本實用新型涉及一種水平拉索托架裝置，具體是指一種應用在橋梁上的水平拉索托架裝置，屬于土木工程的橋梁工程技術領域。

背景技術：

隨著我國橋梁技術的高速發展，水平拉索被越來越多的應用在大跨度系桿拱橋中，因此，橋面上的水平拉索托架的需求也相應應運而生。

目前，傳統的水平拉索托架，一般采用滾軸式托架裝置或者弧面支撐式托架裝置。

其中，滾軸式托架裝置，雖然理論上滾動摩擦阻力較小，但是在實際使用中，由于滾軸老化等原因，無法理想滾動，且托架與拉索之間屬于單線接觸，導致接觸面積較小，局部壓應力較大，使得在實際使用中會大量出現滾軸破裂或者拉索PE（Polyethylene，聚乙烯）護套部分受損的情況。

而弧面支撐式托架裝置，采用面支撐，雖然有效的分散了托架和拉索之間的壓力效應，避免了托架和拉索的受壓破損；但是在實際使用中，由于橋面揚塵等原因，如不及時清理托架表面的沙塵或砂礫，將出現拉索PE護套磨損的情況。

綜上所述，現有技術中使用的兩種托架裝置，均無法滿足拉索和拉索托架的耐久性需求。因此，目前亟需提出一種新型的水平拉索托架裝置，既能有效的提供水平拉索的豎向支撐，也能滿足水平拉索和托架的耐久性需求。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提出一種水平拉索托架裝置，即能有效提供水平拉索的豎向支撐，也能滿足水平拉索和托架裝置的耐久性需求，易于安裝和養護。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種水平拉索托架裝置，用于支撐設置在拱橋橋梁上的水平拉索，包含：下部支架，其底端固定設置在橋面上；異形承托，其擱置并嵌固在所述的下部支架的頂端；其中，所述的異形承托的頂部呈向下內凹的圓弧形，與水平拉索的側壁相匹配，將所述的水平拉索水平設置在異形承托的頂部，以支撐水平拉索。

所述的異形承托采用高密度聚乙烯材料或者尼龍6材料制成，材料邵氏硬度達到70以上，該異形承托的承壓表面光滑堅硬。

所述的異形承托的頂部表面由多個圓弧面依次排列構成，即異形承托的頂面呈波浪形圓弧面；且所述的異形承托的每個圓弧面的頂端形成在一個圓弧面上。

所述的異形承托的每個圓弧面的頂端與水平拉索呈多點圓弧接觸，使得異形承托與水平拉索之間呈面接觸。

在所述的異形承托與橋面車道相鄰的側面設置承托側壁。

所述的異形承托的相鄰兩個圓弧面之間設置漏沙槽。

所述的漏沙槽單向傾斜設置，其一端沿異形承托的承托側壁設置，另一端設置在異形承托上未設置承托側壁的側面底部，并貫通形成開口。

所述的下部支架采用鋼板制成。

所述的下部支架的底端通過焊接固定設置在橋面上。

本實用新型提供的水平拉索托架裝置，即能有效提供水平拉索的豎向支撐，也能滿足水平拉索和托架裝置的耐久性需求，易于安裝和養護；不僅可適用于新建橋梁的拉索設計，也能夠廣泛應用在已建成橋梁的拉索托架的維修中。

附圖說明

圖1為本實用新型中的水平拉索托架裝置的立面結構示意圖；

圖2為本實用新型中的水平拉索托架裝置的橫斷面結構示意圖；

圖3為本實用新型中的異形承托的縱向剖面結構示意圖。

具體實施方式

以下結合圖1～圖3，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本實用新型做進一步闡述。

如圖1和圖2所示，為本實用新型所提供的水平拉索托架裝置，用于支撐設置在拱橋橋梁上的各類水平拉索，包含：下部支架1，其底端固定設置在橋面上；異形承托2，其擱置并嵌固在所述的下部支架1的頂端；其中，如圖2所示，所述的異形承托2的頂部呈向下內凹的圓弧形，與水平拉索3的側壁相匹配，將所述的水平拉索3水平設置在異形承托2的頂部，以達到支撐水平拉索3的目的。

所述的異形承托2采用高密度聚乙烯（High Density Polyethylene，HDPE）材料或者尼龍6材料制成，承壓表面光滑堅硬，不易積聚沙塵，且材料邵氏硬度達到70以上，具備足夠的支撐強度。

如圖1和圖3所示，所述的異形承托2的頂部表面由多個圓弧面21依次排列構成，即異形承托2的頂面呈波浪形圓弧面；并且，如圖3所示，所述的異形承托2的每個圓弧面21的頂端形成在一個圓弧面上；因此，每個圓弧面21的頂端與水平拉索3呈多點圓弧接觸，使得整個異形承托2與水平拉索3之間呈面接觸，從而減小水平拉索3接觸面的局部壓力。

如圖2所示，在所述的異形承托2與橋面車道相鄰的側面設置承托側壁23，針對車道所在區域，起到定向防塵作用，使得落入異形承托2頂部表面的塵土和砂礫能夠有效減少。

如圖1和圖3所示，所述的異形承托2的相鄰兩個圓弧面21之間設置漏沙槽22，使得落入異形承托2頂部表面的塵土和砂礫能在重力作用下，自然落入各個漏沙槽22中。

如圖2所示，所述的漏沙槽22單向傾斜設置，其一端沿異形承托2的承托側壁23設置，另一端設置在異形承托2上未設置承托側壁23的側面底部，并貫通形成開口；使得落入漏沙槽22中的塵土和砂礫能在雨水沖刷的作用下，通過異形承托2側面底部的開口順利排出。

所述的漏沙槽22的深度為10mm。

所述的下部支架1采用鋼板制成。

所述的下部支架1的底端通過焊接固定設置在橋面上。

本實用新型提供的水平拉索托架裝置，在實際安裝過程中，現在廠內預制制成下部支架1和異形承托2，在橋梁安裝現場，將下部支架1焊接固定在橋面上，將異形承托2擱置嵌固在下部支架1上，最后將水平拉索3水平設置在異形承托2的頂部，從而達到支撐水平拉索3的目的。

本實用新型提供的水平拉索托架裝置，具有以下有益效果：

1、由于異形承托的頂面呈波浪形圓弧面，從而實現異形承托與水平拉索之間的面接觸，減小接觸面的局部壓力；

2、由于在異形承托的相鄰兩個圓弧面之間設置漏沙槽，可使得落在異形承托上的塵土和砂礫能落入各個漏沙槽中；

3、由于漏沙槽是單向傾斜設置的，另落在其中的塵土和砂礫能在雨水沖刷作用下順利從異形承托側壁開口排出；

4、由于在異形承托與車道相鄰的側面設置加高的承托側壁，可起到定向防塵作用。

綜上所述，本實用新型提供的水平拉索托架裝置，即能有效提供水平拉索的豎向支撐，也能滿足水平拉索和托架裝置的耐久性需求，易于安裝和養護；不僅可適用于新建橋梁的拉索設計，也能夠廣泛應用在已建成橋梁的拉索托架的維修中。

盡管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制，本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。