專利名稱：道路清掃車中間隔板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道路清掃車零部件，尤其涉及一種用于道路清掃機車的結構簡單，能提高清掃效率和清掃效果的道路清掃車中間隔板。
背景技術：
在城市化建設突飛猛進的時代，城市各方面的養護都在向機械化發展，尤其是道路方便的養護，因此掃路車在此大環境下應運而生。但是由于國內道路清掃車發展歷程短，現有的道路清掃車在工作過程中不可避免的會存在一些缺陷，例如在清掃過程中，掃盤把垃圾掃向清掃車的中間位置，但是在清掃過程中經常會出現一些硬質或者近似圓形的雜物碰到隔板而彈回來，而不能夠被清掃車后端的吸盤吸收，這樣使清掃車的掃路效果大打折扣，造成清掃的效率很低。
發明內容·[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種用于道路清掃機車的結構簡單，能提高清掃效率和清掃效果的道路清掃車中間隔板。本實用新型的目的是這樣實現的一種道路清掃車中間隔板，包括頂部兩側安裝有固定板的隔板，所述的隔板上方設置有兩個互相平行且豎直分布的用于與道路清掃車連接的連接桿A和連接桿B，連接桿A和連接桿B均通過調節桿與固定板相連，調節桿上設置有調節孔，隔板的后端上部設置有與隔板垂直的橫梁，橫梁的兩端均設置有側擋板，側擋板上設置有用于調節側擋板高度的定位桿。所述的調節桿朝向隔板的后方傾斜。所述的調節孔在調節桿上等距分布且走向與調節桿的走向一致。所述的側擋板的尾部朝向隔板方向傾斜。所述的橫梁與固定板之間連接設置有加強板。本實用新型具有以下積極效果本實用新型的連接桿A和連接桿B與固定板之間通過調節桿連接，這樣當本實用新型安裝到清掃車后連接桿A、連接桿B、調節桿以及隔板構成平行四邊形機構，隔板可前后擺動，這樣具有緩沖作用，能有效避免硬質或者近似圓形的雜物碰到隔板而彈回來；調節桿上設置有調節孔，在實際的使用中，可以根據不同的情況調節隔板的高度；在隔板的后端設置兩個側擋板，一方面是當部分硬質或者近似圓形的雜物碰到隔板而反彈時，側擋板會擋住雜物；另一方面側擋板可以收攏雜物，以便清掃車的吸盤吸收垃圾，這樣提高了清掃效率和清掃效果。

圖I為本實用新型道路清掃車中間隔板與吸盤配合的主視示意圖。圖2為本實用新型道路清掃車中間隔板與吸盤配合的俯視示意圖。圖中1、隔板2、連接桿A 3、調節桿4、固定板5、連接桿B 6、定位桿7、側擋板8、吸盤9、橫梁10、加強板11、調節孔。
具體實施方式
下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式
實施例I如圖I和圖2所示，一種道路清掃車中間隔板，包括頂部兩側安裝有固定板4的隔板1，所述的隔板I上方設置有兩個互相平行且豎直分布的用于與道路清掃車連接的連接桿A2和連接桿B5，連接桿A2和連接桿B5均通過調節桿3與固定板4相連，調節桿3上設置有調節孔11，隔板I的后端上部設置有與隔板I垂直的橫梁9，橫梁9的兩端均設置有側擋板7，側擋板7上設置有用于調節側擋板7高度的定位桿6。本實用新型在使用時，通過連接桿A2、連接桿B5安裝在道路清掃車上，根據不同 的清掃環境通過定位桿6調節側擋板7的高度，通過調節桿3調節隔板I的高度，以滿足清掃環境的需求，這樣當部分硬質或者近似圓形的雜物碰到隔板而反彈時，側擋板會擋住雜物同時收攏雜物，將雜物收攏在道路清掃車的吸盤8下面，以便吸盤8吸收垃圾，提高了清掃效率和清掃效果。實施例2如圖I和圖2所示，一種道路清掃車中間隔板，包括頂部兩側安裝有固定板4的隔板1，所述的隔板I上方設置有兩個互相平行且豎直分布的用于與道路清掃車連接的連接桿A2和連接桿B5，連接桿A2和連接桿B5均通過調節桿3與固定板4相連，調節桿3上設置有調節孔11，隔板I的后端上部設置有與隔板I垂直的橫梁9，橫梁9的兩端均設置有側擋板7，側擋板7上設置有用于調節側擋板7高度的定位桿6。所述的調節桿3朝向隔板I的后方傾斜。本實用新型在使用時，通過連接桿A2、連接桿B5安裝在道路清掃車上，根據不同的清掃環境通過定位桿6調節側擋板7的高度，通過調節桿3調節隔板I的高度，以滿足清掃環境的需求，這樣當部分硬質或者近似圓形的雜物碰到隔板而反彈時，側擋板會擋住雜物同時收攏雜物，將雜物收攏在道路清掃車的吸盤8下面，以便吸盤8吸收垃圾，提高了清掃效率和清掃效果。實施例3如圖I和圖2所示，一種道路清掃車中間隔板，包括頂部兩側安裝有固定板4的隔板1，所述的隔板I上方設置有兩個互相平行且豎直分布的用于與道路清掃車連接的連接桿A2和連接桿B5，連接桿A2和連接桿B5均通過調節桿3與固定板4相連，調節桿3上設置有調節孔11，隔板I的后端上部設置有與隔板I垂直的橫梁9，橫梁9的兩端均設置有側擋板7，側擋板7上設置有用于調節側擋板7高度的定位桿6。