1.一種基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：包括駁船(1-1)和對所施工橋梁的橋梁上部結構進行支撐的臨時支撐架(1-2)，所述臨時支撐架(1-2)支撐于所述橋梁上部結構的前側底部；所述臨時支撐架(1-2)固定安裝在駁船(1-1)的船艙內側中部，所述臨時支撐架(1-2)包括由多根平直桿件焊接成型的支撐架體(1-21)；所述臨時支撐架(1-2)的前后兩側下部均設置有對駁船(1-1)進行加固的橫橋向分配梁(1-3)，所述橫橋向分配梁(1-3)沿橫橋向布設且其位于駁船(1-1)的船艙內，所述橫橋向分配梁(1-3)的左右兩端分別固定在所述船艙的內側壁上，所述橫橋向分配梁(1-3)底部固定在所述船艙的內側底部。
2.按照權利要求1所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：所述橫橋向分配梁(1-3)為呈豎直向布設的桁架梁。
3.按照權利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：所述橫橋向分配梁(1-3)為由多根型鋼桿件焊接而成的型鋼分配梁，所述型鋼分配梁與所述船艙之間以焊接方式進行固定連接。
4.按照權利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：兩道所述橫橋向分配梁(1-3)分別固定在臨時支撐架(1-2)的前后兩側下部。
5.按照權利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：所述平直桿件為鋼管或型鋼桿件。
6.按照權利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：所述臨時支撐架(1-2)還包括左右兩道分別固定于支撐架體(1-21)左右兩側上方的縱向支撐梁(1-22)和兩道分別支撐于兩道所述縱向支撐梁(1-22)上方的橫向支撐梁(1-23)，兩道所述縱向支撐梁(1-22)均呈縱橋向布設且二者布設在同一水平面上，兩道所述橫向支撐梁(1-23)均呈橫橋向布設且二者布設在同一水平面上。
7.按照權利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：所述支撐架體(1-21)包括四根支撐立柱(1-24)，四根所述支撐立柱(1-24)分別布設在一個矩形的四個頂點上，相鄰兩根所述支撐立柱(1-24)之間通過剪刀撐(1-26)和兩道水平連接桿(1-25)進行緊固連接，兩道所述水平連接桿(1-25)分別位于剪刀撐(1-26)的上下兩側。
8.按照權利要求7所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：每個所述支撐立柱(1-24)周側均設置有立柱加固結構，所述立柱加固結構包括四個豎向加固鋼板，四個所述豎向加固鋼板分別為布設在支撐立柱(1-24)前側、后側、左側和右側的前側加固鋼板、后側加固鋼板、左側加固鋼板和右側加固鋼板，所述前側加固鋼板和所述后側加固鋼板均呈縱橋向布設，所述左側加固鋼板和所述右側加固鋼板均呈橫橋向布設；每個所述豎向加固鋼板上均設置有一個十字形加勁肋。
9.按照權利要求7所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：所述船艙上固定支撐立柱(1-24)的區域為立柱固定區，每個所述立柱固定區的外側均設置有縱橫向加固結構；所述縱橫向加固結構包括多道由前至后布設的橫向加勁肋和多道由左至右布設的縱向加勁肋，多道所述橫向加勁肋和多道所述縱向加勁肋均布設在同一水平面上且其均焊接固定在所述船艙的內側底部；多道所述橫向加勁肋通過多道所述縱向加勁肋緊固連接為一體。
10.按照權利要求7所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，其特征在于：每個所述支撐立柱(1-24)外側均設置有一道斜向支撐柱(1-27)，所述斜向支撐柱(1-27)的上端固定在所支撐的支撐立柱(1-24)上部外側，且斜向支撐柱(1-27)底部固定在所述船艙的內側底部；所述斜向支撐柱(1-27)的中部與所支撐的支撐立柱(1-24)下部之間通過斜向連接桿(1-28)進行連接。