1.一種用于地鐵閘機裝置的壓力檢測系統，包括閘門，其特征在于，沿著行人通過所述閘門的行走方向設置有多個用以采集行人壓力的壓力傳感器，任意相鄰的兩個所述壓力傳感器具有預設間隔；還包括與所述壓力傳感器相連用以獲取所述壓力傳感器的壓力值的數據處理模塊，所述數據處理模塊連接工控機，所述工控機包括能夠判斷任意相鄰的兩個所述壓力傳感器的壓力值是否均大于各自的第一預設值的第一模塊，所述工控機連接報警裝置。
2.根據權利要求1所述的壓力檢測系統，其特征在于，所述壓力傳感器設置于用以供行人踩踏的通行踏板下方。
3.根據權利要求2所述的壓力檢測系統，其特征在于，所述預設間隔的范圍在20cm～40cm之間。
4.根據權利要求3所述的壓力檢測系統，其特征在于，所述通行踏板具體為多塊沿行人行走方向設置的金屬板，任意一塊所述金屬板的下方設置一組所述壓力傳感器。
5.根據權利要求1所述的壓力檢測系統，其特征在于，所述通行踏板的兩側沿行人行走的方向設置多組紅外對射傳感器，所述紅外對射傳感器與所述工控機相連。
6.根據權利要求1～5任意一項所述的壓力檢測系統，其特征在于，所述工控機還包括能夠判斷全部所述壓力傳感器的壓力值是否大于第二預設值以確定是否存在緊急情況的第二模塊，所述第二預設值大于所述第一預設值。
7.根據權利要求6所述的壓力檢測系統，其特征在于，還包括自檢模塊，當地鐵閘機上電之后，檢測所述地鐵閘機的內部線纜是否連通，并且判斷所述壓力傳感器空載時所述數據處理模塊獲得的壓力值是否為零。
8.根據權利要求6所述的壓力檢測系統，其特征在于，所述數據處理模塊與所述工控機之間設置通信模塊。
9.根據權利要求8所述的壓力檢測系統，其特征在于，所述工控機連接用以驅動閘門開閉的驅動模塊。
10.一種地鐵閘機裝置，其特征在于，包括如上述權利要求1～9任意一項所述的壓力檢測系統。