市政工程用道路施工警示牌的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種市政工程用道路施工警示牌，包括一底座，底座中間橫向貫穿設置一通槽，底座上端安裝有支撐板，支撐板底部設置兩塊連接塊，連接塊一端伸縮于支撐板外部，兩連接塊內側面各設置一個轉軸，轉軸插入于通槽內，支撐板的底面與底座的上端面接觸，支撐板的一側端面開設有第一凹腔，相對第一凹腔的支撐板另一端設置有第二凹腔，兩個轉軸設置于第一凹腔的下端開口端；本實用新型結構簡單，改變傳統的金屬一體支架的結構方式，才有可以收縮折疊的結構，使得攜帶時更加方便，不占用空間，而且才有警示布的結構使用更加的安全，只要更換警示布即可完成警示標語的更換，無需采用不同類型的警示牌，非常方便。
【專利說明】
市政工程用道路施工警示牌
技術領域
[0001]本實用新型涉及市政工程領域，具體涉及一種市政工程用道路施工警示牌。【背景技術】
[0002]在前方道路施工時，往往會在施工前100米的地方放置一個警示牌，用于告知司機前方正在施工，注意避讓。但是現有的警示牌往往采用金屬結構的一體式支架，這種金屬警示牌其體積大，不可折疊，攜帶非常的不便；
[0003]而且警示牌上的標語不可更換，要想更換標語只能更換整個警示架，因此非常的不便。
【發明內容】

[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可折疊攜帶、標語更換方便、使用更加靈活的市政工程用道路施工警示牌。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案來實現的:一種市政工程用道路施工警示牌，包括一底座，底座中間橫向貫穿設置一通槽，底座上端安裝有支撐板，支撐板底部設置兩塊連接塊，連接塊一端伸出于支撐板外部，兩連接塊內側面各設置一個轉軸，轉軸插入于通槽內，支撐板的底面與底座的上端面接觸，支撐板的一側端面開設有第一凹腔，相對第一凹腔的支撐板另一端設置有第二凹腔，兩個轉軸設置于第一凹腔的下端開口端；
[0006]第二凹腔內通過一銷軸轉動安裝一塊頂板，頂板的下端面設置一個收納腔，收納腔內設置一個卷軸，卷軸兩端各安裝一個扭簧并安裝于收納腔兩側的軸孔內，警示布收卷于卷軸上。
[0007]作為優選，所述警示布上印有警示標語，警示布的底部安裝一插板，插板的底部設置一插槽，插槽內壁設置兩個卡扣，插板通過底部的卡扣卡入于底座上開設的通槽內。
[0008]作為優選，所述支撐板上貫穿設置一限位塊，限位塊位于頂板的下端。
[0009]作為優選，所述連接塊上設置有第一插銷孔，正對第一插銷孔的底座上設置有第二插銷孔，支撐板與底座之間通過插銷完成定位。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，改變傳統的金屬一體支架的結構方式，才有可以收縮折疊的結構，使得攜帶時更加方便，不占用空間，而且才有警示布的結構使用更加的安全，只要更換警示布即可完成警示標語的更換，無需采用不同類型的警示牌，非常方便。【附圖說明】

[0011]圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型中支撐板的結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型中插板的結構示意圖。
[0014]圖中的編碼分別為:1為警示布，2為頂板，3為收納腔，4為卷軸，5為銷軸，6為限位塊，7為支撐板，8為插銷，9為通槽，11為插板，12為第一凹腔，13為轉軸，14為連接塊，15為第一插銷孔，16為底座，17為第二插銷孔，18為插槽，19為卡扣。
【具體實施方式】
[0015]如圖1和圖2所示，本市政工程用道路施工警示牌，包括一底座16，底座16中間橫向貫穿設置一通槽9，底座16上端安裝有支撐板7，支撐板7底部設置兩塊連接塊14，連接塊14一端伸出于支撐板7外部，兩連接塊14內側面各設置一個轉軸13，轉軸13插入于通槽9內，支撐板7的底面與底座16的上端面接觸，支撐板7的一側端面開設有第一凹腔12，相對第一凹腔12的支撐板7另一端設置有第二凹腔，兩個轉軸13設置于第一凹腔12的下端開口端；
