一種橋梁護欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁護欄，其特點是：包括人字形的支撐架，支撐架的左支腳上設置有一組小通孔，支撐架的右支腳上設置有一組大通孔，小通孔內穿插有鋼絲繩，大通孔內穿插有鋼管；左支腳和右支腳的底部連接有底座，底座上設置有若干個螺孔；支撐架的頂端設置有挑臂，挑臂的外端設置有欄桿孔，欄桿孔內穿插有欄桿。本實用新型采用人字形的支撐架，其結構穩定性遠遠高于普通的立柱結構；還在支撐架的左支腳和右支腳上分別穿插鋼絲繩和鋼管，具有雙重的保護作用；鋼管的表面上涂覆反光涂料，這樣能在夜晚對駕駛員起到有效的警示作用，減少事故的發生。
【專利說明】
_種橋梁護欄
技術領域
[0001]本實用新型屬于橋梁技術領域，尤其是涉及一種橋梁護欄。
【背景技術】
[0002]目前我國常用的橋梁護欄是柵欄式的，由于其結構的原因，機械強度不夠，不能滿足必要的防護要求，容易出現安全隱患。車輛運行事故發生時慣性較大，現有橋梁護欄單純的剛性欄桿結構，防護效果差，容易被車輛撞壞，而從橋面上掉下去，造成很大的傷亡事故。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種橋梁護欄。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:一種橋梁護欄，包括人字形的支撐架，所述支撐架的左支腳上設置有一組小通孔，所述支撐架的右支腳上設置有一組大通孔，所述小通孔內穿插有鋼絲繩，所述大通孔內穿插有鋼管;所述左支腳和右支腳的底部連接有底座，所述底座上設置有若干個螺孔;所述支撐架的頂端設置有挑臂，所述挑臂的外端設置有欄桿孔，所述欄桿孔內穿插有欄桿。
[0005]所述支撐架是由鑄鐵一體澆鑄而成。
[0006]所述鋼管的表面上涂覆有反光涂料。
[0007]采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是:本實用新型采用人字形的支撐架，其結構穩定性遠遠高于普通的立柱結構;還在支撐架的左支腳和右支腳上分別穿插鋼絲繩和鋼管，具有雙重的保護作用;鋼管的表面上涂覆反光涂料，這樣能在夜晚對駕駛員起到有效的警示作用，減少事故的發生。
【附圖說明】

[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]實施例，見圖1所示:一種橋梁護欄，包括人字形的支撐架I，所述支撐架I的左支腳2上設置有一組均勻排列的小通孔，所述支撐架I的右支腳3上設置有一組均勻排列的大通孔，所述小通孔內穿插有鋼絲繩4，所述大通孔內穿插有鋼管5，所述鋼管5的表面上涂覆有反光涂料(附圖未畫出)；所述左支腳2和右支腳3的底部連接有底座6，所述底座6上設置有若干個螺孔7，支撐架I可以通過螺孔7和螺栓與橋梁連接;所述支撐架I的頂端設置有挑臂8，所述挑臂8的外端設置有欄桿孔，所述欄桿孔內穿插有欄桿9;上述所述的支撐架I是由鑄鐵一體澆鑄而成，這樣能減少支撐架I的制作成本，還能使其結構穩定性達到最大。
【主權項】
1.一種橋梁護欄，其特征在于:包括人字形的支撐架(I)，所述支撐架(I)的左支腳(2)上設置有一組小通孔，所述支撐架(I)的右支腳(3)上設置有一組大通孔，所述小通孔內穿插有鋼絲繩(4)，所述大通孔內穿插有鋼管(5);所述左支腳(2)和右支腳(3)的底部連接有底座(6)，所述底座(6)上設置有若干個螺孔(7);所述支撐架(I)的頂端設置有挑臂(8)，所述挑臂(8)的外端設置有欄桿孔，所述欄桿孔內穿插有欄桿(9)。2.根據權利要求1所述的一種橋梁護欄，其特征在于:所述支撐架(I)是由鑄鐵一體澆鑄而成。3.根據權利要求1所述的一種橋梁護欄，其特征在于:所述鋼管(5)的表面上涂覆有反光涂料。
【文檔編號】E01D19/10GK205711741SQ201620508742
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月28日
【發明人】林斌超
【申請人】溫嶺市興揚建設工程有限公司