技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動式支撐裝置，包括駁船和對所施工橋梁的橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐的臨時支撐架，臨時支撐架支撐于所述橋梁上部結(jié)構(gòu)的前側(cè)底部；臨時支撐架固定安裝在駁船的船艙內(nèi)側(cè)中部，臨時支撐架包括由多根平直桿件焊接成型的支撐架體；臨時支撐架的前后兩側(cè)下部均設(shè)置有對駁船進(jìn)行加固的橫橋向分配梁，橫橋向分配梁沿橫橋向布設(shè)且其位于駁船的船艙內(nèi)，橫橋向分配梁的左右兩端分別固定在所述船艙的內(nèi)側(cè)壁上，橫橋向分配梁底部固定在所述船艙的內(nèi)側(cè)底部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且加工簡便、使用效果好，通過對駁船進(jìn)行加固并在駁船上設(shè)置臨時支撐架，拖拉過程中能對橋梁上部結(jié)構(gòu)前部進(jìn)行穩(wěn)固支撐。

技術(shù)研發(fā)人員：杜越;張廣義;李潔勇;劉強(qiáng)華;陳會景;鐘軒;嚴(yán)朝鋒;王永麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司
文檔號碼：201620890014
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.17
技術(shù)公布日：2017.02.22