技術特征：

1.一種無筋輕質土臺背的填筑方法，所述臺背位于結構物與非輕質土路基之間，其特征在于：所述非輕質土路基兩側邊坡坡度為1：x，x取1～2，所述填筑方法包括以下步驟：

步驟一、在非輕質土路基上進行分級削坡，形成多個坡度為1:1～1:2的斜坡，每級斜坡之間形成一個平臺，平臺寬度為1～3米；

步驟二、在底層非輕質土路基橫向兩個坡腳線向路基中心線內平移h₁*x米處，x取1～2，在非輕質土路基底層斜坡與結構物之間設置第一層側向擋板，第一層側向擋板的高度h₁為1.5～3.5米，非輕質土路基、結構物和第一層側向擋板圍合形成第一層臺背填筑區域；

步驟三、在第一層臺背填筑區域內，在非輕質土路基的橫向間隔設置多個縱梁，單個縱梁沿路基縱向設置，在路基的縱向間隔設置多個橫梁，單個橫梁垂直于路基縱向設置，在縱梁和橫梁圍成的填筑區域內鋪設縱向、橫向和豎向PVC管，這三個方向的PVC管連通形成立方體網架，其中PVC管的直徑D為80～110毫米，每根PVC管的長度L為1.0～2.0米，PVC管中灌滿中粗砂，中粗砂的滲透系數k取值為0.005cm/s≤k≤0.01cm/s；

步驟四、在縱梁和橫梁圍成的填充區域內分層填充抗壓強度為q₁的輕質土，q₁取值范圍為0.60MPa≤q₁≤0.80MPa，每層填充高度為h，0.5≤h≤1.0米；

步驟五、在第一層側向擋板向路基中心線內平移h₂*x米處，x取1～2，在非輕質土路基斜坡和結構物之間設置第二層側向擋板，第二層側向擋板的高度h₂為1.5～3.5米，非輕質土路基斜坡、結構物和第二層側向擋板圍合形成第二層臺背填筑區域；

步驟六、在第二層臺背填筑區域內，設置多個縱梁和橫梁，并且該區域內的縱、橫梁位于第一層臺背填筑區域內縱、橫梁的中間位置，呈交錯布置狀態，在第二層縱梁和橫梁圍成的填筑區域內鋪設縱向、橫向和豎向PVC管，這三個方向的PVC管連通形成立方體網架，且第二層的豎向PVC管與第一層的豎向PVC管高度方向上連接，在第二層縱梁和橫梁圍成的填充區域內分層填充抗壓強度為q₂的輕質土，0.60MPa≤q₂≤0.80MPa，每層填充高度為h；

以此類推填筑第三層至第m層臺背填筑區域，臺背填筑區域總層數為m，第m層臺背填筑區域與非輕質土路基齊平，第m層臺背填筑區域高度為h_m，1.5≤h_m≤3.5米，在第m層縱梁和橫梁圍成的填充區域內分層填充抗壓強度為q_m的輕質土，0.60MPa≤q_m≤q_m-1......≤q₂≤q₁≤0.80MPa，每層填充高度為h；

步驟七、在頂層臺背填筑區域的橫向兩側開設輕質土排水溝，該輕質土排水溝的深度較非輕質土路基兩側排水溝深h_u，0.3≤h_u≤1.0米，當一次雨量較大時，多出的雨水將通過非輕質土路基排水溝排出；輕質土排水溝的表面由防水混凝土覆蓋，防止水滲入輕質土；頂層臺背填筑區域內的橫向PVC管與輕質土排水溝的底部齊平，且插入輕質土排水溝中。

2.根據權利要求1所述的無筋輕質土臺背的填筑方法，其特征在于，所述步驟三和步驟六中縱、橫梁的尺寸為：第i層縱橫梁的尺寸為沿公路縱向的縱梁寬度為a_i米，填充區域寬度為b_i米，公路橫向的橫梁寬度為c_i米，填充區域寬度為d_i米，其中0.5≤a_i≤a_i-1，0.5≤c_i≤c_i-1，1≤i≤m。

3.根據權利要求2所述的無筋輕質土臺背的填筑方法，其特征在于，所述縱、橫梁的做法為由兩塊鋼模板圍合形成矩形槽，鋼模板上用于穿過PVC管處開設有直徑等于PVC管徑的通孔，且在該通孔內穿過鋼模板和矩形槽設置直徑等于PVC管徑的鋼管，第1層臺背填筑區域的矩形槽內填筑抗壓強度為σ₁的輕質土，，第i層臺背填筑區域在矩形槽內填筑抗壓強度為σ_i的輕質土，其中為1.4MPa≤σ₁≤1.6MPa，σ₁≥σ₂≥......≥σ_i≥......≥σ_m，0.8MPa≤σ_m≤1.0MPa。

4.根據權利要求1所述的無筋輕質土臺背的填筑方法，其特征在于，每層側向擋板連接處用瀝青密封，然后在側向擋板形成的臺階上覆蓋土壤，形成與非輕質土路基兩側邊坡坡度一致的邊坡，并播種植被。

5.根據權利要求1所述的無筋輕質土臺背的填筑方法，其特征在于，縱向和豎向PVC管的兩端密封，橫向PVC管的兩端穿過側向擋板，橫向PVC管的兩端采用濾網封住出口，頂層橫向PVC管長度方向由兩端向中間有2％～5％的坡度，其他橫向PVC管長度方向由中間向兩端有2％～5％的坡度，以便于儲排水。