跡，從而達(dá)到減少交通事故的目的。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是正常時(shí)期的道路標(biāo)線示意圖。
[0010]圖2是正向路高峰期間的道路標(biāo)線示意圖。
[0011]圖3是燈組的俯視圖。
[0012]圖4是燈體單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.燈組；2.燈體單元；3.燈罩；4.基體；5.LED燈。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖3-4所示，智能可變式隆聲警示交通標(biāo)線，由鑲嵌在地面上的兩排平行的燈組1組成，所述燈組1是由若干個(gè)燈體單元2構(gòu)成，所述燈體單元2是一個(gè)正六面體的金屬殼體，所述燈體單元2由地平線以上的若干個(gè)長(zhǎng)寬高為2cm的正方體燈罩3和地平線以下的基體4組成，所述兩組平行的燈組1之間的距離S=20cm，在燈罩3沿交通標(biāo)線方向的兩側(cè)面上鑲嵌有LED燈5，每個(gè)LED燈5內(nèi)置有白基色燈和黃基色燈。所述燈罩3和基體4都有鋼制材料制成。燈體單元2橫向縱向間隔排列，在公路表面形成凸凹不平的路況，即形成了隆聲帶(隆聲帶:若干個(gè)淺坑或突起組成，設(shè)置在公路的邊緣或公路的中間。)，當(dāng)車(chē)輛的輪胎在該標(biāo)線上通過(guò)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生車(chē)在“隆聲帶”上行駛的效果，汽車(chē)會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，并發(fā)出很大的噪聲，以達(dá)到警示司機(jī)車(chē)輛正在變線或者已經(jīng)偏離現(xiàn)有行駛的軌跡。
[0015]智能可變式道路交通標(biāo)線的使用方法:
例如在一段設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道、每向三車(chē)道的道路上，按照傳統(tǒng)方法需在路面上畫(huà)出五條固定式交通標(biāo)線，中間一條為雙黃線，兩側(cè)各有兩條白色虛線。用本發(fā)明作為道路交通標(biāo)線后，五條標(biāo)線均用鑲嵌在地面上的兩排平行的LED燈表示，形成六車(chē)道通行路面。
[0016]第一種情況下:如圖1所示，C標(biāo)線上兩列LED燈組中黃基色亮起，顯示黃光，形成雙黃線。A、B、D、E四條標(biāo)線，每條標(biāo)線中只有一列LED燈中的白基色燈間隔亮起，形成白色虛線。與此相配合，在此路段入口處的交通信號(hào)燈亮起三個(gè)綠燈，反向車(chē)道亮起三個(gè)紅燈。每個(gè)路口可安裝橫跨整個(gè)六車(chē)道的交通信號(hào)燈，使道路形成正反向各三車(chē)道。
[0017]第二種情況:如圖2所示，在正向路高峰期間，B標(biāo)線上兩列LED燈組中黃基色燈亮起，顯示黃光，形成雙黃線。A、C、D、E四條標(biāo)線，每條標(biāo)線中只有一列LED燈組中的白基色燈間隔亮起，形成白色虛線。與此相配合，在此路段入口處的交通信號(hào)燈亮起四個(gè)綠燈，反向車(chē)道亮起兩個(gè)紅燈，使得“正向路”變?yōu)樗臈l車(chē)道，“反向路”變?yōu)閮蓷l車(chē)道。
[0018]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.智能可變式隆聲警示交通標(biāo)線，由鑲嵌在地面上的兩排平行的燈組(1)組成，所述燈組(1)由若干個(gè)燈體單元(2)構(gòu)成，其特征在于，所述燈體單元(2)由地平線以上的若干個(gè)長(zhǎng)寬高為1.5-3cm的正方體燈罩(3)和地平線以下的基體(4)組成，所述燈罩(3)沿交通標(biāo)線方向的兩側(cè)面上鑲嵌有LED燈(5)，每個(gè)LED燈(5)內(nèi)置有白基色燈和黃基色燈，所述每個(gè)燈體單元(2)上的燈罩(3)之間的距離為1.5-5cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能可變式隆聲警示交通標(biāo)線，其特征在于，所述兩組平行的燈組(1)之間的距離S=15-20cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能可變式隆聲警示交通標(biāo)線，其特征在于，所述燈罩(3)和基體(4)都有鋼制材料制成。
【文檔編號(hào)】E01F9/08GK103669249SQ201210349128
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月20日
【發(fā)明者】吳鐵鋒 申請(qǐng)人:吳鐵鋒