本實用新型涉及煤礦井下施工設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種軌道推移式斷道裝置。

背景技術(shù)：

煤礦井下地質(zhì)條件一般比較復(fù)雜，保證煤礦井下施工人員的生命安全顯得尤為重要，特別是在巷道大多是上坡下嶺的并且彎道也很多的煤礦井下，而且其軌道運輸巷較長，在使用無極繩絞車運輸過程中，容易發(fā)生跑車事故，嚴(yán)重威脅斜巷作業(yè)人員的生命安全。如何防止跑車事故發(fā)生，是煤礦井下施工技術(shù)人員面臨的重要課題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種軌道推移式斷道裝置，旨在改善上述問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種軌道推移式斷道裝置，包括兩條斷開的軌道以及斷道裝置本體，所述斷道裝置本體設(shè)置于所述軌道斷開的位置，所述斷道裝置本體包括固定板和兩條斷道軌，兩條所述斷道軌分別與所述固定板固定連接，所述斷道軌的兩端能夠分別與同一條所述軌道的斷開處配合，所述斷道裝置本體與推拉驅(qū)動裝置連接。

進一步地，所述斷道軌的兩端分別設(shè)置有斜面，兩個所述斜面形成八字形，所述軌道的斷開處與所述斜面匹配。

在推拉驅(qū)動裝置將斷道裝置本體推入后，斷道軌上的斜面與軌道的斷開處配合，由于斷道軌兩端的斜面形成八字形，能夠使斷道軌與軌道在配合時能夠配合得很緊密，在車輛正常行駛時，不會對車輛造成影響，保證車輛的正常工作。在推拉驅(qū)動裝置將斷道裝置本體拉出時，八字形的斜面也能夠使很方便地與軌道發(fā)生分離，整個拉出過程，順暢快捷，能夠及時地實現(xiàn)斷道，從而防止跑車傷人事故。

進一步地，所述斜面與所述斷道軌的延伸方向之間的夾角為15°-45°。

為了保證斷道軌與軌道在配合時能夠比較緊密，不影響車輛正常行駛，同時保證斷道時方便快捷，對斷道軌上的斜面的傾斜角度進行優(yōu)化設(shè)計，斜面與斷道軌的延伸方向之間的夾角設(shè)計為15°-45°，能夠更好地同時達到設(shè)計效果。

進一步地，所述推拉驅(qū)動裝置包括氣動缸，所述氣動缸的拉桿與靠近所述氣動缸的斷道軌固定連接。

推拉驅(qū)動裝置采用氣動缸，并且氣動缸在推拉時是通過氣動缸上的拉桿推拉斷道軌，使推拉更加方便，而且易于控制，成本較低，經(jīng)濟實用。

進一步地，所述氣動缸上設(shè)置有氣源輸入管，所述氣源輸入管與井下壓力風(fēng)管連通。

氣動缸上的氣源輸入管與井下壓力風(fēng)管連通，即采用井下壓力風(fēng)作為氣動缸的氣源，可實現(xiàn)就地取材，充分利用井下施工資源，降低了該裝置的運行成本，經(jīng)濟使用，加工容易，使用方便，同時保證了氣動缸的正常使用，推拉斷道軌更加方便快捷。

進一步地，所述推拉驅(qū)動裝置還包括氣動缸固定座，所述氣動缸安裝于所述氣動缸固定座上，所述氣動缸固定座設(shè)置于其中一條所述斷道軌的外側(cè)。

氣動缸固定在氣動缸固定座上，使氣動缸在推拉斷道軌的過程中，始終比較穩(wěn)固，不會產(chǎn)生較大偏移或者晃動，保證推拉到位，提高了斷道的及時性和穩(wěn)定性。

進一步地，所述推拉驅(qū)動裝置包括絲桿、電機以及螺母，所述電機與所述絲桿連接，所述螺母與所述絲桿配合，所述螺母設(shè)置于連接塊上，所述連接塊與靠近所述電機的斷道軌固定連接。

