技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種基于地?zé)崂玫臑r青混凝土路面升降溫系統(tǒng)，包括地源熱泵系統(tǒng)和布置于瀝青混凝土路面下方的換熱管道，地源熱泵系統(tǒng)與換熱管道的入口和出口分別通過第一管路和第二管路連接成回路，第一管路上依次設(shè)有循環(huán)水泵、第一電動(dòng)閥、鍋爐、感溫電動(dòng)閥和自動(dòng)控制裝置，所述第一電動(dòng)閥、鍋爐和感溫電動(dòng)閥設(shè)有旁路管道，所述旁路管道上設(shè)有第二電動(dòng)閥，第二管路上設(shè)有感溫器，所述感溫器測(cè)得溫度信號(hào)傳遞給自動(dòng)控制裝置，所述自動(dòng)控制裝置控制第一電動(dòng)閥、感溫電動(dòng)閥和第二電動(dòng)閥的動(dòng)作以及鍋爐的運(yùn)行；本實(shí)用新型利用地?zé)嵯到y(tǒng)可以降低或升高瀝青混凝土路面的溫度，使路面既可降溫防止爆胎也可融雪化冰防止交通事故發(fā)生，其成本低廉。

技術(shù)研發(fā)人員：肖衡林;王志;馬強(qiáng);李麗華;萬娟;劉永莉;楊智勇;胡其志;莊心善;徐維生;裴堯堯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北工業(yè)大學(xué)
文檔號(hào)碼：201620483884
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.25
技術(shù)公布日：2016.12.07