所述的調節桿3朝向隔板I的后方傾斜。所述的調節孔11在調節桿3上等距分布且走向與調節桿3的走向一致。本實用新型在使用時，通過連接桿A2、連接桿B5安裝在道路清掃車上，根據不同的清掃環境通過定位桿6調節側擋板7的高度，通過調節桿3調節隔板I的高度，以滿足清掃環境的需求，這樣當部分硬質或者近似圓形的雜物碰到隔板而反彈時，側擋板會擋住雜物同時收攏雜物，將雜物收攏在道路清掃車的吸盤8下面，以便吸盤8吸收垃圾，提高了清掃效率和清掃效果。實施例4如圖I和圖2所示，一種道路清掃車中間隔板，包括頂部兩側安裝有固定板4的隔板1，所述的隔板I上方設置有兩個互相平行且豎直分布的用于與道路清掃車連接的連接桿A2和連接桿B5，連接桿A2和連接桿B5均通過調節桿3與固定板4相連，調節桿3上設置有調節孔11，隔板I的后端上部設置有與隔板I垂直的橫梁9，橫梁9的兩端均設置有側擋板7，側擋板7上設置有用于調節側擋板7高度的定位桿6。所述的調節桿3朝向隔板I的后方傾斜。所述的調節孔11在調節桿3上等距分布且走向與調節桿3的走向一致。所述的側擋板7的尾部朝向隔板I方向傾斜。本實用新型在使用時，通過連接桿A2、連接桿B5安裝在道路清掃車上，根據不同·的清掃環境通過定位桿6調節側擋板7的高度，通過調節桿3調節隔板I的高度，以滿足清掃環境的需求，這樣當部分硬質或者近似圓形的雜物碰到隔板而反彈時，側擋板會擋住雜物同時收攏雜物，將雜物收攏在道路清掃車的吸盤8下面，以便吸盤8吸收垃圾，提高了清掃效率和清掃效果。實施例5如圖I和圖2所示，一種道路清掃車中間隔板，包括頂部兩側安裝有固定板4的隔板1，所述的隔板I上方設置有兩個互相平行且豎直分布的用于與道路清掃車連接的連接桿A2和連接桿B5，連接桿A2和連接桿B5均通過調節桿3與固定板4相連，調節桿3上設置有調節孔11，隔板I的后端上部設置有與隔板I垂直的橫梁9，橫梁9的兩端均設置有側擋板7，側擋板7上設置有用于調節側擋板7高度的定位桿6。所述的調節桿3朝向隔板I的后方傾斜。所述的調節孔11在調節桿3上等距分布且走向與調節桿3的走向一致。所述的側擋板7的尾部朝向隔板I方向傾斜。所述的橫梁9與固定板4之間連接設置有加強板10。本實用新型在使用時，通過連接桿A2、連接桿B5安裝在道路清掃車上，根據不同的清掃環境通過定位桿6調節側擋板7的高度，通過調節桿3調節隔板I的高度，以滿足清掃環境的需求，這樣當部分硬質或者近似圓形的雜物碰到隔板而反彈時，側擋板會擋住雜物同時收攏雜物，將雜物收攏在道路清掃車的吸盤8下面，以便吸盤8吸收垃圾，提高了清掃效率和清掃效果。
權利要求1.一種道路清掃車中間隔板，包括頂部兩側安裝有固定板的隔板，其特征在于所述的隔板上方設置有兩個互相平行且豎直分布的用于與道路清掃車連接的連接桿A和連接桿B，連接桿A和連接桿B均通過調節桿與固定板相連，調節桿上設置有調節孔，隔板的后端上部設置有與隔板垂直的橫梁，橫梁的兩端均設置有側擋板，側擋板上設置有用于調節側擋板高度的定位桿。
2.根據權利要求I所述的道路清掃車中間隔板，其特征在于所述的調節桿朝向隔板的后方傾斜。
3.根據權利要求I所述的道路清掃車中間隔板，其特征在于所述的調節孔在調節桿上等距分布且走向與調節桿的走向一致。
4.根據權利要求I所述的道路清掃車中間隔板，其特征在于所述的側擋板的尾部朝向隔板方向傾斜。
5.根據權利要求I所述的道路清掃車中間隔板，其特征在于所述的橫梁與固定板之間連接設置有加強板。
專利摘要本實用新型涉及一種用于道路清掃機車的結構簡單，能提高清掃效率和清掃效果的道路清掃車中間隔板，它包括頂部兩側安裝有固定板的隔板，隔板上方設置有兩個互相平行且豎直分布的用于與道路清掃車連接的連接桿A和連接桿B，連接桿A和連接桿B均通過調節桿與固定板相連，調節桿上設置有調節孔，隔板的后端上部設置有與隔板垂直的橫梁，橫梁的兩端均設置有側擋板，側擋板上設置有用于調節側擋板高度的定位桿；本實用新型的隔板可以前后擺動，具有緩沖效果，側擋板可以將碰到隔板反彈的雜物擋住并且收攏，以便清掃車的吸盤吸收垃圾，具有結構簡單、清掃效率高、清掃效果好的優點。
文檔編號E01H1/08GK202705973SQ201220394590
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月10日 優先權日2012年8月10日
發明者張選, 毛留根, 陳殿盈, 李冠峰, 劉堅志, 佟天義, 李連軍, 趙志勇 申請人:河南路太養路機械股份有限公司