電機帶動絲桿，并通過螺母使連接塊在絲桿上平移，連接塊帶動斷道軌平移，從而實現(xiàn)斷道軌的推拉。推拉驅(qū)動裝置采用絲桿的結(jié)構(gòu)，通過控制電機的轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)推拉過程的切換，使傳動更加平穩(wěn)，控制簡單，推拉方便迅速。

進一步地，還包括限位板，限位板設(shè)置于遠離所述推拉驅(qū)動裝置的斷道軌的外側(cè)，所述斷道軌抵住所述限位板時，所述斷道軌的兩端與所述軌道配合。

推拉驅(qū)動裝置設(shè)置于其中一個斷道軌的外側(cè)，限位板設(shè)置于另一斷道軌的外側(cè)，推拉驅(qū)動裝置推動斷道裝置本體時，限位板能夠限制 推動的行程，使斷道軌的兩端正好與軌道配合，并完成推動過程，這樣，保證了斷道軌到位準(zhǔn)確，保證車輛行駛的正常進行。

進一步地，所述固定板為鐵板。

固定板采用鐵板，在不影響推拉的基礎(chǔ)上，降低了成本，加工簡易，并且能夠很好地將斷道軌固定，經(jīng)濟使用。

進一步地，兩條所述斷道軌的長度相等，且其長度為800-1200mm。

斷道軌的長度均為800-1200mm，能夠很好地保證斷道后，車輛行駛至此處時掉道，很好地防止車輛繼續(xù)行進，保護斜巷作業(yè)人員的生命安全。

本實用新型提供的軌道推移式斷道裝置的有益效果是：該軌道推移式斷道裝置在一般情況下斷道軌是與軌道配合的，車輛在斷道軌處也能夠正常通過。如果發(fā)生跑車事故，則推拉驅(qū)動裝置工作，推拉驅(qū)動裝置將斷道裝置本體拉出，使得斷道軌與軌道分離，即軌道斷開，車輛行駛至斷開處時，會掉道，防止車輛繼續(xù)行進，從而保護斜巷作業(yè)人員的生命安全。在處理事故完成后，只需通過推拉驅(qū)動裝置將斷道裝置本體推回原位，使斷道軌和軌道配合即可，軌道回復(fù)完整，可保證車輛正常行駛。

因此，本實用新型提供的軌道推移式斷道裝置通過將軌道斷開有效防止跑車事故的發(fā)生，保護了斜巷作業(yè)人員的生命安全，提高安全保障能力，保證運輸系統(tǒng)安全暢通，并且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，安裝使用方便，經(jīng)濟實用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實用新型第一實施例提供的軌道推移式斷道裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型第二實施例提供的軌道推移式斷道裝置的推拉驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記分別為：

軌道101；固定板102；斷道軌103；斜面104；氣動缸105；氣動缸固定座106；限位板107；

絲桿201；電機202；螺母203；連接塊204。

具體實施方式

煤礦井下地質(zhì)條件一般比較復(fù)雜，保證煤礦井下施工人員的生命安全顯得尤為重要，特別是在巷道大多是上坡下嶺的并且彎道也很多的煤礦井下，而且其軌道運輸巷較長，在使用無極繩絞車運輸過程中，容易發(fā)生跑車事故，嚴(yán)重威脅斜巷作業(yè)人員的生命安全。如何防止跑車事故發(fā)生，是煤礦井下施工技術(shù)人員面臨的重要課題。

鑒于此，本實用新型的設(shè)計者通過長期的探索和嘗試，以及多次的實驗和努力，不斷的改革創(chuàng)新，設(shè)計了一種軌道推移式斷道裝置，通過將軌道101斷開有效防止跑車事故的發(fā)生，保護了斜巷作業(yè)人員的生命安全，提高安全保障能力，保證運輸系統(tǒng)安全暢通，并且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，安裝使用方便，經(jīng)濟實用。

