1.一種鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：包括橋面板(1)和邊箱梁(2)，在所述橋面板(1)的兩側均設有所述邊箱梁(2)；所述邊箱梁(2)包括圍成截面為矩形的頂板(3)、底板(4)、外腹板(5)和內腹板(6)；所述頂板(3)與所述橋面板(1)在一個平面內，且為一體結構；所述邊箱梁(2)內間隔設有多個穿出頂板(3)的拉索錨固結構(7)；所述橋面板(1)、頂板(3)、底板(4)、外腹板(5)和內腹板(6)順橋向等長，且內布置預應力筋，一起采用混凝土現澆成型。
2.根據權利要求1所述的鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：所述橋面板(1)底面與所述內腹板(6)側壁之間設有順橋向通長布置的加強過渡部(10)。
3.根據權利要求1所述的鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：所述外腹板(5)包括第一外腹板(5.1)和第二外腹板(5.2)；所述第一外腹板(5.1)一端與頂板(3)底面連接，另一端與所述第二外腹板(5.2)一端連接，所述第二外腹板(5.2)的另一端與底板(4)橫橋向的一端端部連接；所述第一外腹板(5.1)和第二外腹板(5.2)之間設有突出外腹板(5)外表面的鈍角夾角。
4.根據權利要求3所述的鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：所述第一外腹板(5.1)和第二外腹板(5.2)的連接處距離橋面板(1)頂面的距離小于所述連接處到底板(4)底面的距離。
5.根據權利要求1所述的鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：所述頂板(3)的厚度大于所述橋面板(1)的厚度。
6.根據權利要求1或5所述的鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：位于橋墩處附近的頂板(3)的厚度大于其他位置頂板(3)的厚度。
7.根據權利要求1所述的鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：位于橋墩處附近的底板(4)的厚度大于其他位置底板(4)的厚度。
8.根據權利要求1所述的鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：在橋墩處設有平行橫橋向布置的橫隔梁(8)；所述橫隔梁(8)兩端與內腹板(6)側部連接，頂面與橋面板(1)底面連接。
9.根據權利要求8所述的鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：順橋向間隔設有平行橫橋向布置的多根橫梁(9)；所述橫梁(9)兩端與內腹板(6)側部連接，頂面與橋面板(1)底面連接。
10.根據權利要求9所述的鐵路橋梁分離式雙箱預應力混凝土主梁結構，其特征在于：所述橫隔梁(8)和橫梁(9)內布置預應力筋，與所述橋面板(1)、頂板(3)、底板(4)、外腹板(5)和內腹板(6)一起現澆成型。