專利名稱：城市鋼箱梁高架橋施工的支撐體系的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種城市鋼箱梁高架橋施工的支撐體系。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的城市鋼箱梁高 架橋施工的支撐體系結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工、使用不便，需要進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，施工方便，工作效果好的城市鋼箱梁高架橋施工的支撐體系。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種城市鋼箱梁高架橋施工的支撐體系，其特征是:包括多個(gè)支架柱，相鄰支架柱之間的凈空距離為9m，支架柱的柱頂板與橫梁鉸接連接；每個(gè)支架柱包括四根立柱，相鄰立柱之間通過橫桿連接，相鄰橫桿的對角線為斜桿，每個(gè)支架柱頂部設(shè)置柱頂板，每個(gè)支架柱的上端通過左右斜撐與橫梁連接。立柱及橫桿為“ 口 ”字型鋼，斜桿及左右斜撐為“L”型鋼，柱頂板為“H”型鋼。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，施工方便，工作效果好。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種城市鋼箱梁高架橋施工的支撐體系，包括多個(gè)支架柱，相鄰支架柱之間的凈空距離為9m，支架柱的柱頂板7與橫梁I鉸接連接；每個(gè)支架柱包括四根立柱2，相鄰立柱之間通過橫桿3連接，相鄰橫桿的對角線為斜桿4，每個(gè)支架柱頂部設(shè)置柱頂板，每個(gè)支架柱的上端通過左、右斜撐5、6與橫梁I連接。 立柱及橫桿為“ 口 ”字型鋼，斜桿及左右斜撐為“L”型鋼，柱頂板為“H”型鋼。
權(quán)利要求1.一種城市鋼箱梁高架橋施工的支撐體系，其特征是:包括多個(gè)支架柱，相鄰支架柱之間的凈空距離為9m，支架柱的柱頂板與橫梁鉸接連接；每個(gè)支架柱包括四根立柱，相鄰立柱之間通過橫桿連接，相鄰橫桿的對角線為斜桿，每個(gè)支架柱頂部設(shè)置柱頂板，每個(gè)支架柱的上端通過左右斜撐與橫梁連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市鋼箱梁高架橋施工的支撐體系，其特征是:立柱及橫桿為“口”字型鋼，斜桿及左右`斜撐為“L”型鋼，柱頂板為“H”型鋼。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種城市鋼箱梁高架橋施工的支撐體系，包括多個(gè)支架柱，相鄰支架柱之間的凈空距離為9m，支架柱的柱頂板與橫梁鉸接連接；每個(gè)支架柱包括四根立柱，相鄰立柱之間通過橫桿連接，相鄰橫桿的對角線為斜桿，每個(gè)支架柱頂部設(shè)置柱頂板，每個(gè)支架柱的上端通過左右斜撐與橫梁連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，施工方便，工作效果好。
文檔編號E01D21/00GK203144908SQ20132013607
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月25日
發(fā)明者袁雄健, 周旦華, 祁文貴, 沈牛犇, 徐紅星, 張均華, 曾偉偉, 丁秋俠, 童明華, 何榮, 張能健, 施玲 申請人:南通市風(fēng)云市政工程有限公司