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

第一實施例

請參閱圖1，本實施例提供了一種軌道推移式斷道裝置，該軌道推移式斷道裝置包括兩條斷開的軌道101以及斷道裝置本體，斷道裝置本體設(shè)置于軌道101斷開的位置，斷道裝置本體包括固定板102和兩條斷道軌103，兩條斷道軌103分別與固定板102固定連接，斷道軌103的兩端能夠分別與同一條軌道101的斷開處配合，斷道裝置本體與推拉驅(qū)動裝置連接。

應(yīng)當(dāng)理解，固定板102用于固定斷道軌103，固定板102在推拉 時能夠在地面或者固定板102下方的裝置上平移滑動，為保證推拉效果，可在固定板102下設(shè)置導(dǎo)軌、滾珠等結(jié)構(gòu)，使平移更加順暢，保證推拉及時準(zhǔn)確。另外，推拉驅(qū)動裝置為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，例如可采用氣動缸105、絲桿201等，也可以采用其他可實現(xiàn)推拉的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，只要能夠?qū)崿F(xiàn)將斷道裝置本體拉出和推回即可。推拉驅(qū)動裝置作用于斷道裝置本體上的任何部位均可實現(xiàn)推拉，可推拉斷道軌103，也可以推拉固定板102，只要能夠使斷道裝置本體整體移出或移回即可。

該軌道推移式斷道裝置在一般情況下斷道軌103是與軌道101配合的，車輛在斷道軌103處也能夠正常通過，優(yōu)選設(shè)置于斜坡中部。如果發(fā)生跑車事故，則推拉驅(qū)動裝置工作，推拉驅(qū)動裝置將斷道裝置本體拉出，使得斷道軌103與軌道101分離，即軌道101斷開，車輛行駛至斷開處時，會掉道，防止車輛繼續(xù)行進，從而保護斜巷作業(yè)人員的生命安全。在處理事故完成后，只需通過推拉驅(qū)動裝置將斷道裝置本體推回原位，使斷道軌103和軌道101配合即可，軌道101回復(fù)完整，可保證車輛正常行駛。

因此，本實施例提供的軌道推移式斷道裝置通過將軌道101斷開有效防止跑車事故的發(fā)生，保護了斜巷作業(yè)人員的生命安全，提高安全保障能力，保證運輸系統(tǒng)安全暢通，并且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，安裝使用方便，經(jīng)濟實用。

進一步地，請參閱圖1，斷道軌103的兩端分別設(shè)置有斜面104，兩個斜面104形成八字形，軌道101的斷開處與斜面104匹配。

在推拉驅(qū)動裝置將斷道裝置本體推入后，斷道軌103上的斜面104與軌道101的斷開處配合，由于斷道軌103兩端的斜面104形成 八字形，能夠使斷道軌103與軌道101在配合時能夠配合得很緊密，在車輛正常行駛時，不會對車輛造成影響，保證車輛的正常工作。在推拉驅(qū)動裝置將斷道裝置本體拉出時，八字形的斜面104也能夠使很方便地與軌道101發(fā)生分離，整個拉出過程，順暢快捷，能夠及時地實現(xiàn)斷道，從而防止跑車傷人事故。

作為優(yōu)選，斜面104與斷道軌103的延伸方向之間的夾角為15°-45°。作為更優(yōu)選，該夾角為30°。

為了保證斷道軌103與軌道101在配合時能夠比較緊密，不影響車輛正常行駛，同時保證斷道時方便快捷，對斷道軌103上的斜面104的傾斜角度進行優(yōu)化設(shè)計，斜面104與斷道軌103的延伸方向之間的夾角設(shè)計為15°-45°，能夠更好地同時達到設(shè)計效果。

推拉驅(qū)動裝置包括氣動缸105，氣動缸105的拉桿與靠近氣動缸105的斷道軌103固定連接。推拉驅(qū)動裝置采用氣動缸105，并且氣動缸105在推拉時是通過氣動缸105上的拉桿推拉斷道軌103，使推拉更加方便，而且易于控制，成本較低，經(jīng)濟實用。

