本實(shí)用新型主要涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種橋墩耐腐蝕的斜拉橋。

背景技術(shù)：

斜拉橋是目前通用的先進(jìn)橋梁設(shè)計(jì)，比如美國(guó)舊金山大橋和上海南浦大橋均采用的斜拉橋式結(jié)構(gòu)，斜拉橋包括了橋面、主塔、橋墩和鋼索，在現(xiàn)有技術(shù)中，斜拉橋的橋墩與主塔之間通常是分離式設(shè)計(jì)的，然后將橋面分別與主塔以及橋墩進(jìn)行固定，隨后再將主塔和橋墩再進(jìn)行一次固定，造成橋梁建造工期的延長(zhǎng)，另外由于主塔與橋墩是分離式設(shè)置的，主塔的重量是由橋面與橋墩共同承擔(dān)的，會(huì)對(duì)主塔的穩(wěn)定性以及橋面的平整度造成很大的影響，會(huì)縮短橋梁的使用壽命。此外，現(xiàn)有的橋墩通常采用的是鋼筋混凝土來(lái)澆筑，水泥橋墩具有較大的空隙，潮濕的空氣等容易侵蝕到橋墩的內(nèi)部，造成對(duì)橋墩的腐蝕，使其剛性下降，從而引起橋面牢固性的下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種橋墩耐腐蝕的斜拉橋。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種橋墩耐腐蝕的斜拉橋，包括有橋面，在所述橋面的橋長(zhǎng)方向的中間位置設(shè)置有鋼筋混凝土主塔，所述鋼筋混凝土主塔下連接有中心橋墩，所述中心橋墩也由鋼筋混凝土制成，其一端與所述鋼筋混凝土主塔連接成一體，另一端固定在地面上，在所述鋼筋混凝土主塔和中心橋墩的接合部形成有一安裝槽，所述安裝槽的高度與所述橋面的厚度相等，所述橋面固定在所述安裝槽中；

在所述鋼筋混凝土主塔包括了第一支腳和第二支腳，所述第一支腳和第二支腳底部對(duì)稱固定在橋面橋?qū)挿较虻膬蓚?cè)，所述第一支腳和第二支腳的頂部通過(guò)一塔頂連接在一起，在所述第一支腳、第二支腳的中部還架設(shè)有橫梁；

在所述第一支腳和第二支腳沿橋長(zhǎng)方向的兩側(cè)上均設(shè)置有若干鋼索，所述鋼索一端固定在鋼筋混凝土主塔上，另一端固定在橋面上，并且在所述第一支腳、第二支腳同一側(cè)上的所有鋼索均平行設(shè)置；

在所述橋面下方還設(shè)置有兩座耐腐蝕橋墩，所述的兩座耐腐蝕橋墩分別對(duì)稱設(shè)置在橋長(zhǎng)方向的兩端，所述耐腐蝕橋墩由不銹鋼制成，且在所述耐腐蝕橋墩的表面涂抹有防銹漆，所述耐腐蝕橋墩包括第一弧形體和第二弧形體，所述第一弧形體和所述第二弧形體對(duì)稱設(shè)置在橋?qū)挿较虻膬蓚?cè)，并且呈拱形架設(shè)在地面上。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，在所述第一弧形體和第二弧形體之間連接有加強(qiáng)梁。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述耐腐蝕橋墩與所述橋面底部之間設(shè)置有若干支撐桿，所有支撐桿均平行設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)在橋面下方設(shè)置耐腐蝕橋墩，可以防止橋墩受空氣中的潮濕水汽以及鹽分都影響，受到腐蝕，對(duì)整座橋面的牢固性產(chǎn)生影響。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中橋墩耐腐蝕的斜拉橋的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1對(duì)本實(shí)用新型中橋墩耐腐蝕的斜拉橋的實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)施例為一種橋墩耐腐蝕的斜拉橋，包括有橋面1，在所述橋面的橋長(zhǎng)方向的中間位置設(shè)置有鋼筋混凝土主塔2，在鋼筋混凝土主塔下連接有中心橋墩3，上述的中心橋墩也由鋼筋混凝土制成，其一端與所述鋼筋混凝土主塔連接成一體，另一端固定在地面上，在所述鋼筋混凝土主塔和中心橋墩的接合部形成有一安裝槽4，所述安裝槽的高度與所述橋面的厚度相等，所述橋面固定在所述安裝槽中；

在所述鋼筋混凝土主塔包括了第一支腳21和第二支腳22，所述第一支腳和第二支腳底部對(duì)稱固定在橋面橋?qū)挿较虻膬蓚?cè)，所述第一支腳和第二支腳的頂部通過(guò)一塔頂5連接在一起，在所述第一支腳、第二支腳的中部還架設(shè)有橫梁6；

在所述第一支腳和第二支腳沿橋長(zhǎng)方向的兩側(cè)上均設(shè)置有若干鋼索7，所述鋼索一端固定在鋼筋混凝土主塔上，另一端固定在橋面上，并且在所述第一支腳、第二支腳同一側(cè)上的所有鋼索均平行設(shè)置；

在所述橋面下方還設(shè)置有兩座耐腐蝕橋墩8，所述的兩座耐腐蝕橋墩分別對(duì)稱設(shè)置在橋長(zhǎng)方向的兩端，所述耐腐蝕橋墩由不銹鋼制成，且在所述耐腐蝕橋墩的表面涂抹有防銹漆，所述耐腐蝕橋墩包括第一弧形體81和第二弧形體82，所述第一弧形體和所述第二弧形體對(duì)稱設(shè)置在橋?qū)挿较虻膬蓚?cè)，并且呈拱形架設(shè)在地面上。在所述第一弧形體和第二弧形體之間連接有加強(qiáng)梁9，加強(qiáng)梁9由高強(qiáng)度金屬制成，用于對(duì)橋面提供更強(qiáng)有力的支撐。在所述耐腐蝕橋墩與所述橋面底部之間設(shè)置有若干支撐桿10，所有支撐桿均平行設(shè)置。

以上所述使本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。