[0016]第二凹腔內通過一銷軸5轉動安裝一塊頂板2，頂板2的下端面設置一個收納腔3，收納腔內設置一個卷軸4，卷軸4兩端各安裝一個扭簧并安裝于收納腔3兩側的軸孔內，警示布I收卷于卷軸4上。
[0017]本實施例中，警示布I上印有警示標語，警示布I的底部安裝一插板11，插板11的底部設置一插槽18，插槽18內壁設置兩個卡扣19，插板11通過底部的卡扣19卡入于底座16上開設的通槽9內，如圖3所示，將兩個卡扣19扣入到通槽9內即可，下拉警示布I，將插板11拉至足夠長度時，從水平方向橫向插入于通槽9內，并有卡扣19鎖緊，完成警示布的固定，由于警示布卷繞于卷軸上，而卷軸采用自動收卷的功能，因此實現自動拉緊，松開插板，即可完成自動收卷，并將警示布存放于收納腔內。
[0018]其中，支撐板7上貫穿設置一限位塊6，限位塊6位于頂板2的下端，當頂板2拉出后，由于重力作用，頂板如果沒有支撐則會往下掉落，因此為了保證頂板與支撐板之間的垂直，特將限位塊插入于頂板的下端，起到一個限位的作用，在折疊時，拉出限位塊即可。
[0019]其中，連接塊14上設置有第一插銷孔15，正對第一插銷孔15的底座16上設置有第二插銷孔17，支撐板7與底座16之間通過插銷8完成定位，當支撐板與底座之間安裝完成后，為了防止兩者不能夠移動，因此需要在第一插銷孔與第二插銷孔內插入一個插銷，完成定位。
[0020]折疊后，底座16扣入于第一凹腔12內，而頂板則扣入于第二凹腔內，通過三者合一的方式，減小體積，攜帶非常的方便。
[0021]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，改變傳統的金屬一體支架的結構方式，才有可以收縮折疊的結構，使得攜帶時更加方便，不占用空間，而且才有警示布的結構使用更加的安全，只要更換警示布即可完成警示標語的更換，無需采用不同類型的警示牌，非常方便。
【主權項】
1.一種市政工程用道路施工警示牌，其特征在于:包括一底座(16)，底座(16)中間橫向貫穿設置一通槽(9)，底座(16)上端安裝有支撐板(7)，支撐板(7)底部設置兩塊連接塊(14)，連接塊(14)一端伸出于支撐板(7)外部，兩連接塊(14)內側面各設置一個轉軸(13)，轉軸(13)插入于通槽(9)內，支撐板(7)的底面與底座(16)的上端面接觸，支撐板(7)的一側端面開設有第一凹腔(12)，相對第一凹腔(12)的支撐板(7)另一端設置有第二凹腔，兩個轉軸(13)設置于第一凹腔(12)的下端開口端； 第二凹腔(12)內通過一銷軸(5)轉動安裝一塊頂板(2)，頂板(2)的下端面設置一個收納腔(3)，收納腔(3)內設置一個卷軸(4)，卷軸(4)兩端各安裝一個扭簧并安裝于收納腔(3)兩側的軸孔內，警示布(I)收卷于卷軸(4)上。2.根據權利要求1所述的市政工程用道路施工警示牌，其特征在于:所述警示布(I)上印有警示標語，警示布(I)的底部安裝一插板(11)，插板(11)的底部設置一插槽(18)，插槽(18)內壁設置兩個卡扣(19)，插板(11)通過底部的卡扣(19)卡入于底座(16)上開設的通槽(9)內。3.根據權利要求1所述的市政工程用道路施工警示牌，其特征在于:所述支撐板(7)上貫穿設置一限位塊(6)，限位塊(6)位于頂板(2)的下端。4.根據權利要求1所述的市政工程用道路施工警示牌，其特征在于:所述連接塊(14)上設置有第一插銷孔(15)，正對第一插銷孔(15)的底座(16)上設置有第二插銷孔(17)，支撐板(7)與底座(16)之間通過插銷(8)完成定位。
【文檔編號】E01F9/623GK205711836SQ201620630140
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月18日
【發明人】莊慧勇
【申請人】莊慧勇