氣動缸105上設(shè)置有氣源輸入管，氣源輸入管與井下壓力風(fēng)管連通。氣動缸105上的氣源輸入管與井下壓力風(fēng)管連通，即采用井下壓力風(fēng)作為氣動缸105的氣源，可實現(xiàn)就地取材，充分利用井下施工資源，降低了該裝置的運行成本，經(jīng)濟使用，加工容易，使用方便，同時保證了氣動缸105的正常使用，推拉斷道軌103更加方便快捷。

推拉驅(qū)動裝置還包括氣動缸固定座106，氣動缸105安裝于氣動缸固定座106上，氣動缸固定座106設(shè)置于其中一條斷道軌103的外 側(cè)。氣動缸105固定在氣動缸固定座106上，使氣動缸105在推拉斷道軌103的過程中，始終比較穩(wěn)固，不會產(chǎn)生較大偏移或者晃動，保證推拉到位，提高了斷道的及時性和穩(wěn)定性。

該軌道推移式斷道裝置還包括限位板107，限位板107設(shè)置于遠離推拉驅(qū)動裝置的斷道軌103的外側(cè)，斷道軌103抵住限位板107時，斷道軌103的兩端與軌道101配合。

推拉驅(qū)動裝置設(shè)置于其中一個斷道軌103的外側(cè)，限位板107設(shè)置于另一斷道軌103的外側(cè)，推拉驅(qū)動裝置推動斷道裝置本體時，限位板107能夠限制推動的行程，使斷道軌103的兩端正好與軌道101配合，并完成推動過程，這樣，保證了斷道軌103到位準(zhǔn)確，保證車輛行駛的正常進行。

作為優(yōu)選，本實施例中，固定板102為鐵板。固定板102采用鐵板，在不影響推拉的基礎(chǔ)上，降低了成本，加工簡易，并且能夠很好地將斷道軌103固定，經(jīng)濟使用。

兩條斷道軌103的長度相等，且其長度優(yōu)選為800-1200mm，作為更優(yōu)選，斷道軌103的長度為1000mm，當(dāng)然斷道軌103的長度可以為任意長度，但是為了方便推拉斷道和保證正常行車的目的，本實施例優(yōu)選800-1200mm。另外，兩條斷道軌103的長度可以相等，也可以是長短不一的。

斷道軌103的長度均為800-1200mm，能夠很好地保證斷道后，車輛行駛至此處時掉道，很好地防止車輛繼續(xù)行進，保護斜巷作業(yè)人員的生命安全。

另外，拉出斷道軌103時，優(yōu)選拉出的距離為200mm，則遠離氣動缸105的那條斷道軌103位于兩條軌道101之間，即可保證車輛掉道。

第二實施例

本實施例所提供的軌道推移式斷道裝置，其基本結(jié)構(gòu)和原理及產(chǎn)生的技術(shù)效果和第一實施例相同，為簡要描述，本實施例部分未提及之處，可參考第一實施例中相應(yīng)內(nèi)容。本實施例所提供的軌道推移式斷道裝置與第一實施例的區(qū)別在于推拉驅(qū)動裝置不同。

請參閱圖2，本實施例中，推拉驅(qū)動裝置包括絲桿201、電機202以及螺母203，電機202與絲桿201連接，螺母203與絲桿201配合，螺母203設(shè)置于連接塊204上，連接塊204與靠近電機202的斷道軌103固定連接。

電機202帶動絲桿201，并通過螺母203使連接塊204在絲桿201上平移，連接塊204帶動斷道軌103平移，從而實現(xiàn)斷道軌103的推拉。推拉驅(qū)動裝置采用絲桿201的結(jié)構(gòu)，通過控制電機202的轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)推拉過程的切換，使傳動更加平穩(wěn)，控制簡單，推拉方便迅速。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、 “連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。