本實用新型涉及一種提示裝置，尤其涉及一種橋梁建設施工用提示裝置。

背景技術：

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

現有的橋梁建設施工用提示裝置存在結構復雜、提示聲音低、操作復雜的缺點，因此亟需設計一種結構簡單、提示聲音高、操作簡單的橋梁建設施工用提示裝置。

技術實現要素：

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服現有的橋梁建設施工用提示裝置存在結構復雜、提示聲音低、操作復雜的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、提示聲音高、操作簡單的橋梁建設施工用提示裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種橋梁建設施工用提示裝置，包括有左架、擺動座Ⅰ、連桿Ⅰ、導向板、連桿Ⅱ、連桿Ⅲ、連桿Ⅳ、連桿Ⅴ、連桿Ⅵ、擺動座Ⅱ、固定板、鋼珠、彈簧Ⅰ、轉輪、圓盤、鐵框、減速電機、齒輪和齒條，固定板頂部設有擺動座Ⅱ，擺動座Ⅱ上鉸接連接有連桿Ⅵ，連桿Ⅵ上端鉸接連接有連桿Ⅲ，固定板左端連接有鐵框，鐵框內右側設有轉輪，轉輪后側設有圓盤，圓盤上設有彈簧Ⅰ，彈簧Ⅰ末端連接有鋼珠，固定板左側設有左架，左架右側從上至下依次設有擺動座Ⅰ、導向板和減速電機，減速電機后側連接有齒輪，導向板上開有導向孔，擺動座Ⅰ上鉸接連接有連桿Ⅱ，連桿Ⅱ右端與連桿Ⅲ右部鉸接連接，連桿Ⅱ上從左至右依次連接有連桿Ⅰ和連桿Ⅳ，連桿Ⅰ和連桿Ⅳ上端均與連桿Ⅲ鉸接連接，連桿Ⅰ穿過導向孔，連桿Ⅰ左側下部設有齒條，齒輪與齒輪嚙合，連桿Ⅳ下端鉸接連接有連桿Ⅴ，連桿Ⅴ下端與圓盤鉸接連接。

優選地，還包括有彈簧Ⅱ、鐵塊Ⅰ和銅鑼，左架右端設有銅鑼，連桿Ⅰ下端連接有彈簧Ⅱ，彈簧Ⅱ下端連接有鐵塊Ⅰ。

優選地，還包括有鐵塊Ⅱ、轉桿和電動輪，左架下端設有電動輪，電動輪右側連接有轉桿，轉桿頂部設有鐵塊Ⅱ。

工作原理：橋梁建設施工時需要提醒路人與施工地段保持一定距離，防止意外發生，此時，控制減速電機不斷地順時針和逆時針交替轉動，使齒輪不斷地順時針和逆時針交替轉動，從而帶動齒條上下往復移動，連桿Ⅰ也隨之上下往復移動，因為連桿Ⅰ穿過導向孔，所以可以使連桿Ⅰ保持在豎直方向上移動，因為連桿Ⅰ上端與連桿Ⅲ左端鉸接連接，連桿Ⅳ上端與連桿Ⅲ鉸接連接，連桿Ⅳ下端鉸接連接有連桿Ⅴ，而連桿Ⅴ下端與圓盤鉸接連接，所以連桿Ⅰ上下往復移動，通過連桿Ⅲ、連桿Ⅳ和連桿Ⅴ使圓盤轉動，圓盤轉動使彈簧Ⅰ不斷地拉伸與壓縮，從而使鋼珠不斷地敲擊鐵框，發出聲響，警示人們此處正在施工，要保持安全距離。當不施工的時候，關閉減速電機。

因為還包括有彈簧Ⅱ、鐵塊Ⅰ和銅鑼，左架右端設有銅鑼，連桿Ⅰ下端連接有彈簧Ⅱ，彈簧Ⅱ下端連接有鐵塊Ⅰ，連桿Ⅰ上下移動，帶動鐵塊Ⅰ上下移動，從而使鐵塊Ⅰ不斷地敲擊銅鑼，發出聲響，提示人們此處正在施工，要保持安全距離。不施工時，關閉減速電機，連桿Ⅰ停止上下移動，鐵塊Ⅰ停止敲擊銅鑼。

因為還包括有鐵塊Ⅱ、轉桿和電動輪，左架下端設有電動輪，電動輪右側連接有轉桿，轉桿頂部設有鐵塊Ⅱ，在施工時，控制電動輪逆時針轉動，帶動轉桿逆時針轉動，使鐵塊Ⅱ敲擊銅鑼，發出聲響，當鐵塊Ⅱ敲擊銅鑼后。控制電動輪順時針轉動，帶動轉桿順時針轉動，使鐵塊Ⅱ復位，不斷地控制電動輪順時針、逆時針交替轉動，使鐵塊Ⅱ不斷地敲擊銅鑼，發出聲響，提示人們此處正在施工，要保持安全距離，當不施工時，關閉電動輪。

（3）有益效果

本實用新型達到了結構簡單、提示聲音高、操作簡單的效果，利用本裝置可以很好地提示人們橋梁正在建設施工，減少意外的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的第二種主視結構示意圖。

