本實用新型屬于道閘技術領域，具體涉及一種升降型的道閘。
背景技術：
道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場管理車輛通道，用于管理車輛的出入，應用十分廣泛。道閘主要包括箱體、控制機構、傳動機構以及閘桿等，其 中箱體通常固定于地面，且閘桿可拆卸連接于所述箱體，再通過控制機構和傳動機構實現閘桿的起落，以實現對機動車的出入管理。然而現有的道閘由于沒有支撐裝置，閘桿在收放頻情繁況下容易損壞，降低道閘的使用壽命，同時閘桿在下放時容易與閘桿座發生硬性碰撞，不但會對閘 桿與閘桿座造成損傷，還會出現較大的噪音，在實際使用中，往往由于人員疲勞因素會出現車輛闖崗，人工反應滯后，造成攔阻不成功，或車輛正常放行時，操作人員誤操作，觸發攔阻設備啟動，造成車輛損壞的情況及通道的擁堵，當車輛撞斷橫梁強行通過，無法起到攔截作用，道閘工作時，常常會因工作人員的失誤、或其它的原因，使得落下的閘桿誤傷到人或車，造成損失，因此我們需要一款新型的升降型道閘，來滿足人們的需求。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種升降型的道閘，以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種升降型的道閘，包括報警器、電機、控制器、閘機箱、箱門、閘桿、支撐桿、滑動槽、反光條、傳感器、連接柱、緩沖墊、座架、攔截柱、光電感應裝置、安全鎖，所述報警器固定在閘機箱的頂部，所述箱門設置在閘機箱的表面，所述電機設置在閘機箱的內部，所述控制器設置在電機的下方，所述安全鎖設置在箱門的右側，所述閘桿設置在閘機箱的右側，所述滑動槽固定在閘桿的底部，所述支撐桿設置在閘桿的下方，所述光電感應裝置固定在滑動槽的右側，所述反光條設置在閘桿的表面，所述傳感器設置在反光條的右側，且反光條與傳感器固定連接，所述連接柱設置在閘桿的右端，且連接柱與閘桿固定連接，所述座架固定在攔截柱的頂端，所述緩沖墊設置在座架的表面。
優選的，所述箱門的左端設置轉軸，且箱門通過轉軸與閘機箱轉動連接。
優選的，所述閘桿的左端設有轉動塊，且閘桿通過轉動塊與閘機箱轉動連接。
優選的，所述支撐桿的頂端設有滑輪，且支撐桿通過滑輪與滑動槽滑動連接。
優選的，所述傳感器通過電線與報警器電性連接。
優選的，所述控制器通過信號與外設遙控裝置連接。
本實用新型的技術效果和優點：該升降型的道閘結構簡單，使用方便，造價低，安全實用；報警器的設置提高了安全性，避免車輛強行闖入；反光條在車燈照在上面時會反光，這樣就避免了車輛因為看不到閘桿的位置發生意外的碰撞；箱門的設置能夠方便維修檢查，保證道閘的正常運行；安全鎖的設置使箱門不被隨意的打開，避免了危險；傳感器的設置能夠在車輛碰撞閘桿時，連接報警器發出警報，避免車輛強行闖入；支撐桿和滑動槽的設置使道閘閘機箱、閘桿和支撐桿形成穩定的三角形結構，閘桿不會因收放頻繁而易損壞，延長使用時間；連接柱和座架的設置能夠使閘桿在下落時穩定在座架上，同時跟攔截柱一起保護道閘不會被沖撞；在有物體接近正在落下的閘桿時，光電感應裝置會產生感應，閘桿停止下落，更加安全，方便實用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中：1、報警器；2、電機；3、控制器；4、閘機箱；5、箱門；6、閘桿；7、支撐桿；8、滑動槽；9、反光條；10、傳感器；11、連接柱；12、緩沖墊；13、座架；14、攔截柱；15、光電感應裝置；16、安全鎖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
本實用新型提供了如圖1所示的一種升降型的道閘，包括報警器1、電機2、控制器3、閘機箱4、箱門5、閘桿6、支撐桿7、滑動槽8、反光條9、傳感器10、連接柱11、緩沖墊12、座架13、攔截柱14、光電感應裝置15、安全鎖16，所述報警器1固定在閘機箱4的頂部，所述箱門5設置在閘機箱4的表面，所述箱門5的左端設置轉軸，且箱門5通過轉軸與閘機箱4轉動連接，所述電機2設置在閘機箱4的內部，所述控制器3設置在電機2的下方，所述控制器3通過信號與外設遙控裝置連接，所述安全鎖16設置在箱門5的右側，所述閘桿6設置在閘機箱4的右側，所述閘桿6的左端設有轉動塊，且閘桿6通過轉動塊與閘機箱4轉動連接，所述滑動槽8固定在閘桿6的底部，所述支撐桿7設置在閘桿6的下方，所述支撐桿7的頂端設有滑輪，且支撐桿7通過滑輪與滑動槽8滑動連接，所述光電感應裝置15固定在滑動槽8的右側，所述反光條9設置在閘桿6的表面，所述傳感器10設置在反光條9的右側，所述傳感器10通過電線與報警器1電性連接，且反光條9與傳感器10固定連接，所述連接柱11設置在閘桿6的右端，且連接柱11與閘桿6固定連接，所述座架13固定在攔截柱14的頂端，所述緩沖墊12設置在座架13的表面。
工作原理：該升降型道閘再在使用時，可以通過遙控裝置連接控制器3來控制閘桿6的升降，控制器3連接電機2工作，當有車輛強行闖行時，傳感器10會將信號從送到報警器1，發出警報，閘桿6在落下的狀態時，閘桿6恰好停在座架13上，同時，在下落的過程中，當有行人或其他物體突然沖進時，光電感應裝置15會發出信號給控制器3，閘桿停止下落，支撐桿7通過在滑動槽8內的滑動來實現閘桿6的升降，當道閘發生故障時，可以打開安全鎖16，開啟箱門5檢查閘機箱4內的情況，進行維修。
最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。