圖3為本實用新型的第三種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-左架，2-擺動座Ⅰ，3-連桿Ⅰ，4-導向板，5-導向孔，6-連桿Ⅱ，7-連桿Ⅲ，8-連桿Ⅳ，9-連桿Ⅴ，10-連桿Ⅵ，11-擺動座Ⅱ，12-固定板，13-鋼珠，14-彈簧Ⅰ，15-轉輪，16-圓盤，17-鐵框，18-減速電機，19-齒輪，20-齒條，21-彈簧Ⅱ，22-鐵塊Ⅰ，23-銅鑼，24-鐵塊Ⅱ，25-轉桿，26-電動輪。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例1

一種橋梁建設施工用提示裝置，如圖1-3所示，包括有左架1、擺動座Ⅰ2、連桿Ⅰ3、導向板4、連桿Ⅱ6、連桿Ⅲ7、連桿Ⅳ8、連桿Ⅴ9、連桿Ⅵ10、擺動座Ⅱ11、固定板12、鋼珠13、彈簧Ⅰ14、轉輪15、圓盤16、鐵框17、減速電機18、齒輪19和齒條20，固定板12頂部設有擺動座Ⅱ11，擺動座Ⅱ11上鉸接連接有連桿Ⅵ10，連桿Ⅵ10上端鉸接連接有連桿Ⅲ7，固定板12左端連接有鐵框17，鐵框17內右側設有轉輪15，轉輪15后側設有圓盤16，圓盤16上設有彈簧Ⅰ14，彈簧Ⅰ14末端連接有鋼珠13，固定板12左側設有左架1，左架1右側從上至下依次設有擺動座Ⅰ2、導向板4和減速電機18，減速電機18后側連接有齒輪19，導向板4上開有導向孔5，擺動座Ⅰ2上鉸接連接有連桿Ⅱ6，連桿Ⅱ6右端與連桿Ⅲ7右部鉸接連接，連桿Ⅱ6上從左至右依次連接有連桿Ⅰ3和連桿Ⅳ8，連桿Ⅰ3和連桿Ⅳ8上端均與連桿Ⅲ7鉸接連接，連桿Ⅰ3穿過導向孔5，連桿Ⅰ3左側下部設有齒條20，齒輪19與齒輪19嚙合，連桿Ⅳ8下端鉸接連接有連桿Ⅴ9，連桿Ⅴ9下端與圓盤16鉸接連接。

還包括有彈簧Ⅱ21、鐵塊Ⅰ22和銅鑼23，左架1右端設有銅鑼23，連桿Ⅰ3下端連接有彈簧Ⅱ21，彈簧Ⅱ21下端連接有鐵塊Ⅰ22。

還包括有鐵塊Ⅱ24、轉桿25和電動輪26，左架1下端設有電動輪26，電動輪26右側連接有轉桿25，轉桿25頂部設有鐵塊Ⅱ24。

工作原理：橋梁建設施工時需要提醒路人與施工地段保持一定距離，防止意外發生，此時，控制減速電機18不斷地順時針和逆時針交替轉動，使齒輪19不斷地順時針和逆時針交替轉動，從而帶動齒條20上下往復移動，連桿Ⅰ3也隨之上下往復移動，因為連桿Ⅰ3穿過導向孔5，所以可以使連桿Ⅰ3保持在豎直方向上移動，因為連桿Ⅰ3上端與連桿Ⅲ7左端鉸接連接，連桿Ⅳ8上端與連桿Ⅲ7鉸接連接，連桿Ⅳ8下端鉸接連接有連桿Ⅴ9，而連桿Ⅴ9下端與圓盤16鉸接連接，所以連桿Ⅰ3上下往復移動，通過連桿Ⅲ7、連桿Ⅳ8和連桿Ⅴ9使圓盤16轉動，圓盤16轉動使彈簧Ⅰ14不斷地拉伸與壓縮，從而使鋼珠13不斷地敲擊鐵框17，發出聲響，警示人們此處正在施工，要保持安全距離。當不施工的時候，關閉減速電機18。

因為還包括有彈簧Ⅱ21、鐵塊Ⅰ22和銅鑼23，左架1右端設有銅鑼23，連桿Ⅰ3下端連接有彈簧Ⅱ21，彈簧Ⅱ21下端連接有鐵塊Ⅰ22，連桿Ⅰ3上下移動，帶動鐵塊Ⅰ22上下移動，從而使鐵塊Ⅰ22不斷地敲擊銅鑼23，發出聲響，提示人們此處正在施工，要保持安全距離。不施工時，關閉減速電機18，連桿Ⅰ3停止上下移動，鐵塊Ⅰ22停止敲擊銅鑼23。

因為還包括有鐵塊Ⅱ24、轉桿25和電動輪26，左架1下端設有電動輪26，電動輪26右側連接有轉桿25，轉桿25頂部設有鐵塊Ⅱ24，在施工時，控制電動輪26逆時針轉動，帶動轉桿25逆時針轉動，使鐵塊Ⅱ24敲擊銅鑼23，發出聲響，當鐵塊Ⅱ24敲擊銅鑼23后。控制電動輪26順時針轉動，帶動轉桿25順時針轉動，使鐵塊Ⅱ24復位，不斷地控制電動輪26順時針、逆時針交替轉動，使鐵塊Ⅱ24不斷地敲擊銅鑼23，發出聲響，提示人們此處正在施工，要保持安全距離，當不施工時，關閉電動輪26。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。